本發(fā)明屬于一種汽車實訓教學設備，尤其涉及一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)。

背景技術：

汽車儀表作為車輛和駕駛員的交互界面，為駕駛員提供了一些重要的車輛實時數(shù)據(jù)。因此，為了保證行車安全，必須保證汽車儀表能夠為駕駛員提供準確豐富且必要的數(shù)據(jù)參數(shù)。如在汽車上開展汽車儀表的教學及演示工作，既非十分理想，也大大增加了教學成本，學生也不易掌握。

技術實現(xiàn)要素：

為了便于開展汽車儀表的教學及演示工作，仿真模擬汽車儀表，幫助學習者快速理解和掌握汽車儀表系統(tǒng)的構造、工作原理，本發(fā)明提供一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)。

本發(fā)明所采用的技術方案為：一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)，包括一個線路板、一個軟件編程器，其特征在于：將汽車儀表所有功能集成在線路板上，線路板上以微處理器為主控單元，軟件編程器與微處理器連接，線路板上設置有轉速表、車速表、水溫表、油量表、顯示屏、按鍵、蜂鳴器，所述線路板上設置有信號處理電路和指示圖標，所述指示圖標是指示燈和報警燈，所述線路板上設有CAN總線接口、信號輸入接口。

進一步，所述微處理器與線路板采用插座連接；所述線路板上繪制有儀表外形、指示燈、報警燈圖形和表盤圖形；所述線路板上設有串行通信接口；所述一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)采用220V交流電直接供電。

本發(fā)明的有益效果為：通過仿真模擬汽車儀表，幫助學習者快速理解和掌握汽車儀表系統(tǒng)的構造、工作原理，能夠真實反映儀表在汽車上的工作狀況；通過附帶的軟件編程器，可以對仿真系統(tǒng)進行靈活的開發(fā)學習工作；帶有CAN總線接口，可以與汽車上的CAN總線網(wǎng)絡進行通信；本發(fā)明便于開展汽車儀表的教學及演示工作。

附圖說明

圖1為一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)的功能圖。

圖2為一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)的電路結構簡圖。

圖1中所示：1.線路板，2.指示圖標，3.顯示屏，4.轉速表，5.車速表，6.水溫表，7.油量表，8.按鍵，9.串行通信接口，10.信號處理電路，11.信號輸入接口，12.CAN總線接口，13. 軟件編程器接口，14.微處理器，15.蜂鳴器。

具體實施方式

下面結合圖1、圖2對本發(fā)明進一步說明。

如圖1所示的一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)，包括一個線路板1、一個軟件編程器，將汽車儀表所有功能集成在線路板1上，所述線路板1上以微處理器14為主控單元，所述線路板1上設置有轉速表4、車速表5、水溫表6、油量表7、顯示屏3、按鍵8、蜂鳴器15，所述線路板上設置有信號處理電路10和指示圖標2（所述指示圖標2是指示燈和報警燈），所述線路板上設有CAN總線接口12（可以與汽車上的CAN總線網(wǎng)絡進行通信）、信號輸入接口11；軟件編程器在圖1中沒有表達，軟件編程器是通過軟件編程器接口13與微處理器連接的。

如圖1所示，進一步的，所述微處理器14與線路板采用插座連接，便于安裝；所述線路板上繪制有儀表外形、指示圖標（指示燈和報警燈）圖形和表盤圖形；所述線路板1上提供兩路串行通信接口9，便于其它數(shù)字信號和模擬信號輸入。

如圖1所示，所述一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)采用220V交流電直接供電。

如圖2所示，是本發(fā)明的電路結構簡圖，一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)以微處理器為主控單元，車速表、轉速表、水溫表、油量表、顯示屏、指示圖標（指示燈和報警燈）、蜂鳴器分別與微處理器的輸出接口，車速信號、發(fā)動機轉速信號、水溫信號、油量信號通過圖1中所示的信號輸入接口11、信號處理電路10至微處理器，按鍵也與微處理器連接；其它數(shù)字信號和模擬信號通過圖1中所示的兩路串行通信接口9至微處理器，微處理器上設有CAN總線接口（可以與汽車上的CAN總線網(wǎng)絡進行通信），一個電源模與微處理器的電源輸入端連接，點火鑰匙電開關控制一種CAN總線數(shù)字汽車儀表仿真系統(tǒng)的工作與否。

結合圖2所示，描述本發(fā)明的操作方法：在使用前，首先確保各部位連接正常；在接通電源之前，應保證電源開關處于斷開狀態(tài)，鑰匙電開關處于斷開狀態(tài)，微處理器里邊有正確的應用程序，當一切就緒后，接通電源模塊，然后打開電源開關，電源指示燈點亮；接著按下點火鑰匙電開關，設備正常運行，在信號輸入接口增加車速信號，并設置合理的數(shù)值，觀察車速表指針運轉情況，并查詢參數(shù)表，判斷指示數(shù)據(jù)是否與輸入信號一致。

本發(fā)明通過仿真模擬，幫組學習者快速理解和掌握汽車儀表的構造、工作原理，也可以對本仿真系統(tǒng)進行重新編程操作，學習儀表軟件的編程，方便教學。