本實(shí)用新型涉及一種防風(fēng)型室外箱體，屬于光通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)地鐵軌道交通的不斷發(fā)展、增加，隧道內(nèi)部必須采用各種設(shè)備箱來(lái)滿足列車(chē)的運(yùn)行。由于其隧道內(nèi)部特殊的封閉環(huán)境，列車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)形成強(qiáng)大的風(fēng)阻。那么就需要一種適用于強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下的室外型箱體。但現(xiàn)有光纜分纖箱的防風(fēng)性能比較差，箱蓋容易松動(dòng)、脫落，給列車(chē)和行人帶來(lái)較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，能提高防風(fēng)性能，能滿足隧道內(nèi)的使用需求，且能極大提高箱體使用安全性的防風(fēng)型室外箱體。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是：一種防風(fēng)型室外箱體，包括箱體和箱蓋，其特征在于：所述的箱蓋包括門(mén)板和其周邊向后延伸的內(nèi)折邊，所述的箱體包括內(nèi)箱板和內(nèi)箱板兩側(cè)的外側(cè)板，且內(nèi)箱板的四周側(cè)板及背板構(gòu)成箱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)箱板在前部四周設(shè)有前擋邊，且前擋邊在開(kāi)口處具有外延伸的外折邊，外側(cè)板的后折邊固定連接在內(nèi)箱板的背板上、前部折彎形成立柱，且立柱一側(cè)的外擋邊與內(nèi)箱板的前擋邊固定連接，外側(cè)板上的立柱前端面突出箱蓋或與箱蓋持平，連接在內(nèi)箱板前擋邊頂部的鉸鏈與箱蓋連接，箱蓋在門(mén)板下部安裝有至少兩個(gè)門(mén)鎖，門(mén)鎖的鎖舌與內(nèi)箱板的外折邊對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型的防風(fēng)型室外箱體采用內(nèi)箱板和兩外側(cè)板，內(nèi)箱板在前部四周設(shè)有前擋邊，并在前擋邊的開(kāi)口處設(shè)有外折邊，通過(guò)折邊結(jié)構(gòu)而提高內(nèi)箱板的強(qiáng)度，而兩外側(cè)板在前部折彎形成兩立柱，外側(cè)板上的立柱前端面突出箱蓋或與箱蓋持平，因此使箱體前部呈內(nèi)凹狀的結(jié)構(gòu)，當(dāng)箱蓋并閉時(shí)，使箱蓋正好內(nèi)嵌在箱體內(nèi)部，當(dāng)受到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，強(qiáng)風(fēng)直接作用于箱體上，可以阻斷強(qiáng)風(fēng)對(duì)箱蓋的作用，因此能極大的提高箱體使用的安全性，避免給列車(chē)、行人帶來(lái)傷害。本實(shí)用新型將箱蓋通過(guò)鉸鏈安裝在內(nèi)箱板前擋邊頂部，箱蓋在門(mén)板下部安裝有至少兩個(gè)門(mén)鎖，箱蓋可以上下翻轉(zhuǎn)，可憑借自身重力，完成門(mén)板鎖閉。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型防風(fēng)型室外箱體關(guān)閉時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型防風(fēng)型室外箱體的結(jié)構(gòu)示圖。

圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖3的I處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型防風(fēng)型室外箱體打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—箱體，1-1—內(nèi)箱板，1-11—外折邊，1-12—前擋邊，1-2—外側(cè)板，1-21 —后折邊，1-22—立柱，1-23—外擋邊，2—箱蓋，2-1—門(mén)板，2-2—內(nèi)折邊，3—門(mén)鎖，4—鉸鏈。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1～6所示，本實(shí)用新型防風(fēng)型室外箱體，包括箱體1和箱蓋2。本實(shí)用新型的箱蓋2包括門(mén)板2-1和其周邊向后延伸的內(nèi)折邊2-2，箱蓋2采用優(yōu)質(zhì)金屬材料沖壓焊接，箱蓋2表面具有熱固性粉末涂層，使箱蓋2具有較好的強(qiáng)度和防銹性能，同時(shí)通過(guò)四周的內(nèi)折邊2-2在受風(fēng)后能支承在箱體1上，而不會(huì)造成箱蓋2的損壞。

見(jiàn)圖2～6所示，本實(shí)用新型箱體1包括內(nèi)箱板1-1和內(nèi)箱板1-1兩側(cè)的外側(cè)板1-2，且內(nèi)箱板1-1的四周側(cè)板及背板構(gòu)成箱形結(jié)構(gòu)，通過(guò)外側(cè)板1-2能增加箱體1的強(qiáng)度，內(nèi)箱板1-1在前部四周設(shè)有前擋邊1-12，且前擋邊1-12在開(kāi)口處具有外延伸的外折邊1-11，由于內(nèi)箱板1-1的開(kāi)口處通過(guò)折彎結(jié)構(gòu)，能增加內(nèi)箱板1-1的強(qiáng)度。見(jiàn)圖2～6所示，本實(shí)用新型外側(cè)板1-2的后折邊1-21固定連接在內(nèi)箱板1-1的背板上、前部折彎形成立柱 1-22，且立柱1-22一側(cè)的外擋邊1-23與內(nèi)箱板1-1的前擋邊1-12固定連接，將外側(cè)板 1-2固定連接在內(nèi)箱板1-1的兩側(cè)，并形成箱體左右兩側(cè)的立柱1-22，而提高承壓能力，外側(cè)板1-2上的立柱1-22前端面突出箱蓋2或與箱蓋2持平，使箱蓋2為內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型箱體1的內(nèi)箱板1-1和外側(cè)板1-2采用優(yōu)質(zhì)金屬材料沖壓并經(jīng)焊接固定，且箱體1表面具有熱固性粉末涂層，具有較好的防銹效果。見(jiàn)圖6所示，本實(shí)用新型連接在內(nèi)箱板1-1前擋邊1-12頂部的鉸鏈4與箱蓋2連接，且箱蓋2在門(mén)板2-1下部安裝有至少兩個(gè)門(mén)鎖3，且門(mén)鎖3的鎖舌與內(nèi)箱板1-1的外折邊1-11對(duì)應(yīng)，通過(guò)操作門(mén)鎖3上的鎖舌而鉤在外折邊1-11或從外折邊1-11脫開(kāi)，箱蓋2可以上下翻轉(zhuǎn)，可憑借自身重力，完成門(mén)板2-1鎖閉。本實(shí)用新型的門(mén)鎖3采用現(xiàn)有門(mén)鎖3，鎖舌底面為導(dǎo)向斜面、頂面為平面，且鎖舌通過(guò)彈性元件支承在外殼上，可免鑰匙鎖閉。

見(jiàn)圖6所示，本實(shí)用新型內(nèi)箱板1-1的背板上設(shè)有掛墻孔或抱桿安裝孔，或內(nèi)箱板 1-1至少一側(cè)的側(cè)板與外側(cè)板1-2上設(shè)有掛墻孔或抱桿安裝孔，內(nèi)箱板1-1底部的側(cè)板上設(shè)有安裝孔，方便箱體安裝固定。

見(jiàn)圖2～6所示，本實(shí)用新型內(nèi)箱板1-1的外折邊1-11具有外擴(kuò)口，且內(nèi)箱板1-1 上的外折邊1-11與箱蓋2的內(nèi)折邊2-2之間具有用于安裝密封條的槽道，可將密封條安裝在該槽道內(nèi)。