一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鋸架復(fù)合塑料管是近年來發(fā)展起來的新型的大型復(fù)合塑料管道，主要由于敷設(shè)城市地下污水管道，石油輸送管道等，具有強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)敷設(shè)與維修方便等優(yōu)點(diǎn)是替代鋼管和混凝土管道的理想產(chǎn)品；
[0003]但是，由于鋼骨架塑料復(fù)合管的直徑大、壁厚薄，使用一般的夾具容易將管件夾變形，從而影響管件生產(chǎn)質(zhì)量，提高廢品率，增加了生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，提供了一種夾緊力均勻且分散，可以防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本的鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，包括外殼體、內(nèi)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外殼體和內(nèi)殼體之間的轉(zhuǎn)盤，所述內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有若干圈夾頭，每個(gè)夾頭上設(shè)有推動(dòng)夾頭夾緊的夾緊軸，所述夾緊軸穿過內(nèi)殼體和外殼體通過一緊固盤緊固，所述轉(zhuǎn)盤通過銷軸與夾緊軸連接，所述轉(zhuǎn)盤上連接有傳動(dòng)架，所述外殼體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干限制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位腰形通槽，所述外殼體上設(shè)有限制傳動(dòng)架移動(dòng)位置的傳動(dòng)架限位槽。
[0006]本實(shí)用新型采用圓形殼體和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夾頭夾緊，使得其夾緊力均勻且分散，同時(shí)限位腰形通槽和傳動(dòng)架限位槽的設(shè)置，可以很好的限制夾頭的夾緊行程，從而防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
[0007]優(yōu)選地，所述外殼體底部設(shè)有用于安裝的支座，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的底部通過一固定架固定在支座上，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與傳動(dòng)架頂部固定連接。
[0008]該種結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動(dòng)氣缸與支座的連接更加牢固可靠，從而使得驅(qū)動(dòng)氣缸推動(dòng)傳動(dòng)架更加穩(wěn)定可靠。
[0009]優(yōu)選地，所述夾頭的圈數(shù)為兩圈，并排設(shè)置在內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)，所述傳動(dòng)架包括底盤、兩根拉桿和連接桿，所述底盤固定在轉(zhuǎn)盤上，兩根拉桿分別穿設(shè)在兩個(gè)傳動(dòng)架限位槽內(nèi)，所述連接桿中部連接驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿。
[0010]該種結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動(dòng)氣缸通過傳動(dòng)架為轉(zhuǎn)盤的推動(dòng)更加平穩(wěn)可靠，同時(shí)能夠更好的限制傳動(dòng)架的行程。
[0011]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)架限位槽和限位腰形通槽的長(zhǎng)度均與驅(qū)動(dòng)氣缸的行程相匹配。
[0012]該種結(jié)構(gòu)可以更好的限制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，從而更好的限制夾頭的行程。
[0013]優(yōu)選地，所述支座的數(shù)量為兩個(gè)，分別對(duì)稱設(shè)置在外殼體底部?jī)蓚?cè)，每圈夾頭的數(shù)量為8個(gè)，所述支座上設(shè)有容納緊固盤和夾緊軸的凹槽。
[0014]該種結(jié)構(gòu)使得其結(jié)構(gòu)更加合理，使用更加可靠。
[0015]本實(shí)用新型的夾具主要用于鋼骨架塑料復(fù)合管切割帶鋸床，采用圓形殼體和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夾頭夾緊，使得其夾緊力均勻且分散，同時(shí)限位腰形通槽和傳動(dòng)架限位槽的設(shè)置，可以很好的限制夾頭的夾緊行程，從而防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型中間剖開后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型夾頭收回時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型夾頭伸出時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中1.夾緊軸，2.外殼體，3.拉桿，4.驅(qū)動(dòng)氣缸，5.轉(zhuǎn)盤，6.夾頭，7.內(nèi)殼體，8.銷軸，9.緊固盤，10.限位腰形通槽，11.傳動(dòng)架，12.傳動(dòng)架限位槽，13.支座，14.連接桿，15.凹槽，16.固定架。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0022]如圖1和2所不，一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，包括外殼體2、內(nèi)殼體和7轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外殼體I和內(nèi)殼體7之間的轉(zhuǎn)盤5，內(nèi)殼體7內(nèi)側(cè)設(shè)有兩圈夾頭6，并排設(shè)置在內(nèi)殼體7內(nèi)側(cè)，每圈夾頭6的數(shù)量為8個(gè)，每個(gè)夾頭6上設(shè)有推動(dòng)夾頭6夾緊的夾緊軸1，夾緊軸I穿過內(nèi)殼體7和外殼體2通過一緊固盤9緊固，轉(zhuǎn)盤5通過銷軸8與夾緊軸I連接，轉(zhuǎn)盤5上連接有傳動(dòng)架11，外殼體2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)架11，轉(zhuǎn)盤5上設(shè)有16個(gè)限制轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位腰形通槽10，外殼體2上設(shè)有限制傳動(dòng)架11移動(dòng)位置的傳動(dòng)架限位槽12。外殼體2底部設(shè)有用于安裝的支座13，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一驅(qū)動(dòng)氣缸4，驅(qū)動(dòng)氣缸4的底部通過一固定架16固定在支座13上，驅(qū)動(dòng)氣缸4的活塞桿與傳動(dòng)架11頂部固定連接。傳動(dòng)架11包括底盤、兩根拉桿3和連接桿14，底盤固定在轉(zhuǎn)盤5上，兩根拉桿3分別穿設(shè)在兩個(gè)傳動(dòng)架限位槽12內(nèi)，連接桿14中部連接驅(qū)動(dòng)氣缸4的活塞桿。傳動(dòng)架限位槽12和限位腰形通槽10的長(zhǎng)度均與驅(qū)動(dòng)氣缸4的行程相匹配。支座13的數(shù)量為兩個(gè)，分別對(duì)稱設(shè)置在外殼體2底部?jī)蓚?cè)，支座13上設(shè)有容納緊固盤9和夾緊軸I的凹槽15。
[0023]本實(shí)用新型工作時(shí)，如圖3和4所示，驅(qū)動(dòng)氣缸4活動(dòng)，驅(qū)動(dòng)氣缸4的活塞桿推動(dòng)或者拉動(dòng)傳動(dòng)架從而推動(dòng)轉(zhuǎn)盤5順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過銷軸8帶動(dòng)夾緊軸I向內(nèi)伸展通過夾頭夾住管件；轉(zhuǎn)盤5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過銷軸8帶動(dòng)夾緊軸I向外伸展，此時(shí)夾頭松開管件。
[0024]由于傳動(dòng)架11的兩根拉桿只能在傳動(dòng)架限位槽12內(nèi)活動(dòng)；同時(shí)銷軸8只能在轉(zhuǎn)盤5的限位腰形通槽內(nèi)活動(dòng)，所以可以限制夾頭的夾緊行程，從而防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
[0025]本實(shí)用新型的夾具主要用于鋼骨架塑料復(fù)合管切割帶鋸床，采用圓形殼體和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夾頭夾緊，使得其夾緊力均勻且分散，同時(shí)限位腰形通槽和傳動(dòng)架限位槽的設(shè)置，可以很好的限制夾頭的夾緊行程，從而防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，其特征在于:其包括外殼體、內(nèi)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外殼體和內(nèi)殼體之間的轉(zhuǎn)盤，所述內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有若干圈夾頭，每個(gè)夾頭上設(shè)有推動(dòng)夾頭夾緊的夾緊軸，所述夾緊軸穿過內(nèi)殼體和外殼體通過一緊固盤緊固，所述轉(zhuǎn)盤通過銷軸與夾緊軸連接，所述轉(zhuǎn)盤上連接有傳動(dòng)架，所述外殼體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干限制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位腰形通槽，所述外殼體上設(shè)有限制傳動(dòng)架移動(dòng)位置的傳動(dòng)架限位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，其特征在于:所述外殼體底部設(shè)有用于安裝的支座，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的底部通過一固定架固定在支座上，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與傳動(dòng)架頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，其特征在于:所述夾頭的圈數(shù)為兩圈，并排設(shè)置在內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)，所述傳動(dòng)架包括底盤、兩根拉桿和連接桿，所述底盤固定在轉(zhuǎn)盤上，兩根拉桿分別穿設(shè)在兩個(gè)傳動(dòng)架限位槽內(nèi)，所述連接桿中部連接驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，其特征在于:所述傳動(dòng)架限位槽和限位腰形通槽的長(zhǎng)度均與驅(qū)動(dòng)氣缸的行程相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，其特征在于:所述支座的數(shù)量為兩個(gè)，分別對(duì)稱設(shè)置在外殼體底部?jī)蓚?cè)，每圈夾頭的數(shù)量為8個(gè)，所述支座上設(shè)有容納緊固盤和夾緊軸的凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼骨架塑料復(fù)合管切割?yuàn)A具，包括外殼體、內(nèi)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外殼體和內(nèi)殼體之間的轉(zhuǎn)盤，所述內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有若干圈夾頭，每個(gè)夾頭上設(shè)有推動(dòng)夾頭夾緊的夾緊軸，所述夾緊軸穿過內(nèi)殼體和外殼體通過一緊固盤緊固，所述轉(zhuǎn)盤通過銷軸與夾緊軸連接，所述轉(zhuǎn)盤上連接有傳動(dòng)架，所述外殼體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干限制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位腰形通槽，所述外殼體上設(shè)有限制傳動(dòng)架移動(dòng)位置的傳動(dòng)架限位槽。本實(shí)用新型的夾緊力均勻且分散，同時(shí)限位腰形通槽和傳動(dòng)架限位槽的設(shè)置，可以很好的限制夾頭的夾緊行程，從而防止管件在夾緊過程中變形，從而提高管件生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B26D7-02
【公開號(hào)】CN204471483
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520097423
【發(fā)明人】丁澤林, 鄧方
【申請(qǐng)人】浙江晨龍鋸床股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日