平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燙金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]全自動平壓平燙金模切機(jī)由飛達(dá)、傳動系統(tǒng)、壓力模切組件、輸紙定位部件和收紙部件組成。在壓力模切組件中，其由上版框和模切版或者燙金版組成的上平臺靜止不動，被稱作固定平臺，而裝有底模版的下平臺通過雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)驅(qū)動，從最低位置向上止點(diǎn)逐漸上壓，完成模切燙金工藝過程，下平臺被稱為運(yùn)動平臺。
[0003]請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種全自動平壓平燙金模切機(jī)用運(yùn)動平臺調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0004]—種典型的全自動平壓平燙金模切機(jī)用運(yùn)動平臺調(diào)整裝置，其包括有運(yùn)動平臺V以及底座3'，在運(yùn)動平臺V的下方設(shè)置有雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)2'，雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)2'與底座3'之間通過楔型鐵單元4'連接。在燙金模切機(jī)，利用楔形鐵單元4'調(diào)整運(yùn)動平臺V上止點(diǎn)與上固定平臺之間的間隙，以滿足不同規(guī)格紙張加工要求。
[0005]但上述調(diào)整過程中，需要采用手動方式對每一組楔形鐵單元V的工作位置逐一調(diào)整，這樣不僅操作步驟繁瑣，而且楔型鐵單元V高度的一致性難以保證，造成工件模切壓力不均衡的現(xiàn)象，給產(chǎn)品加工質(zhì)量帶來不良影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006](一)技術(shù)問題
[0007]綜上所述，如何解決傳統(tǒng)技術(shù)中平壓平燙金模切機(jī)由于手動調(diào)整高度而造成工件模切壓力不均衡的問題，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
[0008](二)技術(shù)方案
[0009]本發(fā)明提供了一種平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置，包括:運(yùn)動平臺、雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)、底座、柱塞式油缸和液壓控制機(jī)構(gòu)；
[0010]所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述運(yùn)動平臺的底部用于驅(qū)動所述運(yùn)動平臺的運(yùn)動，所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)與所述運(yùn)動平臺形成有燙金模切組件；
[0011]所述柱塞式油缸設(shè)置于所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的端部用于調(diào)整所述運(yùn)動平臺或所述燙金模切組件的高度；
[0012]所述柱塞式油缸包括有缸筒和柱塞，所述柱塞配裝在所述缸筒中并可于所述缸筒內(nèi)移動，所述柱塞的上端面與所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的底部或所述運(yùn)動平臺的底部連接；
[0013]所述液壓控制機(jī)構(gòu)與所述柱塞式油缸連接用于對所述柱塞式油缸提供液壓動力，由所述液壓控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述柱塞于所述缸筒內(nèi)上下運(yùn)動。
[0014]優(yōu)選地，所述液壓控制機(jī)構(gòu)包括有液壓管路、液壓平衡腔和驅(qū)動單元;所述液壓管路包括有第一管路和第二管路;所述第一管路設(shè)置于所述液壓平衡腔與所述驅(qū)動單元之間，所述第二管路包括有多個，全部的所述第二管路均與所述液壓平衡腔連接;所述第二管路與所述缸筒對應(yīng)連接;于所述液壓平衡腔的一側(cè)設(shè)置有壓力傳感器或者壓力表。
[0015]優(yōu)選地，所述驅(qū)動單元包括動力元件、絲杠螺母傳動副和液壓缸;所述動力元件為伺服電機(jī)或伺服液壓馬達(dá)，所述動力元件的輸出軸與所述絲杠螺母傳動副中包括的絲杠連接，所述絲杠與所述液壓缸的活塞桿連接，所述液壓缸出液口與所述第一管路連通。
[0016]優(yōu)選地，所述液壓控制機(jī)構(gòu)還包括有雙向開關(guān)閥，所述雙向開關(guān)閥設(shè)置于所述第一管路上。
[0017]優(yōu)選地，所述柱塞式油缸設(shè)置于所述底座上用于驅(qū)動所述燙金模切組件的上升或者下降;所述柱塞式油缸的缸筒嵌裝在所述底座上設(shè)置的缸筒裝配孔中，在所述缸筒裝配孔與所述缸筒外壁、所述缸筒裝配孔的底部與所述第二管路之間均設(shè)置有密封部件;所述柱塞式油缸的所述柱塞的上端面與所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)底部連接。
[0018]優(yōu)選地，所述柱塞式油缸設(shè)置于所述底座上用于驅(qū)動所述燙金模切組件的上升或者下降；，柱塞式油缸的缸筒與底座為一體式結(jié)構(gòu)，所述柱塞式油缸的所述柱塞的上端面與所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)底部連接。
[0019]優(yōu)選地，所述柱塞式油缸設(shè)置于所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的頂端并與所述運(yùn)動平臺的底部連接;所述柱塞式油缸的所述缸筒設(shè)置于所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的頂端，所述柱塞式油缸的所述柱塞的上端面與所述運(yùn)動平臺底部連接。
[0020]優(yōu)選地，所述柱塞式油缸為組合式柱塞油缸結(jié)構(gòu)，所述柱塞式油缸包括有組合式缸筒及組合式柱塞，所述柱塞式油缸至少由三組單體油缸構(gòu)成，所述柱塞式油缸集成設(shè)置于所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)中，所述柱塞式油缸設(shè)置在所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的頂端并在其內(nèi)部安裝;所述組合式缸筒的下端與所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)中間設(shè)置的鉸接軸配裝，所述組合式柱塞的上端與所述雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的頂部鉸接軸配裝。
[0021]優(yōu)選地，在所述運(yùn)動平臺上設(shè)置有用于檢測運(yùn)動平臺上止點(diǎn)位置的位移傳感器，所述位移傳感器可對外傳輸運(yùn)動平臺位置信號。
[0022]優(yōu)選地，所述缸筒上設(shè)置有進(jìn)排氣孔，所述進(jìn)排氣孔連通設(shè)置在所述底座或者所述運(yùn)動平臺中設(shè)置的氣道，在所述氣道出口處設(shè)置有高壓塞堵。
[0023](三)有益效果
[0024]通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，本發(fā)明提供的平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置改變了傳統(tǒng)調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)，特別提供了一套調(diào)整用液壓系統(tǒng)，其中，柱塞式油缸安裝在雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)的端部，用于實現(xiàn)運(yùn)動平臺或者燙金模切組件的高度調(diào)整。采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整操作，其調(diào)整動作實現(xiàn)簡單，最重要的是，液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度高，在各個雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)端部設(shè)置的柱塞式油缸可同時動作，最大程度地保證了調(diào)整的一致性，徹底解決了傳統(tǒng)技術(shù)中存在的手工調(diào)整存在的操作繁瑣、調(diào)整不平的問題。
【附圖說明】
[0025]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種全自動平壓平燙金模切機(jī)用運(yùn)動平臺調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在圖1中，部件名稱與附圖標(biāo)記的對應(yīng)關(guān)系為:
[0027]運(yùn)動平臺I'、雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)2'、底座3'、楔型鐵單元V。
[0028]圖2為本發(fā)明一種實施例中平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為圖2的爆炸圖；
[0030]圖4為本發(fā)明另一種實施例中平壓平燙金模切機(jī)運(yùn)動平臺調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5為圖4的爆炸圖；
[0032]圖6為本發(fā)明一種實施例中柱塞式油缸設(shè)置于雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖7為圖6去掉運(yùn)動平臺以及底座后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖8為本發(fā)明實施例中柱塞式油缸為單缸體時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖9為本發(fā)明實施例中柱塞式油缸為多缸體時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖10為本發(fā)明實施例中液壓控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖11為本發(fā)明實施例中動力元件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]在圖2至圖11中，部件名稱與附圖標(biāo)記的對應(yīng)關(guān)系為:
[0039]運(yùn)動平臺1、雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)2、雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)中間鉸接軸2-1、雙肘桿機(jī)械機(jī)構(gòu)頂部鉸接軸2-2、底座3、缸筒裝配孔3-1、進(jìn)排氣孔4、柱塞式油缸5、柱塞5-1、缸筒5-2、液壓控制機(jī)構(gòu)6、動力元件6-1、絲杠螺母傳動副6-2、液壓缸6-3、第一管路6-4、雙向開關(guān)閥6_5、液壓平衡腔6-6、第二管路6-7、壓力傳感器6-8、組合式柱塞7、組合式缸筒8。
【具體實施方式】
[0040]