本實(shí)用新型涉及汽車密封條生產(chǎn)線，特別涉及一種汽車密封條生產(chǎn)線的切割裝置。

背景技術(shù)：

汽車車門玻璃在升降過(guò)程中，為了防止左右晃動(dòng)以及起到密封的效果，內(nèi)外都會(huì)分別安裝一個(gè)密封條；為了使密封條能夠具有足夠的強(qiáng)度以及達(dá)到更好的密封效果，密封條一般都由內(nèi)層的金屬骨架以及包覆在金屬骨架外壁的塑料層構(gòu)成。為了提高生產(chǎn)的效率，汽車密封條的生產(chǎn)工藝都由一整條生產(chǎn)流水線連續(xù)成型，所以在流水線的最后一步會(huì)對(duì)連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中的密封條進(jìn)行切割。

中國(guó)專利公開號(hào)CN205148484U的專利文件公開了一種亮飾條類產(chǎn)品切斷裝置，包括切刀、油缸和固定座，所述的油缸上方布置有固定座，該固定座與油缸通過(guò)安裝底座相連，所述的固定座中間豎直布置有切刀滑軌和頂板滑軌，所述的頂板滑軌內(nèi)設(shè)置有頂板，該頂板下方布置有半圓塊，所述的切刀滑軌內(nèi)設(shè)置有切刀，該切刀下端安裝有連接塊，所述的切刀頭部穿過(guò)固定座位于頂板上方。上述技術(shù)方案利用油缸和在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的切刀來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切斷，但是汽車密封條由生產(chǎn)流水線持續(xù)不斷地在生產(chǎn)，如果直接對(duì)持續(xù)向前輸送的產(chǎn)品進(jìn)行切割，則會(huì)造成切割面呈傾斜，而如果在切割過(guò)程中固定產(chǎn)品，則會(huì)對(duì)持續(xù)輸送過(guò)程中的產(chǎn)品造成彎折。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車密封條生產(chǎn)線的切割裝置，通過(guò)機(jī)架上可滑移的移動(dòng)板，能夠隨著產(chǎn)品一起朝向產(chǎn)品輸出的方向移動(dòng)，保持切割組件與產(chǎn)品的相對(duì)靜止，提高產(chǎn)品的切割質(zhì)量。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種汽車密封條生產(chǎn)線的切割裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架設(shè)有切割組件，所述機(jī)架沿產(chǎn)品輸送方向滑移連接有移動(dòng)板，所述切割組件連接于移動(dòng)板，所述移動(dòng)板沿豎直方向滑移連接有壓板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，因?yàn)槠嚸芊鈼l的生產(chǎn)是一條連續(xù)不斷的生產(chǎn)線，所以當(dāng)輸出一段所需長(zhǎng)度的密封條時(shí)，先利用壓板將密封條進(jìn)行壓緊來(lái)確定輸出的密封條長(zhǎng)度不變，與此同時(shí)，移動(dòng)板開始帶著切割組件以及壓板一起朝向密封條的輸出方向移動(dòng)，并且使移動(dòng)板和密封條的輸出速度保持相同，進(jìn)而使切割組件和產(chǎn)品在其輸送的方向保持相對(duì)靜止，再利用切割組件將產(chǎn)品進(jìn)行鋸切，從而使分切面保持平直，提升了產(chǎn)品的切割質(zhì)量。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述機(jī)架設(shè)有與產(chǎn)品輸送方向呈平行設(shè)置的滑軌，所述移動(dòng)板嵌設(shè)且滑移連接于滑軌。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用滑軌來(lái)對(duì)移動(dòng)板的移動(dòng)起到導(dǎo)向限位作用，使其能夠隨著產(chǎn)品的輸出方向移動(dòng)，從而在該方向上與產(chǎn)品保持相對(duì)靜止。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述移動(dòng)板穿設(shè)且螺紋連接于絲桿，所述機(jī)架設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)電機(jī)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要切割時(shí)，利用移動(dòng)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將會(huì)帶動(dòng)移動(dòng)板在滑軌上沿著產(chǎn)品的輸送方向移動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)板設(shè)有安裝架，所述安裝架固定連接有呈豎直設(shè)置的壓緊氣缸，所述壓緊氣缸連接于壓板，所述壓板呈L形且抵觸于產(chǎn)品相垂直的兩個(gè)側(cè)壁。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)輸出一段所需的產(chǎn)品長(zhǎng)度時(shí)，利用壓緊氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)壓板朝向產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)產(chǎn)品起到固定作用，使產(chǎn)品在切割過(guò)程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，使切割過(guò)程中能夠保持穩(wěn)定，進(jìn)而提升產(chǎn)品截面的切割質(zhì)量。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)板設(shè)有限位塊，所述限位塊設(shè)有用于嵌設(shè)產(chǎn)品的凹槽，所述限位塊設(shè)有切割間隙。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用限位塊來(lái)對(duì)持續(xù)輸送過(guò)程中的產(chǎn)品起到限位作用，也能配合壓板而使其在切割過(guò)程中不會(huì)因受力而發(fā)生擺動(dòng)，提高了產(chǎn)品截面的切割質(zhì)量。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述切割組件包括沿垂直于產(chǎn)品輸送方向的安裝板、固定連接于安裝板的鋸切機(jī)、連接于安裝板且用于推動(dòng)安裝板滑移的進(jìn)給氣缸，所述移動(dòng)板設(shè)有與產(chǎn)品輸送方向呈垂直的滑道，所述安裝板嵌設(shè)且滑移連接于滑道。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)壓板將產(chǎn)品進(jìn)行壓緊且確定了位置之后，能夠依靠進(jìn)給氣缸來(lái)將安裝板帶著鋸切機(jī)朝向產(chǎn)品方向進(jìn)給，進(jìn)而使鋸切機(jī)對(duì)產(chǎn)品完成切割；利用滑道來(lái)對(duì)鋸切機(jī)的進(jìn)給進(jìn)行導(dǎo)向限位，使切割的截面呈豎直。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)板連接有承接臺(tái)，所述承接臺(tái)沿產(chǎn)品輸送方向滑移連接于機(jī)架。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使持續(xù)輸送出來(lái)的產(chǎn)品能夠放置在承接臺(tái)上表面，進(jìn)而避免輸送出來(lái)的產(chǎn)品直接發(fā)生懸掛，使切割組件在切割時(shí)保持產(chǎn)品呈水平，避免因產(chǎn)品的懸掛而導(dǎo)致切割截面發(fā)生質(zhì)量的影響。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：結(jié)合可在機(jī)架上滑移的移動(dòng)板和承接臺(tái)，以及能夠朝向產(chǎn)品進(jìn)給的切割組件、能夠在豎直方向升降的壓板，使產(chǎn)品在被切割過(guò)程中保持穩(wěn)定，并且使切割組件和產(chǎn)品在其輸出方向上保持相對(duì)靜止，從而提升了產(chǎn)品的鋸切質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)移動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)施例主要用于體現(xiàn)切割組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的I部放大圖，主要用于體現(xiàn)限位塊和鋸片。

附圖標(biāo)記：1、機(jī)架；2、切割組件；21、安裝板；22、鋸切機(jī)；221、切割電機(jī)；222、鋸片；23、進(jìn)給氣缸；3、移動(dòng)板；4、壓板；5、滑軌；6、絲桿；7、移動(dòng)電機(jī)；8、安裝架；9、壓緊氣缸；10、限位塊；11、凹槽；12、切割間隙；13、滑道；14、承接臺(tái)；15、傳動(dòng)軸；16、限位框；17、皮帶。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種汽車密封條生產(chǎn)線的切割裝置，參照?qǐng)D1所示，包括一個(gè)設(shè)置于汽車密封條生產(chǎn)線最后一部分的機(jī)架1，在機(jī)架1上設(shè)置有兩條與產(chǎn)品輸出方向呈平行設(shè)置的滑軌5；在滑軌5上嵌設(shè)且滑移連接有一塊表面呈水平的移動(dòng)板3；在機(jī)架1位于兩條滑軌5之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一根軸向與滑軌5的長(zhǎng)度方向呈平行設(shè)置的絲桿6；絲桿6穿設(shè)且螺紋連接于移動(dòng)板3的下表面；在機(jī)架1上安裝有一個(gè)移動(dòng)電機(jī)7，移動(dòng)電機(jī)7的輸出軸連接于絲桿6用于驅(qū)動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)。

參照?qǐng)D2-3所示，在移動(dòng)板3的上表面固定連接有一個(gè)限位塊10，限位塊10上設(shè)置有一條與產(chǎn)品輸出方向呈平行設(shè)置且用于嵌設(shè)產(chǎn)品的凹槽11；在限位塊10上設(shè)置有垂直于產(chǎn)品輸出方向的切割間隙12；在移動(dòng)板3上固定有一個(gè)呈豎直設(shè)置的安裝架8，在安裝架8上位于限位塊10的兩端均固定連接有一個(gè)呈豎直設(shè)置的壓緊氣缸9，壓緊氣缸9的活塞桿朝下且固定連接有一個(gè)壓板4，壓板4的截面呈L形，壓板4能夠抵觸于產(chǎn)品的上表面和其中一豎直的側(cè)壁。

參照?qǐng)D2所示，在移動(dòng)板3上表面固定有兩條呈平行且與產(chǎn)品輸送方向呈垂直的滑道13，滑道13上設(shè)有切割組件2，切割組件2包括嵌設(shè)且滑移連接于滑道13且上表面呈水平的安裝板21；在移動(dòng)板3上固定有一個(gè)進(jìn)給氣缸23，進(jìn)給氣缸23的活塞桿軸向與產(chǎn)品輸出方向呈垂直，進(jìn)給氣缸23的活塞桿固定連接于安裝板21的下表面；切割組件2還包括固定在安裝板21上表面的切割電機(jī)221，切割電機(jī)221通過(guò)皮帶17傳動(dòng)連接有一根軸向與產(chǎn)品輸出方向呈平行的傳動(dòng)軸15，傳動(dòng)軸15背離連接皮帶17的一端連接有一個(gè)鋸片222，鋸片222由傳動(dòng)軸15持續(xù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；在安裝板21上設(shè)有用于限位鋸片222的限位框16，限位鋸片222對(duì)準(zhǔn)于切割間隙12；在安裝架8位于背離切割組件2的一側(cè)固定連接有一塊用于承接切割下來(lái)的產(chǎn)品的承接臺(tái)14，承接臺(tái)14沿產(chǎn)品輸送方向滑移連接于機(jī)架1上表面，承接臺(tái)14的上表面與凹槽11的上表面呈等高設(shè)置。

本實(shí)施例的工作原理是：密封條由生產(chǎn)流水線持續(xù)成型并向前輸送，并且輸送至承接臺(tái)14的表面，當(dāng)輸送出來(lái)的產(chǎn)品達(dá)到要求時(shí)，先由壓緊氣缸9驅(qū)動(dòng)壓板4向下運(yùn)動(dòng)，利用壓板4將產(chǎn)品抵緊在限位塊10上；再由移動(dòng)電機(jī)7來(lái)驅(qū)動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)移動(dòng)板3沿著產(chǎn)品的輸送方向向前移動(dòng)，并且使移動(dòng)板3的移動(dòng)速度和產(chǎn)品的輸送速度保持一致，進(jìn)而使鋸片222與產(chǎn)品在產(chǎn)品輸送方向上保持相對(duì)靜止，與此同時(shí)，啟動(dòng)進(jìn)給氣缸23，推動(dòng)安裝板21并帶著切割組件2朝向產(chǎn)品移動(dòng)，使鋸片222穿過(guò)切割間隙12，從而對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)切割，接著由壓緊氣缸9來(lái)拉動(dòng)壓板4移動(dòng)而脫離產(chǎn)品，并由進(jìn)給氣缸23帶動(dòng)安裝板21復(fù)位，由絲桿6帶動(dòng)移動(dòng)板3復(fù)位，從而等待下一個(gè)工作循環(huán)。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。