專利名稱：連續(xù)輸送機(jī),尤其行李輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尤其在室內(nèi)或室外具有循環(huán)的支承機(jī)構(gòu)用于傳送行李和/或人員的連續(xù)輸送機(jī)，尤其行李輸送機(jī)，它們，例如在機(jī)場的行李輸送機(jī)，向限定或不限定的變換的人群開放。
這種連續(xù)輸送機(jī)，亦即輸送系統(tǒng)，其中支承機(jī)構(gòu)、被輸送物(物品和/或人員)沿確定的傳送路線從裝載地點(diǎn)向排出地點(diǎn)連續(xù)運(yùn)動(dòng)并在許多情況下還重新連續(xù)地回行(環(huán)形傳送路線)，更具體地說是在機(jī)場的行李交付處的行李輸送機(jī)/行李輸送系統(tǒng)，每天被大量的人注視，確切地說這些人此時(shí)等待著要提取完全確定的貨物，例如他們個(gè)人的行李件，這些行李件借助于有關(guān)的輸送機(jī)/輸送系統(tǒng)引向他們。
這些等待或注視的時(shí)間對(duì)于任何人來說通常沒有特殊利用價(jià)值地流逝，并且往往使有關(guān)的人們感到無聊。
另一方面廣告部門始終存在尋找廣告面積、廣告對(duì)象和廣告時(shí)間的問題，借助它們能引起和吸引盡可能大和廣泛的人群的注意。
由DE 19649746 A1(Mohr)已知一種具有由傳送帶段組成的傳送帶的連續(xù)輸送機(jī)，其中至少一個(gè)傳送帶段有“視覺信息”，例如廣告。此“視覺信息”/廣告是傳送帶段，亦即支承機(jī)構(gòu)段整體的組成部分。它直接制在傳送帶段上或支承機(jī)構(gòu)段上(例如通過硫化、雕刻、蝕刻、電火花加工)，所以支承機(jī)構(gòu)本身是廣告載體；或裝在傳送帶段或支承機(jī)構(gòu)段的槽內(nèi)并用蓋子覆蓋，蓋子略在支承機(jī)構(gòu)表平面之下或與之齊平地連接。在后一種情況下廣告或制在薄膜上，薄膜放在支承機(jī)構(gòu)的槽內(nèi)并用蓋子覆蓋，也就是說薄膜是廣告載體以及槽和蓋子的組合是此廣告載體的固定裝置；或視覺信息/廣告制在蓋子本身上，所以蓋子是廣告載體以及支承機(jī)構(gòu)的槽意味著是此廣告載體的固定裝置。然而這種已知的具有組合成整體的廣告面積的連續(xù)輸送機(jī)有缺點(diǎn)，廣告往往被在支承機(jī)構(gòu)上傳送的行李件或其他物品遮蓋，以及原則上只能被那些靠近連續(xù)輸送機(jī)站立注視著傳送帶的人看到，他們能以一個(gè)較大的視角觀察支承機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是制造一種物品和/或人員用的連續(xù)輸送機(jī)，它有至少一個(gè)廣告載體，以及這種連續(xù)輸送機(jī)能避免所指出的先有技術(shù)的缺點(diǎn)。
此目的借助前言所述類型的連續(xù)輸送機(jī)達(dá)到，其特征在于它有一支承機(jī)構(gòu)，支承機(jī)構(gòu)在其一個(gè)或多個(gè)縱向段內(nèi)，亦即在一個(gè)或多個(gè)沿縱向前后的位置上，各至少有一個(gè)固定裝置，在固定裝置上至少固定一個(gè)廣告載體，廣告載體從支承機(jī)構(gòu)的表平面伸出，也就是說它延伸到支承機(jī)構(gòu)表平面上方的空間內(nèi)并因而處于在那里可能存在的要傳送的物品或人員之間的位置。
所有注視著輸送機(jī)的人，因?yàn)樗麄兊却柚溯斔蜋C(jī)提供的傳送物品，所以在他們的等待時(shí)間內(nèi)必然會(huì)看到在他們面前經(jīng)過的廣告載體，并按照一般的生活經(jīng)驗(yàn)至少不自覺地留下借助于此廣告載體發(fā)送的廣告信息的印象。
因此，按本發(fā)明的連續(xù)輸送機(jī)提供了一種廣告載體，其特點(diǎn)主要是它處于已論及的運(yùn)輸工具循環(huán)的視野之內(nèi)，這一視野實(shí)際上始終被人們所關(guān)注。
在按本發(fā)明的連續(xù)輸送機(jī)的一種實(shí)施形式中，支承機(jī)構(gòu)是皮帶、帶式平板帶。這種類型的連續(xù)輸送機(jī)尤其廣泛應(yīng)用于行李傳送，例如設(shè)計(jì)為揀選臺(tái)或任意彎曲、上升和下降回轉(zhuǎn)游動(dòng)的或環(huán)形的輸送段，以及在皮帶、帶和尤其在平板帶上可以無困難地固定廣告載體的固定裝置，必要時(shí)這也可以在現(xiàn)已存在的(已安裝好的)輸送機(jī)改造過程中進(jìn)行。尤其對(duì)于平板帶輸送機(jī)，在技術(shù)上毫無問題地可以通過用配備有按本發(fā)明的固定裝置的平板或?qū)盈B板更換個(gè)別傳統(tǒng)類型的平板或?qū)盈B板加以改造。
固定裝置優(yōu)選地布置在支承機(jī)構(gòu)的上側(cè)或表面，因此既不影響支承機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)，也不影響它向前或向后運(yùn)動(dòng)，以及不影響其通過空心通道或隧道運(yùn)行(例如在緊鄰的界壁之間穿過或通過X線臺(tái))。
按一種優(yōu)選的實(shí)施方案，固定裝置布置在支承機(jī)構(gòu)的邊緣區(qū)內(nèi)，亦即沿支承機(jī)構(gòu)的一個(gè)或兩個(gè)縱邊設(shè)置。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是，在此支承機(jī)構(gòu)的縱向段內(nèi)至少中部仍象過去那樣可供傳送物品和/或人員使用。
固定裝置優(yōu)選地包括鎖定和/或錨固件，廣告載體在平行于輸送平面和/或與之垂直和/或相對(duì)于輸送平面傾斜的亦即成角度的平面內(nèi)可有活動(dòng)間隙地固定在鎖定和/或錨固件上。使鎖定或錨固件例如借助于萬向球接頭或搖桿鉸鏈在平行于輸送平面的平面內(nèi)具有活動(dòng)間隙，保證有關(guān)的廣告載體可在輸送平面內(nèi)或平行于輸送平面轉(zhuǎn)動(dòng)，并因此可以與其沿支承機(jī)構(gòu)縱軸線方向的尺寸無關(guān)順利地依隨此支承機(jī)構(gòu)的曲線運(yùn)動(dòng)。最好除此之外還采用例如形式上為彈簧(彈性元件)連接裝置具有相對(duì)于輸送平面垂直和/或傾斜(成一個(gè)角度)的運(yùn)動(dòng)間隙的鎖定和/或錨固件，這就提供了前提條件，使廣告載體也能沒有困難地依隨輸送線路的上升和下降的運(yùn)行軌跡。
彈簧(彈性元件)連接裝置(需要時(shí)還與附加的(簡單)壓縮彈簧(尤其螺旋彈簧)組合)可以按這樣的方式設(shè)在一個(gè)或多個(gè)平面內(nèi)，即，它們在所涉及的平面內(nèi)(分別)形成一緩沖區(qū)或變形區(qū)。此緩沖或變形區(qū)防止固定裝置、固定在固定裝置內(nèi)或上的廣告載體以及還有支承著固定裝置的平板/層疊板受沖擊和壓力作用，例如在將行李件拋在連續(xù)輸送機(jī)上面時(shí)便可能出現(xiàn)這種作用。
固定裝置應(yīng)配備有防止無意和/或未經(jīng)許可地打開或拆卸的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
做廣告的連續(xù)輸送機(jī)的傳送表面，尤其是支承機(jī)構(gòu)本身或其表面，可以水平地、傾斜或半傾斜地布置在空間內(nèi)。
作為廣告載體，具體而言，不僅考慮用廣告牌，而且可考慮設(shè)計(jì)為實(shí)物形狀(亦即“正確的”、“真實(shí)的”實(shí)用形狀)或箱子、旅行手提包、背囊或其他常用或不常用行李件的模型。
但廣告載體也完全可以是做廣告的對(duì)象本身，只要它能在有關(guān)的輸送機(jī)或輸送機(jī)構(gòu)上傳送。
存在這種可能性，即廣告載體或廣告載體的一些部分可借助一個(gè)或多個(gè)在傳送帶表面上隨動(dòng)的發(fā)電機(jī)或借助于觸環(huán)或電池等照明。
此外，廣告載體可配備至少一個(gè)發(fā)聲模塊或類似裝置用于發(fā)聲，并因而在需要時(shí)“開口講話”。
廣告載體可借助鉸鏈機(jī)構(gòu)可活動(dòng)地和/或可有目的運(yùn)動(dòng)地安裝在連續(xù)輸送機(jī)上。運(yùn)動(dòng)的觸發(fā)和控制可例如借助于設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)與移動(dòng)的傳送帶表面之間的轉(zhuǎn)接接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。
按照廣告載體的尺寸，它的固定裝置可以固定在一件或多件傳送平板/傳送層疊板/支承機(jī)構(gòu)元件上。優(yōu)選地借助于鉸鏈轉(zhuǎn)接器實(shí)現(xiàn)在多件傳送平板/傳送層疊板/支承機(jī)構(gòu)元件上的固定。
下面借助于附圖表示的實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。其中

圖1按本發(fā)明具有固定裝置及廣告載體的平板輸送機(jī)透視圖；圖2按圖1的具有廣告載體的固定裝置詳圖；圖3按圖2在圖紙平面內(nèi)以及按圖4從Ⅲ到Ⅲ(垂直于圖紙平面)通過圖2所示固定裝置的剖面；圖4從下方看圖1和圖2所示固定裝置的視圖；以及圖5一種傳送帶表面傾斜布置的實(shí)施形式。
圖1表示一種典型的如尤其在機(jī)場內(nèi)行李交付處眾所周知的那種行李輸送機(jī)。行李輸送機(jī)有所謂的平板帶2作為支承機(jī)構(gòu)，它由同樣類型的矩形平板4或?qū)盈B板4組成，平板或?qū)盈B板沿平板帶縱向連續(xù)排列，它們的縱側(cè)橫向于平板帶縱向延伸。在這里以及在圖2中放大，表示的平板帶2的區(qū)段有一個(gè)用于廣告載體8的固定裝置6，固定裝置沿著平板帶2面朝其觀察者的縱側(cè)設(shè)置。廣告載體8本身在這里作為范例涉及旅行箱的原始造型，在其上側(cè)寫有廣告詞。
圖3和4中詳細(xì)表示了此實(shí)施例的固定裝置6的結(jié)構(gòu)。固定裝置6包括一塊平面形狀為矩形的底板12，它借助于兩個(gè)彈簧連接元件14、14′錨固在平板帶2的平板/層疊板4上。底板12定向?yàn)槭蛊淇v側(cè)16、16′橫向于平板帶2的平板/層疊板4的縱側(cè)10、10′延伸(見圖1)。
這兩個(gè)彈簧連接元件14、14′一端在底板12下側(cè)18的大體中央，亦即大約在縱側(cè)的二分之一高度處，以及互相幾乎鏡面對(duì)映布置地按沒有進(jìn)一步表示的方式固定。彈簧連接元件14、14′的另一端固定在平板/層疊板4上的一個(gè)底座50內(nèi)，底座50從上側(cè)52穿過平板/層疊板4一直延伸到它的下側(cè)54并固定在那里。
同樣在底板12的下側(cè)18，當(dāng)然在兩個(gè)短邊，亦即前邊20和后邊22彼此相對(duì)的邊緣區(qū)內(nèi)，各設(shè)兩個(gè)滾輪24，它們相對(duì)于平板帶2支承著前邊20和后邊22。在前邊20、后邊22和縱側(cè)16、16′的端面以及還在底板12的上側(cè)26處設(shè)多個(gè)緩沖彈簧28，它們彈性地相對(duì)于廣告載體8用的支承(框架)結(jié)構(gòu)30支承著底板12。
支承(框架)結(jié)構(gòu)30的組成部分包括一個(gè)與底板12相比其長度和寬度尺寸更大的支承面32，還包括前壁34、后壁36和兩個(gè)側(cè)壁38、38′，它們框架狀地在支承面32的上側(cè)40和下側(cè)42處伸出支承面32。
在伸出上側(cè)40的壁段上制有鉆孔和裝有固定螺釘44，廣告載體8借助它們可防取走地固定在支承(框架)結(jié)構(gòu)30上或內(nèi)。
在這里所表示的實(shí)施例中，支承(框架)結(jié)構(gòu)30還在其后壁36及其前壁34上，分別在面朝平板帶2的下棱邊區(qū)46設(shè)橡膠唇48，它用于在系統(tǒng)工作時(shí)防止損壞。
按與本實(shí)施例相同或類似的結(jié)構(gòu)布置的彈簧28和彈簧連接元件14、14′的彈簧構(gòu)成緩沖區(qū)或變形區(qū)，它們不僅防止固定裝置6受沖擊和壓力作用，而且防止固定在固定裝置上或內(nèi)的廣告載體8以及還有支承固定裝置6的平板/層疊板4受例如在將行李件拋扔在連續(xù)輸送機(jī)上時(shí)可能出現(xiàn)的沖擊和壓力作用。
圖5表示了一種按本發(fā)明具有傾斜布置的支承機(jī)構(gòu)(在這里是平板帶2)的連續(xù)輸送機(jī)實(shí)施形式。傳送表面，亦即尤其是做廣告的連續(xù)輸送機(jī)平板帶2個(gè)別平板/層疊板的表面，特別是支承機(jī)構(gòu)本身或它的表面，在這里傾斜地布置在空間內(nèi)，以及廣告載體8，在這里是印刷上廣告詞的箱子的實(shí)物形狀，以這樣的方式固定在支承機(jī)構(gòu)的固定裝置上，即它們被直立地或幾乎直立地傳送，因而人們能最佳地看到或觀察到。
不言而喻，本發(fā)明的這些實(shí)施形式只是作為舉例，以及，按本發(fā)明的連續(xù)輸送機(jī)和尤其固定在它上面按本發(fā)明用于廣告載體的固定裝置也可以有不同的具體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1．具有循環(huán)的支承機(jī)構(gòu)用于傳送物品和/或人員的連續(xù)輸送機(jī)，其中，支承機(jī)構(gòu)在一個(gè)或多個(gè)縱向段內(nèi)各有至少一個(gè)固定裝置，在固定裝置上至少固定一個(gè)廣告載體，廣告載體從支承機(jī)構(gòu)的表平面伸出。
2．按照權(quán)利要求1所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為支承機(jī)構(gòu)是皮帶、帶或平板帶。
3．按照權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))固定裝置布置在支承機(jī)構(gòu)的上側(cè)/表面。
4．按照權(quán)利要求1至3之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))固定裝置布置在支承機(jī)構(gòu)的一個(gè)或兩個(gè)縱邊區(qū)內(nèi)。
5．按照權(quán)利要求1至4之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))固定裝置包括鎖定和/或錨固件，它們在平行于輸送平面和/或垂直于輸送平面和/或與輸送平面成一角度的平面內(nèi)有活動(dòng)間隙。
6．按照權(quán)利要求5所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))鎖定和/或錨固件設(shè)計(jì)為萬向球接頭和/或搖桿鉸鏈和/或彈性元件。
7．按照權(quán)利要求1至6之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))固定裝置配備有防止無意和/或未經(jīng)許可地打開或拆卸的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
8．按照權(quán)利要求1至7之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為一個(gè)(多個(gè))固定裝置包括一些彈簧(彈性元件)，它們布置在一個(gè)或多個(gè)平面內(nèi)以構(gòu)成緩沖區(qū)或變形區(qū)。
9．按照權(quán)利要求1至8之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為廣告載體是廣告牌。
10．按照權(quán)利要求1至9之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為廣告載體是箱子、旅行手提包、背囊或類似的常用行李件的實(shí)物形狀或模型。
11．按照權(quán)利要求1至10之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為廣告載體是做廣告的對(duì)象本身。
12．按照權(quán)利要求1至11之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為做廣告的連續(xù)輸送機(jī)的傳送表面，尤其是支承機(jī)構(gòu)本身或其表面，水平地、傾斜地或半傾斜地布置在空間內(nèi)。
13．按照權(quán)利要求1至12之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為廣告載體通過鉸鏈機(jī)構(gòu)可活動(dòng)地和/或借助控制器可有目的運(yùn)動(dòng)地安裝在連續(xù)輸送機(jī)上。
14．按照權(quán)利要求1至13之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為廣告載體或廣告載體的一些部分可借助一個(gè)或多個(gè)在傳送帶表面上隨動(dòng)的發(fā)電機(jī)或借助于觸環(huán)或借助于電池等照明。
15．按照權(quán)利要求1至14之一所述的連續(xù)輸送機(jī)，其特征為固定裝置優(yōu)選地借助于鉸鏈轉(zhuǎn)接器固定在一件或多件傳送平板/傳送層疊板/支承機(jī)構(gòu)元件上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有循環(huán)的支承機(jī)構(gòu)用于傳送物品和/或人員的連續(xù)輸送機(jī),支承機(jī)構(gòu)在其一個(gè)或多個(gè)縱向段內(nèi),亦即在一個(gè)或多個(gè)沿縱向前后的位置上各有至少一個(gè)固定裝置,在固定裝置上至少固定一個(gè)廣告載體。
文檔編號(hào)G09F23/00GK1312935SQ99809756
公開日2001年9月12日 申請日期1999年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月17日
發(fā)明者哈拉爾德·M·維爾 申請人:哈拉爾德·M·維爾