一種高層建筑安全逃生方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種高層建筑安全逃生方法及裝置，采用手動和自動兩種方式控制下滑速度，以達(dá)到安全快速逃生的目的，屬于安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著城市的快速發(fā)展，越來越的人都工作或生活在高層建筑里，但隨之而來的高層快速安全逃生也顯得越來越重要，每年都有因高層建筑起火后不能快速逃離而造成大量的人員傷亡。雖然有一些專利技術(shù)涉及，但對逃生人員的身體素質(zhì)有較高的要求，對老人、兒童、婦女和體弱多病者都不適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明提供一種適合多數(shù)人員使用的高層快速安全逃生的方法及裝置。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:利用滑輪組和逃生繩構(gòu)成下滑組件，減速剎車手動控制下滑速度，當(dāng)下滑速度接近控制器選擇值時自動提示報警，當(dāng)超過選擇值時自動啟動緊急剎車系統(tǒng)，以達(dá)到安全快速下滑的目的，本方法工作流程圖見圖1。裝置結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。
[0004]圖2中，速度傳感器(I)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊⑶構(gòu)成自動剎車系統(tǒng)；導(dǎo)孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、安全帶
(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)構(gòu)成逃生下滑系統(tǒng)；減速桿(9)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)構(gòu)成手動剎車系統(tǒng)。由于碳纖維繩具有重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良性能，本裝置所用逃生繩為碳纖維繩。
[0005]固定在導(dǎo)孔(10)旁的速度傳感器(I)實(shí)時檢測下滑速度，輸出接入控制器(2)，控制器⑵的輸出與電磁鐵⑷相連，電磁鐵⑷連接插銷(5),彈簧(6)與剎車桿(7)相連，剎車桿上的剎車塊(8)固定在輔助滑輪(3)的下方，其中楔形狀的剎車塊(8)與滑輪和逃生繩接觸的兩邊均為粗糙面；安全帶(15)固定在裝置上，減速桿(9)上的剎車塊(14)固定在主滑輪(12)的下方，逃生繩(17)以“S”型布線方式夾于減速滑輪(11)和輔助滑輪(3)與主滑輪(12)和輔助滑輪(14)之中。
【附圖說明】
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[0006]圖1:本發(fā)明工作流程圖。
[0007]圖2:本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:1_速度傳感器，2-控制器，3-輔助滑輪，4-電磁鐵，5-插銷，6-剎車桿，7-彈簧，8-剎車塊，9-減速桿，10-導(dǎo)孔，11-減速輪，12-主滑輪，13-輔助滑輪，14-剎車塊，15-安全帶，16-掛勾，17-逃生繩。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]當(dāng)災(zāi)情發(fā)生需要快速逃生時，打開控制器(2)電源，選擇合適的下滑速度檔位，將掛勾(16)固定好后穿上安全帶(15)，將剎車桿(6)推入停止位置，試?yán)幌氯绻粍幼C明裝置的剎車正常，以上工作完成后快速翻出屋外。
[0010]準(zhǔn)備下滑時，一只手拉緊減速桿(9)，另一只手將剎車桿￠)向上推入運(yùn)行位置，緩慢松開剎車桿(9)即可輕松下滑。當(dāng)下滑速度接近選擇檔位時，控制器發(fā)出報警提示，當(dāng)下滑速度超過選擇檔位時，控制器(2)立即給電磁鐵(4) 一個指令，并快速將插銷(5)撥下，彈簧(7)把剎車桿(6)拉下(又處于停止位置)，并使楔形狀的剎車塊(8)插入輔助輪
(3)與逃生繩(17)中間，以達(dá)到停止下滑的目的。
[0011]要重新下滑，重復(fù)以上操作即可。
[0012]由于本逃生裝置增加了速度實(shí)時檢測和控制器，逃生人員的手不與逃生繩接觸，逃生繩選用高強(qiáng)度、輕質(zhì)、耐高溫、耐腐蝕的碳纖維繩，并使用兩種減速方式控制下滑速度，其安全性能比別的逃生繩方式都高。
[0013]本裝置的另一個重要功能是:人員系上安全帶后，往下拉逃生繩還可以輕松實(shí)現(xiàn)上升的目的，為消防隊員攀上高層建筑救援增加一個新的途徑。本裝置還可用在高層建筑室外作業(yè)、攀巖等領(lǐng)域。
[0014]上面對本發(fā)明所提出的高層建筑安全逃生方法及裝置進(jìn)行了詳細(xì)的說明，在不背離本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神的前提下對它所做的任何顯而易見的改動，都將構(gòu)成對本發(fā)明專利權(quán)的侵犯，將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
【主權(quán)項】
1.一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于: 本裝置包括:速度傳感器(I)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)、減速桿(9)、導(dǎo)孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)； 導(dǎo)孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)構(gòu)成逃生下滑系統(tǒng)；速度傳感器⑴、控制器⑵、輔助滑輪⑶、電磁鐵⑷、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)構(gòu)成自動剎車系統(tǒng)；減速桿(9)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)構(gòu)成手動剎車系統(tǒng)； 逃生繩以“S”型布線方式夾于輔助滑輪(3)和減速滑輪(11)與輔助滑輪(14)和主滑輪(12)之中，剎車塊安放在滑輪下方，其中楔形狀的剎車塊(8)與滑輪和逃生繩接觸的兩邊均為粗糙面，固定在導(dǎo)孔旁的速度傳感器實(shí)時檢測下滑速度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于:用速度傳感器監(jiān)測下滑速度，控制器在達(dá)到選擇下滑速度之前報警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于:自動剎車系統(tǒng)在達(dá)到選擇速度時自動剎車以停止下滑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于:用減速桿控制下滑速度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于:下拉逃生繩可輕松實(shí)現(xiàn)上升的目的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于:逃生繩為碳纖維繩。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高層建筑安全逃生方法及裝置，屬于安全技術(shù)領(lǐng)域。裝置主要由傳感器、控制器、滑輪組、剎車塊、安全帶、掛勾、逃生繩組成。控制器可選擇多個下滑速度檔位，逃生繩以“S”型布線方式夾于滑輪組之中，剎車塊安放在滑輪下方，固定在導(dǎo)孔旁的速度傳感器實(shí)時檢測下滑速度。利用滑輪組和逃生繩組成逃生下滑系統(tǒng)，使用手動加自動兩種減速方式控制下滑速度；減速剎車手動控制下滑速度，當(dāng)下滑速度接近選擇檔位時自動提示報警，當(dāng)下滑速度超過選擇值時自動緊急剎車，以達(dá)到安全快速下滑的目的。利用本裝置還可輕松攀上高層建筑物，實(shí)現(xiàn)多種用途。
【IPC分類】A62B1-10
【公開號】CN104667443
【申請?zhí)枴緾N201310664669
【發(fā)明人】熊清遠(yuǎn)
【申請人】熊清遠(yuǎn)
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月2日