專利名稱：自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及到一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板。
背景技術(shù)：
以往的自動變速器教學(xué)通常為掛圖類教學(xué)或自動變速器臺架類，掛圖教學(xué)主要讓學(xué)生熟悉變速器的組成、結(jié)構(gòu)以及工作原理，了解電腦根據(jù)不同的擋位和轉(zhuǎn)速對各個電磁閥發(fā)出通斷指令，接通不同執(zhí)行器液壓油路以實現(xiàn)自動換擋功能。自動變速器臺架類則主要通過變速器的運行，通過油門加減速，看到不同的輸入和輸出轉(zhuǎn)速，看到變速器升降擋變化，了解變速器實際運行過程中的換擋規(guī)律，從而了解變速器的工作原理。 對于掛圖類教學(xué)，雖然能看到變速器的組成結(jié)構(gòu)，看到諸如離合器、制動器、行星齒輪等執(zhí)行器，但是因為自動變速器比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)比較緊湊，在圖上講解換擋原理時比較困難，要講到電磁閥的通斷，油路通斷，執(zhí)行器的接合或斷開，很不直觀，學(xué)生學(xué)習(xí)感覺比較枯燥乏味，理解起來難度比較大。而對于變速器臺架類教學(xué)，雖然能看到運行變速器的轉(zhuǎn)速變化及升降擋變化，只是看到了自動變速器的工作過程，由于變速器擋位的升降是靠根據(jù)不同的電磁閥的通斷，接通不同的液壓回路，而引起不同的離合器或制動器通斷動作，而變速器實訓(xùn)臺實現(xiàn)了換擋功能，但是不能看到為什么換擋，是哪個或哪些執(zhí)行器的動作引起了換擋的實現(xiàn)，所以掛圖類和臺架類自動變速器都不能滿足系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)和理解自動變速器的組成結(jié)構(gòu)及工作原理目的。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)上的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，通過將傳統(tǒng)自動變速器教學(xué)中的掛圖類教學(xué)和臺架類教學(xué)結(jié)合起來，從而實現(xiàn)本實用新型的目的。本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，包括控制電腦，示教板，設(shè)置于示教板上的變速器結(jié)構(gòu)原理圖、變速器液壓控制油路以及液壓閥，與液壓閥連接的液壓源；所述液壓閥的入口端連接液壓源，液壓閥的出口端連接變速器液壓控制油路，液壓閥的控制系統(tǒng)采用電磁控制器，控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關(guān)；所述變速器液壓控制油路包括系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接。在本實用新型的一個實施例中，所述液壓油道采用透明塑料管。在本實用新型的一個實施例中，所述液壓閥鑲嵌于有機玻璃柱體內(nèi)，有機玻璃柱體安裝固定于示教板上。在本實用新型的一個實施例中，所述液壓源為油箱。當(dāng)選擋桿入D位，電腦控制N90通電,可以看到液壓油通至Kl, Kl綠色指示燈亮，此時Kl接合，使單向離合器鎖止，自動變速器以Dl擋車速行駛；繼續(xù)加速，電腦控制N88通電，可以看到液壓油通至K2，K2綠色指示燈亮，K2接合，同時Ν91通電，可以看到液壓油通至Β2，Β2綠色指示燈亮，此時Kl和Β2工作，自動變速器由Dl擋升入D2擋；進一步加速，當(dāng)輸入和輸出轉(zhuǎn)速相同時，電腦控制Ν91通電，此時，可以看到鎖止離合器泄油，鎖·止離合器綠色指示燈亮，此時鎖止離合器工作，液力變矩器泵輪和渦輪鎖止，輸入和輸出轉(zhuǎn)速相同，變速器升到D3擋。本實用新型的有益效果在于通過對傳統(tǒng)技術(shù)的改良創(chuàng)新，既能看到變速器的結(jié)構(gòu)，又能通過液壓系統(tǒng)的工作了解變速器換擋的工作過程和工作原理。

圖I為所述自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為所述自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板的工作原理圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，本實用新型所述的自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，主要由控制電腦、液壓源、液壓泵，變速器液壓控制電路和變速器結(jié)構(gòu)原理圖組成。其中，控制電腦采用工業(yè)控制計算機，用戶可通過控制電腦對示教板進行各類操作；液壓泵的兩端分別連接液壓源和變速器液壓控制電路，液壓閥鑲嵌于有機玻璃柱體內(nèi)，有機玻璃柱體安裝固定于示教板上，液壓泵的控制采用電磁控制器，控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關(guān)；所述變速器液壓控制油路設(shè)置于示教板上，主要包括系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接，它們之間連接的液壓油道采用透明塑料管；在示教板的一個邊角上還貼有變速器結(jié)構(gòu)原理圖，用戶在使用時可以對照變速器結(jié)構(gòu)原理圖觀測變速器液壓控制電路的工作狀況。如圖2所示，變速器工作時，變速器ECU接收到發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速信號，開啟相應(yīng)的電磁閥使液壓油進入到相應(yīng)的變速器制動器和離合器，不同的制動器和離合器組合使變速器不同的行星齒輪結(jié)合進行升擋或降擋，再次升降擋時，先前的電磁閥組合關(guān)閉并通過泄壓回路泄壓，同時開啟新的電磁閥組合，使新的制動器和離合器加壓動作，使新的一組行星齒輪結(jié)合以改變傳動比(即升降擋)。例如當(dāng)變速器處于Dl擋工作時，此時增大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，變速器接收到加速信號，使電磁閥Ν88和Ν91開啟，這時離合器Κ2接合，制動器Β2制動，相應(yīng)的變速器行星齒輪接合，變速器由Dl擋升至D2擋，車速加快。下面結(jié)合具體的變速器換擋實例，對本實用新型的工作過程進行詳細的闡述當(dāng)選擋桿入D位，電腦控制Ν90(—擋電磁閥)通電，可以看到液壓油通至Kl (一擋離合器)，Kl綠色指示燈亮，此時Kl接合，使單向離合器鎖止，于是自動變速器以Dl擋車速行駛。繼續(xù)加速，電腦控制N88 (二擋電磁閥)通電，可以看到液壓油通至K2 (二擋離合器)，K2綠色指示燈亮，K2接合，同時Ν91 (制動器電磁閥)通電，可以看到液壓油通至Β2 (制動器)，Β2綠色指示燈亮，此時Kl和Β2工作，于是自動變速器由Dl擋升入D2擋。進一步加速，當(dāng)輸入和輸出轉(zhuǎn)速相同時，電腦控制Ν91 (鎖止離合器電磁閥)通電，此時，可以看到鎖止離合器泄油，鎖止離合器綠色指示燈亮，此時鎖止離合器工作，液力變矩器泵輪和渦輪鎖止，輸入和輸出轉(zhuǎn)速相同，變速器升到D3擋(直接擋)。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，其特征在于，其包括控制電腦，示教板，設(shè)置于示教板上的變速器結(jié)構(gòu)原理圖、變速器液壓控制油路以及液壓閥，與液壓閥連接的液壓源；所述液壓閥的入口端連接液壓源，液壓閥的出口端連接變速器液壓控制油路，所述液壓閥的控制系統(tǒng)采用電磁控制器，所述控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關(guān)；所述變速器液壓控制油路包括系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，其特征在于，所述液壓油道采用透明塑料管。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，其特征在于，所述液壓閥鑲嵌于有機玻璃柱體內(nèi)，有機玻璃柱體安裝固定于不教板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，其特征在于，所述液壓源為油箱。
專利摘要本實用新型公開了自動變速器液壓控制系統(tǒng)示教板，包括控制電腦，示教板，設(shè)置于示教板上的變速器結(jié)構(gòu)原理圖、變速器液壓控制油路以及液壓閥，與液壓閥連接的液壓源；所述液壓閥的入口端連接液壓源，液壓閥的出口端連接變速器液壓控制油路，液壓閥的控制系統(tǒng)采用電磁控制器，控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關(guān)；所述變速器液壓控制油路包括系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統(tǒng)調(diào)壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接。本實用新型的有益效果在于通過對傳統(tǒng)技術(shù)的改良創(chuàng)新，既能看到變速器的結(jié)構(gòu)，又能通過液壓系統(tǒng)的工作了解變速器換擋的工作過程和工作原理。
文檔編號G09B25/02GK202677700SQ201220128749
公開日2013年1月16日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者王懷國, 石燕志 申請人:北京意中意教育裝備有限公司