一種摩托車前照燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于摩托車配件領域，具體涉及摩托車的前照燈結構。
【背景技術】
[0002]如圖1、圖2所示，現(xiàn)有的摩托車前照燈的燈殼上通常成型有彈性的彈性臂用以固定燈罩和裝飾圈，然而燈殼內為了保證充足的空間，燈殼外壁與彈性臂之間會形成長條形的間隙，這樣燈殼的模具上對應的位置就需要加工成一個窄而長的鐵片，這種模具在反復成型生產中，模具容易造成斷裂，造成生產上的停線，反復的修模更是影響模具的壽命，影響設計的效果。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種結構合理的摩托車前照燈。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現(xiàn):一種摩托車前照燈，包括有燈殼，安裝在燈殼內的燈泡，罩設在燈殼前方的燈罩，以及扣接在燈殼前部并將燈罩夾緊的裝飾圈，所述燈殼前部外周成型有與燈罩相抵的定位圈，所述燈殼外壁位于定位圈后側成型有截面呈L形的彈性臂，所述彈性臂的外壁面成型有卡頭，所述裝飾圈上對應卡頭的位置成型有卡口。
[0005]作為優(yōu)選方案:所述彈性臂與燈殼相連的壁面長度為2_4mm，所述彈性臂的另一個壁面的長度為8-12_ ;所述彈性臂與定位圈之間的距離為15-20_。
[0006]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的有益效果是:所述的燈殼外壁上分別成型定位燈罩的定位圈，以及扣接裝飾圈的彈性臂，使彈性臂的長度能做的較小，使燈殼模具的結構更為合理，使用壽命更長，整體上降低了前照燈的生產成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有技術摩托車前照燈的結構示意圖。
[0008]圖2是前照燈燈殼、燈罩及裝飾圈的連接結構示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的結構示意圖。
[0010]1、燈泡；2、燈殼；21、彈性臂；211、卡頭；22、定位圈；3、裝飾圈；4、燈罩。
【具體實施方式】
[0011]下面根據附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0012]根據圖3所示，本實施例所述的一種摩托車前照燈，包括有燈殼2，安裝在燈殼內的燈泡1，罩設在燈殼前方的燈罩4，以及扣接在燈殼前部并將燈罩夾緊的裝飾圈3，所述燈殼前部外周成型有與燈罩相抵的定位圈22，所述燈殼外壁位于定位圈后側成型有截面呈L形的彈性臂21，所述彈性臂的外壁面成型有卡頭211，所述裝飾圈上對應卡頭的位置成型有卡口。
[0013]所述彈性臂與燈殼相連的壁面長度為3mm，所述彈性臂的另一個壁面的長度為10mm ;所述彈性臂與定位圈之間的距離為17mm。
[0014]所述的燈殼外壁上分別成型定位燈罩的定位圈，以及扣接裝飾圈的彈性臂，使彈性臂的長度能做的較小，使燈殼模具的結構更為合理，使用壽命更長，整體上降低了前照燈的生產成本。
【主權項】
1.一種摩托車前照燈，包括有燈殼，安裝在燈殼內的燈泡，罩設在燈殼前方的燈罩，以及扣接在燈殼前部并將燈罩夾緊的裝飾圈，其特征在于:所述燈殼前部外周成型有與燈罩相抵的定位圈，所述燈殼外壁位于定位圈后側成型有截面呈L形的彈性臂，所述彈性臂的外壁面成型有卡頭，所述裝飾圈上對應卡頭的位置成型有卡口 ；所述彈性臂與燈殼相連的壁面長度為2-4mm，所述彈性臂的另一個壁面的長度為8_12mm ;所述彈性臂與定位圈之間的距離為15-20mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車前照燈，包括有燈殼，安裝在燈殼內的燈泡，罩設在燈殼前方的燈罩，以及扣接在燈殼前部并將燈罩夾緊的裝飾圈，所述燈殼前部外周成型有與燈罩相抵的定位圈，所述燈殼外壁位于定位圈后側成型有截面呈L形的彈性臂，所述彈性臂的外壁面成型有卡頭，所述裝飾圈上對應卡頭的位置成型有卡口。所述的燈殼外壁上分別成型定位燈罩的定位圈，以及扣接裝飾圈的彈性臂，使彈性臂的長度能做的較小，使燈殼模具的結構更為合理，使用壽命更長，整體上降低了前照燈的生產成本。
【IPC分類】F21V17/16, F21W101/027, F21W101/10, F21S8/10
【公開號】CN204986768
【申請?zhí)枴緾N201520605529
【發(fā)明人】嚴靈坤
【申請人】浙江嘉利（麗水）工業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月12日