專利名稱：一種集裝箱鎖桿頭電子箱封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱鎖具及驗證方法，具體涉及一種集裝箱鎖桿頭電子箱封。
背景技術：
近年來，隨著港口集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，涉及港口集裝箱物流領域的違法犯 罪活動呈明顯上升趨勢。犯罪分子覬覦集裝箱物流行業(yè)的豐厚利潤，利用集裝箱物流領域 專業(yè)特點和管理中的漏洞實施犯罪。加之集裝箱運輸涉及船東、貨代、車隊、貨主和港方、海 關、邊防、商檢等多個部門，運輸環(huán)節(jié)多時間長，發(fā)現(xiàn)犯罪有一定的難度，調查取證、證據(jù)獲 取和固定比較困難，這已成為近年來港口刑事犯罪新的動向。從近年來警方破獲集裝箱偷 盜案件中發(fā)現(xiàn)，集裝箱在倉庫出口貨物裝箱施封后，在送往碼頭卡車運輸過程中，集裝箱施 封完好的情況下，集裝箱箱內的出口貨物被盜。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，盜竊團伙在作案過程中，把固 定在集裝箱門上鎖扣的固定鉚釘拆卸掉，然后打開集裝箱箱門實施盜竊。當偷盜者將出口 貨物偷盜后，關上集裝箱箱門，重新再安裝好集裝箱鎖扣上的鉚釘，在不破壞原有集裝箱封 鎖的情況下，把偷盜過的集裝箱送進碼頭。這些集裝箱上的鎖被開啟后，就不能被及時發(fā) 現(xiàn)。由于長期以來集裝箱裝貨后關閉集裝箱箱門施封，都采用在集裝箱箱門關閉后把箱封 套在集裝箱門上鎖桿把手上鎖孔和集裝箱箱門鎖扣上的孔內實施施封。在物流環(huán)節(jié)中也是 以箱封是否完好作為責任認定的依據(jù)。就以上案例來說，一般都無法發(fā)現(xiàn)箱內出口貨物已 被偷盜的痕跡。因此當集裝箱到達進口國后，集裝箱在箱體情況良好，集裝箱施封有效的情 況下，箱內的貨物嚴重短缺，給出口企業(yè)在經(jīng)濟上造成重大損失，引發(fā)了眾多的國際索賠糾 紛案件，同時對出口企業(yè)的信譽也帶來嚴重不良的影響。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種集裝箱鎖桿頭電子箱封，使用手持數(shù)據(jù)采集終端對 集裝箱鎖桿頭電子箱封進行數(shù)據(jù)采集，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)中進行數(shù)據(jù)驗證，系統(tǒng)可在第 一時間獲悉集裝箱的位置、箱封是否完好等相關信息，能真正起到集裝箱在整個物流環(huán)節(jié) 中被系統(tǒng)嚴密的跟蹤、監(jiān)控及管理，確保集裝箱內的貨物在物流環(huán)節(jié)中不被偷盜或偷換夾 帶不法貨物。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是，一種集裝箱鎖桿頭電子箱封，在集 裝箱箱門閉合狀態(tài)下所述電子箱封施封在集裝箱下部的鎖頭底座，其特點是，所述電子箱 封包括射頻芯片結構，所述的射頻芯片結構包括外殼、設置在外殼上部的射頻天線，分別 與射頻天線連接的射頻芯片和鎖扣繩；鎖扣組件，所述的鎖扣組件設置在電子箱封一側，所述的鎖扣組件包括鎖扣本體 及設置在鎖扣本體內的鎖扣；所述的鎖扣本體一側設有開口；所述的鎖扣繩環(huán)繞鎖頭底 座，穿過鎖扣本體上的開口與鎖扣連接。上述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其中，所述鎖扣繩由鎖扣天線、包覆在鎖扣天線外的鎖扣繩卡齒構成。上述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其中，所述鎖扣組件包括設置在鎖扣本體內的波 形鎖扣、間隔設置在波形鎖扣上的多個彈性卡件，鎖扣繩穿過鎖扣本體上的開口，波形鎖扣 上的彈性卡件卡住鎖扣繩卡齒，將所述的電子箱封扣緊固定在鎖頭底座。上述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其中，所述鎖扣組件包括設置在鎖扣本體內的擰 斷式鎖扣，所述的擰斷式鎖扣包含螺桿、設置在螺桿一端的螺紋頭、螺帽、設置在螺帽下部 的插槽；鎖扣繩穿過所述的插槽，拉緊鎖扣繩將所述的螺桿對準螺帽，旋轉螺桿壓住鎖扣繩 直至螺桿前段的螺紋頭斷裂在螺帽中，將所述的電子箱封扣緊固定在鎖頭底座。上述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其中，所述的鎖扣繩設有鎖扣天線與所述的射頻 天線相連。 上述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其中，所述的電子箱封還包含全球定位無線傳送 模塊；所述的全球定位無線傳送模塊包括電池、全球定位模塊、全球定位天線、無線傳送模 塊和電子開關；所述的電子開關兩端分別通過導線與所述的射頻芯片和電池連接；所述的全球定位天線通過導線與全球定位模塊連接；所述的全球定位模塊通過導線分別與無線傳送模塊和電池連接。本實用新型采用了上述的技術方案，使之與現(xiàn)有技術相比，具有以下的優(yōu)點和積 極效果本實用新型由于設有射頻芯片結構，可以儲存集裝箱物流過程中所有信息，手持 數(shù)據(jù)采集終端都有一個系統(tǒng)識別編號，可對集裝箱鎖桿頭電子箱封進行數(shù)據(jù)采集；本發(fā)明 由于設有多種不同結構的鎖扣組件及全球定位無線傳送模塊，能對各種偷盜方式破壞電子 箱封時，及時向系統(tǒng)發(fā)送被盜信息；當手持終端在每一個集裝箱節(jié)點交接過程中，通過全球 定位無線傳送模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)中進行數(shù)據(jù)驗證，系統(tǒng)可在第一時間里獲悉集裝箱的 位置、箱封是否完好等相關信息，因此該集裝箱鎖桿頭電子箱封及數(shù)據(jù)驗證方法能真正起 到集裝箱在整個物流環(huán)節(jié)中被系統(tǒng)嚴密的跟蹤、監(jiān)控及管理，確保集裝箱內的貨物在物流 環(huán)節(jié)中不被偷盜或偷換夾帶不法貨物。該集裝箱鎖桿頭電子箱封及數(shù)據(jù)驗證方法具有廣泛 的適用性、靈活性、安全性、可靠性。

圖1是本實用新型集裝箱鎖桿頭電子箱封施封部位結構示意圖；圖2是本實用新型集裝箱鎖桿頭電子箱封波形鎖扣結構示意圖；圖3是本實用新型集裝箱鎖桿頭電子箱封擰斷式鎖扣結構示意圖；圖4是本實用新型集裝箱鎖桿頭電子箱封全球定位無線傳送結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的集裝箱鎖桿頭電子箱封的具體實施方式
進行詳細 說明。請參見圖1所示，分別演示了本實用新型的集裝箱鎖桿頭電子箱封2安裝于集裝 箱1的固定結構示意圖；并演示了本實用新型的集裝箱鎖桿頭電子箱封施封在鎖頭底座12
4的示意圖。請參見圖2、3、4所描述的集裝箱鎖桿頭電子箱封是本實用新型的集裝箱鎖桿頭 電子箱封中的核心部件。請參見圖2所示，一種集裝箱鎖桿頭電子箱封，當集裝箱1在裝完貨物后，將集裝 箱箱門上的把手11推平至集裝箱箱門，在集裝箱1箱門閉合狀態(tài)下，將鎖桿頭電子箱封2 施封在集裝箱1下部的鎖頭底座12，電子箱封2包括射頻芯片結構21，其包括外殼、設置 在外殼上部的射頻天線211，分別與射頻天線211連接的射頻芯片212和鎖扣繩23 ；鎖扣組件22設置在鎖桿頭電子箱封2 —側，其中包括鎖扣本體221及設置在鎖扣 本體221內的鎖扣222 ；鎖扣本體221 —側設有開口 ；鎖扣繩23環(huán)繞鎖頭底座12，穿過鎖扣 本體221上的開口與鎖扣222連接。請參見圖2所示，鎖扣組件22包括設置在鎖扣本體241內的波形鎖扣242、間隔 設置在波形鎖扣242上的多個彈性卡件243。在本實施例中，鎖扣繩23由鎖扣天線231、包 覆在鎖扣天線外的鎖扣繩卡齒232構成；鎖扣繩23穿過鎖扣本體241上的開口，波形鎖扣 242上的彈性卡件243卡住鎖扣繩卡齒232，將鎖桿頭電子箱封2扣緊固定在鎖頭底座12。 射頻芯片212和射頻天線211封裝在塑料外殼之中。請參見圖3所示，鎖扣組件22包括設置在鎖扣本體251內的擰斷式鎖扣，擰斷式 鎖扣包含螺桿252、設置在螺桿252 —端的螺紋頭253、螺帽254、設置在螺帽下部的插槽 255 ；鎖扣繩23穿過插槽255，拉緊鎖扣繩23將螺桿252對準螺帽254，旋轉螺桿252壓住 鎖扣繩23直至螺桿252前段的螺紋頭253斷裂在螺帽254中，將電子箱封2扣緊固定在鎖 頭底座12。鎖扣繩23設有鎖扣天線231與射頻天線211相連。請參見圖4所示，手持數(shù)據(jù)采集終端鎖桿頭電子箱封2還包含全球定位無線傳送 模塊26，其中包含電池261、全球定位模塊262、全球定位天線263、無線傳送模塊264和電 子開關265 ；電子開關265兩端分別通過導線與所述的射頻芯片211和電池261連接；全球定位天線263通過導線與全球定位模塊262連接；全球定位模塊262通過導線分別與無線傳送模塊264和電池261連接。本實用新型的集裝箱鎖桿頭鎖桿頭電子箱封2中的采用的波形鎖扣或擰斷式鎖 扣，本集裝箱鎖桿頭鎖桿頭電子箱封2施封后將不可逆，不管用任何方式只要想打開箱門， 拉動集裝箱箱門把手11，鎖頭底座12就會破壞集裝箱鎖桿頭電子箱封2上射頻天線211和 鎖扣繩23上的鎖扣天線231，射頻芯片212內的程序即刻啟動電子開關265，通電后全球定 位天線263接收經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，由無線傳送模塊264將射頻芯片212內的加密數(shù)據(jù)和全球定 位定位數(shù)據(jù)無線發(fā)送到服務器數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)會自動通知相關部門人員和系統(tǒng)記載該箱封的 破壞信息。本實用新型設有射頻芯片結構，多種不同結構的鎖扣組件及全球定位無線傳送模 塊，可以儲存集裝箱物流過程中所有信息，手持數(shù)據(jù)采集終可對集裝箱鎖桿頭電子箱封進 行數(shù)據(jù)采集；系統(tǒng)可在第一時間里獲悉集裝箱的位置、箱封是否完好等相關信息，集裝箱在 整個物流環(huán)節(jié)中被系統(tǒng)嚴密的跟蹤、監(jiān)控及管理，從而，確保集裝箱內的貨物在物流環(huán)節(jié)中 不被偷盜或偷換夾帶不法貨物。本實用新型具有廣泛的適用性、靈活性、安全性、可靠性。
權利要求一種集裝箱鎖桿頭電子箱封，在集裝箱(1)箱門閉合狀態(tài)下所述鎖桿頭電子箱封(2)施封在集裝箱(1)門下部的鎖頭底座(12)，其特征在于所述鎖桿頭電子箱封(2)包括射頻芯片結構(21)，所述的射頻芯片結構(21)包括外殼、設置在外殼上部的射頻天線(211)，分別與射頻天線(211)連接的射頻芯片(212)和鎖扣繩(23)；鎖扣組件(22)，所述的鎖扣組件(22)設置在電子箱封(2)一側，所述的鎖扣組件包括鎖扣本體(221)及設置在鎖扣本體(221)內的鎖扣(222)；所述的鎖扣本體(221)一側設有開口；所述的鎖扣繩(23)環(huán)繞鎖頭底座(12)，穿過鎖扣本體(221)上的開口與鎖扣(222)連接。
2.如權利要求1所述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其特征在于所述鎖扣繩(23)由鎖扣天線(231)、包覆在鎖扣天線外的鎖扣繩卡齒(232)構成。
3.如權利要求1所述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其特征在于所述鎖扣組件(22)包括設置在鎖扣本體(241)內的波形鎖扣(242)、間隔設置在波形 鎖扣(242)上的多個彈性卡件(243)，鎖扣繩(23)穿過鎖扣本體(241)上的開口，波形鎖扣 (242)上的彈性卡件(243)卡住鎖扣繩卡齒(232)，將所述的鎖桿頭電子箱封(2)扣緊固定 在鎖頭底座(12)。
4.如權利要求1所述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其特征在于所述鎖扣組件(22)包括設置在鎖扣本體(251)內的擰斷式鎖扣，所述的擰斷式鎖扣包 含螺桿(252)、設置在螺桿(252) —端的螺紋頭(253)、螺帽(254)、設置在螺帽下部的插槽 (255)；鎖扣繩(23)穿過所述的插槽(255)，拉緊鎖扣繩(23)將所述的螺桿(252)對準螺 帽(254)，旋轉螺桿(252)壓住鎖扣繩(23)直至螺桿(252)前段的螺紋頭(253)斷裂在螺 帽(254)中，將所述的鎖桿頭電子箱封(2)扣緊固定在鎖頭底座(12)。
5.如權利要求3或4所述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其特征在于所述的鎖扣繩(23)設有鎖扣天線(231)與所述的射頻天線(211)相連。
6.如權利要求5所述的集裝箱鎖桿頭電子箱封，其特征在于所述的電子箱封(2)還包含全球定位無線傳送模塊(26)；所述的全球定位無線傳送模 塊(26)包括電池(261)、全球定位模塊(262)、全球定位天線(263)、無線傳送模塊(264)和 電子開關(265)；所述的電子開關(265)兩端分別通過導線與所述的射頻芯片(211)和電池(261)連接；所述的全球定位天線(263)通過導線與全球定位模塊(262)連接；所述的全球定位模塊(262)通過導線分別與無線傳送模塊(264)和電池(261)連接。
專利摘要本實用新型公開一種集裝箱鎖桿頭電子箱封，在集裝箱箱門閉合狀態(tài)下將電子箱封施封在集裝箱下部的鎖頭底座，該電子箱封包括鎖扣組件，其由鎖扣本體及設置在鎖扣本體內的鎖扣構成；鎖扣為波形鎖扣或擰斷式鎖扣；射頻芯片結構，其由外殼、設置在外殼上部的射頻天線，分別與射頻天線連接的射頻芯片和鎖扣繩構成；全球定位無線傳送模塊，其與射頻芯片和連接。用于集裝箱鎖桿頭電子箱封的數(shù)據(jù)驗證方法包括步驟1，集裝箱裝箱后將電子箱封進行施封并驗證數(shù)據(jù)；步驟2，集裝箱提箱時進行數(shù)據(jù)驗證。手持數(shù)據(jù)采集終端對集裝箱鎖桿頭電子箱封進行數(shù)據(jù)采集，并發(fā)送到系統(tǒng)中進行數(shù)據(jù)驗證，使集裝箱在物流環(huán)節(jié)中被系統(tǒng)跟蹤、監(jiān)控及管理，確保集裝箱內的貨物不被偷盜。
文檔編號G09F3/03GK201607871SQ200920072650
公開日2010年10月13日 申請日期2009年5月21日 優(yōu)先權日2009年5月21日
發(fā)明者盛駿 申請人:盛駿