本實(shí)用新型涉及一種人防設(shè)備，更具體地說，它涉及一種門的限位件。

背景技術(shù)：

人防門是政府動員和組織群眾，采取防空襲，抗災(zāi)救災(zāi)措施，實(shí)施救援和減輕災(zāi)害危害的活動時所使用的門。

需要將門體打開時，往往會使門體與墻面發(fā)生碰撞，由于門體的質(zhì)量較大，容易對墻面造成嚴(yán)重?fù)p壞。

這就需要使用門的限位件對門體支撐，避免門體與墻面直接發(fā)生接觸?，F(xiàn)有的門的限位件為硬木塊，在硬木塊上包覆一層橡膠板，但是常常由于加工誤差，橡膠板較大，在門體與橡膠板發(fā)生抵觸時，橡膠板自身發(fā)生Z字型的褶皺，門體對橡膠板的擠壓力較大，產(chǎn)生應(yīng)力集中，容易造成橡膠板發(fā)生損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型在于提供一種門的限位件，通過驅(qū)動桿帶動第一連接段和第二連接段往相互遠(yuǎn)離的方向移動，使橡膠板張緊，達(dá)到橡膠板不易發(fā)生損壞的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種門的限位件，包括支撐座，所述的支撐座上連接有硬木塊，所述的支撐座通過螺栓固定有橡膠板，所述的橡膠板包覆于所述硬木塊上，所述的硬木塊包括與支撐座滑動連接的第一連接段和第二連接段，所述的支撐座上轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿，所述的驅(qū)動桿與所述第一連接段、第二連接段同時抵觸，并驅(qū)動第一連接段和第二連接段往相互遠(yuǎn)離的方向移動。

通過采用上述技術(shù)方案，通過橡膠板的緩沖作用，能夠吸收門體的沖擊力，從而能夠有效減小沖擊力對硬木塊所造成的損壞，硬木塊將沖擊力傳遞到支撐座上，使得支撐座不易產(chǎn)生較大損壞，通過將驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動，使驅(qū)動桿與第一連接段和第二連接段同時抵觸，將第一連接段和第二連接段之間的距離增大，將橡膠板張緊，減小橡膠板在與門體接觸的過程中自身相互擠壓而發(fā)生損壞的可能，使橡膠板不易發(fā)生損壞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的驅(qū)動桿包括V形段以及螺紋連接的抵觸段和動力段，所述的動力段與所述支撐座轉(zhuǎn)動連接，所述的抵觸段與所述的支撐桿滑動連接，所述的抵觸段遠(yuǎn)離動力段的一端固定有所述V形段，所述的V形段與所述第一連接段、第二連接段抵觸設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，通過將V形段的作用，能夠?qū)⒌谝贿B接段和第二連接段往相互遠(yuǎn)離的方向移動更為便利，有效提升生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的橡膠板上開設(shè)有用于放置螺栓的安裝孔，所述的安裝孔的內(nèi)壁上固定有定位環(huán)，所述的定位環(huán)與所述的螺栓抵觸設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，將螺栓旋轉(zhuǎn)而發(fā)生位移時，能夠?qū)⒙菟ㄅc定位環(huán)發(fā)生接觸，使橡膠板不易與螺栓發(fā)生接觸，提升了對橡膠板的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的定位環(huán)上設(shè)置有彈力片，所述的彈力片的一端與所述定位環(huán)固定，另一端往遠(yuǎn)離定位環(huán)的方向延伸。

通過采用上述技術(shù)方案，通過彈力片的彈力作用，能夠增加螺栓與支撐座之間的摩擦力，在橡膠板與門體發(fā)生接觸時，螺栓不易從支撐座上脫落，提升了穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的支撐座上固定有第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板，所述的第一加強(qiáng)板與第一連接段背對門體的一側(cè)抵觸設(shè)置，所述的第二加強(qiáng)板與第二連接段背對門體的一側(cè)抵觸設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，通過第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板的設(shè)置，能夠增加第一連接段和第二連接段的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不易發(fā)生損壞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的動力段遠(yuǎn)離抵觸段的一端鉸接有限位桿，所述的第一加強(qiáng)板上開設(shè)有用于放置所述限位桿的限位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，限位桿沿著鉸接處翻轉(zhuǎn)，置于限位槽中，通過限位桿的外壁與限位槽的內(nèi)壁抵觸，能夠有效減小驅(qū)動桿自行發(fā)生轉(zhuǎn)動的可能。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

通過將動力段轉(zhuǎn)動，推動V形段往靠近支撐座的方向移動，并將第一連接段和第二連接段往相互遠(yuǎn)離的方向移動，將橡膠板張緊，將門體沿著鉸接處翻轉(zhuǎn)并與橡膠板抵觸時，橡膠板自身不易發(fā)生擠壓，使橡膠板不易發(fā)生損壞，通過橡膠板的緩沖作用，減小了門體對硬木塊以及支撐座的沖擊力，支撐座不易發(fā)生損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為體現(xiàn)支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：5、支撐座；51、第一加強(qiáng)板；52、第二加強(qiáng)板；53、橫板；6、驅(qū)動桿；61、V形段；62、抵觸段；63、動力段；7、硬木塊；71、第一連接段；72、第二連接段；73、斜面；8、橡膠板；81、安裝孔；82、定位環(huán)；83、彈力片；9、限位桿；91、限位槽；92、引導(dǎo)桿。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖2對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種門的限位件，包括支撐座5，支撐座5的四個角上各開設(shè)有一個通孔，將膨脹螺釘穿過通孔后穿設(shè)于地面下，將支撐座5固定。

支撐座5背對地面的一側(cè)焊接有一塊橫板53。驅(qū)動桿6包括V形段61、抵觸段62和動力段63，動力段63穿過橫板53的一端設(shè)置有螺紋；抵觸段62為圓筒狀，內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋，將抵觸段62和動力段63螺紋連接。動力段63通過軸承與橫板53轉(zhuǎn)動連接。在抵觸段62的外壁上開設(shè)有一個引導(dǎo)凹槽，引導(dǎo)凹槽的長度方向與抵觸段62的長度方向平行設(shè)置。

橫板53朝向抵觸段62的一側(cè)焊接有一塊引導(dǎo)桿92，將引導(dǎo)桿92遠(yuǎn)離橫板53的一端置于引導(dǎo)凹槽中。

抵觸段62遠(yuǎn)離動力段63的一端焊接一個上述的豎直放置的V形段61，V形段61的彎折處位于抵觸段62軸心的延長線上。動力段63遠(yuǎn)離抵觸段62的一端鉸接有一個限位桿9，限位桿9呈長方體設(shè)置。

在支撐座5上還一體化設(shè)置有第一加強(qiáng)板51和第二加強(qiáng)板52。第一加強(qiáng)板51和第二加強(qiáng)板52分別位于橫板53的左右兩端并且與支撐座5的長度方向平行設(shè)置。在第一加強(qiáng)板51上開設(shè)有一個限位槽91，將限位桿9沿著鉸接處翻轉(zhuǎn)，能夠?qū)⑾尬粭U9遠(yuǎn)離鉸接處的一端置于限位槽91中。

硬木塊7包括第一連接段71和第二連接段72，第一連接段71和第二連接段72均呈塊狀設(shè)置，將第一連接段71置于第一加強(qiáng)板51的前端并與第一加強(qiáng)板51貼合，第二連接段72置于第二加強(qiáng)板52的前端并與第二加強(qiáng)板52貼合。在支撐座5上開設(shè)有一個燕尾槽（圖中未示出），燕尾槽的長度方向與支撐座5的寬度方向平行設(shè)置。將第一連接段71和第二連接段72均滑動連接于燕尾槽中。

第一連接段71和第二連接段72靠近V形段61的一端設(shè)置有斜面73。該斜面73用以和V形段61的表面抵觸。

橡膠板8的中部包覆在第一連接段71與第二連接段72上，并且，將橡膠板8的兩端分別與第一加強(qiáng)板51、第二加強(qiáng)板52通過螺栓27固定。

橡膠板8的兩端均開設(shè)有一個安裝孔81，安裝孔81的孔徑略大于螺栓27的直徑。在安裝孔81的內(nèi)壁上固定有一個定位環(huán)82，定位環(huán)82采用金屬制成。將彈力片83的一端固定在定位環(huán)82上，另一端往遠(yuǎn)離定位環(huán)82的方向延伸且往遠(yuǎn)離橡膠板8的方向傾斜設(shè)置。

將螺栓27穿過定位環(huán)82后與第一加強(qiáng)板51、第二加強(qiáng)板52螺紋連接。同時，將彈力片83與螺栓27抵觸。

綜上所述，使用時，將門體沿著門軸的軸心轉(zhuǎn)動，使門體的表面與橡膠板8抵觸，而不易與墻體直接發(fā)生接觸，從能夠有效保護(hù)墻體。橡膠板8長期使用后，將橡膠板8進(jìn)行更換，將橡膠板8的兩端通過螺栓27分別與第一加強(qiáng)板51、第二加強(qiáng)板52固定連接，繼而將動力段63旋轉(zhuǎn)，通過螺紋的作用，推動抵觸段62往靠近V形段61的方向移動，使V形段61與斜面73抵觸，并將第一連接段71和第二連接段72往相互遠(yuǎn)離的方向移動，將橡膠板8張緊，繼而將限位桿9沿著鉸接處翻轉(zhuǎn)，置于限位槽91中，使動力段63不易自行發(fā)生轉(zhuǎn)動。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。