本實(shí)用新型涉及屬于消防安全技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

高層建筑火災(zāi)的逃生問(wèn)題一直是個(gè)難題，當(dāng)高層住宅、賓館、大酒店發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防救援難度大。如何讓被困人員平穩(wěn)、安全、迅速地逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，一直是人們關(guān)心和迫切解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型涉及一種高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)，包括單個(gè)逃生器，逃生主滑道及若干支滑道，逃生主滑道緊貼墻面并直通地面并距地面一定距離，主滑道內(nèi)全長(zhǎng)固定有齒條，在支滑道接入主滑道處的上方分別設(shè)置兩個(gè)推桿，用來(lái)控制支滑道逃生器滑入主滑道的時(shí)機(jī)，在支滑道接入主滑道的入口處設(shè)有卡扣，防止從上方滑下的逃生器卡在本處，逃生器由齒輪、碟剎片、碟剎器、掛桿、防擺桿及推力盤(pán)組成，逃生器的齒輪在滑入主滑道后與齒條咬合并下滑，通過(guò)碟剎器控制下滑速度，逃生器會(huì)緩慢下降，逃生器下滑至距地面一定距離后，逃生器與主滑道脫離，在遇險(xiǎn)逃生時(shí)可從任一樓層逃生，實(shí)現(xiàn)逃生，同時(shí)在主滑道一側(cè)設(shè)置消防水管，并間隔設(shè)置灑水噴頭，在著火樓層處給逃生人員及主滑道降溫，本系統(tǒng)完全是機(jī)械組成，不受停電等因素的影響，可靠、安全。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型一種防漏水控制裝置有如下附圖：

圖1是本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)的主滑道及支滑道結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)的逃生器結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、滑道槽；2、主滑道；3、支滑道；4、消防水管；5、灑水噴頭、 6、齒條；7卡扣；8、上推桿；9、下推桿；10、擋桿；11、齒輪；12、掛桿、13、推力盤(pán)；14、軸；15、推力軸承；16、直線軸承；17、碟剎器；18、碟剎片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)技術(shù)方案作進(jìn)一步描述：

如圖1－圖3所示，本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)包括滑道槽（1）、主滑道（2）、支滑道（3）、消防水管（4）、灑水噴頭（5）、齒條（6）、卡扣（7）、上推桿（8）、下推桿（9）、擋桿（10）、齒輪（11）、掛桿（12）、推力盤(pán)（13）、軸（14）、推力軸承（15）、直線軸承（16）、碟剎器（17）、碟剎片（18）；

其特征在于：所述的齒輪（11）、掛桿（12）、推力盤(pán)（13）、軸14、推力軸承15、直線軸承（16）、碟剎器（17）、碟剎片（18）組成逃生器，逃生器從支滑道（3）滑入主滑道（2），同時(shí)逃生器的齒輪（11）與主滑道（2）內(nèi)的齒條（6）咬合并沿滑道槽（1）下滑，碟剎器（17）加緊碟剎片（18）使得逃生器緩慢下降，逃生器下滑至距地面一定距離后，逃生器與主滑道（2）脫離，實(shí)現(xiàn)逃生；

整個(gè)系統(tǒng)由所述的主滑道（2）、支滑道（3）、齒條（6）、卡扣（7）、上推桿（8）、下推桿（9）、擋桿（10）及逃生器組成，所述的逃生器由齒輪（11）、掛桿（12）、推力盤(pán)（13）、軸（14）、推力軸承15、直線軸承（16）、碟剎器（17）、碟剎片（18）構(gòu)成。

實(shí)施例1

本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)所述的主滑道（2）可緊貼建筑外墻或嵌入建筑外墻內(nèi)，支滑道（3）伸入建筑的每層樓層內(nèi)，主滑道（2）與支滑道（3）連接，齒條（6）固定在主滑道（2）一側(cè)內(nèi)壁，卡扣（7）在支滑道（3）入口處與主滑道（2）連接，上推桿（8）、下推桿（9）與擋桿（10）連接

所述的齒輪（11）和軸（14）固定連接，碟剎片（18）與軸（14）固定連接，掛桿（12）與碟剎器（17）固定連接，掛桿（12）通過(guò)直線軸承（16）與軸（14）連接

當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)或地震時(shí)，任何樓層內(nèi)的人員均可使用本系統(tǒng)的逃生器從支滑道滑入主滑道并下滑逃生，逃生器從支滑道滑入主滑道的同時(shí)，逃生器的齒輪與主滑道內(nèi)的齒條咬合并沿滑道槽下滑，碟剎器預(yù)先加緊碟剎片一定量，使得逃生器緩慢下降，逃生器下滑至距地面一定距離后，逃生器與主滑道脫離，實(shí)現(xiàn)逃生。本實(shí)用新型一種安全高效的高層建筑火災(zāi)逃生系統(tǒng)可在火災(zāi)的第一時(shí)間供每個(gè)樓層的人員同時(shí)通過(guò)主滑道逃生，逃生效率高。為防止逃生人員從支滑道滑入主滑道時(shí)與上層滑下來(lái)的人員發(fā)生撞車，本系統(tǒng)在支滑道接入主滑道處的上方分別設(shè)置兩個(gè)推桿，推動(dòng)支滑道中的擋桿，用來(lái)控制支滑道逃生器滑入主滑道的時(shí)機(jī)，防止撞車。為防止逃生人員在穿過(guò)著火區(qū)域時(shí)被火燒傷及高溫對(duì)主滑道的影響，在主滑道一側(cè)設(shè)有消防水管，并間隔設(shè)置灑水噴頭，在著火樓層處給逃生人員及主滑道降溫，本系統(tǒng)完全是機(jī)械組成，不受停電等因素的影響，可靠、安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。