本發(fā)明涉及印刷配套設(shè)備，具體說是一種印刷機組油墨異味處理方法。

背景技術(shù)：

印刷機在生產(chǎn)過程中持續(xù)產(chǎn)生油墨異味，并集聚在生產(chǎn)空間，對環(huán)境產(chǎn)生污染，有害車間人員的身體健康，凈化生產(chǎn)環(huán)境如果單純排風(fēng)換氣效率極低，而要使生產(chǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量達標投入巨大，因此有必要對印刷生產(chǎn)車間的油墨異味處理進行深入研究。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種印刷機組油墨異味處理方法，在對印刷機組油墨異味發(fā)散規(guī)律進行深入研究的基礎(chǔ)上，以高效率和較低的投入快速實現(xiàn)油墨異味凈化，保持印刷車間空氣的潔凈。

所述印刷機組油墨異味處理方法，其特征在于：在墨槽上方的壓印輥紙張轉(zhuǎn)出側(cè)設(shè)置吸風(fēng)管，所述吸風(fēng)管與壓印輥平行，通過與抽風(fēng)電機連接的吸風(fēng)管吸除油墨異味；

在吸風(fēng)管與壓印輥的橫截面上，所述吸風(fēng)管的中心設(shè)于：轉(zhuǎn)出側(cè)紙張與壓印輥的切點M、以及紙張轉(zhuǎn)出側(cè)墨槽的內(nèi)緣拐點N連線MN的中垂線L上；所述的中垂線L所經(jīng)過的吸風(fēng)管內(nèi)側(cè)的吸風(fēng)管壁設(shè)置第一吸風(fēng)口，在經(jīng)過第一吸風(fēng)口的中垂線L兩側(cè)20°～35°位置的吸風(fēng)管壁分別設(shè)置第二吸風(fēng)口和第三吸風(fēng)口，所述第一吸風(fēng)口到連線MN的距離為50～70mm；

相鄰近的所述第一吸風(fēng)口、第二吸風(fēng)口和第三吸風(fēng)口設(shè)為一組，在吸風(fēng)管的軸向上以同樣結(jié)構(gòu)和位置設(shè)置多組。

進一步地，各組吸風(fēng)口等間距均布，且兩端的各一組吸風(fēng)口設(shè)于墨槽(1)的邊緣內(nèi)側(cè)10～50mm處。

優(yōu)選地，所述吸風(fēng)管的末端封閉，吸風(fēng)管的另一端與帶風(fēng)機的總管連接，吸風(fēng)管的內(nèi)腔設(shè)為末端直徑大、連接端直徑小的圓臺狀。

進一步地，每一根吸風(fēng)管與總管的連接處設(shè)置調(diào)節(jié)閥門。

優(yōu)選地，第二吸風(fēng)口和第三吸風(fēng)口分別設(shè)于中垂線L兩側(cè)21°位置。

典型地，所述吸風(fēng)口設(shè)為矩形，矩形的長寬比為3：1。

典型地，矩形的所述吸風(fēng)口的尺寸為10mm×30mm，同一根吸風(fēng)管的吸風(fēng)口設(shè)置八組，八色印刷機組設(shè)置由總管連接的八根吸風(fēng)管，八色印刷機組的總管的直徑為280mm±20mm；十色印刷機組設(shè)置由總管連接的十根吸風(fēng)管，十色印刷機組總管的直徑為320mm±25mm。

本發(fā)明采用定點抽風(fēng)的方式，針對印刷機組的版輥、壓印輥和墨槽處設(shè)置吸風(fēng)管的方式進行油墨異味清除，以高效率和較低的投入實現(xiàn)印刷車間油墨異味的快速清除，以低的能耗和低的噪音即可達到油墨異味的快速處理。

吸風(fēng)管的設(shè)置不影響現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝和設(shè)置，適合于現(xiàn)有印刷車間的升級改造。

經(jīng)過大量深入的實測數(shù)據(jù)表明，版棍和壓印輥的出紙側(cè)是油墨異味的集中發(fā)源和散發(fā)地，在出紙側(cè)的輥壓點下方到墨槽盆沿在高速旋轉(zhuǎn)下為主要的氣味引導(dǎo)氣流擴散處，針對該處的吸風(fēng)口高度、吸風(fēng)口分布和吸風(fēng)口間的角度設(shè)置均經(jīng)過了大量數(shù)據(jù)實測積累和理論分析。

為了保證在同一根吸風(fēng)管上的各吸風(fēng)口的吸風(fēng)量平衡，需要設(shè)置軸向上不同吸風(fēng)口的吸風(fēng)管流通截面積，均布的吸風(fēng)口使得吸風(fēng)管內(nèi)腔被設(shè)置為圓臺形。

為優(yōu)化吸風(fēng)口對捕捉風(fēng)送的衰減，將吸風(fēng)口設(shè)置為矩形，矩形長寬比3：1的開口其衰減性能要好于常見的圓形口。

附圖說明

圖1是本發(fā)明布置方案示意圖，

圖2是吸風(fēng)管B-B橫截面示意圖，

圖3是吸風(fēng)管A-A向剖視示意圖。

圖中：1—墨槽，2—版輥，3—紙張，4—壓印輥，5—第一氣流區(qū)，6—第一吸風(fēng)口，7—吸風(fēng)管，8—第三氣流區(qū)，9—第二氣流區(qū)，10—第二吸風(fēng)口，11—第三吸風(fēng)口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：如圖1、2、3中所示印刷機組油墨異味處理方法安裝在印刷機色組版輥與墨槽處，經(jīng)過大量深入的實測數(shù)據(jù)表明，版棍和壓印輥的出紙側(cè)是油墨異味的集中發(fā)源和散發(fā)地，在出紙側(cè)的輥壓點下方到墨槽盆沿在高速旋轉(zhuǎn)下為主要的氣味引導(dǎo)氣流擴散處。

因此，在墨槽1上方的壓印輥4紙張轉(zhuǎn)出側(cè)設(shè)置有吸風(fēng)管7，所述吸風(fēng)管7與壓印輥4平行設(shè)置，將吸風(fēng)管以緊固螺釘可拆卸地固定于印刷機器外部，以實現(xiàn)異味處理裝置的快裝快拆。多色機組在每一個色組的版輥與墨槽處均設(shè)置一根吸風(fēng)管7，吸風(fēng)管7連接到總管12，由安裝于總管的風(fēng)機產(chǎn)生負壓，在吸風(fēng)口處吸除異味。

如圖1所示，在壓印輥4和版輥2的橫截面上，版輥部分浸于墨槽1中，壓印輥的下側(cè)面壓送紙張3高速印刷，吸風(fēng)管設(shè)置于紙張的出紙側(cè)，出紙側(cè)為氣味散發(fā)集中的地方。如圖1，版輥2與壓印輥4相對轉(zhuǎn)動，在出紙側(cè)的第一氣流區(qū)5、第二氣流區(qū)9、第三氣流區(qū)8均可檢測到油墨異味的散發(fā)，其中，第二氣流區(qū)9和第三氣流區(qū)8為主要的以為散發(fā)處。

如圖1，在每一墨槽處均設(shè)置吸風(fēng)管，吸風(fēng)管7的中心位于：轉(zhuǎn)出側(cè)紙張3與壓印輥4的切點M、以及紙張轉(zhuǎn)出側(cè)墨槽1的內(nèi)緣拐點N連線MN的中垂線L上；所述的中垂線L所經(jīng)過的吸風(fēng)管下部的吸風(fēng)管壁設(shè)有第一吸風(fēng)口6，以吸風(fēng)管中心為圓心的中垂線L兩側(cè)21°吸風(fēng)管位置的吸風(fēng)管壁分別設(shè)有第二吸風(fēng)口10和第三吸風(fēng)口11，所述第一吸風(fēng)口6到連線MN的距離為50～70mm；第一吸風(fēng)口6、第二吸風(fēng)口10和第三吸風(fēng)口11在軸線上相互間隔，而相鄰的所述第一吸風(fēng)口、第二吸風(fēng)口和第三吸風(fēng)口設(shè)為一組，在吸風(fēng)管的軸向上以同樣結(jié)構(gòu)設(shè)有多組。各組吸風(fēng)口等間距均布，且兩端的各一組吸風(fēng)口設(shè)于墨槽1的邊緣處。使吸風(fēng)口在墨槽1上方軸向均勻分布。

所述吸風(fēng)口為矩形，矩形的長寬比為3：1。為優(yōu)化吸風(fēng)口對捕捉風(fēng)送的衰減，將吸風(fēng)口設(shè)置為矩形，矩形長寬比3：1的開口其衰減性能要好于常見的圓形口。

如圖2、3，所述吸風(fēng)管的末端封閉，吸風(fēng)管的另一端與帶風(fēng)機的總管連接，吸風(fēng)管的內(nèi)腔為圓臺狀，與總管連接端的內(nèi)徑小于吸風(fēng)管的末端內(nèi)徑。為了保證在同一根吸風(fēng)管上的各吸風(fēng)口的吸風(fēng)量平衡，需要設(shè)置軸向上不同吸風(fēng)口的吸風(fēng)管流通截面積，均布的吸風(fēng)口使得吸風(fēng)管內(nèi)腔被設(shè)置為圓臺形。

在具體的實施例中，所述吸風(fēng)口的規(guī)格為10×30mm，同一根吸風(fēng)管的吸風(fēng)口設(shè)有8組，8色印刷機組的總管直徑為280mm±20mm，10色印刷機組的總管直徑為320mm±25mm。

因為吸風(fēng)裝置的除異味捕捉速度需要與異味誘導(dǎo)速度一致，所以設(shè)定產(chǎn)生的異味誘導(dǎo)氣流為印刷機車速的50％，為1.25m/s，在距離吸風(fēng)裝置60mm處所需要的誘導(dǎo)風(fēng)送為1.25m/s*34％＝0.425m/s，吸風(fēng)口相對比值為6，根據(jù)矩形排風(fēng)口速度計算圖，單個吸風(fēng)口的吸風(fēng)量為：0.425/0.019＝22.36m/s*0.03*0.01＝0.006m³/s(即21.6m³/h)。

整個吸風(fēng)裝置的吸風(fēng)量為：

21.6m³/h*24個＝518.4m³/h；

十色機除異味所需的處理風(fēng)量為：518.4m³/h*10＝5184m³/h；八色機除異味所需的處理風(fēng)量為：518.4m³/h*8＝4147.2m³/h；按照18m/s的管道排放風(fēng)送進行計算管道直徑，得出：

十色機的主管直徑為：Φ320mm；

八色機的主管直徑為：Φ280mm；

風(fēng)機采用高流量、低壓風(fēng)機，根據(jù)除異味處理風(fēng)量要求且結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)的實際情況，風(fēng)機可以不用考慮給予富裕量，風(fēng)機負壓計算如下：

風(fēng)管水力計算表

管道最遠端管道阻力為582Pa；

給予吸風(fēng)點負壓800pa；(不宜過高，避免影響紙張正常印刷)

系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥門以及出風(fēng)管道等阻力500pa,

給予系統(tǒng)15％的可調(diào)節(jié)富裕量；

排異味風(fēng)機的負壓為：(582+800+500)pa*1.15＝2165pa，

風(fēng)機選型：

風(fēng)量：5200m³/h；

全壓：2200pa；

功率：7.5kw。

如果車間內(nèi)同時布設(shè)有八色機組和十色機組，考慮到十色機與八色機兩套除異味合并到一套系統(tǒng)后的管道及風(fēng)機參數(shù)較大，可變?yōu)閮商壮愇断到y(tǒng)，可以根據(jù)兩套設(shè)備不同的生產(chǎn)安排單獨開啟，避免出現(xiàn)風(fēng)量調(diào)節(jié)不平衡出現(xiàn)系統(tǒng)運行不穩(wěn)定；且兩套系統(tǒng)合并在一起后，其排放管道的直徑較大，不利用車間吊頂上施工。為了便于檢修及風(fēng)機的安裝，十色機與八色機按照最大的參數(shù)需求選型及配置，兩套除異味排風(fēng)機型號一致；風(fēng)機采用可變頻控制，根據(jù)現(xiàn)場的實際調(diào)試情況確定頻率。

按照兩套除異味系統(tǒng)進行，一套為十個除異味點，一套為八個除異味點，每個點需要根據(jù)風(fēng)量的累加采用漸變的方式設(shè)計，保證每個除異味點的風(fēng)量一致；所有的除異味點因為距離風(fēng)機的距離不同，也可在吸風(fēng)裝置前加裝手動調(diào)節(jié)閥門。

因為除異味系統(tǒng)是將車間內(nèi)的異味連同車間內(nèi)空氣排出車間外，但車間內(nèi)的實際環(huán)境是恒溫恒濕的，所以需要考慮風(fēng)機的排風(fēng)量與車間內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的配合，減少能源的損耗。

本發(fā)明以小的投入高效去除油墨異味取得了好的效果，在局部安裝吸風(fēng)管可以快速消除油墨的發(fā)散，僅經(jīng)過簡單的升級改造，使生產(chǎn)車間快速得到凈化，在印刷企業(yè)的環(huán)保意義重大。