本實(shí)用新型涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種絞車(chē)齒圈拆裝用工裝。

背景技術(shù)：

大部分的機(jī)械工程類(lèi)設(shè)備，齒圈是不可缺少的部件(大部分靠齒圈傳動(dòng))，所以其在制作過(guò)程中(預(yù)裝)以及日后的維修中需要反復(fù)安裝、拆卸齒圈；結(jié)構(gòu)件在整體制作后的齒圈(或法蘭)預(yù)裝中出現(xiàn)的問(wèn)題就是將加工好的齒圈用銷(xiāo)軸固定在工件上，由于齒圈的噸位大，其安裝絲孔尺寸都是有公差要求的，為了在安裝過(guò)程中不損壞安裝用絲孔，其工裝起到了很大的作用，但是目前的工裝對(duì)齒圈的拆裝不太方便，使得使用者使得工作效率大幅度下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種絞車(chē)齒圈拆裝用工裝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種絞車(chē)齒圈拆裝用工裝，包括底座，所述底座上方一側(cè)設(shè)有軸承座，所述軸承座上設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的側(cè)面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有滾球，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊遠(yuǎn)離把手的一側(cè)設(shè)有內(nèi)桿，所述底座上方的中間設(shè)有限位板，所述限位板內(nèi)設(shè)有方形口，所述方形口內(nèi)插設(shè)有套管，所述內(nèi)桿插設(shè)于套管內(nèi)，所述內(nèi)桿螺紋連接于套管，所述套管遠(yuǎn)離內(nèi)桿的一端設(shè)有夾持裝置，所述底座上方的另一側(cè)設(shè)有支撐架，所述支撐架內(nèi)設(shè)有安裝口，所述安裝口內(nèi)設(shè)有絞車(chē)裝置，所述支撐架上設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿位于支撐架外側(cè)的一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述螺紋桿位于安裝口內(nèi)的一端設(shè)有抵壓板，所述絞車(chē)裝置的一側(cè)設(shè)有與夾持裝置配合的齒圈。

優(yōu)選地，所述底座的底面設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)粘接有防滑墊。

優(yōu)選地，所述夾持裝置的一側(cè)設(shè)有夾持槽，所述夾持槽內(nèi)設(shè)有卡爪。

優(yōu)選地，所述抵壓板的一側(cè)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)設(shè)有用于抵壓絞車(chē)裝置的緩沖墊。

本實(shí)用新型操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用者可以將齒圈卡接于夾持裝置上，進(jìn)而通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，使得內(nèi)桿可以得到轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得套管可以在限位板的限位作用下，使得套管向一側(cè)移動(dòng)，繼而使得夾持裝置移動(dòng)，從而可以使得齒圈可以被拉下，實(shí)現(xiàn)高效快速拆卸齒圈的效果，并且使得使用者的工作效率大幅度提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種絞車(chē)齒圈拆裝用工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2套管、3內(nèi)桿、4滾球、5轉(zhuǎn)動(dòng)塊、6把手、7軸承座、8限位板、9夾持裝置、10抵壓板、11螺紋桿、12轉(zhuǎn)動(dòng)塊、13支撐架、14絞車(chē)裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種絞車(chē)齒圈拆裝用工裝，包括底座1，底座1的底面設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)粘接有防滑墊，從而使得底座1與底面的接觸摩擦力增大，底座1上方一側(cè)設(shè)有軸承座7，軸承座7上設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊5，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的側(cè)面設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有滾球4，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的一側(cè)設(shè)有把手6，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5遠(yuǎn)離把手6的一側(cè)設(shè)有內(nèi)桿3，底座1上方的中間設(shè)有限位板8，限位板8內(nèi)設(shè)有方形口，方形口內(nèi)插設(shè)有套管2，內(nèi)桿3插設(shè)于套管2內(nèi)，內(nèi)桿3螺紋連接于套管2，套管2遠(yuǎn)離內(nèi)桿3的一端設(shè)有夾持裝置9，夾持裝置9的一側(cè)設(shè)有夾持槽，夾持槽內(nèi)設(shè)有卡爪，使得卡爪可以很好地卡接齒圈，底座1上方的另一側(cè)設(shè)有支撐架13，支撐架13內(nèi)設(shè)有安裝口，安裝口內(nèi)設(shè)有絞車(chē)裝置14，支撐架13上設(shè)有螺紋桿11，螺紋桿11位于支撐架13外側(cè)的一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊12，螺紋桿11位于安裝口內(nèi)的一端設(shè)有抵壓板10，抵壓板10的一側(cè)設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)設(shè)有用于抵壓絞車(chē)裝置14的緩沖墊，使得絞車(chē)裝置14可以被很好地限位于支撐架13，從而使得齒圈可以被更快遞取下，絞車(chē)裝置14的一側(cè)設(shè)有與夾持裝置配合的齒圈。

本實(shí)用新型中，使用者使用該裝置時(shí)，使用者可以將齒圈卡接于夾持裝置9上，進(jìn)而通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手6，使得內(nèi)桿3可以得到轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得套管2可以在限位板8的限位作用下，使得套管2向一側(cè)移動(dòng)，繼而使得夾持裝置9移動(dòng)，從而可以使得齒圈可以被拉下。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。