發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，特別涉及一種用于將活塞組件裝配于氣缸缸筒的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞組件一般包括活塞、活塞環(huán)、連桿、連桿軸瓦、連桿螺栓等部件，由于活塞環(huán)在自由狀態(tài)時(shí)外圓尺寸要比缸筒內(nèi)孔大，且有較大的彈力，而缸筒上部只有很小的倒角，所以要將活塞組件裝入氣缸缸筒是一件比較困難的工作，人手操作的裝配效率低下，而且容易產(chǎn)生活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷等問(wèn)題；尤其是在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程中，同樣的動(dòng)作需要重復(fù)操作若干次，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0003]因此，為解決上述問(wèn)題，就需要一種用于將活塞組件裝配于氣缸缸筒的工裝，其能夠簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、降低工序繁瑣度，有效提高裝配效率，同時(shí)防止因不當(dāng)裝配引起的活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷的問(wèn)題，并且可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞組件進(jìn)行裝配，減少多缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)的操作次數(shù)，省時(shí)省力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其能夠簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、降低工序繁瑣度，有效提高裝配效率，同時(shí)防止因不當(dāng)裝配引起的活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷的問(wèn)題，并且可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞組件進(jìn)行裝配，減少多缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)的操作次數(shù)，省時(shí)省力。
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，包括設(shè)有套孔的底座、用于引導(dǎo)活塞組件進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸筒的套筒和用于將所述底座定位在汽缸體上的定位組件，所述套筒及定位組件均固定在底座上，所述套筒中空形成用于容納活塞并與套孔連通的容腔；所述容腔包括從上往下逐漸縮小的錐臺(tái)腔及與所述錐臺(tái)腔底部圓滑過(guò)渡連接的柱形腔，活塞組件通過(guò)柱形腔進(jìn)入缸筒。
[0006]進(jìn)一步，所述錐臺(tái)腔的錐度為2° -4°。
[0007]進(jìn)一步，所述柱形腔與錐臺(tái)腔的高度之比為1:5-8。
[0008]進(jìn)一步，所述底座為一矩形板，所述底座的邊角上設(shè)有用于與所述定位組件可拆卸式連接的定位孔。
[0009]進(jìn)一步，共設(shè)置兩個(gè)分別位于所述底座對(duì)角位置的定位孔。
[0010]進(jìn)一步，所述定位組件包括分別與兩個(gè)定位孔對(duì)應(yīng)的第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)，所述第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)均通過(guò)連接件連接于相應(yīng)的定位孔。
[0011]進(jìn)一步，所述第一定位銷(xiāo)為圓柱銷(xiāo)，所述第二定位銷(xiāo)為菱形銷(xiāo)。
[0012]進(jìn)一步，所述底座的兩側(cè)連接有手把。
[0013]進(jìn)一步，共設(shè)置四個(gè)套筒，所述底座上共設(shè)有四個(gè)分別與各套筒配合的套孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，裝配時(shí)首先將活塞組件從上往下套入套筒，錐臺(tái)腔逐漸壓緊活塞和活塞環(huán)，最后從柱形腔進(jìn)入缸筒，能夠簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、降低工序繁瑣度，有效提高裝配效率，同時(shí)套筒形狀能夠保證裝配的順暢，防止因不當(dāng)裝配而引起活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷的問(wèn)題；在設(shè)置多個(gè)套筒的情況下，本工裝適用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞組件進(jìn)行裝配，減少多缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)的操作次數(shù)，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的俯視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為本實(shí)用新型的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，包括設(shè)有套孔11的底座1、用于引導(dǎo)活塞組件進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸筒的套筒2和用于將所述底座I定位在汽缸體上的定位組件，所述套筒2及定位組件均固定在底座I上，所述套筒2中空形成用于容納活塞并與套孔11連通的容腔21 ;所述容腔21包括從上往下逐漸縮小的錐臺(tái)腔21a及與所述錐臺(tái)腔21a底部圓滑過(guò)渡連接的柱形腔21b，活塞組件通過(guò)柱形腔21b進(jìn)入缸筒；裝配時(shí)首先將活塞組件從上往下套入套筒2，錐臺(tái)腔21a逐漸壓緊活塞和活塞環(huán)，最后從柱形腔21b進(jìn)入缸筒，能夠簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、降低工序繁瑣度，有效提高裝配效率，同時(shí)套筒2形狀能夠保證裝配的順暢，防止因不當(dāng)裝配而引起活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷的問(wèn)題；在設(shè)置多個(gè)套筒2的情況下，本工裝適用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞組件進(jìn)行裝配，減少多缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)的操作次數(shù)，省時(shí)省力；本實(shí)施例中，共設(shè)置四個(gè)套筒2，所述底座I上共設(shè)有四個(gè)分別與各套筒2配合的套孔11，適用于現(xiàn)有技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然類似地還可以替換成其它數(shù)量。
[0020]本實(shí)施例中，所述錐臺(tái)腔21a的錐度α為2° -4° ;所述柱形腔21b與錐臺(tái)腔21a的高度之比為1:5-8 ;套筒2形狀與活塞、缸筒對(duì)應(yīng)，其具體參數(shù)可根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)定；優(yōu)選地，錐臺(tái)腔21a的錐度α為3°，柱形腔21b高度LI為10mm，錐臺(tái)腔21a高度L2為60mm，保證套接順暢度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0021]本實(shí)施例中，所述底座I為一矩形板，所述底座I的邊角上設(shè)有用于與所述定位組件可拆卸式連接的定位孔12 ;使用時(shí)，底座I壓在汽缸體頂面上，采用矩形便與加工成型，當(dāng)然底座I也可以選擇其他與汽缸體配合的形狀如橢圓形；定位組件可拆卸連接于底座1，便與裝配、更換；本實(shí)施例中，共設(shè)置兩個(gè)分別位于所述底座I對(duì)角位置的定位孔12，兩個(gè)即可實(shí)現(xiàn)底座I與汽缸體的有效定位，減少加工制成成本；所述定位組件包括分別與兩個(gè)定位孔12對(duì)應(yīng)的第一定位銷(xiāo)31和第二定位銷(xiāo)32，所述第一定位銷(xiāo)31和第二定位銷(xiāo)32均通過(guò)連接件4連接于相應(yīng)的定位孔12 ;連接件4可以是內(nèi)六角圓柱頭螺釘，此時(shí)定位孔12為螺孔；本實(shí)施例中，所述第一定位銷(xiāo)31為圓柱銷(xiāo)，所述第二定位銷(xiāo)32為菱形銷(xiāo)；采用兩種不同形狀的定位銷(xiāo)，有利于在裝配時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別底板位置，提高裝配效率。
[0022]本實(shí)施例中，所述底座I的兩側(cè)連接有手把5 ;手把5便于底座I的搬動(dòng)。
[0023]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:包括設(shè)有套孔的底座、用于引導(dǎo)活塞組件進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸筒的套筒和用于將所述底座定位在汽缸體上的定位組件，所述套筒及定位組件均固定在底座上，所述套筒中空形成用于容納活塞并與套孔連通的容腔；所述容腔包括從上往下逐漸縮小的錐臺(tái)腔及與所述錐臺(tái)腔底部圓滑過(guò)渡連接的柱形腔，活塞組件通過(guò)柱形腔進(jìn)入缸筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述錐臺(tái)腔的錐度為2。-4。。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述柱形腔與錐臺(tái)腔的高度之比為1:5-8。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述底座為一矩形板，所述底座的邊角上設(shè)有用于與所述定位組件可拆卸式連接的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:共設(shè)置兩個(gè)分別位于所述底座對(duì)角位置的定位孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述定位組件包括分別與兩個(gè)定位孔對(duì)應(yīng)的第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)，所述第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)均通過(guò)連接件連接于相應(yīng)的定位孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述第一定位銷(xiāo)為圓柱銷(xiāo)，所述第二定位銷(xiāo)為菱形銷(xiāo)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:所述底座的兩側(cè)連接有手把。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，其特征在于:共設(shè)置四個(gè)套筒，所述底座上共設(shè)有四個(gè)分別與各套筒配合的套孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞入缸工裝，包括設(shè)有套孔的底座、固定在底座上的套筒和定位組件，套筒中空形成用于容納活塞并與套孔連通的容腔；容腔包括從上往下逐漸縮小的錐臺(tái)腔及與錐臺(tái)腔底部圓滑過(guò)渡連接的柱形腔，活塞組件通過(guò)柱形腔進(jìn)入缸筒；裝配時(shí)首先將活塞組件從上往下套入套筒，錐臺(tái)腔逐漸壓緊活塞和活塞環(huán)，最后從柱形腔進(jìn)入缸筒，能夠簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、降低工序繁瑣度，有效提高裝配效率，同時(shí)套筒形狀能夠保證裝配的順暢，防止因不當(dāng)裝配而引起活塞環(huán)斷裂、活塞裙部劃傷、缸筒工作表面拉傷的問(wèn)題；在設(shè)置多個(gè)套筒的情況下，本工裝適用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞組件進(jìn)行裝配，減少多缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)的操作次數(shù)，省時(shí)省力。
【IPC分類】B25B11-00, B25B27-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204277911
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777116
【發(fā)明人】段偉, 李建青, 王艷朋, 李建斌, 張景明
【申請(qǐng)人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日