一種單體滑輪組體驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種單體滑輪組體驗(yàn)裝置，屬于科技設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]“自己拉自己”這種設(shè)備是科教行業(yè)利用定滑輪和動(dòng)滑輪這種滑輪組合，克服地球重力將自己拉倒一定高度的體驗(yàn)裝置?；喪且环N變形杠桿，屬于杠桿類簡單機(jī)械，用途很廣。定滑輪不省力，但可以改變施力方向，動(dòng)滑輪省力，但作用距離變長。本展品利用定滑輪與動(dòng)滑輪的組合，使體驗(yàn)者能夠?qū)⒆约哼B同座椅拉到一定的高度。由于之前老式“自己拉自己”產(chǎn)品其演示效果都不理想，缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在3個(gè)方面:
[0003]1.座椅支架在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，支架和導(dǎo)軌之間金屬摩擦聲音尖銳刺耳，不夠科學(xué)和環(huán)保。
[0004]2.座椅在最高處落下時(shí)，體驗(yàn)者如果突然松開繩索，繩索會(huì)從滑輪的凹槽里脫落，失去滑輪使用的意義，并且存在安全隱患。
[0005]3.座椅在回落到原點(diǎn)時(shí)，沒有減震緩沖措施，使體驗(yàn)者受到自身重力沖擊，容易造成身體損傷。且座椅支架底部受體驗(yàn)者重力沖擊容易彎曲變形，影響產(chǎn)品使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種體驗(yàn)效果較好的單體滑輪組體驗(yàn)裝置。
[0007]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種單體滑輪組體驗(yàn)裝置，包括固定支架、活動(dòng)座椅和座椅支架，所述固定支架的上端設(shè)有定滑輪，所述定滑輪的下方設(shè)有活動(dòng)座椅，所述活動(dòng)座椅架設(shè)在座椅支架上，所述固定支架的側(cè)邊設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述座椅支架裝設(shè)在導(dǎo)桿上，所述座椅支架的上方固定設(shè)有動(dòng)滑輪，定滑輪與動(dòng)滑輪通過繩索連接。
[0008]所述座椅支架的側(cè)邊各開設(shè)兩個(gè)上下的連接孔，連接孔套設(shè)在固定支架的導(dǎo)桿上，以確保座椅的穩(wěn)定性。
[0009]所述連接孔通過裝設(shè)線軸承與導(dǎo)桿連接，以消除座椅支架與導(dǎo)桿之間因摩擦產(chǎn)生的聲音。
[0010]所述定滑輪的兩邊設(shè)有限位擋板，定滑輪的邊緣設(shè)有限位繩索用的檔桿，檔桿固定在限位擋板上，以防止繩索從定滑輪的凹槽中脫落。
[0011]所述座椅支架的下方設(shè)有減震器，使座椅支架下落時(shí)不再因?yàn)轶w驗(yàn)者體重的沖壓而變形，同時(shí)保障體驗(yàn)者的安全。
[0012]作為優(yōu)選，所述減震器為彈簧，所述彈簧套設(shè)在導(dǎo)桿的底端。
[0013]作為優(yōu)選，所述減震器為液壓泵，所述液壓泵設(shè)置于座椅支架下方的底面上與座椅支架連接。
[0014]有益效果:本實(shí)用新型所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，在固定支架上設(shè)置導(dǎo)桿，座椅支架在運(yùn)動(dòng)時(shí)沿導(dǎo)桿上下運(yùn)動(dòng)，保障座椅的穩(wěn)定性；通過在座椅支架與導(dǎo)桿之間裝設(shè)線軸承，以消除座椅支架與導(dǎo)桿之間因摩擦產(chǎn)生的聲音；在定滑輪的邊緣裝設(shè)檔桿，以防止繩索從定滑輪的凹槽中脫落；在導(dǎo)桿上座椅支架的下方裝設(shè)減震器，使座椅支架下落時(shí)不再因?yàn)轶w驗(yàn)者體重的沖壓而變形，同時(shí)保障體驗(yàn)者的安全。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中定滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0018]參見圖1所示的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，包括固定支架1、活動(dòng)座椅2和座椅支架3，固定支架I的上端設(shè)有定滑輪4，固定支架I的側(cè)邊設(shè)有豎直的導(dǎo)桿5，定滑輪4的下方設(shè)有活動(dòng)座椅2，活動(dòng)座椅2架設(shè)在座椅支架3上，座椅支架3的側(cè)邊各開設(shè)兩個(gè)上下的連接孔6，座椅支架3通過連接孔6裝設(shè)在導(dǎo)桿5上，座椅支架3的上方固定設(shè)有動(dòng)滑輪7，定滑輪4與動(dòng)滑輪7通過繩索8連接。
[0019]為消除座椅支架與導(dǎo)桿之間因摩擦產(chǎn)生的聲音，連接孔6通過裝設(shè)線軸承與導(dǎo)桿5連接。
[0020]為防止繩索從定滑輪的凹槽中脫落，定滑輪4的兩邊設(shè)有限位擋板9，定滑輪4的邊緣設(shè)有限位繩索8用的檔桿10，檔桿10固定在限位擋板9上，參見圖2所示。
[0021]為使座椅支架下落時(shí)不再因?yàn)轶w驗(yàn)者體重的沖壓而變形，同時(shí)保障體驗(yàn)者的安全，導(dǎo)桿5的底端套設(shè)有彈簧(圖中未示)，座椅支架3設(shè)置在彈簧上方。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單體滑輪組體驗(yàn)裝置，包括固定支架、活動(dòng)座椅和座椅支架，所述固定支架的上端設(shè)有定滑輪，所述定滑輪的下方設(shè)有活動(dòng)座椅，所述活動(dòng)座椅架設(shè)在座椅支架上，其特征在于，所述固定支架的側(cè)邊設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述座椅支架裝設(shè)在導(dǎo)桿上，所述座椅支架的上方固定設(shè)有動(dòng)滑輪，定滑輪與動(dòng)滑輪通過繩索連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述座椅支架的側(cè)邊各開設(shè)兩個(gè)上下的連接孔，連接孔套設(shè)在固定支架的導(dǎo)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述連接孔通過裝設(shè)線軸承與導(dǎo)桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述定滑輪的兩邊設(shè)有限位擋板，定滑輪的邊緣設(shè)有限位繩索用的檔桿，檔桿固定在限位擋板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述座椅支架的下方設(shè)有減震器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述減震器為彈簧，所述彈簧套設(shè)在導(dǎo)桿的底端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單體滑輪組體驗(yàn)裝置，其特征在于，所述減震器為液壓泵，所述液壓泵設(shè)置于座椅支架下方的底面上與座椅支架連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單體滑輪組體驗(yàn)裝置，包括固定支架、活動(dòng)座椅和座椅支架，所述固定支架的上端設(shè)有定滑輪，所述定滑輪的下方設(shè)有活動(dòng)座椅，所述活動(dòng)座椅架設(shè)在座椅支架上，所述固定支架的側(cè)邊設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述座椅支架裝設(shè)在導(dǎo)桿上，所述座椅支架的上方固定設(shè)有動(dòng)滑輪，定滑輪與動(dòng)滑輪通過繩索連接。本實(shí)用新型的座椅支架在運(yùn)動(dòng)時(shí)沿導(dǎo)桿上下運(yùn)動(dòng)，保障座椅的穩(wěn)定性；通過在座椅支架與導(dǎo)桿之間裝設(shè)線軸承，以消除座椅支架與導(dǎo)桿之間因摩擦產(chǎn)生的聲音；在定滑輪的邊緣裝設(shè)檔桿，以防止繩索從定滑輪的凹槽中脫落；在導(dǎo)桿上座椅支架的下方裝設(shè)減震器，使座椅支架下落時(shí)不再因?yàn)轶w驗(yàn)者體重的沖壓而變形，同時(shí)保障體驗(yàn)者的安全。
【IPC分類】G09B23-08
【公開號(hào)】CN204463597
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520126319
【發(fā)明人】嵇道文, 周雪
【申請(qǐng)人】江蘇華明科教設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月4日