本技術(shù)涉及升降機(jī)閥體多面加工設(shè)備，特別涉及一種升降機(jī)閥體多面加工工裝。

背景技術(shù)：

1、生降機(jī)閥體是汽車發(fā)動機(jī)中的重要部件，其加工精度和質(zhì)量直接影響到發(fā)動機(jī)的性能和可靠性，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對發(fā)動機(jī)零部件的精度和工藝要求也在不斷提高，目前，市場上生降機(jī)閥體加工行業(yè)，由于加工型號繁多，產(chǎn)品種類多等，導(dǎo)致更換相應(yīng)型號夾具的時(shí)間較長，耽擱人力、物力、效率等；

2、因此，需要設(shè)計(jì)一種能起到快速換型，及多面加工的升降機(jī)閥體多面加工的工裝夾具，可實(shí)現(xiàn)多面及快速換型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，用以解決現(xiàn)有的生降機(jī)閥體加工行業(yè)，加工型號繁多，產(chǎn)品種類多等，導(dǎo)致更換相應(yīng)型號夾具的時(shí)間較長，耽擱人力、物力、效率的缺陷。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，包括工裝組件；

3、所述工裝組件包括底板、工裝主體、加強(qiáng)塊、內(nèi)置腔、安裝板和液壓閥開關(guān)，所述底板的頂端固定有工裝主體，所述工裝主體的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)置腔，所述工裝主體底部的拐角位置處均固定有加強(qiáng)塊，所述工裝主體頂部的兩側(cè)均安裝有安裝板，所述安裝板的一側(cè)均安裝有液壓閥開關(guān)；

4、所述工裝主體頂部遠(yuǎn)離安裝板的一側(cè)均設(shè)置有加工組件，所述加工組件包括產(chǎn)品本體、定位結(jié)構(gòu)和夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)設(shè)置于工裝主體頂部遠(yuǎn)離安裝板的一側(cè)；

5、所述夾持結(jié)構(gòu)包括安裝塊、移動桿、連接塊、連接槽、移動臂、導(dǎo)向座、限位塊、固定塊和壓爪，所述導(dǎo)向座均設(shè)置于工裝主體頂部遠(yuǎn)離安裝板的一側(cè)，所述導(dǎo)向座內(nèi)部的兩端均設(shè)置有移動臂，所述移動臂遠(yuǎn)離內(nèi)置腔的一端均延伸至導(dǎo)向座的外部并固定有固定塊，所述固定塊的一側(cè)均安裝有壓爪，所述安裝塊設(shè)置于內(nèi)置腔頂部的兩側(cè)，所述安裝塊的內(nèi)部均貫穿有移動桿，所述連接槽開設(shè)于導(dǎo)向座靠近安裝塊的一側(cè)，所述連接槽的內(nèi)部均設(shè)置有連接塊，所述移動桿的一端延伸至導(dǎo)向座的外部并固定有限位塊；

6、所述導(dǎo)向座的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離工裝主體的一側(cè)設(shè)置有產(chǎn)品本體。

7、優(yōu)選的，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位座、安裝螺栓和側(cè)定位塊，所述定位座均設(shè)置于導(dǎo)向座的內(nèi)側(cè)，所述定位座的兩側(cè)均安裝有連接塊，所述定位座遠(yuǎn)離導(dǎo)向座的一側(cè)均勻設(shè)置有安裝螺栓。

8、優(yōu)選的，所述定位座在工裝主體的兩側(cè)呈對稱分布，所述定位座和導(dǎo)向座通過安裝螺栓固定連接。

9、優(yōu)選的，所述側(cè)定位塊在定位座的兩側(cè)呈對稱分布，所述側(cè)定位塊的內(nèi)側(cè)壁和產(chǎn)品本體的外側(cè)壁相互貼合。

10、優(yōu)選的，所述移動桿和安裝塊滑動連接，所述連接塊的一側(cè)和安裝塊的外側(cè)壁固定連接。

11、優(yōu)選的，所述連接塊和移動臂通過連接槽構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，所述移動臂和導(dǎo)向座滑動連接。

12、優(yōu)選的，所述移動臂和導(dǎo)向座均呈傾斜設(shè)計(jì)，所述壓爪的一側(cè)和產(chǎn)品本體的外側(cè)相互抵觸。

13、本實(shí)用新型提供的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其優(yōu)點(diǎn)在于：

14、通過設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，啟動液壓閥開關(guān)，液壓閥開關(guān)會帶動移動桿移動，移動桿會通過連接塊和連接槽帶動移動臂在導(dǎo)向座的內(nèi)部移動，由于移動臂和導(dǎo)向座是傾斜設(shè)計(jì)，因此，移動臂在移動時(shí)可以帶動固定塊和壓爪向上或者向下移動，以此實(shí)現(xiàn)夾持，此外，壓爪可以進(jìn)行更換，可以適用于品種多，且換型頻繁的閥體加工使用，節(jié)儉效率，實(shí)現(xiàn)快速換型，并且工裝主體的兩側(cè)均設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)雙面加工，實(shí)現(xiàn)了該裝置具有多面加工和便于更換夾具型號的功能，提高了該升降機(jī)閥體多面加工工裝在使用時(shí)的工作效率和適用性；

15、通過設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)品本體放置在壓爪的頂端，使得產(chǎn)品本體位于連接塊之間，即可保證產(chǎn)品本體位置夾持工裝的中心位置，對產(chǎn)品本體進(jìn)行定位，并且連接塊可根據(jù)產(chǎn)品特性制定不同的規(guī)格，方便調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了該裝置具有便于對產(chǎn)品進(jìn)行定位和便于調(diào)整的功能，提高了該升降機(jī)閥體多面加工工裝在使用時(shí)的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，包括工裝組件(1)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述定位結(jié)構(gòu)(202)包括定位座(2021)、安裝螺栓(2022)和側(cè)定位塊(2023)，所述定位座(2021)均設(shè)置于導(dǎo)向座(2036)的內(nèi)側(cè)，所述定位座(2021)的兩側(cè)均安裝有連接塊(2033)，所述定位座(2021)遠(yuǎn)離導(dǎo)向座(2036)的一側(cè)均勻設(shè)置有安裝螺栓(2022)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述定位座(2021)在工裝主體(102)的兩側(cè)呈對稱分布，所述定位座(2021)和導(dǎo)向座(2036)通過安裝螺栓(2022)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述側(cè)定位塊(2023)在定位座(2021)的兩側(cè)呈對稱分布，所述側(cè)定位塊(2023)的內(nèi)側(cè)壁和產(chǎn)品本體(201)的外側(cè)壁相互貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述移動桿(2032)和安裝塊(2031)滑動連接，所述連接塊(2033)的一側(cè)和安裝塊(2031)的外側(cè)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述連接塊(2033)和移動臂(2035)通過連接槽(2034)構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，所述移動臂(2035)和導(dǎo)向座(2036)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，其特征在于：所述移動臂(2035)和導(dǎo)向座(2036)均呈傾斜設(shè)計(jì)，所述壓爪(2039)的一側(cè)和產(chǎn)品本體(201)的外側(cè)相互抵觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及升降機(jī)閥體多面加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種升降機(jī)閥體多面加工工裝，包括工裝組件，所述工裝組件包括底板、工裝主體、加強(qiáng)塊、內(nèi)置腔、安裝板和液壓閥開關(guān)，所述底板的頂端固定有工裝主體，所述工裝主體的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)置腔。本技術(shù)通過設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，啟動液壓閥開關(guān)，液壓閥開關(guān)會帶動移動桿移動，移動桿會通過連接塊和連接槽帶動移動臂在導(dǎo)向座的內(nèi)部移動，移動臂可以帶動固定塊和壓爪向上或向下移動，實(shí)現(xiàn)夾持，此外，壓爪可以進(jìn)行更換，實(shí)現(xiàn)快速換型，設(shè)置有兩組夾持結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行雙面加工，實(shí)現(xiàn)了該裝置具有多面加工和便于更換夾具型號的功能，提高了該升降機(jī)閥體多面加工工裝在使用時(shí)的工作效率和適用性。

技術(shù)研發(fā)人員：孟燦,姚林濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州科泰科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/19