一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)氣門(mén)彈簧鎖夾安裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前柴油機(jī)氣門(mén)彈簧鎖夾安裝除自動(dòng)化生產(chǎn)線以外，都是手動(dòng)安裝，根據(jù)員工經(jīng)驗(yàn)制作長(zhǎng)方形套架，利用杠桿原理進(jìn)行手動(dòng)安裝，沒(méi)有專門(mén)的為之設(shè)計(jì)的安裝工具。這樣會(huì)造成安裝時(shí)損壞氣缸蓋零件，還有可能出現(xiàn)由于受力不均勻?qū)е碌逆i夾彈出，造成人員傷亡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，改善了以往安裝時(shí)的不確定性因素，安裝時(shí)省時(shí)、省力，提高工作效率高，避免人員傷亡發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，包括頂桿、回位彈簧、壓套、壓桿、氣門(mén)彈簧上座、氣門(mén)彈簧下座和氣門(mén)鎖夾，所述氣門(mén)彈簧上座與氣門(mén)彈簧下座之間設(shè)置回位彈簧，所述回位彈簧底部連接頂桿，所述頂桿固定在氣門(mén)彈簧下座上，所述氣門(mén)彈簧上座的上方設(shè)置壓桿，所述回位彈簧外側(cè)設(shè)置壓套，所述頂桿上設(shè)置氣門(mén)鎖夾。
[0006]進(jìn)一步地，所述氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座上設(shè)置楔形槽。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型改變了以往安裝氣門(mén)彈簧鎖夾的不穩(wěn)定性，提高了安裝效率，避免不必要的傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型提出的一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】。
[0010]參見(jiàn)圖1，為本實(shí)用新型提出的一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]如圖1所示，一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，包括頂桿1、回位彈簧2、壓套3、壓桿4、氣門(mén)彈簧上座5、氣門(mén)彈簧下座6和氣門(mén)鎖夾7，所述氣門(mén)彈簧上座5與氣門(mén)彈簧下座6之間設(shè)置回位彈簧2，所述回位彈簧2底部連接頂桿I，所述頂桿I固定在氣門(mén)彈簧下座6上，所述氣門(mén)彈簧上座5的上方設(shè)置壓桿4，所述回位彈簧2外側(cè)設(shè)置壓套3，所述頂桿5上設(shè)置氣門(mén)鎖夾7。
[0012]進(jìn)一步地，所述氣門(mén)彈簧上座5和氣門(mén)彈簧下座6上設(shè)置楔形槽。所述氣門(mén)鎖夾通過(guò)楔形槽進(jìn)入氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例中，柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置固定在氣缸蓋上，通過(guò)氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座安裝在氣缸蓋上的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)上，通過(guò)氣門(mén)鎖夾進(jìn)行固定氣門(mén)和氣缸蓋，通過(guò)在回位彈簧上舍做啥牙套，用于按下氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座，當(dāng)按下氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座時(shí)，氣缸蓋上的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)頂端頂起頂桿，此時(shí)氣門(mén)鎖夾進(jìn)入到氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)彈簧下座進(jìn)行固定鎖合，通過(guò)回位彈簧使頂桿回位，便于下次安裝。本實(shí)用新型改變了以往安裝氣門(mén)彈簧鎖夾的不穩(wěn)定性，提高了安裝效率，避免不必要的傷害。
[0014]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，其特征在于，包括:頂桿(1)、回位彈簧(2)、壓套(3)、壓桿(4)、氣門(mén)彈簧上座(5)、氣門(mén)彈簧下座(6)和氣門(mén)鎖夾(7)，所述氣門(mén)彈簧上座(5)與氣門(mén)彈簧下座(6)之間設(shè)置回位彈簧(2)，所述回位彈簧(2)底部連接頂桿(I)，所述頂桿(I)固定在氣門(mén)彈簧下座(6)上，所述氣門(mén)彈簧上座(5)的上方設(shè)置壓桿(4)，所述回位彈簧(2)外側(cè)設(shè)置壓套(3)，所述頂桿(5)上設(shè)置氣門(mén)鎖夾(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，其特征在于，所述氣門(mén)彈簧上座(5)和氣門(mén)彈簧下座(6)上設(shè)置楔形槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油氣門(mén)彈簧鎖夾安裝裝置，包括頂桿、回位彈簧、壓套、壓桿、氣門(mén)彈簧上座、氣門(mén)彈簧下座和氣門(mén)鎖夾，所述氣門(mén)彈簧上座與氣門(mén)彈簧下座之間設(shè)置回位彈簧，所述回位彈簧底部連接頂桿，所述頂桿固定在氣門(mén)彈簧下座上，所述氣門(mén)彈簧上座的上方設(shè)置壓桿，所述回位彈簧外側(cè)設(shè)置壓套，所述頂桿上設(shè)置氣門(mén)鎖夾。本實(shí)用新型改變了以往安裝氣門(mén)彈簧鎖夾的不穩(wěn)定性，提高了安裝效率，避免不必要的傷害。
【IPC分類】B25B27-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204321996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420652549
【發(fā)明人】張有萍
【申請(qǐng)人】江蘇康沃動(dòng)力科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日