本技術(shù)涉及汽車配件組裝，尤其涉及一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置。

背景技術(shù)：

1、防火墻能夠把電器元件與外界隔開，防火墻不但能保護(hù)電器元件的安全，同時(shí)能保證司機(jī)的安全。防火墻大多由兩個(gè)殼體連接而成，電氣元件裝配在殼體內(nèi)側(cè)的各個(gè)卡槽中，兩個(gè)殼體的頂部和兩側(cè)均存在對接位置，底部存在用以夾持線束的通線管，兩個(gè)殼體的對接位置僅靠密封圈進(jìn)行封堵。

2、汽車車身防火墻在裝配時(shí)，需要將各個(gè)電子配件分類裝配在防火墻盒體上的各個(gè)卡槽中，進(jìn)行固定。傳統(tǒng)裝配方式，由于無工裝進(jìn)行固定以及放錯(cuò)識別，因此在裝配作業(yè)過程中，會出現(xiàn)裝反的問題，導(dǎo)致質(zhì)量問題產(chǎn)品的流出，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述問題，本實(shí)用新型提出一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，用以解決傳統(tǒng)的裝配方式，由于無工裝進(jìn)行固定以及放錯(cuò)識別，在裝配作業(yè)過程中，會出現(xiàn)裝反的問題，導(dǎo)致質(zhì)量問題產(chǎn)品流出的缺點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，包括用于放置防火墻盒體的工裝板，工裝板上端設(shè)有定位工具，定位工具圍繞在防火墻盒體的周圍并與工裝板可拆卸連接；

3、工裝板上端設(shè)有多個(gè)適配座，各個(gè)適配座布置在定位工具的兩側(cè)，適配座上端開設(shè)有用于與防火墻配件契合的正裝插槽；

4、適配座下端設(shè)有滑塊，滑塊與開設(shè)在工裝板上端的限位槽滑動(dòng)連接，限位槽兩端延伸至工裝板的正面與背面，工裝板的正面與背面設(shè)有滑塊擋板結(jié)構(gòu)，滑塊擋板結(jié)構(gòu)與工裝板可拆卸連接。

5、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述滑塊為t型滑塊，限位槽為與t型滑塊適配的t型滑槽。

6、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述定位工具包括多個(gè)栓限位板，各個(gè)栓限位板分別布置在防火墻盒體的周圍，栓限位板上裝配有定位栓，定位栓穿過栓限位板并與開設(shè)在工裝板上端的定位槽螺紋連接，工裝板上端具有多個(gè)定位槽。

7、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述滑塊擋板結(jié)構(gòu)包括后擋板和前擋板，后擋板設(shè)置在工裝板的背面，后擋板與限位槽一側(cè)的槽口貼合，前擋板置于工裝板的正面，前擋板與限位槽另一側(cè)的槽口貼合，后擋板和前擋板均與工裝板可拆卸連接。

8、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述后擋板上裝配有至少兩個(gè)固定栓，固定栓穿過后擋板并與開設(shè)在工裝板背面的螺紋槽螺紋連接。

9、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工裝板正面裝配有至少兩個(gè)插接塊，插接塊上端開設(shè)有擋板插槽，前擋板插入擋板插槽內(nèi)并與擋板插槽滑動(dòng)連接，前擋板遠(yuǎn)離插接塊一側(cè)與工裝板滑動(dòng)連接，前擋板上端開設(shè)有多個(gè)通孔。

10、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工裝板下端設(shè)有多個(gè)橡膠吸盤，各個(gè)橡膠吸盤固定連接在工裝板下端面的各個(gè)邊角處。

11、本實(shí)用新型的有益效果為：需要裝配的防火墻配件插入適配座上端的正裝插槽內(nèi)，正裝插槽只允許防火墻配件正裝，因此在插入盒體內(nèi)側(cè)的卡槽時(shí)，防火墻配件也能保持正裝的狀態(tài)，防止不良品流出，組裝時(shí)，定位工具從防火墻盒體的四周對防火墻盒體進(jìn)行限位，避免防火墻盒體在裝配時(shí)偏移，可靠性強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，包括用于放置防火墻盒體的工裝板(1)，其特征在于：所述工裝板(1)上端設(shè)有定位工具，所述定位工具圍繞在防火墻盒體的周圍并與所述工裝板(1)可拆卸連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述滑塊(11)為t型滑塊，所述限位槽(2)為與所述t型滑塊適配的t型滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述定位工具包括多個(gè)栓限位板(6)，各個(gè)所述栓限位板(6)分別布置在防火墻盒體的周圍，所述栓限位板(6)上裝配有定位栓(7)，所述定位栓(7)穿過所述栓限位板(6)并與開設(shè)在所述工裝板(1)上端的定位槽(8)螺紋連接，所述工裝板(1)上端具有多個(gè)定位槽(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述滑塊擋板結(jié)構(gòu)包括后擋板(3)和前擋板(4)，所述后擋板(3)設(shè)置在所述工裝板(1)的背面，所述后擋板(3)與所述限位槽(2)一側(cè)的槽口貼合，所述前擋板(4)置于所述工裝板(1)的正面，所述前擋板(4)與所述限位槽(2)另一側(cè)的槽口貼合，所述后擋板(3)和所述前擋板(4)均與所述工裝板(1)可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述后擋板(3)上裝配有至少兩個(gè)固定栓(5)，所述固定栓(5)穿過所述后擋板(3)并與開設(shè)在所述工裝板(1)背面的螺紋槽螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述工裝板(1)正面裝配有至少兩個(gè)插接塊(12)，所述插接塊(12)上端開設(shè)有擋板插槽(13)，所述前擋板(4)插入所述擋板插槽(13)內(nèi)并與所述擋板插槽(13)滑動(dòng)連接，所述前擋板(4)遠(yuǎn)離所述插接塊(12)一側(cè)與所述工裝板(1)滑動(dòng)連接，所述前擋板(4)上端開設(shè)有多個(gè)通孔(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，其特征在于：所述工裝板(1)下端設(shè)有多個(gè)橡膠吸盤(16)，各個(gè)所述橡膠吸盤(16)固定連接在所述工裝板(1)下端面的各個(gè)邊角處。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車配件組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種防火墻盒體固定防錯(cuò)安裝裝置，包括用于放置防火墻盒體的工裝板，工裝板上端設(shè)有定位工具，定位工具圍繞在防火墻盒體的周圍并與工裝板可拆卸連接，工裝板上端設(shè)有多個(gè)適配座，各個(gè)適配座布置在定位工具的兩側(cè)，適配座上端開設(shè)有用于與防火墻配件契合的正裝插槽。需要裝配的防火墻配件插入適配座上端的正裝插槽內(nèi)，正裝插槽只允許防火墻配件正裝，因此在插入盒體內(nèi)側(cè)的卡槽時(shí)，防火墻配件也能保持正裝的狀態(tài)，防止不良品流出，組裝時(shí)，定位工具從防火墻盒體的四周對防火墻盒體進(jìn)行限位，避免防火墻盒體在裝配時(shí)偏移，可靠性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：高兵,梁漢遠(yuǎn),隆國權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：柳州穩(wěn)遠(yuǎn)電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/17