基于非特定人語音識(shí)別的智能led車燈控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能LED車燈控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于非特定人語音識(shí)別的智能LED車燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]語音交互是人類交流和交換信息最便捷的手段。長久以來，人們一直希望機(jī)器設(shè)備能“聽懂”人類的語音信息，識(shí)別其含義并做出響應(yīng)。
[0003]語音識(shí)別技術(shù)就是讓機(jī)器通過識(shí)別和理解過程把語音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本或命令的技術(shù)。此種識(shí)別主要是以語音信號(hào)為對象，涉及到計(jì)算機(jī)科學(xué)、心理學(xué)、語言學(xué)、信號(hào)處理等很多學(xué)科領(lǐng)域。語音識(shí)別系統(tǒng)主要包括語音輸入、特征提取、語音建模、模式匹配等幾個(gè)基本部分。語音識(shí)別的本質(zhì)可以歸結(jié)為模式匹配和模式識(shí)別的過程，一般分為兩個(gè)步驟:第一步是系統(tǒng)“訓(xùn)練”或者“學(xué)習(xí)”，就是建立文法分析的語言模型以及建立識(shí)別單元的聲學(xué)模型等；第二步，就是語音“識(shí)別”和測試階段，根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)的模型選擇相應(yīng)的算法，采用語音分析方法提取要求的特征參數(shù)，然后與系統(tǒng)模型進(jìn)行相應(yīng)比較，通過判決得出識(shí)別結(jié)果。
[0004]語音識(shí)別分為特定人語音識(shí)別和非特定人語音識(shí)別，特定人語音識(shí)別技術(shù)是針對一個(gè)“特定的人”的識(shí)別技術(shù)，簡單來說就是只能識(shí)別一個(gè)人的聲音，不適用于更廣泛的群體；非特定人語音識(shí)別技術(shù)則可以滿足不同人的語音識(shí)別要求，適合更為廣泛的人群應(yīng)用。近年來，非特定人語音識(shí)別芯片的實(shí)現(xiàn)使得基于非特定人語音識(shí)別的人機(jī)接口設(shè)備控制簡便、靈活，通過微處理器編程控制芯片中寄存器，可以達(dá)到非特定人語音識(shí)別的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種基于非特定人語音識(shí)別的智能LED車燈控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對汽車車燈系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的語音控制。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]本申請實(shí)施例公開了一種基于非特定人語音識(shí)別的智能LED車燈控制系統(tǒng)，連接汽車車燈光源體對其進(jìn)行控制，所述非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)包括電源模塊、非特定人語音識(shí)別模塊、MCU控制模塊、恒流驅(qū)動(dòng)模塊，所述電源模塊分別連接于所述非特定人語音識(shí)別模塊、MCU控制模塊和恒流源驅(qū)動(dòng)模塊并為其提供所需電源，所述非特定人語音識(shí)別模塊識(shí)別語音控制指令并產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，所述MCU控制模塊分別連接于所述語音識(shí)別模塊和恒流源驅(qū)動(dòng)模塊，該MCU控制模塊接收語音識(shí)別模塊的識(shí)別結(jié)果并對恒流驅(qū)動(dòng)模塊加以控制，所述恒流驅(qū)動(dòng)模塊連接于所述LED光源體并控制LED光源體的亮滅及亮度調(diào)節(jié)。
[0008]優(yōu)選的，在上述的非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)中，所述電源模塊包括3.3V、5.0V和12.0V的電壓輸出，其中，3.3V和5V分別采用LM2596-3.3芯片和LM2596-5芯片實(shí)現(xiàn)。
[0009]優(yōu)選的，在上述的非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)中，所述非特定人語音識(shí)別模塊基于ICRouter公司的高性能LD3320語音識(shí)別芯片。
[0010]優(yōu)選的，在上述的非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)中，所述MCU控制模塊采用STC10L08XE微處理器。
[0011]優(yōu)選的，在上述的非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)中，所述語音識(shí)別模式包括按鍵觸發(fā)裝置。
[0012]優(yōu)選的，在上述的非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)中，所述恒流驅(qū)動(dòng)模塊采用基于RT8482芯片的大功率恒流驅(qū)動(dòng)電路。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型基于非特定人語音識(shí)別的智能LED車燈控制系統(tǒng)，預(yù)先在語音識(shí)別模塊中寫入車燈控制關(guān)鍵字，系統(tǒng)把用戶通過麥克風(fēng)輸入的語音信號(hào)識(shí)別后和預(yù)先寫入在列表中的車燈控制關(guān)鍵字進(jìn)行匹配判斷，找出得分最高的關(guān)鍵字作為識(shí)別結(jié)果輸出，該種控制方式使得用戶可以方便快捷地對車燈系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的語音控制。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中基于非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖；
[0016]圖2所示為圖1中電源模塊的具體電路圖；
[0017]圖3所示為圖1中基于非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)的具體電路圖；
[0018]圖4所示為恒流驅(qū)動(dòng)模塊基于RT8482芯片的大功率LED驅(qū)動(dòng)電路的主體電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中基于非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0021]圖1中，非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)10包括電源模塊11、非特定人語音識(shí)別模塊12、MCU控制模塊13、車燈恒流驅(qū)動(dòng)模塊14。
[0022]電源模塊11為語音識(shí)別模塊12、MCU控制模塊13和車燈恒流驅(qū)動(dòng)模塊14供電，語音識(shí)別模塊12與MCU控制模塊13進(jìn)行控制方式和識(shí)別輸出信息交互，且MCU模塊13控制車燈恒流驅(qū)動(dòng)模塊14的具體工作模式，恒流驅(qū)動(dòng)模塊14的輸出端連接至LED車燈光源體模塊15的輸入端。
[0023]基于非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)10通過語音識(shí)別模塊12對用戶的語音輸入信號(hào)進(jìn)行識(shí)別處理后，把用戶的控制命令傳輸給MCU模塊13，由MCU模塊13控制車燈驅(qū)動(dòng)模塊14的具體工作方式，繼而控制LED光源體模塊15的亮滅及亮度調(diào)節(jié)等。
[0024]圖2所示為圖1中電源模塊的具體電路圖；圖3所示為圖1中非特定人語音識(shí)別智能LED車燈控制系統(tǒng)的具體電路圖。
[0025]參圖2至圖4所示，電源模塊11輸出12V、5V、3.3V電壓，其中3.3V電壓為語音識(shí)別模塊12供電，5V電壓為MCU控制模塊13