本發(fā)明涉及滅火器的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于滅火器表面多色套印的絲網(wǎng)印刷一體機(jī)。

背景技術(shù)：

早期的滅火器生產(chǎn)自動化程度不高，滅火器在各工序之間的轉(zhuǎn)運(yùn)采用人工搬運(yùn)的方法，工序繁多、費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率非常低，因此需要使用輸送鏈條將滅火器依次送至去水、烘干、絲印、uv固化等工序的滅火器自動化生產(chǎn)線，然而，在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有自動化生產(chǎn)線還存在諸多問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，提供一種高自動化的，能夠集合去水、烘干、絲印、uv固化等工序的新型生產(chǎn)設(shè)備，本發(fā)明設(shè)計了一種用于滅火器表面多色套印的絲網(wǎng)印刷一體機(jī)。

本發(fā)明所采取的具體技術(shù)方案為：一種用于滅火器表面多色套印的絲網(wǎng)印刷一體機(jī)，包括機(jī)架、傳輸裝置、烘干裝置、絲印模塊，傳輸裝置沿機(jī)架縱向分布，所述傳輸裝置包括兩根對應(yīng)設(shè)有托件的鏈條，所述托件與滅火器外壁相匹配；機(jī)架自前至后依次設(shè)有對應(yīng)傳輸裝置的烘干裝置和至少一組絲印模塊，所述烘干裝置前后兩端對應(yīng)設(shè)有去水除污裝置或除塵裝置；所述第一絲印模塊或第二絲印模塊包括絲印機(jī)及uv燈，所述機(jī)架上設(shè)有對應(yīng)絲印機(jī)的限位模塊，限位模塊包括應(yīng)設(shè)置的徑向定位機(jī)構(gòu)和軸向定位機(jī)構(gòu)；

所述徑向定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩鏈條之間，其下方設(shè)有指向絲印機(jī)的豎向氣缸；徑向定位機(jī)構(gòu)包括沿機(jī)架橫向分布的主動輥和從動輥、第一電機(jī)，所述主動輥和從動輥對應(yīng)設(shè)置在托板上，第一電機(jī)通過電磁離合器連接主動輥，主動輥和從動輥之間的托板上設(shè)有磁鐵，托板側(cè)部設(shè)有指向滅火器外壁的色標(biāo)傳感器；所述軸向定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架側(cè)部，包括定位支架和指向傳輸裝置的光電感應(yīng)裝置，定位支架上豎向滑動裝配有沿機(jī)架橫向布置的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上對應(yīng)設(shè)置有滑塊，滑塊前端通過轉(zhuǎn)動副裝配有頂輪，滑塊后方設(shè)有對應(yīng)頂輪主軸的彈簧柱塞；定位支架上設(shè)有對應(yīng)滑塊的平推氣缸；所述uv燈包括燈箱和uv燈管，燈箱為底面設(shè)有開口盒狀結(jié)構(gòu)，所述燈箱的側(cè)壁上設(shè)置有升降框架；燈箱內(nèi)部設(shè)置有uv燈管，燈箱底部設(shè)置有避光門，避光門與燈箱之間通過彈簧鉸鏈連接；燈箱的正下方設(shè)置有頂起定位組件，所述頂起定位組件包括平行、正對設(shè)置的上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板，上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板之間、垂直上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板設(shè)置有兩根中空導(dǎo)管，中空導(dǎo)管內(nèi)部均設(shè)置有一個滑動導(dǎo)軸，滑動導(dǎo)軸的頂端透過上導(dǎo)軸固定板延伸到上導(dǎo)軸固定板的上方，所述滑動導(dǎo)軸的頂端設(shè)置有托架，上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板之間、垂直上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板設(shè)置有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿的頂端透過上導(dǎo)軸固定板與托架固定連接；

烘干箱設(shè)置在傳輸裝置上方，包括的長方體形的風(fēng)箱和加熱風(fēng)機(jī)，若干加熱風(fēng)機(jī)對應(yīng)裝配在風(fēng)箱內(nèi)腔，風(fēng)箱上方上蓋，上蓋側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，下端面設(shè)有指向傳輸裝置的出風(fēng)口，其側(cè)壁設(shè)有升降框架。

優(yōu)選地，所述升降框架包括豎直設(shè)置的長方形框架結(jié)構(gòu)的外框架，以及設(shè)置在外框架內(nèi)的、長方形框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)框架，所述內(nèi)框架可以在外框架內(nèi)、沿外框架的兩條豎直邊上下移動，內(nèi)框架的頂部橫梁的居中位置、豎直向上設(shè)置有一根絲桿，絲桿的底端與內(nèi)框架的頂部橫梁之間通過軸承連接，絲桿的頂端穿過外框架的頂部橫梁延伸到外框架的上方，絲桿的頂端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，外框架的頂部橫梁上絲桿穿孔處設(shè)置有與絲桿相匹配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；所述燈箱或烘干箱的側(cè)壁與內(nèi)框架之間固定連接。

優(yōu)選地，所述燈箱包括外箱體和內(nèi)箱體，所述外箱體和內(nèi)箱體均為頂面開放的長方體形盒狀結(jié)構(gòu)，外箱體套設(shè)在內(nèi)箱體的外部，所述外箱體的側(cè)壁上設(shè)置有通氣孔，內(nèi)箱體內(nèi)部、沿其頂面的兩條長邊各設(shè)置有一個uv燈管。所述避光門為雙扇對開結(jié)構(gòu)，每扇避光門均沿著燈箱底面的長的方向設(shè)置，每扇避光門分別與其靠近的外箱體底面的長邊之間通過彈簧鉸鏈連接；每扇避光門的底面外側(cè)各設(shè)置有一個頂條，所述頂條與避光門的寬的方向平行設(shè)置，其一端與所在的避光門之間固定連接，另一端延伸到另一扇避光門的下方。

所述頂起定位組件中，中空導(dǎo)管與上導(dǎo)軸固定板之間設(shè)置有直線軸承，滑動導(dǎo)軸穿過直線軸承延伸到中空導(dǎo)管內(nèi)部。所述上導(dǎo)軸固定板上設(shè)置有緩沖器，所述緩沖器與上導(dǎo)軸固定板垂直設(shè)置，其頂部位于上導(dǎo)軸固定板的上方。所述托架兩端各設(shè)置有一個支撐板，兩個支撐板之間平行設(shè)置，兩個支撐板均與托架垂直設(shè)置，每個支撐板的頂面均朝下凹陷，形成開口朝上的v字形結(jié)構(gòu)；所述滑動導(dǎo)軸的頂端及升降氣缸活塞桿的頂端均與托架之間固定連接；外箱體頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)嘴，進(jìn)風(fēng)嘴對應(yīng)連接風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選地，傳輸裝置包括機(jī)架、鏈條、第二電機(jī)、鏈輪、張緊裝置和托件，所述所述托件為與滅火器外壁相匹配的u形結(jié)構(gòu)，其中部對應(yīng)連接在鏈條鉸接軸上，兩端對應(yīng)設(shè)有托輪；機(jī)架兩端對應(yīng)設(shè)有主動軸或從動軸，所述主動軸或從動軸上設(shè)有對應(yīng)鏈條的鏈輪，第二電機(jī)通過傳動帶對應(yīng)連接主動軸；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)鏈條限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括托塊、托軌和壓板，對應(yīng)鏈條的托軌通過托塊連接在機(jī)架內(nèi)壁上，鏈條鉸接軸靠近機(jī)架側(cè)壁的一端伸出鏈條本體連接有滾輪，壓板向下擠壓滾輪與托軌對鏈條形成約束；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)從動軸的張緊裝置；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)滅火器導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

所述壓板為l形板體，所述l形板體一端扣合滾輪，另一端固連在機(jī)架側(cè)壁上；

機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)從動軸的安裝塊，安裝塊中部設(shè)有對應(yīng)從動軸的腰型孔，從動軸通過安裝套裝配在腰型孔內(nèi)，所述腰型孔沿機(jī)架縱向分布，安裝套側(cè)壁設(shè)有沿腰型孔伸出安裝塊端部的調(diào)整螺栓；所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括對應(yīng)滅火器底部的導(dǎo)桿和對應(yīng)滅火器把手的導(dǎo)槽，導(dǎo)槽對應(yīng)去水除污裝置、除塵裝置或絲印機(jī)設(shè)有間斷，所述導(dǎo)槽進(jìn)口處設(shè)有對應(yīng)滅火器把手的喇叭狀導(dǎo)嘴；主動軸上設(shè)有角度傳感器。

優(yōu)選地，軸向定位機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌上設(shè)有沿其縱向分布的燕尾槽，所述滑塊上設(shè)有對應(yīng)裝配在燕尾槽內(nèi)的連接榫頭；所述為軸承，滑塊上設(shè)有對應(yīng)軸承的底座，所述頂輪主軸滑動裝配在軸承內(nèi)；定位支架上設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)軌的高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)裝置為豎向滑動裝配在定位支架上的調(diào)整塊，限位螺栓穿過調(diào)整塊對應(yīng)抵觸在定位支架上；所述導(dǎo)軌固定連接在調(diào)整塊上；平推氣缸固定連接在導(dǎo)軌下方，平推氣缸活塞端對應(yīng)連接在滑塊上。

優(yōu)選地，徑向定位機(jī)構(gòu)的托板下方通過豎向氣缸抵觸在底板上，托板上設(shè)有豎直指向底板的導(dǎo)柱，底板上設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)柱的滑套；托板上設(shè)有對應(yīng)色標(biāo)傳感器的色標(biāo)支架，所述色標(biāo)傳感器通過支撐桿裝配在色標(biāo)支架上，色標(biāo)支架上設(shè)有連接件，所述支撐桿滑動裝配在連接件上；托板兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有從動輥，所述從動輥通過支板連接在托板上，支板上設(shè)有沿機(jī)架橫向分布的腰型孔，固定螺栓穿過腰型孔連接在托板上，所述托板上對應(yīng)固定螺栓設(shè)有沿機(jī)架縱向分布的腰型孔。

優(yōu)選地，所述去水除污裝置設(shè)置在烘干箱前端，除塵裝置設(shè)置在烘干箱后端；所述水除污裝置包括設(shè)置在兩鏈條之間的托輪機(jī)構(gòu)和設(shè)置在托輪機(jī)構(gòu)上方的除水刮板和毛輪；所述除塵裝置包括設(shè)置在兩鏈條之間的托輪機(jī)構(gòu)和毛輪；托輪機(jī)構(gòu)包括對應(yīng)滅火器外壁的傳動輪，所述傳動輪對應(yīng)設(shè)置在升降板上，升降板下方通過豎向布置的除塵氣缸連接除塵底座，升降板下方設(shè)有對應(yīng)除塵底座的導(dǎo)向套，除塵底座上設(shè)有對應(yīng)滑柱的滑柱；所述傳動輪通過傳送帶對應(yīng)連接第三電機(jī)；機(jī)架側(cè)部設(shè)有對應(yīng)托輪機(jī)構(gòu)除塵支架，除水刮板或毛輪對應(yīng)裝配在除塵支架上，所述毛輪對應(yīng)連接在第三電機(jī)上或連接有驅(qū)動裝置；去水除污裝置所對應(yīng)的托輪機(jī)構(gòu)升降板向除水刮板延伸有連接支板，連接支板上設(shè)有一組對應(yīng)滅火器外壁的傳動輪。

優(yōu)選地，機(jī)架側(cè)部設(shè)有對應(yīng)絲印模塊的控制器，所述絲印機(jī)、電磁離合器、豎向氣缸、色標(biāo)傳感器、光電感應(yīng)裝置、平推氣缸、uv燈管、升降氣缸、除塵氣缸、加熱風(fēng)機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)對應(yīng)連接在控制器上。

有益效果：解決了普通油墨干燥時間長的問題，烘干時間短（約3-5秒），提高了工效。提高了生產(chǎn)能力，人均產(chǎn)量增加4倍。油墨烘干固化質(zhì)量好。采用了目前具有先進(jìn)技術(shù)的uv燈光固化技術(shù)，烘干固化后的油墨穩(wěn)定，清晰、牢固、耐腐蝕。占用機(jī)器部位體積小，從而大量節(jié)省了廠房面積，是原需求面積的1/4。自動化程度高，大幅降低了工人的勞動強(qiáng)度?？蛇m用多種規(guī)格（4種）的滅火器的油墨烘干固化。可用于滅火器單、雙色（或多色）標(biāo)簽絲印及烘干固化。

附圖說明

圖1為本裝置結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2為圖1的a處放大圖；

圖3為傳輸裝置結(jié)構(gòu)簡圖；

圖4為傳輸裝置主動軸結(jié)構(gòu)簡圖；

圖5為傳輸裝置從動軸機(jī)構(gòu)簡圖；

圖6為傳輸裝置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖；

圖7為導(dǎo)槽裝配簡圖；

圖8為導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)簡圖；

圖9為烘干箱結(jié)構(gòu)簡圖；

圖10為烘干箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖；

圖11去水除污裝置結(jié)構(gòu)簡圖；

圖12為除塵裝置結(jié)構(gòu)簡圖；

圖13為絲印機(jī)安裝位置簡圖；

圖14為軸向定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖；

圖15為軸向定位機(jī)構(gòu)簡圖；

圖16為徑向定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖；

圖17為徑向定位機(jī)構(gòu)的主動輥俯視簡圖；

圖18為徑向定位機(jī)構(gòu)左視簡圖；

圖19為uv燈結(jié)構(gòu)簡圖；

圖20為uv燈右視簡圖；

圖21為uv燈頂起定位組件結(jié)構(gòu)簡圖；

圖22為uv燈外箱體結(jié)構(gòu)簡圖；

圖23為uv燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖；

圖24為uv燈剖視簡圖。

圖中1機(jī)架、2傳輸裝置、3uv燈、4絲印機(jī)、5軸向定位機(jī)構(gòu)、6徑向定位機(jī)構(gòu)、7烘干箱、8除塵裝置、9水除污裝置、10控制器、11滅火器、12升降框架、201鏈條、202驅(qū)動電機(jī)、203托件、204安裝塊、205托輪滾輪、206調(diào)整螺栓、207從動軸、208鏈輪、209主動軸、210角度傳感器、211托塊、212壓板、213托軌、214滾輪、215導(dǎo)桿、216導(dǎo)槽、301外箱體、302uv燈管、303內(nèi)箱體、304避光門、305彈簧、306升降氣缸、307上導(dǎo)軸固定板、308下導(dǎo)軸固定板、309滑動導(dǎo)軸、310中空導(dǎo)管、311托架、312進(jìn)風(fēng)嘴、313支撐板、314風(fēng)機(jī)、1201外框架、1202內(nèi)框架、1203絲桿、1204旋轉(zhuǎn)手柄、501定位支架、502調(diào)整塊、503光電感應(yīng)裝置、504導(dǎo)軌、505平推氣缸、506頂輪、507限位螺栓、508彈簧柱塞、509滑塊。

601主動輥、602從動輥、603支板、604底板、605滑套、606導(dǎo)柱、607托板、608磁鐵、609第一電機(jī)、610色標(biāo)傳感器、611支撐桿、612連接件、613色標(biāo)支架、614電磁離合器。

具體實(shí)施方式

一種用于滅火器表面多色套印的絲網(wǎng)印刷一體機(jī)，包括機(jī)架、傳輸裝置、烘干裝置、絲印模塊，傳輸裝置沿機(jī)架縱向分布，所述傳輸裝置包括兩根對應(yīng)設(shè)有托件的鏈條，所述托件與滅火器外壁相匹配；機(jī)架自前至后依次設(shè)有對應(yīng)傳輸裝置的烘干裝置和至少一組絲印模塊，所述烘干裝置前后兩端對應(yīng)設(shè)有去水除污裝置或除塵裝置；所述第一絲印模塊或第二絲印模塊包括絲印機(jī)及uv燈，所述機(jī)架上設(shè)有對應(yīng)絲印機(jī)的限位模塊，限位模塊包括應(yīng)設(shè)置的徑向定位機(jī)構(gòu)和軸向定位機(jī)構(gòu)；所述徑向定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩鏈條之間，其下方設(shè)有指向絲印機(jī)的豎向氣缸；徑向定位機(jī)構(gòu)包括沿機(jī)架橫向分布的主動輥和從動輥、第一電機(jī)，所述主動輥和從動輥對應(yīng)設(shè)置在托板上，第一電機(jī)通過電磁離合器連接主動輥，主動輥和從動輥之間的托板上設(shè)有磁鐵，托板側(cè)部設(shè)有指向滅火器外壁的色標(biāo)傳感器；所述軸向定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架側(cè)部，包括定位支架和指向傳輸裝置的光電感應(yīng)裝置，定位支架上豎向滑動裝配有沿機(jī)架橫向布置的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上對應(yīng)設(shè)置有滑塊，滑塊前端通過轉(zhuǎn)動副裝配有頂輪，滑塊后方設(shè)有對應(yīng)頂輪主軸的彈簧柱塞；定位支架上設(shè)有對應(yīng)滑塊的平推氣缸；所述uv燈包括燈箱和uv燈管，燈箱為底面設(shè)有開口盒狀結(jié)構(gòu)，所述燈箱的側(cè)壁上設(shè)置有升降框架；燈箱內(nèi)部設(shè)置有uv燈管，燈箱底部設(shè)置有避光門，避光門與燈箱之間通過彈簧鉸鏈連接；燈箱的正下方設(shè)置有頂起定位組件，所述頂起定位組件包括平行、正對設(shè)置的上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板，上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板之間、垂直上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板設(shè)置有兩根中空導(dǎo)管，中空導(dǎo)管內(nèi)部均設(shè)置有一個滑動導(dǎo)軸，滑動導(dǎo)軸的頂端透過上導(dǎo)軸固定板延伸到上導(dǎo)軸固定板的上方，所述滑動導(dǎo)軸的頂端設(shè)置有托架，上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板之間、垂直上導(dǎo)軸固定板和下導(dǎo)軸固定板設(shè)置有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿的頂端透過上導(dǎo)軸固定板與托架固定連接；烘干箱設(shè)置在傳輸裝置上方，包括的長方體形的風(fēng)箱和加熱風(fēng)機(jī)，若干加熱風(fēng)機(jī)對應(yīng)裝配在風(fēng)箱內(nèi)腔，風(fēng)箱上方上蓋，上蓋側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，下端面設(shè)有指向傳輸裝置的出風(fēng)口，其側(cè)壁設(shè)有升降框架。

傳輸裝置包括機(jī)架、鏈條、驅(qū)動電機(jī)、鏈輪、張緊裝置和托件，傳輸裝置沿機(jī)架縱向分布，所述傳輸裝置包括兩根對應(yīng)設(shè)有托件的鏈條，所述托件為與滅火器外壁相匹配的u形結(jié)構(gòu)，其中部對應(yīng)連接在鏈條鉸接軸上，兩端對應(yīng)設(shè)有托輪；機(jī)架兩端對應(yīng)設(shè)有主動軸或從動軸，所述主動軸或從動軸上設(shè)有對應(yīng)鏈條的鏈輪，驅(qū)動電機(jī)通過傳動帶對應(yīng)連接主動軸；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)鏈條限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括托塊、托軌和壓板，對應(yīng)鏈條的托軌通過托塊連接在機(jī)架內(nèi)壁上，鏈條鉸接軸靠近機(jī)架側(cè)壁的一端伸出鏈條本體連接有滾輪，壓板向下擠壓滾輪與托軌對鏈條形成約束；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)從動軸的張緊裝置；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)滅火器導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

所述壓板為l形板體，所述l形板體一端扣合滾輪，另一端固連在機(jī)架側(cè)壁上；機(jī)架內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)從動軸的安裝塊，安裝塊中部設(shè)有對應(yīng)從動軸的腰型孔，從動軸通過安裝套裝配在腰型孔內(nèi)，所述腰型孔沿機(jī)架縱向分布，安裝套側(cè)壁設(shè)有沿腰型孔伸出安裝塊端部的調(diào)整螺栓。

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括對應(yīng)滅火器底部的導(dǎo)桿和對應(yīng)滅火器把手的導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽進(jìn)口處設(shè)有對應(yīng)滅火器把手的喇叭狀導(dǎo)嘴。主動軸上設(shè)有角度傳感器。導(dǎo)桿和導(dǎo)槽上設(shè)有位置調(diào)節(jié)裝置，具體參見申請?zhí)枮?01611194074.9的專利文獻(xiàn)。

托輪載著滅火器自動控制定間距往前輸送,通過壓板和脫軌對鏈條形成約束，能夠有效保障鏈條傳輸?shù)姆€(wěn)定性，提高傳輸效果，使本裝置在用于去水、烘干、絲印、uv固化等工序時不會產(chǎn)生誤差，提高了生產(chǎn)質(zhì)量；設(shè)置張緊裝置，便于調(diào)整鏈條松緊度，設(shè)置導(dǎo)桿和導(dǎo)槽，有效提高了對滅火器的限位。設(shè)置角度傳感器，能夠提高滅火器運(yùn)輸位置的精確性，在滅火器絲印時，對滅火器進(jìn)行定間距輸送，具備自動定位功能以此循環(huán)；解決輸送不穩(wěn)定.避免鏈條扭曲；減少成本；解決鏈條間距小,絲印高度小的問題；鏈條結(jié)構(gòu)可適用多種規(guī)格的滅火器輸送。

導(dǎo)軌上設(shè)有沿其縱向分布的燕尾槽，所述滑塊上設(shè)有對應(yīng)裝配在燕尾槽內(nèi)的連接榫頭；所述為軸承，滑塊上設(shè)有對應(yīng)軸承的底座，所述頂輪主軸滑動裝配在軸承內(nèi)。

定位支架上設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)軌的高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)裝置為豎向滑動裝配在定位支架上的調(diào)整塊，限位螺栓穿過調(diào)整塊對應(yīng)抵觸在定位支架上；所述導(dǎo)軌固定連接在調(diào)整塊上；平推氣缸固定連接在導(dǎo)軌下方，平推氣缸活塞端對應(yīng)連接在滑塊上。

設(shè)置平推氣缸帶動頂輪，使頂輪抵觸在滅火器把手上，從而實(shí)現(xiàn)對滅火器的軸向限位，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置光電感應(yīng)裝置，用于感應(yīng)滅火器位置；導(dǎo)軌為燕尾槽，便于對滑塊進(jìn)行限位，保證滑塊的運(yùn)動穩(wěn)定性；設(shè)置高度調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)滅火器直徑調(diào)整頂輪高度，保證頂輪與滅火器的相對位置，使本裝置使用范圍更廣。設(shè)置彈簧柱塞，為頂輪提供緩沖，避免頂輪與，滅火器硬接觸，頂輪為橡膠材質(zhì)，進(jìn)一步保護(hù)滅火器外觀不受侵害。

氣缸推動頂輪接觸滅火器中心,保證滅火器絲印時底面與底面基準(zhǔn)貼合,設(shè)置轉(zhuǎn)動副與滅火器同步旋轉(zhuǎn),后面有直線軸承和彈簧柱塞,保持柔性接觸,光電感應(yīng)器檢測把手位置,絲印完成后復(fù)位,以此循環(huán)

托板下方通過豎向氣缸抵觸在底板上，托板上設(shè)有豎直指向底板的導(dǎo)柱，底板上設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)柱的滑套。

托板上設(shè)有對應(yīng)色標(biāo)傳感器的色標(biāo)支架，所述色標(biāo)傳感器通過支撐桿裝配在色標(biāo)支架上，色標(biāo)支架上設(shè)有連接件，所述支撐桿滑動裝配在連接件上。

托板兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有從動輥，所述從動輥通過支板連接在托板上，支板上設(shè)有沿機(jī)架橫向分布的腰型孔，固定螺栓穿過腰型孔連接在托板上，所述托板上對應(yīng)固定螺栓設(shè)有沿機(jī)架縱向分布的腰型孔。

解決了雙色絲?。ɑ蚨嗌z?。┲袃缮ǘ嗌┒ㄎ黄畹膯栴}，雙色絲?。ɑ蚨嗌z?。┵|(zhì)量不穩(wěn)定；自動化生產(chǎn)提高了工作效率，為車間節(jié)約人力3-4個人，大幅降低了工人的勞動強(qiáng)度；從動輥可沿腰型孔調(diào)整位置，使本裝置適用范圍更廣；豎向氣缸將滅火器托起,電機(jī)通電磁離合器和定位輪帶動滅火器開始轉(zhuǎn)動,同時色標(biāo)感應(yīng)器檢測絲印的基準(zhǔn)位置,通過脈沖電機(jī)精確定位絲印位置,然后電磁離合將電機(jī)與定位輪傳動分離進(jìn)行絲印,絲印完成頂起氣缸復(fù)位以此循環(huán)。設(shè)置強(qiáng)磁鐵在吸附滅火器,增加滅火器的受力,保證滅火罐在絲印過程中的穩(wěn)定性。

所述uv燈燈箱包括外箱體和內(nèi)箱體，所述外箱體和內(nèi)箱體均為頂面開放的長方體形盒狀結(jié)構(gòu)，外箱體套設(shè)在內(nèi)箱體的外部，所述外箱體的側(cè)壁上設(shè)置有通氣孔，內(nèi)箱體內(nèi)部、沿其頂面的兩條長邊各設(shè)置有一個uv燈管。所述避光門為雙扇對開結(jié)構(gòu)，每扇避光門均沿著燈箱底面的長的方向設(shè)置，每扇避光門分別與其靠近的外箱體底面的長邊之間通過彈簧鉸鏈連接；每扇避光門的底面外側(cè)各設(shè)置有一個頂條，所述頂條與避光門的寬的方向平行設(shè)置，其一端與所在的避光門之間固定連接，另一端延伸到另一扇避光門的下方。

所述頂起定位組件中，中空導(dǎo)管與上導(dǎo)軸固定板之間設(shè)置有直線軸承，滑動導(dǎo)軸穿過直線軸承延伸到中空導(dǎo)管內(nèi)部。所述上導(dǎo)軸固定板上設(shè)置有緩沖器，所述緩沖器與上導(dǎo)軸固定板垂直設(shè)置，其頂部位于上導(dǎo)軸固定板的上方。

所述托架兩端各設(shè)置有一個支撐板，兩個支撐板之間平行設(shè)置，兩個支撐板均與托架垂直設(shè)置，每個支撐板的頂面均朝下凹陷，形成開口朝上的v字形結(jié)構(gòu)；所述滑動導(dǎo)軸的頂端及升降氣缸活塞桿的頂端均與托架之間固定連接。

所述升降框架包括豎直設(shè)置的長方形框架結(jié)構(gòu)的外框架，以及設(shè)置在外框架內(nèi)的、長方形框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)框架，所述內(nèi)框架可以在外框架內(nèi)、沿外框架的兩條豎直邊上下移動，內(nèi)框架的頂部橫梁的居中位置、豎直向上設(shè)置有一根絲桿，絲桿的底端與內(nèi)框架的頂部橫梁之間通過軸承連接，絲桿的頂端穿過外框架的頂部橫梁延伸到外框架的上方，絲桿的頂端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，外框架的頂部橫梁上絲桿穿孔處設(shè)置有與絲桿相匹配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。所述燈箱的側(cè)壁與內(nèi)框架之間固定連接。外箱體頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)嘴，進(jìn)風(fēng)嘴對應(yīng)連接風(fēng)機(jī)。

具體使用時，升降氣缸推動托架將滅火器推入箱燈內(nèi),彈性雙開閉光門開打,然后uv固化燈箱中的uv燈管照射，散發(fā)紫外光線，利用uv固化原理，將絲印的油墨進(jìn)行固化,固化好后升降氣缸復(fù)位將滅火器從燈箱內(nèi)退出,放到原位，以此循環(huán)。

具體來說，uv燈管設(shè)置在燈箱內(nèi)部，使用時能夠發(fā)出紫外光線，利用uv固化原理，對絲印后滅火器（標(biāo)簽）油墨進(jìn)行烘干和固化，燈箱底部設(shè)置有閉光門，閉光門與燈箱之間通過彈簧鉸鏈連接,能夠有效防止uv燈管發(fā)出的紫外線光透射到燈箱外部，燈箱下方的頂起定位組件能夠?qū)⒎胖迷谄渖系臏缁鹌飨蛏享斎氲綗粝鋬?nèi)部，燈箱的內(nèi)外箱體的結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步避免紫外線光透射到燈箱外部，密閉性更好；閉光門的雙扇對開結(jié)構(gòu)使得滅火器進(jìn)出燈箱更加方便，每扇閉光門的底面外側(cè)各設(shè)置有一個頂條，頂起定位組件將放置在其上的滅火器向上頂入到燈箱內(nèi)部時，只需要滅火器上極小部分的面積與頂條接觸，即可頂開閉光門進(jìn)入到燈箱內(nèi)部，避免滅火器與閉光門之間過大的接觸面積導(dǎo)致滅火器外部絲印上的圖案磨損；中空導(dǎo)管與上導(dǎo)軸固定板之間設(shè)置有直線軸承，使得滑動導(dǎo)軸在中空導(dǎo)管內(nèi)上下移動時更加順暢；上導(dǎo)軸固定板上設(shè)置有緩沖器，能夠起到緩沖作用，避免托架攜帶滅火器下降時與上導(dǎo)軸固定板發(fā)生碰撞，磨損滅火器外部的油漆或絲印上的圖案；升降框架的內(nèi)外雙層的可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，使得在使用時能夠更加不同的滅火器規(guī)格，調(diào)整燈箱與頂起定位組件之間的距離，方便使用，適用性強(qiáng)。