一種汽車修理用躺板車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車修理用躺板車，屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有使用汽車修理用躺板車時需要兩個人的協(xié)調(diào)配合，大大降低了效率等技術(shù)問題。本汽車修理用躺板車，躺板車包括底板和躺板，底板上固定有若干滑動輪，躺板設(shè)置在底板上，躺板和底板之間能使得躺板相對底板水平移動的移動機構(gòu)，躺板上設(shè)有能讓人的身體躺在其上的底墊和用于夠頭部枕靠的頭墊，底墊固定在躺板上，底墊包括本體和位于本體兩側(cè)的側(cè)板，側(cè)板相對躺板傾斜，本體上位于側(cè)板和頭墊之間設(shè)有能存放工具的儲物結(jié)構(gòu)，頭墊和底板之間設(shè)有能調(diào)節(jié)頭墊角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)。本發(fā)明具有提高了修理效率的優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車修理用躺板車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種修理用躺板車，特別是一種汽車修理用躺板車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)汽車的底盤出現(xiàn)問題時，需要修理人員進入查看汽車的底盤的問題并進行維修，躺板車就是夠修理人員躺著進入的工具。目前的躺板僅僅具有滑進滑出的功能，功能非常有限，在實際運用中，由于汽車的底盤和地面之間的空間非常有限，因此修理人員在進入后很難活動身體，在汽車的修理時往往會需要顧及到很多部位，同時汽車修理需要很多工具，在拆卸時還會拆下來很多螺母等小部件，因此現(xiàn)有的躺板往往需要兩個人才能完成修理，一個人躺在躺板上，另一個人推動躺板及在旁邊遞工具，造成了人力浪費，在修理時還需要兩個人的協(xié)調(diào)配合，大大降低了效率；再進入汽車與底盤之間后光線會變暗，目前需要修理人員自帶手電筒，長時間拿著手電筒對修理人員造成很大的負(fù)擔(dān)，也降低了修理的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車修理用躺板車，本發(fā)明解決的技術(shù)問題是增加舒適性。
[0004]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車修理用躺板車，其特征在于，所述躺板車包括底板和躺板，所述底板上固定有若干滑動輪，所述躺板設(shè)置在底板上，所述躺板和底板之間能使得躺板相對底板水平移動的移動機構(gòu)，所述躺板上設(shè)有能讓人的身體躺在其上的底墊和用于夠頭部枕靠的頭墊，所述底墊固定在躺板上，所述底墊包括本體和位于本體兩側(cè)的側(cè)板，所述側(cè)板相對躺板傾斜，所述本體上位于側(cè)板和頭墊之間設(shè)有能存放工具的儲物結(jié)構(gòu)，所述頭墊和底板之間設(shè)有能調(diào)節(jié)頭墊角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0005]底板通過滑動輪劃入或者滑出汽車的底盤，修理的人躺在底墊上，通過移動結(jié)構(gòu)可以控制躺板水平移動，修理的人可以根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)自身的位置，由于修理的人自己調(diào)節(jié)自己的位置，因此能準(zhǔn)備的把握位置，使得其位于最佳的修理位置，能準(zhǔn)確判斷汽車的問題，同時增加修理時的舒適度；通過本體兩側(cè)的側(cè)板的限位，防止修理的人在躺板移動時身體出現(xiàn)移位；儲物結(jié)構(gòu)使得修理的工具位于修理的人的手邊，方便拿取，提高了修理的效率；調(diào)節(jié)機構(gòu)能調(diào)節(jié)修理的人頭抬起的角度，使得修理的人能看清需要修理處的情況，也使得修理的人減少勞動強度，增加修理時的舒適度。
[0006]在上述的汽車修理用躺板車中，所述頭墊包括頭枕固定板和頭枕，所述頭枕固定板呈長方體形，所述頭枕固定板的中部沿其寬度方向具有呈圓弧形的凹槽，所述頭枕固定在凹槽內(nèi)，所述頭枕固定板上固定有照明燈，所述照明燈的朝向與凹槽的開口朝向相同。頭枕增加修理的人頭靠在頭墊上的舒適度，凹槽能限定頭的位置，照明燈能照亮修理人視線內(nèi)的位置，保證視線的清晰，方便修理。[0007]在上述的汽車修理用躺板車中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)氣缸、鉸接塊和鉸接軸，所述鉸接塊具有兩塊，分別固定在躺板的兩側(cè)，所述頭枕固定板位于鉸接塊之間，所述頭枕固定板靠近底墊的一側(cè)開設(shè)有鉸接孔，所述鉸接軸固定在兩塊鉸接塊之間且穿過鉸接孔，所述調(diào)節(jié)氣缸固定在底板上，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿穿過躺板，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿與頭枕固定板的底面鉸接且鉸接點位于頭枕固定板遠(yuǎn)離底墊的一側(cè)。通過控制調(diào)節(jié)氣缸可以使得頭枕固定板沿鉸接軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)頭枕固定板的角度，起到調(diào)節(jié)修理的人頭抬起的角度目的。
[0008]在上述的汽車修理用躺板車中，所述儲物結(jié)構(gòu)包括工具固定板和零件固定板，所述工具固定板和零件固定板分別固定在本體兩側(cè)，所述工具固定板上開設(shè)若干固定孔和若干呈長條形的固定槽，所述零件固定板采用磁性材料制成。工具固定板可以用來固定工具，固定孔的直徑各不相同，固定槽的長度和寬度也各部相同，可以滿足不同工具的固定，零件固定板可以將拆卸下來的零件吸附在其上，對零件統(tǒng)一管理，防止零件的丟失。
[0009]在上述的汽車修理用躺板車中，所述移動機構(gòu)包括若干橫桿、若干豎桿和若干連接塊，所述橫桿固定在底板的上板面，所述豎桿固定在躺板的下板面，所述橫桿和豎桿垂直，所述橫桿和豎桿之間設(shè)有連接塊，所述連接塊位于橫桿和豎桿的連接處，所述連接塊的一側(cè)具有橫桿連接槽，所述連接塊的另一側(cè)具有豎桿連接槽，所述橫桿連接槽和豎桿連接槽相互垂直，所述橫桿位于橫桿連接槽內(nèi)且能相對橫桿連接槽滑動，所述豎桿位于豎桿連接槽內(nèi)且能相對豎桿連接槽滑動，所述底板上固定有橫向推動氣缸，所述橫向推動氣缸的活塞桿與橫桿平行，所述橫向推動氣缸固定在底板的一側(cè)，所述橫向推動氣缸的活塞桿與連接塊固定，所述底板上還固定有豎向推動氣缸，所述豎向推動氣缸固定在底板的一端，所述豎向推動氣缸的活塞桿與豎桿平行，所述豎向推動氣缸的活塞桿與其中一根豎桿固定。橫桿和豎桿通過連接塊接連實現(xiàn)橫桿和豎桿的相互移動，通過控制橫向推動氣缸和豎向推動氣缸帶動躺板沿橫向移動或向豎向移動，可以調(diào)節(jié)躺板的水平位置。
[0010]在上述的汽車修理用躺板車中，所述底墊采用塑料材料制成。塑料材料在人躺在其上時舒適性相對較好，也容易清洗。
[0011]在上述的汽車修理用躺板車中，所述凹槽的槽底面上固定有若干條尼龍絨帶，所述頭枕上固定有若干條尼龍鉤帶。頭枕通過尼龍鉤帶與尼龍絨帶固定在頭枕固定板上，方便頭枕的拆卸清洗。
[0012]在上述的汽車修理用躺板車中，所述躺板上具有讓位孔，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿穿過讓位孔，所述讓位孔的直徑大于伸縮桿的直徑。讓位孔在躺板水平能夠移動時防止調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿與躺板碰撞。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車修理用躺板車具有提高了修理的效率，減少修理人的勞動強度，增加修理時的舒適度的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明中連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖中，1、底板；11、滑動輪；2、躺板；21、底墊；211、本體；212、側(cè)板；3、頭墊；31、頭枕固定板；311、凹槽；32、照明燈；33、頭枕；4、調(diào)節(jié)氣缸；41、鉸接塊；42、鉸接軸；5、工具固定板；51、固定孔；52、固定槽；53、零件固定板；6、橫桿；61、豎桿；62、連接塊；621、橫桿連接槽；622、豎桿連接槽；63、橫向推動氣缸；64、豎向推動氣缸。
【具體實施方式】
[0019]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0020]—種汽車修理用躺板車,如圖1至圖3所示,躺板車包括底板I和躺板2，底板I上固定有若干滑動輪11，躺板2設(shè)置在底板I上，躺板2和底板I之間能使得躺板2相對底板I水平移動的移動機構(gòu)，躺板2上設(shè)有能讓人的身體躺在其上的底墊21和用于夠頭部枕靠的頭墊3，底墊21固定在躺板2上，底墊21采用塑料材料制成，底墊21包括本體211和位于本體211兩側(cè)的側(cè)板212，側(cè)板212相對躺板2傾斜，本體211上位于側(cè)板212和頭墊3之間設(shè)有能存放工具的儲物結(jié)構(gòu)，頭墊3和底板I之間設(shè)有能調(diào)節(jié)頭墊3角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0021]如圖1至圖3所示，頭墊3包括頭枕固定板31和頭枕33，頭枕固定板31呈長方體形，頭枕固定板31的中部沿其寬度方向具有呈圓弧形的凹槽311，凹槽311的槽底面上固定有若干條尼龍絨帶，頭枕33上固定有若干條尼龍鉤帶。頭枕33通過尼龍鉤帶與尼龍絨帶固定在頭枕固定板31上，方便頭枕33的拆卸清洗。頭枕固定板31上固定有照明燈32，照明燈32的朝向與凹槽311的開口朝向相同。頭枕33增加修理的人頭靠在頭墊3上的舒適度，凹槽311能限定頭的位置，照明燈32能照亮修理人視線內(nèi)的位置，保證視線的清晰，方便修理。調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)氣缸4、鉸接塊41和鉸接軸42，鉸接塊41具有兩塊，分別固定在躺板2的兩側(cè)，頭枕固定板31位于鉸接塊41之間，頭枕固定板31靠近底墊21的一側(cè)開設(shè)有鉸接孔，鉸接軸42固定在兩塊鉸接塊41之間且穿過鉸接孔，調(diào)節(jié)氣缸4固定在底板I上，躺板2上具有讓位孔，調(diào)節(jié)氣缸4的伸縮桿穿過讓位孔，讓位孔的直徑大于伸縮桿的直徑，讓位孔在躺板2水平能夠移動時防止調(diào)節(jié)氣缸4的伸縮桿與躺板2碰撞；調(diào)節(jié)氣缸4的伸縮桿與頭枕固定板31的底面鉸接且鉸接點位于頭枕固定板31遠(yuǎn)離底墊21的一側(cè)。通過控制調(diào)節(jié)氣缸4可以使得頭枕固定板31沿鉸接軸42轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)頭枕固定板31的角度，起到調(diào)節(jié)修理的人頭抬起的角度目的。
[0022]如圖1和圖2所示，儲物結(jié)構(gòu)包括工具固定板5和零件固定板53，工具固定板5和零件固定板53分別固定在本體211兩側(cè)，工具固定板5上開設(shè)若干固定孔51和若干呈長條形的固定槽52,零件固定板53采用磁性材料制成。工具固定板5可以用來固定工具，固定孔51的直徑各不相同，固定槽52的長度和寬度也各部相同，可以滿足不同工具的固定，零件固定板53可以將拆卸下來的零件吸附在其上，對零件統(tǒng)一管理，防止零件的丟失。
[0023]如圖1至圖4所示，移動機構(gòu)包括若干橫桿6、若干豎桿61和若干連接塊62，橫桿6固定在底板I的上板面，豎桿61固定在躺板2的下板面,橫桿6和豎桿61垂直,橫桿6和豎桿61之間設(shè)有連接塊62，連接塊62位于橫桿6和豎桿61的連接處，連接塊62的一側(cè)具有橫桿連接槽621，連接塊62的另一側(cè)具有豎桿61連接槽，橫桿連接槽621和豎桿連接槽622相互垂直,橫桿6位于橫桿連接槽621內(nèi)且能相對橫桿連接槽621滑動,豎桿61位于豎桿連接槽622內(nèi)且能相對豎桿連接槽622滑動，底板I上固定有橫向推動氣缸63，橫向推動氣缸63的活塞桿與橫桿6平行,橫向推動氣缸63固定在底板I的一側(cè)，橫向推動氣缸63的活塞桿與連接塊62固定,底板I上還固定有豎向推動氣缸64,豎向推動氣缸64固定在底板I的一端，豎向推動氣缸64的活塞桿與豎桿61平行,豎向推動氣缸64的活塞桿與其中一根豎桿61固定。橫桿6和豎桿61通過連接塊62接連實現(xiàn)橫桿6和豎桿61的相互移動，通過控制橫向推動氣缸63和豎向推動氣缸64帶動躺板2沿橫向移動或向豎向移動，可以調(diào)節(jié)躺板2的水平位置。
[0024]底板I通過滑動輪11劃入或者滑出汽車的底盤，修理的人躺在底墊21上，通過橫向推動氣缸63和豎向推動氣缸64可以控制躺板2水平移動,修理的人可以根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)自身的位置，由于修理的人自己調(diào)節(jié)自己的位置，因此能準(zhǔn)備的把握位置，使得其位于最佳的修理位置，能準(zhǔn)確判斷汽車的問題，同時增加修理時的舒適度；通過本體211兩側(cè)的側(cè)板212的限位，防止修理的人在躺板2移動時身體出現(xiàn)移位；工具固定板5和零件固定板53使得修理的工具位于修理的人的手邊，方便拿取，提高了修理的效率；調(diào)節(jié)氣缸4能調(diào)節(jié)修理的人頭抬起的角度，使得修理的人能看清需要修理處的情況，也使得修理的人減少勞動強度，增加修理時的舒適度。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了 1、底板；11、滑動輪；2、躺板；21、底墊；211、本體；212、側(cè)板；3、頭墊；31、頭枕固定板；311、凹槽；32、照明燈；33、頭枕；4、調(diào)節(jié)氣缸；41、鉸接塊；42、鉸接軸；5、工具固定板；51、固定孔；52、固定槽；53、零件固定板；6、橫桿；61、豎桿；62、連接塊；621、橫桿連接槽；622、豎桿連接槽；63、橫向推動氣缸；64、豎向推動氣缸等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車修理用躺板車，其特征在于，所述躺板車包括底板和躺板，所述底板上固定有若干滑動輪，所述躺板設(shè)置在底板上，所述躺板和底板之間能使得躺板相對底板水平移動的移動機構(gòu)，所述躺板上設(shè)有能讓人的身體躺在其上的底墊和用于夠頭部枕靠的頭墊，所述底墊固定在躺板上，所述底墊包括本體和位于本體兩側(cè)的側(cè)板，所述側(cè)板相對躺板傾斜，所述本體上位于側(cè)板和頭墊之間設(shè)有能存放工具的儲物結(jié)構(gòu)，所述頭墊和底板之間設(shè)有能調(diào)節(jié)頭墊角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述頭墊包括頭枕固定板和頭枕，所述頭枕固定板呈長方體形，所述頭枕固定板的中部沿其寬度方向具有呈圓弧形的凹槽，所述頭枕固定在凹槽內(nèi)，所述頭枕固定板上固定有照明燈，所述照明燈的朝向與凹槽的開口朝向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)氣缸、鉸接塊和鉸接軸，所述鉸接塊具有兩塊，分別固定在躺板的兩側(cè)，所述頭枕固定板位于鉸接塊之間，所述頭枕固定板靠近底墊的一側(cè)開設(shè)有鉸接孔，所述鉸接軸固定在兩塊鉸接塊之間且穿過鉸接孔，所述調(diào)節(jié)氣缸固定在底板上，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿穿過躺板，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿與頭枕固定板的底面鉸接且鉸接點位于頭枕固定板遠(yuǎn)離底墊的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述儲物結(jié)構(gòu)包括工具固定板和零件固定板，所述工具固定板和零件固定板分別固定在本體兩側(cè)，所述工具固定板上開設(shè)若干固定孔和若干呈長條形的固定槽，所述零件固定板采用磁性材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述移動機構(gòu)包括若干橫桿、若干豎桿和若干連接塊，所述橫桿固定在底板的上板面，所述豎桿固定在躺板的下板面，所述橫桿和豎桿垂直，所述橫桿和豎桿之間設(shè)有連接塊，所述連接塊位于橫桿和豎桿的連接處，所述連接塊的一側(cè)具有橫桿連接槽，所述連接塊的另一側(cè)具有豎桿連接槽，所述橫桿連接槽和豎桿連接槽相互垂直，所述橫桿位于橫桿連接槽內(nèi)且能相對橫桿連接槽滑動，所述豎桿位于豎桿連接槽內(nèi)且能相對豎桿連接槽滑動，所述底板上固定有橫向推動氣缸，所述橫向推動氣缸的活塞桿與橫桿平行，所述橫向推動氣缸固定在底板的一側(cè)，所述橫向推動氣缸的活塞桿與連接塊固定，所述底板上還固定有豎向推動氣缸，所述豎向推動氣缸固定在底板的一端，所述豎向推動氣缸的活塞桿與豎桿平行，所述豎向推動氣缸的活塞桿與其中一根豎桿固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述底墊采用塑料材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述凹槽的槽底面上固定有若干條尼龍絨帶，所述頭枕上固定有若干條尼龍鉤帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車修理用躺板車，其特征在于，所述躺板上具有讓位孔，所述調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿穿過讓位孔，所述讓位孔的直徑大于伸縮桿的直徑。
【文檔編號】B25H5/00GK103753513SQ201410053459
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】孫維 申請人:孫維