一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊門領(lǐng)域，具體涉及一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在折疊門領(lǐng)域中，在折疊門的門體和折疊門的門框之間一般采用上下導(dǎo)軌的方式配合多扇門扇實(shí)現(xiàn)折疊的效果，在位于軌道上的最前端開啟側(cè)的門扇的側(cè)邊上，現(xiàn)有技術(shù)一般采用上下轉(zhuǎn)軸通過軸承或滑塊的方式與軌道連接，實(shí)現(xiàn)折疊及滑動(dòng)效果，承重方式有上掛承重或底部支撐承重的方式，但是現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷在于折疊門在開啟和關(guān)閉的時(shí)候不順暢，尤其是在使用一段時(shí)間后，最前端開啟側(cè)的門扇不論是采用上掛還是底部承重都易出現(xiàn)門體傾斜，進(jìn)而導(dǎo)致滑動(dòng)不順暢不穩(wěn)定，甚至無法打開門的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中折疊門最前端開啟側(cè)的門扇不論是采用上掛還是底部承重都易出現(xiàn)門體傾斜，進(jìn)而導(dǎo)致滑動(dòng)不順暢不穩(wěn)定，甚至無法打開門的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，包括設(shè)于折疊門的頂部位于門框上的上軌道內(nèi)的滑輪支座，所述滑輪支座一端設(shè)有與軌道配合上雙滑輪，所述上雙滑輪包括兩個(gè)分別設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的滑輪，所述滑輪支座另一端上設(shè)有輔助雙輪，所述輔助雙輪的直徑小于上雙滑輪的直徑，所述滑輪支座上還連接有用于連接相鄰的兩個(gè)折疊門的上部合頁(yè)，所述上部合頁(yè)與滑輪支座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0006]進(jìn)一步，所述輔助雙輪包括設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的輔助輪，所述輔助輪的輪面與所述上軌道的上表面相接觸；
[0007]所述滑輪支座上位于輔助雙輪的一端還設(shè)有用于折疊門收起時(shí)防撞的防撞墊塊；
[0008]進(jìn)一步，所述防撞墊塊的表面形狀為球形；
[0009]進(jìn)一步，所述輔助雙輪的底部還設(shè)有與所述上軌道相配合的定向輪；
[0010]進(jìn)一步，所述定向輪與上雙滑輪相互垂直，所述定向輪位于上軌道上的開口處
[0011]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件包括與滑輪支座的螺栓連接的通過旋動(dòng)螺栓調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的調(diào)節(jié)螺栓；
[0012]進(jìn)一步，所述滑輪的輪面上設(shè)有與上軌道內(nèi)凸起相對(duì)應(yīng)的凹槽。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型上吊單輪使用在門扇與外框的連接處，上吊單輪是能在左右門扇同時(shí)使用，上吊單輪和其上的定位輪均位于上軌道內(nèi)，再配合門扇底部的下導(dǎo)向輪達(dá)到門扇順暢滑動(dòng)的效果，提高門扇的開啟順暢度，并且由于設(shè)置了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件，能實(shí)現(xiàn)上下自由調(diào)節(jié)，由于采用上掛式承重，下導(dǎo)向輪除了內(nèi)外定位受力外，不承受上下左右的任何受力，提高下導(dǎo)向輪的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)的實(shí)施例圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)中調(diào)節(jié)螺栓結(jié)構(gòu)圖。
[0017]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件如下:
[0018]1、滑輪支座，2、滑輪，21、凹槽，3、輔助輪，4、上部合頁(yè)，5、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件，51、調(diào)節(jié)螺栓，6、防撞墊塊，7、定向輪，8、上軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0020]圖1是本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；包括設(shè)于折疊門的頂部位于門框上的上軌道內(nèi)的滑輪支座I，所述滑輪支座一端設(shè)有與軌道配合上雙滑輪，所述上雙滑輪包括兩個(gè)分別設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的滑輪2，所述滑輪支座另一端上設(shè)有輔助雙輪，所述輔助雙輪的直徑小于上雙滑輪的直徑，所述滑輪支座上還連接有用于連接相鄰的兩個(gè)折疊門的上部合頁(yè)4，所述上部合頁(yè)與滑輪支座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件5。
[0021]圖2為本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)的實(shí)施例圖；所述輔助雙輪包括設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的輔助輪3，所述輔助輪的輪面與所述上軌道的上表面相接觸；所述滑輪支座上位于輔助雙輪的一端還設(shè)有用于折疊門收起時(shí)防撞的防撞墊塊6 ;所述防撞墊塊的表面形狀為球形；所述輔助雙輪的底部還設(shè)有與所述上軌道相配合的定向輪7 ;所述定向輪與上雙滑輪相互垂直，所述定向輪位于上軌道上的開口處，圖3為本實(shí)用新型上吊單輪系統(tǒng)中調(diào)節(jié)螺栓結(jié)構(gòu)圖；所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件包括與滑輪支座的螺栓連接的通過旋動(dòng)螺栓調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的調(diào)節(jié)螺栓51 ;所述滑輪的輪面上設(shè)有與上軌道內(nèi)凸起相對(duì)應(yīng)的凹槽
21ο
[0022]上吊單輪使用在門扇與外框的連接處，也是在折疊門偶數(shù)對(duì)偶數(shù)的門扇收口處使用，上吊單輪是能在左右門扇同時(shí)使用，上吊單輪和其上的定位輪均位于上軌道內(nèi)，再配合門扇底部的下導(dǎo)向輪達(dá)到門扇順暢滑動(dòng)的效果，提高門扇的開啟順暢度，并且由于設(shè)置了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件，能實(shí)現(xiàn)上下自由調(diào)節(jié)，由于采用上掛式承重，下導(dǎo)向輪除了內(nèi)外定位受力夕卜，不承受上下左右的任何受力，提高下導(dǎo)向輪的使用壽命。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)于折疊門的頂部位于門框上的上軌道內(nèi)的滑輪支座，所述滑輪支座一端設(shè)有與軌道配合上雙滑輪，所述上雙滑輪包括兩個(gè)分別設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的滑輪，所述滑輪支座另一端上設(shè)有輔助雙輪，所述輔助雙輪的直徑小于上雙滑輪的直徑，所述滑輪支座上還連接有用于連接相鄰的兩個(gè)折疊門的上部合頁(yè)，所述上部合頁(yè)與滑輪支座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述輔助雙輪包括設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的輔助輪，所述輔助輪的輪面與所述上軌道的上表面相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述滑輪支座上位于輔助雙輪的一端還設(shè)有用于折疊門收起時(shí)防撞的防撞墊塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述防撞墊塊的表面形狀為球形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述輔助雙輪的底部還設(shè)有與所述上軌道相配合的定向輪。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述定向輪與上雙滑輪相互垂直，所述定向輪位于上軌道上的開口處。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件包括與滑輪支座的螺栓連接的通過旋動(dòng)螺栓調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的調(diào)節(jié)螺栓。8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)，其特征在于:所述滑輪的輪面上設(shè)有與上軌道內(nèi)凸起相對(duì)應(yīng)的凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及折疊門領(lǐng)域，具體涉及一種用于折疊門的上吊單輪系統(tǒng)。它包括設(shè)于折疊門的頂部位于門框上的上軌道內(nèi)的滑輪支座，所述滑輪支座一端設(shè)有與軌道配合上雙滑輪，所述上雙滑輪包括兩個(gè)分別設(shè)于滑輪支座兩側(cè)的滑輪，所述滑輪支座另一端上設(shè)有輔助雙輪，所述輔助雙輪的直徑小于上雙滑輪的直徑，所述滑輪支座上還連接有用于連接相鄰的兩個(gè)折疊門的上部合頁(yè)，所述上部合頁(yè)與滑輪支座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)滑輪支座與上部合頁(yè)之間距離的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型上吊單輪使用在門扇與外框的連接處，上吊單輪是能在左右門扇同時(shí)使用，達(dá)到門扇順暢滑動(dòng)的效果，提高門扇的開啟順暢度，并且由于設(shè)置了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)組件，能實(shí)現(xiàn)上下自由調(diào)節(jié)。
【IPC分類】E06B3/48, E05D13/00, E05D15/26
【公開號(hào)】CN204627245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420840644
【發(fā)明人】宋新平
【申請(qǐng)人】深圳市布里奧門窗系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日