一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防器材，尤其涉及一種車載自啟式消防器材。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車載滅火系統(tǒng)主要為手持式滅火器，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)需要被駕駛員或他人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并通過人員操作才可以滅火，往往不能及時(shí)滅火，且人員參與到救火過程中，人身安全存在隱患。針對(duì)于旅行大巴等載人車輛，發(fā)生火災(zāi)時(shí)由于驚慌駕駛員往往不能第一時(shí)間打開車門，讓旅客逃生，因此對(duì)乘客的人身安全也有風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙等位置起火，往往是在車輛行駛過程中，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)起火時(shí)火情已經(jīng)變大，錯(cuò)過了滅火的最佳時(shí)機(jī)；特別是汽車自燃，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)往往已經(jīng)造成了相當(dāng)大的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，針對(duì)于大中型客運(yùn)車起火，在及時(shí)自動(dòng)滅火基礎(chǔ)上，具備應(yīng)急逃生開門系統(tǒng)及車輛自動(dòng)斷電功能，保護(hù)車輛及人員的安全。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，包括滅火裝置罐體，所述滅火裝置罐體內(nèi)裝配有氮?dú)夂统?xì)ABC干粉，滅火裝置罐體底部裝有噴氣閥組件，噴氣閥組件通過傳輸管網(wǎng)連接滅火劑噴頭，信號(hào)處理控制裝置通過導(dǎo)線分別連接火焰?zhèn)鞲衅骱蜔煾袀鞲衅?，噴氣閥組件中的感溫玻璃組件連接加熱線束，所述加熱線束通過導(dǎo)線連接信號(hào)處理控制裝置，聲光報(bào)警器、自動(dòng)斷電裝置、手動(dòng)啟動(dòng)裝置及自動(dòng)開門裝置分別與信號(hào)處理控制裝置連接。
[0005]所述煙感傳感器為感光型探測(cè)器，它包括光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊，所述光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置中的微處理器，且將感煙濃度信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?；所述微處理器用于信?hào)反饋和控制指令輸出。
[0006]所述火焰?zhèn)鞲衅鳛楦袦匦吞綔y(cè)器，它包括信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊，所述信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置中的微處理器，且將感溫信息傳輸?shù)轿⑻幚砥鳎凰鑫⑻幚砥饔糜谛盘?hào)反饋和控制指令輸出。所述的微處理器為市面出售的成形產(chǎn)品，沒有涉及控制程序本身的創(chuàng)新。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:適用于多種車輛，當(dāng)火情探測(cè)器檢測(cè)到有火情發(fā)生時(shí)，電路立即接通，輸出的電流信號(hào)經(jīng)過繼電器放大信號(hào)傳輸至加熱線束，使加熱線束迅速升溫引爆感溫玻璃組件，開啟噴氣閥，噴射滅火劑，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火，信號(hào)處理控制裝置同時(shí)發(fā)出指令，使車輛應(yīng)急逃生門自動(dòng)打開、車輛自動(dòng)斷電，便于車內(nèi)人員逃生。
【附圖說明】
[0008]本實(shí)用新型共有附圖2幅。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的原理圖。
[0011]圖中附圖標(biāo)記如下:1、滅火裝置罐體，2、噴氣閥組件，3、傳輸管網(wǎng)，4、滅火劑噴頭，5、火焰?zhèn)鞲衅鳎?、導(dǎo)線，7、信號(hào)處理控制裝置，8、聲光報(bào)警器，9、自動(dòng)斷電裝置，10、手動(dòng)啟動(dòng)裝置，11、自動(dòng)開門裝置，12、煙感傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0013]一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，包括滅火裝置罐體1，所述滅火裝置罐體I內(nèi)裝配有氮?dú)夂统?xì)ABC干粉，滅火裝置罐體I底部裝有噴氣閥組件2，噴氣閥組件2通過傳輸管網(wǎng)3連接滅火劑噴頭4，信號(hào)處理控制裝置7通過導(dǎo)線6分別連接火焰?zhèn)鞲衅?和煙感傳感器12，噴氣閥組件2中的感溫玻璃組件連接加熱線束，所述加熱線束通過導(dǎo)線6連接信號(hào)處理控制裝置7，聲光報(bào)警器8、自動(dòng)斷電裝置9、手動(dòng)啟動(dòng)裝置10及自動(dòng)開門裝置11分別與信號(hào)處理控制裝置7連接。
[0014]所述煙感傳感器12為感光型探測(cè)器，它包括光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊，所述光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置7中的微處理器，且將感煙濃度信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?；所述微處理器用于信?hào)反饋和控制指令輸出。
[0015]所述火焰?zhèn)鞲衅?為感溫型探測(cè)器，它包括信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊，所述信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置7中的微處理器，且將感溫信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?；所述微處理器用于信?hào)反饋和控制指令輸出。
[0016]本自動(dòng)滅火逃生裝置的滅火劑噴頭4、煙感傳感器12、火焰?zhèn)鞲衅?位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，火焰?zhèn)鞲衅?和煙感控制器12探測(cè)到火災(zāi)信號(hào)自動(dòng)啟動(dòng)，接通電路，并持續(xù)進(jìn)行聲光報(bào)警，通過信號(hào)處理控制裝置7反饋的高電流使與導(dǎo)線6連接的加熱線束迅速加熱，引爆噴氣閥組件2中的熱敏玻璃組件，滅火劑噴頭4開啟，滅火裝置罐體I內(nèi)的氮?dú)馔苿?dòng)超細(xì)ABC干粉迅速噴出，利用干粉全淹沒式的方法迅速滅火，信號(hào)處理控制裝置7同時(shí)發(fā)出指令，使應(yīng)急逃生門打開，車輛自動(dòng)斷電，保護(hù)車輛，便于車內(nèi)人員迅速安全轉(zhuǎn)移。車內(nèi)人員在發(fā)現(xiàn)火情時(shí)還可以通過觸發(fā)手動(dòng)啟動(dòng)裝置10實(shí)現(xiàn)滅火、車內(nèi)斷電以及自動(dòng)打開應(yīng)急逃生門逃生的目的。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，包括滅火裝置罐體(I)，其特征在于，所述滅火裝置罐體(I)內(nèi)裝配有氮?dú)夂统?xì)ABC干粉，滅火裝置罐體(I)底部裝有噴氣閥組件(2)，噴氣閥組件(2)通過傳輸管網(wǎng)(3)連接滅火劑噴頭(4)，信號(hào)處理控制裝置(7)通過導(dǎo)線(6)分別連接火焰?zhèn)鞲衅?5)、煙感傳感器(12)，噴氣閥組件(2)中的感溫玻璃組件連接加熱線束，所述加熱線束通過導(dǎo)線(6)連接信號(hào)處理控制裝置(7)，聲光報(bào)警器(8)、自動(dòng)斷電裝置(9)、手動(dòng)啟動(dòng)裝置(10)及自動(dòng)開門裝置(11)分別與信號(hào)處理控制裝置(7)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，其特征在于，所述煙感傳感器(12)為感光型探測(cè)器，它包括光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊，所述光電轉(zhuǎn)換模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置(7)中的微處理器，且將感煙濃度信息傳輸?shù)轿⑻幚砥鳎凰鑫⑻幚砥饔糜谛盘?hào)反饋和控制指令輸出。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載全自動(dòng)滅火逃生裝置，其特征在于，所述火焰?zhèn)鞲衅?5)為感溫型探測(cè)器，它包括信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊，所述信號(hào)采樣模塊，信號(hào)放大模塊通過AD采集口連接信號(hào)處理控制裝置(7)中的微處理器，且將感溫信息傳輸?shù)轿⑻幚砥鳎凰鑫⑻幚砥饔糜谛盘?hào)反饋和控制指令輸出。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種消防器材，尤其涉及一種車載自啟式消防器材；包括滅火裝置罐體，所述滅火裝置罐體內(nèi)裝配有氮?dú)夂统?xì)ABC干粉，滅火裝置罐體底部裝有噴氣閥組件，噴氣閥組件通過傳輸管網(wǎng)連接滅火劑噴頭，信號(hào)處理控制裝置通過導(dǎo)線分別連接火焰?zhèn)鞲衅骱蜔煾袀鞲衅?，噴氣閥組件中的感溫玻璃組件連接加熱線束，聲光報(bào)警器、自動(dòng)斷電裝置、手動(dòng)啟動(dòng)裝置及自動(dòng)開門裝置分別與信號(hào)處理控制裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果是：適用于多種車輛，當(dāng)火情探測(cè)器檢測(cè)到有火情發(fā)生時(shí)，自動(dòng)滅火，同時(shí)信號(hào)處理控制裝置對(duì)接收到的電信號(hào)處理后發(fā)出指令，使車輛應(yīng)急逃生門自動(dòng)打開、車輛自動(dòng)斷電，幫助車內(nèi)人員逃生。
【IPC分類】A62C37/40, A62C3/07
【公開號(hào)】CN204932693
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520651092
【發(fā)明人】李志國(guó), 郝鐵, 王彥強(qiáng)
【申請(qǐng)人】李志國(guó)
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日