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積木式汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)實訓(xùn)臺的制作方法

文檔序號:2629316閱讀:310來源:國知局
專利名稱:積木式汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)實訓(xùn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及ー種針對理實一體汽車電控傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)教學(xué)積木實驗臺的結(jié)構(gòu)改迸。
背景技術(shù)
目前所有的汽車均已裝配上發(fā)動機電腦控制系統(tǒng),這個控制系統(tǒng)實質(zhì)是ー個反饋控制系統(tǒng),系統(tǒng)的輸入即來自于傳感器,通過汽車內(nèi)部各種傳感器的信號采集,汽車內(nèi)部的中央處理器ECU才能獲取到當(dāng)前汽車的各項運行參數(shù),進行綜合的分析和計算,產(chǎn)生較優(yōu)的控制輸出,通過執(zhí)行器來實現(xiàn)汽車運行保持在較優(yōu)的水平。因此汽修維修中傳感器和執(zhí) 行器系統(tǒng)在教學(xué)中起著舉足輕重的地位。目前現(xiàn)有的此類示教臺均是理論上講解了傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)的工作原理,而沒有讓學(xué)員們更直觀地、清晰地看到兩大系統(tǒng)工作的完整過程。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題,提供ー種可直觀地、清晰地了解電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和整個工作過程,并且可以實際動手操作的積木式汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)實訓(xùn)臺。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型主要由電控傳感器系統(tǒng)、電控執(zhí)行器系統(tǒng)組成,其結(jié)構(gòu)要點是電控傳感器系統(tǒng)由電磁式曲軸位置傳感器實驗箱、光電式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器、卡門渦旋式空氣流量計、翼板式空氣流量計、熱線式空氣流量計、熱膜式空氣流量計、電子節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧化鈦式傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓カ傳感器、車身高度傳感器、陽光傳感器、氧化鋯式氧傳感器組成,電控執(zhí)行器系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達、線式步進電機怠速馬達、線式怠速馬達、怠速電磁閥組成。所述的電磁式曲軸位置傳感器實驗箱由磁電式曲軸位置傳感器、直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的光電式曲軸位置傳感器由直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的霍爾式曲軸位置傳感器由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的卡門渦旋式空氣流量計由直流12V風(fēng)扇、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的翼板式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的熱線式空氣流量計由翼板式空氣流量計空氣流量計、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的熱膜式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的電子節(jié)氣門位置傳感 器由電子節(jié)氣門、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表2個、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的爆震傳感器由單片機驅(qū)動電路、點陣發(fā)光二極管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的氧化鈦式傳感器數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的水溫傳感器由風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的進氣溫度傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的進氣壓カ傳感器風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的車身高度傳感器由采用高度傳感器、高度指示發(fā)光二極管、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的陽光傳感器由喇機、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的氧化鋯式氧傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達由豐田旋轉(zhuǎn)滑閥怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的線式步進電機怠速馬達由4線步進電機怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的線式怠速馬達由豐田步進電機式怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的怠速電磁閥由大眾怠速電磁閥、怠速控制電路、占空比顯示數(shù)碼管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;優(yōu)選地,所述的刻有電路圖的氧化鋁塑面板的厚度為2mm。有益效果本實用新型設(shè)有真實可運行的汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng),充分且直觀地展示了兩大系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和完整工作過程,氧化鋁塑面板上刻有彩色電路圖和原理圖,學(xué)員可直觀對照彩色電路圖和實物,認識和分析汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和エ作過程;同時配合實訓(xùn)臺的兩大系統(tǒng)中各個組成的故障開關(guān)設(shè)置,可以通過預(yù)設(shè)故障對學(xué)員們進行技能考核,大大提高了學(xué)員們的實踐操作能力。

[0028]圖I是本實用新型的ー電路原理示意框圖;圖2是本實用新型的另ー原理示意框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例,對本實用新型作進ー步的說明如圖I和2所示,本實用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖中各部件之間的箭頭表示信號走向和連接關(guān)系,線段表示連接關(guān)系。本實用新型主要由電控傳感器系統(tǒng)、電控執(zhí)行器系統(tǒng)組成,電控傳感器系統(tǒng)由電磁式曲軸位置傳感器實驗箱、光電式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器、卡門渦旋式空氣流量計、翼板式空氣流量計、熱線式空氣流量計、熱膜式空氣流量計、電子節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧化鈦式傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓カ傳感器、車 身高度傳感器、陽光傳感器、氧化鋯式氧傳感器組成,電控執(zhí)行器系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達、線式步進電機怠速馬達、線式怠速馬達、怠速電磁閥組成。所述的電磁式曲軸位置傳感器實驗箱由磁電式曲軸位置傳感器、直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是按加速按鈕,驅(qū)動曲軸信號輪轉(zhuǎn)動開始加速,按減速按鈕,曲軸信號輪開始減速,數(shù)字電壓表顯不磁電式曲軸轉(zhuǎn)角傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的光電式曲軸位置傳感器由直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是用手旋轉(zhuǎn)曲軸信號輪軸,發(fā)光二極管交替發(fā)光,發(fā)光表示高電平、不發(fā)光表示低電平,此發(fā)光二極管的亮和滅就表示數(shù)字信號高低變化,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的霍爾式曲軸位置傳感器由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是用手旋轉(zhuǎn)曲軸信號輪軸,發(fā)光二極管交替發(fā)光,發(fā)光表示高電平、不發(fā)光表示低電平,此發(fā)光二極管的亮和滅就表示數(shù)字信號高低變化,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的卡門渦旋式空氣流量計由直流12V風(fēng)扇、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)可調(diào)電阻,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨可調(diào)電阻變化而變化,將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化變成風(fēng)量的變化,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的翼板式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)可調(diào)電阻,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨可調(diào)電阻變化而變化,將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化變成風(fēng)量的變化,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。[0038]所述的熱線式空氣流量計由翼板式空氣流量計空氣流量計、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)可調(diào)電阻,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨可調(diào)電阻變化而變化,將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化變成風(fēng)量的變化,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的熱膜式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)可調(diào)電阻,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨可調(diào)電阻變化而變化,將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化變成風(fēng)量的變化,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的電子節(jié)氣門位置傳感器由電子節(jié)氣門、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表2個、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)可調(diào)電阻(模擬油門踏板位置傳感器),單片機控制電路驅(qū)動電子節(jié)氣門電機打開節(jié)氣門,電機工作狀態(tài)通過發(fā)光二極管指示,節(jié)氣門開度通過數(shù)字電壓表顯示實時電壓,面 板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的爆震傳感器由單片機驅(qū)動電路、點陣發(fā)光二極管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是敲擊爆震傳感器,爆震傳感器即產(chǎn)生電壓,此電壓輸送給單片機電路并由單片機驅(qū)動發(fā)光二極管發(fā)光,輕輕敲擊爆震傳感器電壓小發(fā)光二極管點亮少,反之就會多,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的氧化鈦式傳感器數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是加熱氧傳感器,制造氧濃度變化,氧傳感器實時細微變化,數(shù)字表都能很靈敏顯示反應(yīng)變化情況,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時變化電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的水溫傳感器由風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是加熱水溫傳感器,數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,同時水溫信號變化送至比較電路,當(dāng)水溫低時,冷卻風(fēng)扇不運轉(zhuǎn),當(dāng)水溫高時,冷卻風(fēng)扇低速轉(zhuǎn),當(dāng)水溫更高時,風(fēng)扇高速轉(zhuǎn),面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的進氣溫度傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是用電吹風(fēng)吹進氣溫度傳感器,電吹風(fēng)吹風(fēng)溫度可以調(diào)節(jié),數(shù)字電壓表顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子設(shè)置開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的進氣壓カ傳感器風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能使用注射器對進氣壓カ抽真空,數(shù)字電壓表即可顯示傳感器實時電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的車身高度傳感器由采用高度傳感器、高度指示發(fā)光二極管、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是旋轉(zhuǎn)高度滑桿,數(shù)字電壓表顯示傳感器電壓,傳感器電壓送至單片機,單片機驅(qū)動發(fā)光二極管顯示高度。所述的陽光傳感器由喇機、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是強光照射陽光傳感器,陽光傳感器電阻變小,數(shù)字電壓表即顯示傳感器電壓,同時傳感器電壓送至音樂發(fā)聲電路,喇叭聲音變大,反之變小。所述的氧化鋯式氧傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是加熱氧傳感器,制造氧濃度變化,氧傳感器在0.1-IV上下的變化電壓,數(shù)字表顯示阻值變化、數(shù)字電壓表顯示傳感器變化電壓,面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化。所述的旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達由豐田旋轉(zhuǎn)滑閥怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是能演示旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達隨溫度、空調(diào)負荷、點火鑰匙、節(jié)氣門開度變化而變化的怠速控制規(guī)律,數(shù)碼管顯示怠速控制占空比信號,發(fā)光二極管顯示旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài),面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化,能進行讀取故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流。所述的線式步進電機怠速馬達由4線步進電機怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是能演示步進電機式怠速馬達隨溫度、空調(diào)負荷、點火鑰匙、節(jié)氣門開度變化而變化的怠速控制規(guī)律,數(shù)碼管顯示怠速控制步數(shù),發(fā)光二極管顯示旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài),面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化,能進行讀取故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流。 所述的線式怠速馬達由豐田步進電機式怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是能演示步進電機式怠速馬達隨溫度、空調(diào)負荷、點火鑰匙、節(jié)氣門開度變化而變化的怠速控制規(guī)律,數(shù)碼管顯示怠速控制控制歩數(shù),發(fā)光二極管顯示旋轉(zhuǎn)滑閥線圈工作狀態(tài),面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化,能進行讀取故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流所述的怠速電磁閥由大眾怠速電磁閥、怠速控制電路、占空比顯示數(shù)碼管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;其功能是能演示怠速電磁閥隨溫度、空調(diào)負荷、點火鑰匙、節(jié)氣門開度變化而變化的怠速控制規(guī)律,發(fā)光二極管顯示電磁閥工作狀態(tài),面板上配有傳感器檢測端子,學(xué)生可以通過檢測端子測量信號,面板上配有信號端子開關(guān),通過開關(guān)設(shè)置故障觀察輸出電壓的變化,能進行讀取故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流。上述所有的刻有電 路圖的氧化鋁塑面板的厚度為2mm。
權(quán)利要求1.積木式汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)實訓(xùn)臺,主要由電控傳感器系統(tǒng)、電控執(zhí)行器系統(tǒng)組成,其特征在于電控傳感器系統(tǒng)由電磁式曲軸位置傳感器實驗箱、光電式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器、卡門渦旋式空氣流量計、翼板式空氣流量計、熱線式空氣流量計、熱膜式空氣流量計、電子節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧化鈦式傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓カ傳感器、車身高度傳感器、陽光傳感器、氧化鋯式氧傳感器組成,電控執(zhí)行器系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達、線式步進電機怠速馬達、線式怠速馬達、怠速電磁閥組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的實訓(xùn)臺,其特征在于所述的電磁式曲軸位置傳感器實驗箱由磁電式曲軸位置傳感器、直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的光電式曲軸位置傳感器由直流12V電機、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的霍爾式曲軸位置傳感器由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的卡門渦旋式空氣流量計由直流12V風(fēng)扇、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的翼板式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的熱線式空氣流量計由翼板式空氣流量計空氣流量計、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的熱膜式空氣流量計由單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的電子節(jié)氣門位置傳感器由電子節(jié)氣門、單片機驅(qū)動電路、數(shù)字電壓表2個、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的爆震傳感器由單片機驅(qū)動電路、點陣發(fā)光二極管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的氧化鈦式傳感器數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的水溫傳感器由風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的進氣溫度傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的進氣壓カ傳感器風(fēng)扇控制電路、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的車身高度傳感器由采用高度傳感器、高度指示發(fā)光二極管、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的陽光傳感器由喇叭、數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的氧化鋯式氧傳感器由數(shù)字電壓表、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的實訓(xùn)臺,其特征在于 所述的旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達由旋轉(zhuǎn)滑閥怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的線式步進電機怠速馬達由4線步進電機怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的線式怠速馬達由步進電機式怠速馬達、怠速控制電路、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成;所述的怠速電磁閥由怠速電磁閥、怠速控制電路、占空比顯示數(shù)碼管、實驗箱、220V/12V開關(guān)穩(wěn)壓電源、刻有電路圖的氧化鋁塑面板、故障設(shè)置開關(guān)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的實訓(xùn)臺,其特征在于所述的刻有電路圖的氧化鋁塑面板的厚度為2mm。
專利摘要本實用新型公開積木式汽車電控傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)實訓(xùn)臺,屬于汽車教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域,主要由電控傳感器系統(tǒng)、電控執(zhí)行器系統(tǒng)組成,電控傳感器系統(tǒng)由電磁式曲軸位置傳感器實驗箱、光電式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器、卡門渦旋式空氣流量計、翼板式空氣流量計、熱線式空氣流量計、熱膜式空氣流量計、電子節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧化鈦式傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓力傳感器、車身高度傳感器、陽光傳感器、氧化鋯式氧傳感器組成,電控執(zhí)行器系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速馬達、線式步進電機怠速馬達、線式怠速馬達、怠速電磁閥組成。本實用新型直觀展示兩大系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和完整工作過程,可通過預(yù)設(shè)故障對學(xué)員進行技能考核。
文檔編號G09B25/02GK202795886SQ20122012859
公開日2013年3月13日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者吳建英 申請人:石獅市鵬工汽車教學(xué)設(shè)備有限公司
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