本發(fā)明屬于寫真機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種小車架兩端的安全保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

寫真機(jī)安裝噴頭的車架在滑道上向兩端移動(dòng)滑動(dòng)，如果有異物落到滑道上可能會(huì)卡住車架甚至損傷噴頭，存在很大的安全隱患，但現(xiàn)有的寫真機(jī)的車架沒(méi)有相應(yīng)的保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種小車架兩端的安全保護(hù)裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種小車架兩端的安全保護(hù)裝置，包括安裝架、轉(zhuǎn)動(dòng)板、拉簧及接觸開(kāi)關(guān)，車架的兩端均設(shè)有安裝架，安裝架包括側(cè)擋板和側(cè)擋板上方的斜蓋板，側(cè)擋板靠近下端面的前后兩端面之間鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)板；斜蓋板的下端向內(nèi)腔延伸出水平彎折的兩個(gè)L型的安裝座固定架，兩個(gè)L型的安裝座固定架之間的斜蓋板的下端向內(nèi)腔延伸出向下彎折的L型的拉簧固定架，安裝座固定架的下端固定連接有安裝座，安裝座的內(nèi)部設(shè)有接觸開(kāi)關(guān)，接觸開(kāi)關(guān)的接觸開(kāi)關(guān)觸頭朝向轉(zhuǎn)動(dòng)板，拉簧固定架和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間安裝有拉簧。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板靠近前后兩端的內(nèi)端面分別設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)板垂直的轉(zhuǎn)軸支架，轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)有支架轉(zhuǎn)軸孔，側(cè)擋板與轉(zhuǎn)軸支架對(duì)應(yīng)的端面分別設(shè)有側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)板通過(guò)依次穿過(guò)支架轉(zhuǎn)軸孔和側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)孔的轉(zhuǎn)軸與側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)裝配。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板的中部向上端延伸出擋塊，側(cè)擋板與擋塊對(duì)應(yīng)的端面設(shè)有與擋塊匹配的缺口；擋塊的側(cè)壁設(shè)有拉簧卡頭，拉簧固定架上設(shè)有拉簧固定孔，拉簧的一端卡裝在拉簧卡頭上，拉簧的另一端卡裝在拉簧固定孔中。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板靠近下端面的兩端分別延伸出擋耳板，擋耳板的上端面位于對(duì)應(yīng)的側(cè)擋板的下端面的下方。

本發(fā)明的有益效果是：

當(dāng)有異物落到滑道上，轉(zhuǎn)動(dòng)板被異物阻擋后發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板觸發(fā)接觸開(kāi)關(guān)，從而及時(shí)的保護(hù)車架的安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏；轉(zhuǎn)動(dòng)板與側(cè)擋板、斜蓋板形成閉合結(jié)構(gòu)，防止異物從安裝架的上方落入安裝架內(nèi)影響拉簧和接觸開(kāi)關(guān)的正常工作。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A放大圖；

圖3是圖1中的B放大圖；

圖4是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的主視圖；

圖6是圖5中的C-C剖視圖；

圖中：1.車架、2.安裝架、3.轉(zhuǎn)動(dòng)板、4.轉(zhuǎn)軸、5.拉簧、6.接觸開(kāi)關(guān)、7.接觸開(kāi)關(guān)觸頭、8.安裝座；21.側(cè)擋板、22.斜蓋板、23.安裝座固定架、24.拉簧固定架、31.擋塊、32.拉簧卡頭、33.轉(zhuǎn)軸支架、34.擋耳板。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1-6，一種小車架兩端的安全保護(hù)裝置，包括安裝架、轉(zhuǎn)動(dòng)板、拉簧及接觸開(kāi)關(guān)，車架的兩端均設(shè)有安裝架，安裝架包括側(cè)擋板和側(cè)擋板上方的斜蓋板，側(cè)擋板靠近下端面的前后兩端面之間鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)板；斜蓋板的下端向內(nèi)腔延伸出水平彎折的兩個(gè)L型的安裝座固定架，兩個(gè)L型的安裝座固定架之間的斜蓋板的下端向內(nèi)腔延伸出向下彎折的L型的拉簧固定架，安裝座固定架的下端固定連接有安裝座，安裝座的內(nèi)部設(shè)有接觸開(kāi)關(guān)，接觸開(kāi)關(guān)的接觸開(kāi)關(guān)觸頭朝向轉(zhuǎn)動(dòng)板，拉簧固定架和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間安裝有拉簧。

轉(zhuǎn)動(dòng)板靠近前后兩端的內(nèi)端面分別設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)板垂直的轉(zhuǎn)軸支架，轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)有支架轉(zhuǎn)軸孔，側(cè)擋板與轉(zhuǎn)軸支架對(duì)應(yīng)的端面分別設(shè)有側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)板通過(guò)依次穿過(guò)支架轉(zhuǎn)軸孔和側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)孔的轉(zhuǎn)軸與側(cè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)裝配。

轉(zhuǎn)動(dòng)板的中部向上端延伸出擋塊，側(cè)擋板與擋塊對(duì)應(yīng)的端面設(shè)有與擋塊匹配的缺口；擋塊的側(cè)壁設(shè)有拉簧卡頭，拉簧固定架上設(shè)有拉簧固定孔，拉簧的一端卡裝在拉簧卡頭上，拉簧的另一端卡裝在拉簧固定孔中。

轉(zhuǎn)動(dòng)板靠近下端面的兩端分別延伸出擋耳板，擋耳板的上端面位于對(duì)應(yīng)的側(cè)擋板的下端面的下方。

工作過(guò)程：

當(dāng)有異物落到滑道上，轉(zhuǎn)動(dòng)板被異物阻擋后相對(duì)安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板中部的擋塊遠(yuǎn)離車架，擋塊拉簧被拉長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)將接觸開(kāi)關(guān)的接觸開(kāi)關(guān)觸頭壓下，接觸開(kāi)關(guān)接通，當(dāng)擋耳板轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度后抵止住對(duì)應(yīng)的側(cè)擋板的下端面，轉(zhuǎn)動(dòng)板不再轉(zhuǎn)動(dòng)（防止轉(zhuǎn)動(dòng)板與側(cè)擋板的下端面的間隙過(guò)大異物卡入間隙中），車架內(nèi)的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)車架沿滑道向反方向移動(dòng)，拉簧復(fù)位，拉簧拉動(dòng)擋塊向安裝座移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端遠(yuǎn)離接觸開(kāi)關(guān)，接觸開(kāi)關(guān)斷電。轉(zhuǎn)動(dòng)板復(fù)位后，轉(zhuǎn)動(dòng)板與側(cè)擋板、斜蓋板形成閉合結(jié)構(gòu)，防止異物從安裝架的上方落入安裝架內(nèi)影響拉簧和接觸開(kāi)關(guān)的正常工作。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。