專利名稱：汽車修理墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車修配用品，特別是一種汽車修理墊。
我國公路路況跟不上汽車運輸業(yè)的發(fā)展要求，行車途中不免會出現(xiàn)各種機械故障，需要現(xiàn)場處理，由于停車地點不可選擇，如可能是泥水坑地面、高溫地面、高寒地面，也可能是其它條件更差的地面，這便給駕駛員修車帶來極大困難和不便。
本實用新型的目的是為汽車駕駛員提供一種便于收藏和使用的修車墊，以解決前述情行下修車困難之問題。
所述實用新型包括框架、面板和萬向輪，其結構特征在于所述汽車修理墊的框架由后框(1)與前框(6)通過活頁(14)聯(lián)接為一體；在后框(1)與前框(6)靠近活頁(14)處左右兩側框架上各鉚有一顆支撐鉚釘(5)使得前框(6)、后框(1)掀起后將支撐桿(11)卡入該支撐鉚釘(5)上時，前框(6)、后框(1)間形成122°的夾角，后框(1)的后側框架上鉚接有兩個勾桿；后框(1)上通過螺栓(12)裝有推手(7)；枕墊(8)的反面裝有兩個定位卡(9)，枕墊(8)通過該定位卡(9)裝在推手(7)上；推手(7)的內(nèi)側兩管壁壁面上鉆有兩個定位孔(15)，該定位孔(15)使得勾桿(10)可以穿入其內(nèi)。
如此設計使得所述汽車修理墊具有方便修理汽車的功能，而且具有制造加工簡單，收藏和使用便利的優(yōu)點，并可一物多用，非常適于汽車司機現(xiàn)場修車之用。


。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖中(1)為后框，(2)為輪座，(3)為萬向輪，(4)為面板，(5)為支撐鉚釘，(6)為前框，(7)為推手，(8)為枕墊，(10)為勾桿，(11)為支撐桿，(12)為推手固定螺栓，(13)為套管，(14)為活頁。
圖2為本實用新型勾桿和定位卡結構示意圖。圖中(1)為后框，(3)為萬向輪，(7)為推手，(8)為枕墊，(9)為定位卡，(10)為勾桿，(15)為定位孔。
實施情況簡介。
使用時，將兩個勾桿(10)隨手推入推手(7)的定位孔(15)中就可固定推手位置。推手(7)上安置的枕墊(8)通過兩個定位卡(9)卡聯(lián)在推手上其位置可根據(jù)司機修理作業(yè)需要而調整，極其方便。司機在進行車底部修理時，可躺在所述修理墊上，用腳助力而自由移動到位。工作完畢，順手將勾桿(10)轉出推手(7)中的定位孔(15)外，隨手就可將修理墊二折收起。將支撐桿(11)卡入支撐鉚釘(5)內(nèi)，可使前、后兩框形成一個122°的夾角，同時將勾桿(10)轉入推手(7)的定位孔(15)內(nèi)，使推手固定而成為枕墊就組成了一個舒適的靠椅，此靠椅也可作近距離搬動物件的手推車用。如將活頁(14)卸下，推手(7)也卸下，便組成了二個標準的冰箱架。
推手(7)宜采用φ16的冷撥管制作，面板(4)用五夾板，前、后框可用2.0／2.0×1.5×1920壓制角鐵制作，枕墊(8)宜用皮革、海棉、五夾板制作。
權利要求一種汽車修理墊，包括框架、面板和萬向輪，其特征在于，所述汽車修理墊的框架由后框(1)與前框(6)通過活頁(14)聯(lián)接為一體；在后框(1)與前框(6)靠近活頁(14)處左右兩側框架上各鉚有一顆支撐鉚釘(5)使得前框(6)、后框(1)掀起后將支撐桿(11)卡入，該支撐鉚釘(5)上時，前框(6)、后框(1)間形成122°的夾角；后框(1)的后側框架上鉚接有兩個勾桿(10)；后框(1)上通過螺栓(12)裝有推手(7)；枕墊(8)的反面裝有兩個定位卡(9)，枕墊(8)通過該定位卡(9)裝在推手(7)上；推手(7)的內(nèi)側兩管壁壁面上鉆有兩個定位孔(15)使得勾桿(10)可以穿入其內(nèi)。
專利摘要一種汽車修理墊，其后框(1)與前框(6)通過活頁(14)聯(lián)為一體；前、后框左右兩側框架上各鉚有一顆支撐鉚釘(5)使得前、后框掀起后將支撐桿(11)卡入該(5)上時，前、后框間可形成122°夾角；后框(1)上裝有推手(7)，推手(7)上裝有枕墊(8)，后框上兩鉤桿(10)作固定推手(7)之用，所述修理墊具有方便修車作用之功，制造加工簡單，收藏使用便利，并可一物多用，非常適于司機現(xiàn)場修車之用。
文檔編號B25H5/00GK2177567SQ9322011
公開日1994年9月21日 申請日期1993年7月27日 優(yōu)先權日1993年7月27日
發(fā)明者李樹雄, 趙泰昌 申請人:李樹雄, 趙泰昌