水阻箱電極板升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置，具體涉及一種水阻箱電極板升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]新造的大功率柴油機(jī)或經(jīng)過(guò)大修、架修后的柴油機(jī)都要進(jìn)行水阻試驗(yàn)。水阻試驗(yàn)是以水阻為負(fù)載，模擬柴油機(jī)運(yùn)行的各種工況，對(duì)柴油機(jī)的多種參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行處理，并以此為依據(jù)，對(duì)柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷，檢查組裝后的柴油機(jī)是否滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)水阻試驗(yàn)，可以檢查柴油機(jī)各主要部件的制造及安裝質(zhì)量，調(diào)整柴油機(jī)牽引發(fā)電機(jī)組的功率、傳動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)、及各項(xiàng)參數(shù)，確保柴油機(jī)各部件安裝正確、動(dòng)作可靠、性能良好、運(yùn)行安全，并能發(fā)揮設(shè)計(jì)要求的控制性能和功率特性。
[0003]但是目前在水阻實(shí)驗(yàn)裝置中，位于水阻箱上方的掛架上固定有多塊電極板，而掛架通常又是由掛繩進(jìn)行懸掛并升降，在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，電極板會(huì)發(fā)生一定的銹蝕或損壞。在對(duì)電極板的更換作業(yè)中，需要將整個(gè)掛架從水阻箱的上方吊運(yùn)到維修區(qū)，然后再將損壞電極板拆下更換。另外在維修更換的過(guò)程中，需要多輛吊車(chē)同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)，不僅維修更換作業(yè)施工難度大，電極板更換效率低，同時(shí)還增加了維修人員的工作強(qiáng)度。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，申請(qǐng)人考慮設(shè)計(jì)了一種柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置，包括水阻箱，所述水阻箱的上方水平設(shè)置有矩形框架，所述矩形框架的上方水平排列設(shè)置有多個(gè)與所述矩形框架一對(duì)邊相互平行的導(dǎo)電連接架，所述導(dǎo)電連接架的兩端分別通過(guò)絕緣座與所述矩形框架的另一對(duì)邊可拆卸式連接，位于所述導(dǎo)電連接架的下方豎直設(shè)置有電極板，所述導(dǎo)電連接架與位于其下方的所述電極板之間設(shè)有導(dǎo)電板，所述導(dǎo)電板的兩端分別與所述導(dǎo)電連接架與所述電極板可拆卸式連接，所述水阻箱的外側(cè)壁上設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)所述矩形框架沿豎直方向升降的頂升裝置。但其中頂升裝置的具體結(jié)構(gòu)需要怎樣設(shè)計(jì)，才能夠具有使電極板升降平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確等效果，就成為需要進(jìn)一步考慮的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種使電極板升降平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確的水阻箱電極板升降裝置。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0007]—種水阻箱電極板升降裝置，其特征在于:包括分別位于水阻箱一對(duì)邊外側(cè)壁上的螺桿升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述螺桿升降機(jī)構(gòu)之間設(shè)有用于固定電極板的電極板安裝架，所述螺桿升降機(jī)構(gòu)包括兩根豎直設(shè)置的導(dǎo)軌，兩根所述導(dǎo)軌的下部分別與所述水阻箱的外側(cè)壁固定連接，兩根所述導(dǎo)軌之間還設(shè)有升降小車(chē)和豎直穿過(guò)升降小車(chē)的螺桿，所述升降小車(chē)和所述螺桿螺紋配合，所述螺桿的底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)安裝座固定連接在兩根所述導(dǎo)軌上，兩根所述導(dǎo)軌相對(duì)的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的滑槽，所述升降小車(chē)的兩端分別設(shè)有沿所述滑槽長(zhǎng)度方向與所述滑槽的滾動(dòng)配合的滾輪，所述電極板安裝架分別朝向所述升降小車(chē)的一側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架放置在所述升降小車(chē)的頂部。
[0008]在本實(shí)用新型中，位于水阻箱一對(duì)邊外側(cè)壁上的螺桿升降機(jī)構(gòu)，同時(shí)分別位于電極板安裝架的兩側(cè)，這樣在升降電極板安裝架的時(shí)候更加平穩(wěn)，防止電極板晃動(dòng)情況的發(fā)生。驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制螺桿旋轉(zhuǎn)，位于螺桿上且與螺桿螺紋配合的升降小車(chē)在兩側(cè)導(dǎo)軌上滑槽的輔助下，升降小車(chē)可沿螺桿的長(zhǎng)度方向進(jìn)行升降。而電極板安裝架分別朝向升降小車(chē)一側(cè)上的支撐架放置在升降小車(chē)的頂部，這樣升降小車(chē)在升降的同時(shí)帶動(dòng)電極板安裝架的升降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電極板在水阻箱內(nèi)的升降。通過(guò)螺旋的方式進(jìn)行升降，相對(duì)于掛繩的升降方式更加平穩(wěn)，操作更加簡(jiǎn)單，在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候得到的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。
[0009]作為優(yōu)化，所述升降小車(chē)的頂部固定連接有向上設(shè)置的插塊，所述支撐架的底部與所述插塊相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有供所述插塊插入的插孔。插塊插入到支撐架上的插孔中，對(duì)支撐架進(jìn)行固定，防止其在升降的過(guò)程中晃動(dòng)，提高穩(wěn)定性。
[0010]作為優(yōu)化，兩根所述導(dǎo)軌相背的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)向槽，位于兩根所述導(dǎo)軌的外側(cè)分別設(shè)有與所述矩形框架固定連接的導(dǎo)向支架，所述導(dǎo)向支架上轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與其相鄰的所述導(dǎo)向槽滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輪。不僅為電極板安裝架進(jìn)行支撐，同時(shí)還為電極板安裝架在升降的過(guò)程中提供導(dǎo)向，使其升降更加平穩(wěn)。
[0011]作為優(yōu)化，所述螺桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)配合有固定座，所述固定座分別與兩根所述導(dǎo)軌可拆卸式連接。位于電機(jī)安裝座上的電機(jī)和固定座同時(shí)為螺桿進(jìn)行支撐，防止螺桿電極板安裝架重力的影響下發(fā)生偏移，提高穩(wěn)定性。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)位于水阻箱上的兩個(gè)螺桿升降機(jī)構(gòu)對(duì)矩形框架進(jìn)行升降，使電極板升降更加平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0014]圖1為柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置中的水阻箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置中的電極板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置中的升降小車(chē)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]如圖1至圖4所示，本【具體實(shí)施方式】中的柴油機(jī)水阻實(shí)驗(yàn)裝置，包括水阻箱1，所述水阻箱1的上方水平設(shè)置有矩形框架2，所述矩形框架2的上方水平排列設(shè)置有多個(gè)與所述矩形框架2—對(duì)邊相互平行的導(dǎo)電連接架3，所述導(dǎo)電連接架3的兩端分別通過(guò)絕緣座4與所述矩形框架2的另一對(duì)邊可拆卸式連接，位于所述導(dǎo)電連接架3的下方豎直設(shè)置有電極板5，所述導(dǎo)電連接架3與位于其下方的所述電極板5之間設(shè)有導(dǎo)電板6，所述導(dǎo)電板6的兩端分別與所述導(dǎo)電連接架3與所述電極板5可拆卸式連接，所述水阻箱1的外側(cè)壁上設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)所述矩形框架2沿豎直方向升降的頂升裝置。
[0020]本【具體實(shí)施方式】中，相鄰的兩塊所述電極板5之間設(shè)置有絕緣塊7，所述絕緣塊7的兩端分別與兩塊所述電極板5可拆卸式連接。
[0021]本【具體實(shí)施方式】中，所述頂升裝置包括分別位于所述水阻箱1一對(duì)邊外側(cè)壁上的螺桿升降機(jī)構(gòu)，所述矩形框架2位于兩個(gè)所述螺桿升降機(jī)構(gòu)之間，所述螺桿升降機(jī)構(gòu)包括兩根豎直設(shè)置的導(dǎo)軌8，兩根所述導(dǎo)軌8的下部分別與所述水阻箱1的外側(cè)壁固定連接，兩根所述導(dǎo)軌8之間還設(shè)有升降小車(chē)9和豎直穿過(guò)升降小車(chē)9的螺桿10，所述升降小車(chē)9和所述螺桿10螺紋配合，所述螺桿10的底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿10旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)11通過(guò)電機(jī)安裝座12固定連接在兩根所述導(dǎo)軌8上，兩根所述導(dǎo)軌8相對(duì)的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌8長(zhǎng)度方向延伸的滑槽，所述升降小車(chē)9的兩端分別設(shè)有沿所述滑槽長(zhǎng)度方向與所述滑槽的滾動(dòng)配合的滾輪，所述矩形框架2分別朝向所述升降小車(chē)9的一側(cè)固定連接有支撐架13，所述支撐架13放置在所述升降小車(chē)9的頂部。
[0022]本【具體實(shí)施方式】中，所述升降小車(chē)9的頂部固定連接有向上設(shè)置的插塊，所述支撐架13的底部與所述插塊相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有供所述插塊插入的插孔。
[0023]本【具體實(shí)施方式】中，兩根所述導(dǎo)軌8相背的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌8長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)向槽14，位于兩根所述導(dǎo)軌8的外側(cè)分別設(shè)有與所述矩形框架2固定連接的導(dǎo)向支架15，所述導(dǎo)向支架15上轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與其相鄰的所述導(dǎo)向槽14滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輪16。
[0024]本【具體實(shí)施方式】中，所述螺桿10的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)配合有固定座17，所述固定座17分別與兩根所述導(dǎo)軌8可拆卸式連接。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水阻箱電極板升降裝置，其特征在于:包括分別位于水阻箱一對(duì)邊外側(cè)壁上的螺桿升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述螺桿升降機(jī)構(gòu)之間設(shè)有用于固定電極板的電極板安裝架，所述螺桿升降機(jī)構(gòu)包括兩根豎直設(shè)置的導(dǎo)軌，兩根所述導(dǎo)軌的下部分別與所述水阻箱的外側(cè)壁固定連接，兩根所述導(dǎo)軌之間還設(shè)有升降小車(chē)和豎直穿過(guò)升降小車(chē)的螺桿，所述升降小車(chē)和所述螺桿螺紋配合，所述螺桿的底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)安裝座固定連接在兩根所述導(dǎo)軌上，兩根所述導(dǎo)軌相對(duì)的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的滑槽，所述升降小車(chē)的兩端分別設(shè)有沿所述滑槽長(zhǎng)度方向與所述滑槽的滾動(dòng)配合的滾輪，所述電極板安裝架分別朝向所述升降小車(chē)的一側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架放置在所述升降小車(chē)的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水阻箱電極板升降裝置，其特征在于:所述升降小車(chē)的頂部固定連接有向上設(shè)置的插塊，所述支撐架的底部與所述插塊相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有供所述插塊插入的插孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水阻箱電極板升降裝置，其特征在于:兩根所述導(dǎo)軌相背的一面分別設(shè)有沿所述導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)向槽，位于兩根所述導(dǎo)軌的外側(cè)分別設(shè)有與所述矩形框架固定連接的導(dǎo)向支架，所述導(dǎo)向支架上轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與其相鄰的所述導(dǎo)向槽滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水阻箱電極板升降裝置，其特征在于:所述螺桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)配合有固定座，所述固定座分別與兩根所述導(dǎo)軌可拆卸式連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水阻箱電極板升降裝置，包括分別位于水阻箱一對(duì)邊外側(cè)壁上的螺桿升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)螺桿升降機(jī)構(gòu)之間設(shè)有電極板安裝架，螺桿升降機(jī)構(gòu)包括兩根豎直設(shè)置的導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌的下部分別與水阻箱固定連接，兩根導(dǎo)軌之間還設(shè)有升降小車(chē)和豎直穿過(guò)升降小車(chē)的螺桿，升降小車(chē)和螺桿螺紋配合，螺桿的底端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩根導(dǎo)軌相對(duì)的一面分別設(shè)有沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的滑槽，升降小車(chē)的兩端分別設(shè)有沿滑槽長(zhǎng)度方向與滑槽的滾動(dòng)配合的滾輪，電極板安裝架分別固定連接有支撐架，支撐架放置在升降小車(chē)的頂部。本實(shí)用新型通過(guò)位于水阻箱上的兩個(gè)螺桿升降機(jī)構(gòu)對(duì)矩形框架進(jìn)行升降，使電極板升降更加平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
【IPC分類(lèi)】G09B25/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205091998
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520903676
【發(fā)明人】姜國(guó)賓
【申請(qǐng)人】重慶紅億機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日