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無人駕駛消防滅火車的制作方法

文檔序號(hào):12346189閱讀:415來源:國知局
無人駕駛消防滅火車的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及消防滅火設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種無人駕駛消防滅火車。



背景技術(shù):

目前,單位(工礦、企業(yè)、港口碼頭、商場、倉庫、娛樂場所、賓館等)內(nèi)部使用的滅火器材多為個(gè)人手提式,或者手推式,這種消防器材在操作時(shí)存在一定的危險(xiǎn)性,如果遇到坍塌、爆炸等意外險(xiǎn)情,會(huì)給操作人員帶來難以彌補(bǔ)的傷害。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的消防器材容易對(duì)人身造成意外傷害的問題,而提供一種無人駕駛消防滅火車,該無人駕駛消防滅火車可以在較遠(yuǎn)距離內(nèi)以遙控方式實(shí)施消防滅火,滅火準(zhǔn)確、更加安全。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種無人駕駛消防滅火車,包括車架和分別對(duì)稱安裝于車架下方的前輪、后輪,所述車架后部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述車架前部設(shè)置有用于控制前輪轉(zhuǎn)向的四連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述車架中部設(shè)置有滅火器鋼瓶、噴射云臺(tái)以及用于遠(yuǎn)程遙控的控制箱和遙控器,所述噴射云臺(tái)與滅火器鋼瓶之間連接有噴射管道;

所述四連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩根平行的縱桿、橫置于縱桿前端的橫桿和設(shè)置于橫桿上的齒條和轉(zhuǎn)向支撐架,所述轉(zhuǎn)向支撐架上設(shè)置有轉(zhuǎn)向電機(jī)和減速渦輪,減速渦輪的輸出軸上套裝有與齒條相互嚙合的齒輪,所述橫桿與縱桿連接處豎直設(shè)置有活動(dòng)軸,所述縱桿后端連接有彎軸,所述彎軸下端與前輪連接;

所述噴射云臺(tái)包括設(shè)置于控制箱上方的云臺(tái)支架、旋轉(zhuǎn)支架和設(shè)置于旋轉(zhuǎn)支架上端的噴射管、噴射出口,所述云臺(tái)支架內(nèi)安裝有垂直活動(dòng)管道,所述垂直活動(dòng)管道下端與噴射管道連接、上端與噴射管連接,所述云臺(tái)支架上設(shè)置有能夠控制噴射出口水平方向的水平調(diào)節(jié)裝置,所述旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)置有能夠控制噴射出口豎直方向的豎直調(diào)節(jié)裝置;所述水平調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于云臺(tái)支架上的水平噴射電機(jī)和一對(duì)水平設(shè)置且相互嚙合的水平小齒輪、水平大齒輪,所述水平小齒輪套裝于水平噴射電機(jī)的輸出軸上,水平大齒輪固定安裝于垂直活動(dòng)管道上;所述旋轉(zhuǎn)支架安裝于垂直活動(dòng)管道上、且位于水平大齒輪的上方;所述豎直調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)支架上的豎直噴射電機(jī)和一對(duì)豎直設(shè)置且相互嚙合的豎直小齒輪、豎直大齒輪,所述豎直小齒輪套裝于豎直噴射電機(jī)的輸出軸上,豎直大齒輪固定安裝于噴射管上;

所述滅火器鋼瓶的瓶口設(shè)置有鋼瓶開關(guān),所述噴射管道上設(shè)置有球閥和球閥開關(guān),所述云臺(tái)支架上設(shè)置有推桿電機(jī),推桿電機(jī)上設(shè)置有電控推桿,推桿電機(jī)的輸出軸與球閥開關(guān)連接;

所述控制箱內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器以及分別用于控制推桿電機(jī)的控制器一、用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器二、用于控制轉(zhuǎn)向電機(jī)的控制器三、用于控制水平噴射電機(jī)的控制器四、用于控制豎直噴射電機(jī)的控制器五和用于輸出行走路線的遙控發(fā)射器,所述控制器一、控制器二、控制器三、控制器四、控制器五和遙控發(fā)射器分別通過各自獨(dú)立的電路連接有電機(jī)。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述車架上豎直安裝有轉(zhuǎn)向支撐桿,所述轉(zhuǎn)向支撐架安裝于轉(zhuǎn)向支撐桿的上端。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述轉(zhuǎn)向支撐架上設(shè)置有彎軸活動(dòng)支架,所述彎軸的上端從彎軸活動(dòng)支架中部穿過與縱桿連接,所述縱桿與彎軸通過固定螺母連接。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述云臺(tái)支架上設(shè)置有垂直管道支架,所述垂直活動(dòng)管道通過垂直管道支架安裝于云臺(tái)支架上。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述垂直活動(dòng)管道外側(cè)與噴射管、噴射管道連接處分別設(shè)置有橡皮密封圈。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述旋轉(zhuǎn)支架上安裝有噴射管支架,所述噴射管設(shè)置于噴射管支架內(nèi)。

上述的無人駕駛消防滅火車,所述控制箱外側(cè)設(shè)置有攝像頭。

本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的無人駕駛消防滅火車實(shí)現(xiàn)了以遙控的方式控制消防滅火車的前進(jìn)、后退以及左、右轉(zhuǎn)向,使操作者可以在遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場的同時(shí)實(shí)施準(zhǔn)確的滅火動(dòng)作,保障了操作者的人身安全,同時(shí)由于噴射云臺(tái)的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使噴射口能夠?qū)崿F(xiàn)上下左右各個(gè)方位的滅火劑噴射,使得滅火點(diǎn)的選擇更加準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)快速滅火。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的無人駕駛消防滅火車的主視圖;

圖2為本發(fā)明的無人駕駛消防滅火車的俯視圖;

圖3為本發(fā)明的無人駕駛消防滅火車的左視圖;

圖4為噴射管支架處的剖視圖;

圖5為彎軸活動(dòng)支架沿圖2中A-A的剖視圖;

圖6為控制箱內(nèi)部的工作原理圖

圖7為遙控器的示意圖。

圖中:1-滅火劑鋼瓶,2-車架,3-控制箱,4-后輪,5-前輪,6-鋼瓶開關(guān),7-球閥,8-球閥開關(guān),9-推桿電機(jī),10-噴射管道,11-水平噴射電機(jī),12-水平小齒輪,13-水平大齒輪,14-云臺(tái)支架,15-垂直活動(dòng)管道,16-垂直管道支架,17-旋轉(zhuǎn)支架,18-橡皮密封圈,19-豎直噴射電機(jī),20-豎直大齒輪,21-噴射出口,22-噴射管支架,23-豎直小齒輪,24-彎軸活動(dòng)支架,25-彎軸,26-轉(zhuǎn)向支撐桿,27-轉(zhuǎn)向電機(jī),28-減速渦輪,29-齒輪,30-齒條,31-縱桿,32-橫桿,33-活動(dòng)軸,34-固定螺母,35-轉(zhuǎn)向支撐架,36-驅(qū)動(dòng)電機(jī),37-傳動(dòng)軸,38-噴射管,39-攝像頭,40-遙控器,41-電機(jī),42-信號(hào)接收器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1:一種無人駕駛消防滅火車,如圖1~7所示,包括車架2和分別對(duì)稱安裝于車架下方的前輪5、后輪4,所述車架后部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)后退的驅(qū)動(dòng)電機(jī)36,所述車架前部設(shè)置有用于控制前輪轉(zhuǎn)向的四連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述車架中部設(shè)置有滅火器鋼瓶1、噴射云臺(tái)以及用于遠(yuǎn)程遙控的控制箱3和遙控器40,所述噴射云臺(tái)與滅火器鋼瓶1之間連接有噴射管道10。

所述四連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩根平行的縱桿31、橫置于縱桿前端的橫桿32和設(shè)置于橫桿上的齒條30和轉(zhuǎn)向支撐架35,車架上豎直安裝有轉(zhuǎn)向支撐桿26,轉(zhuǎn)向支撐桿支撐起整個(gè)四連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向支撐架35安裝于轉(zhuǎn)向支撐桿26的上端,轉(zhuǎn)向支撐架上設(shè)置有轉(zhuǎn)向電機(jī)27和減速渦輪28,減速渦輪的輸出軸上套裝有與齒條相互嚙合的齒輪29,在轉(zhuǎn)向電機(jī)的帶動(dòng)下,齒輪29轉(zhuǎn)動(dòng),由于橫桿32與縱桿31連接處豎直設(shè)置有活動(dòng)軸33,齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)迫使齒條30產(chǎn)生向左或向右的運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)橫桿32產(chǎn)生向左或向右的位移,進(jìn)而活動(dòng)軸33帶動(dòng)縱桿31使其在水平方向上左右擺動(dòng)??v桿31的后下端通過固定螺母34固定連接有彎軸25,轉(zhuǎn)向支撐架35上設(shè)置有彎軸活動(dòng)支架24,彎軸的上端從彎軸活動(dòng)支架中部穿過,彎軸的上端通過固定螺母34與縱桿31固定連接,彎軸25下端與前輪5連接,縱桿31轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而使得彎軸25發(fā)生一定的轉(zhuǎn)動(dòng),與彎軸連接的前輪5也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)車架的轉(zhuǎn)向。

所述噴射云臺(tái)包括設(shè)置于控制箱3上方的云臺(tái)支架14、旋轉(zhuǎn)支架17和設(shè)置于旋轉(zhuǎn)支架上端的噴射管38、噴射出口21,云臺(tái)支架內(nèi)安裝有垂直活動(dòng)管道15,云臺(tái)支架上設(shè)置有垂直管道支架16,垂直活動(dòng)管道15通過垂直管道支架16安裝于云臺(tái)支架14上。垂直活動(dòng)管道15下端與噴射管道10連接、上端與噴射管38連接,垂直活動(dòng)管道15外側(cè)與噴射管38、噴射管道10連接處分別設(shè)置有橡皮密封圈18,能夠防止滅火劑在管壁連接處發(fā)生泄漏。云臺(tái)支架14上設(shè)置有能夠控制噴射出口水平方向的水平調(diào)節(jié)裝置,所述旋轉(zhuǎn)支架17上設(shè)置有能夠控制噴射出口豎直方向的豎直調(diào)節(jié)裝置;所述水平調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于云臺(tái)支架上的水平噴射電機(jī)11和一對(duì)水平設(shè)置且相互嚙合的水平小齒輪12、水平大齒輪13,所述水平小齒輪12套裝于水平噴射電機(jī)11的輸出軸上,水平大齒輪13固定安裝于垂直活動(dòng)管道15上,水平噴射電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)大齒輪與小齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)垂直活動(dòng)管道轉(zhuǎn)動(dòng);旋轉(zhuǎn)支架17安裝于垂直活動(dòng)管道15上、且位于水平大齒輪13的上方,因此旋轉(zhuǎn)支架17隨著垂直活動(dòng)管道15的轉(zhuǎn)動(dòng)而在水平方向上轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,從而能夠根據(jù)實(shí)際需要對(duì)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)支架上端的噴射出口21的方向進(jìn)行左、右調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)支架17上安裝有噴射管支架22,所述噴射管38設(shè)置于噴射管支架內(nèi)。所述豎直調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)支架17上的豎直噴射電機(jī)19和一對(duì)豎直設(shè)置且相互嚙合的豎直小齒輪23、豎直大齒輪20,所述豎直小齒輪20套裝于豎直噴射電機(jī)的輸出軸上,豎直大齒輪23固定安裝于噴射管38上,同理,豎直噴射電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪、大齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)噴射管38轉(zhuǎn)動(dòng),噴射出口21垂直安裝于噴射管38上,因此噴射出口隨著噴射管的轉(zhuǎn)動(dòng)而在豎直方向上轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,從而能夠根據(jù)實(shí)際需要對(duì)噴射出口的方向進(jìn)行上、下調(diào)節(jié)。

所述滅火器鋼瓶1的瓶口設(shè)置有鋼瓶開關(guān)8,噴射管道10上設(shè)置有球閥7和球閥開關(guān)8,云臺(tái)支架14上設(shè)置有推桿電機(jī)9,推桿電機(jī)上設(shè)置有電控推桿,推桿電機(jī)的輸出軸與球閥開關(guān)8連接,通過電控推桿可以控制球閥開關(guān)8的開合。

所述控制箱3內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器42以及分別用于控制推桿電機(jī)9的控制器一、用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)36的控制器二、用于控制轉(zhuǎn)向電機(jī)27的控制器三、用于控制水平噴射電機(jī)11的控制器四、用于控制豎直噴射電機(jī)19的控制器五和用于輸出行走路線的遙控發(fā)射器,所述控制器一、控制器二、控制器三、控制器四、控制器五和遙控發(fā)射器分別通過各自獨(dú)立的電路連接有電機(jī)41,滅火車的前后行走和左右轉(zhuǎn)向、噴射云臺(tái)的左右轉(zhuǎn)向和上下調(diào)整以及噴射開關(guān)均有自己獨(dú)立的運(yùn)行電機(jī),控制箱3內(nèi)各個(gè)電路也互相獨(dú)立,每個(gè)電路接收到遙控器40發(fā)射的信號(hào)時(shí),都會(huì)啟動(dòng)各自的電機(jī)執(zhí)行動(dòng)作完成指令??刂葡?外側(cè)設(shè)置有攝像頭39,用于記錄消防滅火車的行進(jìn)路線,并通過控制器傳輸?shù)竭b控器40上,操作人員通過遙控器40的上的顯示屏可以實(shí)時(shí)觀看到火場內(nèi)部的形勢。

工作原理:

整臺(tái)滅火車主要靠遙控來工作。無人駕駛消防滅火車平時(shí)一直處于待命狀態(tài),為便于使用,遙控器和滅火車在一起放置。一旦發(fā)現(xiàn)火情,操作人員先打開滅火器鋼瓶的鋼瓶開關(guān),然后開始操作遙控器,操作人員用遙控器對(duì)滅火車發(fā)出前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的指令,令消防滅火車前進(jìn)駛往失火現(xiàn)場。操作人員可以在確保自身安全的前提下,通過目光直視跟隨滅火車或者與滅火車保持一定距離進(jìn)行操作,也可以通過顯示器來觀察方向在相對(duì)安全的距離操作。通過遙控器上的顯示屏對(duì)火場內(nèi)情況進(jìn)行觀察,當(dāng)滅火車接近火場時(shí),用遙控器對(duì)操作云臺(tái)進(jìn)行操作,根據(jù)情況調(diào)整云臺(tái)向上、向下、向左或者向右修正噴射出的滅火劑的方向和距離,然后按下噴射開關(guān),使噴射口能夠?qū)崿F(xiàn)上下左右各個(gè)方位的滅火劑噴射,保證滅火點(diǎn)的選擇更加準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)快速滅火,同時(shí)又保障了操作人員的安全。

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