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保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法

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保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)鎖緊結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種保鮮車(chē)的車(chē)門(mén),更具體地說(shuō),它涉及保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)鎖緊結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

保鮮車(chē)用于放置新鮮的蔬果。

如圖1中所示,保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)包括左門(mén)11與右門(mén)12,左門(mén)11上鉸接有鎖桿71,右門(mén)12的固定有L形的卡座72,連桿旋轉(zhuǎn)卡合在卡座72上,實(shí)現(xiàn)左門(mén)11與右門(mén)12的鎖閉,但是連桿在震動(dòng)過(guò)程中易震出卡座72,使得左門(mén)11與右門(mén)12自動(dòng)打開(kāi),鎖緊效果極差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)鎖緊結(jié)構(gòu),通過(guò)反向螺紋將左門(mén)與鎖門(mén)拉合。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

一種保鮮車(chē)的車(chē)門(mén)鎖緊結(jié)構(gòu),包括車(chē)體以及鉸接車(chē)體的左門(mén)與右門(mén),包括滑移于左門(mén)內(nèi)側(cè)的左鎖門(mén)、滑移右門(mén)內(nèi)側(cè)的右鎖門(mén)、驅(qū)動(dòng)左鎖門(mén)與右鎖門(mén)滑移的鎖合組件;

鎖合組件正向驅(qū)動(dòng)左鎖門(mén)與右鎖門(mén)相向滑移并插合;

鎖合組件反向驅(qū)動(dòng)左鎖門(mén)與右鎖門(mén)背離滑移。

較佳的,所述鎖合組件包括旋轉(zhuǎn)連接于右門(mén)的轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸上固定有蝸輪、嚙合于蝸輪的蝸桿、驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)且置于車(chē)體外的轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)軸還包括正、反螺紋以及分別螺紋連接在正螺紋與反螺紋的左螺母與右螺母,所述左螺母固定于左鎖門(mén),所述右螺母固定于右鎖門(mén)。

較佳的,左螺母固定有拉鉤,所述左鎖門(mén)開(kāi)設(shè)有拉孔;

當(dāng)右門(mén)旋向左門(mén)后,所述拉鉤卡入所述拉孔并推動(dòng)左側(cè)板來(lái)回滑移。

較佳的,蝸桿轉(zhuǎn)軸穿射于右門(mén)。

較佳的,所述蝸桿固定有分別隔擋于右門(mén)內(nèi)外側(cè)的擋板。

較佳的,所述右門(mén)安裝有套設(shè)轉(zhuǎn)軸的軸承。

較佳的,所述左鎖門(mén)與右鎖門(mén)抵觸形成內(nèi)門(mén)縫,所述左門(mén)與右門(mén)抵觸形成外門(mén)縫,所述內(nèi)門(mén)縫與外門(mén)縫交錯(cuò)設(shè)置。

較佳的,所述左門(mén)設(shè)有供左鎖門(mén)滑移的左滑軌,所述右門(mén)設(shè)有供右鎖門(mén)滑移滑移的右滑軌。

較佳的,左門(mén)邊沿開(kāi)設(shè)有插槽,所述右門(mén)開(kāi)設(shè)有插合于插槽的插塊。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán),帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn),然后帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),而蝸桿上正、反螺紋帶動(dòng)左螺母與右螺母相向移動(dòng),使得左鎖門(mén)與右鎖門(mén)相互抵觸鎖合;

內(nèi)門(mén)縫與外門(mén)縫的交錯(cuò)設(shè)置具有良好的鎖合效果,使得左、右鎖門(mén)對(duì)左、右門(mén)的旋轉(zhuǎn)起到隔擋作用,使得鎖合效果進(jìn)一步提升;

左、右滑軌使得左、右鎖門(mén)在左、右上滑移更加精準(zhǔn)。

關(guān)門(mén)時(shí),先關(guān)閉左門(mén),在旋轉(zhuǎn)關(guān)閉右門(mén),此時(shí),拉鉤將與旋入的左門(mén)拉孔鎖合,左螺母移動(dòng)時(shí),將通過(guò)拉鉤拉動(dòng)左鎖門(mén)向右側(cè)滑移,以及推動(dòng)左鎖門(mén)背離右鎖門(mén)移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)車(chē)門(mén)的示意圖;

圖2是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2中A-A的剖視圖;

圖4是實(shí)施例中蝸輪與蝸桿連接關(guān)系示意圖;

圖5是實(shí)施例中左滑軌、右滑軌、左鎖門(mén)與右鎖門(mén)的連接關(guān)系示意。

圖中:

1、車(chē)柜;11、左門(mén);12、右門(mén);21、左鎖門(mén);22、右鎖門(mén);23、插槽;24、插塊;31、蝸桿;32、軸承;33、蝸輪;34、正螺紋;35、反螺紋;36、左螺母;37、右螺母;38、拉鉤;39、拉孔;41、轉(zhuǎn)盤(pán);42、轉(zhuǎn)軸;43、擋板;51、內(nèi)門(mén)縫;52、外門(mén)縫;61、左滑軌;62、右滑軌;71、鎖桿;72、卡座。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。

實(shí)施例,如圖2所示,包括車(chē)柜1,車(chē)柜1的門(mén)口通過(guò)鉸接軸連接有左門(mén)11與右門(mén)12,左門(mén)11與右門(mén)12均是矩形狀的金屬門(mén)板,通過(guò)繞鉸接軸旋轉(zhuǎn),將使得左門(mén)11與右門(mén)12閉合車(chē)柜1。

如圖3所示,左門(mén)11的內(nèi)壁通過(guò)左滑軌61滑移有左鎖門(mén)21,左滑軌61固定在左門(mén)11上;右門(mén)12的內(nèi)壁通過(guò)右滑軌62滑移有右鎖門(mén)22,右滑軌62固定在右門(mén)12上;左鎖門(mén)21與右鎖門(mén)22相互滑移抵觸;

并且左門(mén)11的端部開(kāi)設(shè)有矩形的插槽23,而右門(mén)12的端部一體成型有凸起的插塊24,插塊24橫向插入插槽23實(shí)現(xiàn)時(shí)左門(mén)11與右門(mén)12的橫向鎖合,使得左門(mén)11與右門(mén)12的旋轉(zhuǎn)打開(kāi)時(shí)受到約束,左門(mén)11與右門(mén)12的鎖緊更為牢固。

關(guān)門(mén)時(shí),先將左門(mén)11旋合,然后將右門(mén)12旋入,此時(shí)右門(mén)12上的拉鉤38旋入左門(mén)11的拉孔39上,然后拉鉤38拉動(dòng)左鎖門(mén)21朝向右鎖門(mén)22移動(dòng)。

拉鉤38為矩形塊,拉孔39的左側(cè)設(shè)有外凸弧形面,弧形面便于拉鉤38的旋出拉孔39。

左鎖門(mén)21與右鎖門(mén)22的滑移運(yùn)動(dòng)通過(guò)鎖合組件驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

如圖3與圖4所示,鎖合組件包括垂直穿射在右門(mén)12上的蝸桿31,蝸桿31的兩側(cè)固定有圓形的擋板43。擋板43對(duì)右門(mén)12的內(nèi)外面進(jìn)行隔擋,使得蝸桿31難以軸向移動(dòng),只能圓周旋轉(zhuǎn)。蝸桿31的外側(cè)焊接固定有圓形的轉(zhuǎn)盤(pán)41,蝸桿31的內(nèi)端螺紋連接有蝸輪33。

蝸輪33焊接固定有轉(zhuǎn)軸42,轉(zhuǎn)軸42的兩端套設(shè)有軸承32,軸承32通過(guò)座體固定在右門(mén)12的內(nèi)壁上;轉(zhuǎn)軸42上設(shè)有軸肩對(duì)軸承32進(jìn)行隔擋,使得轉(zhuǎn)軸42難以軸向移動(dòng),只能繞自身軸線圓周旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)軸42的兩側(cè)設(shè)有正螺紋34與反螺紋35;正螺紋34與反螺紋35的旋向相反,其他結(jié)構(gòu)都相同,正螺紋34上螺紋連接有左螺母36,反螺紋35上螺紋連接有右螺母37。

且右螺母37通過(guò)連桿焊接在右鎖門(mén)22上,而拉鉤38通過(guò)L形桿固定在左螺母36上;拉鉤38與拉孔39內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)隔擋,該隔擋作用使得左螺母36難以繞轉(zhuǎn)軸42旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)轉(zhuǎn)軸42被轉(zhuǎn)盤(pán)41驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),左螺母36與右螺母37將發(fā)生相向或者背離的移動(dòng)。

當(dāng)關(guān)門(mén)時(shí),先關(guān)閉左門(mén)11,在正關(guān)閉右門(mén)12,此時(shí),拉鉤38將與旋入的左門(mén)11拉孔39鎖合,正向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)41,左螺母36右移動(dòng)時(shí),將通過(guò)拉鉤38拉動(dòng)左鎖門(mén)21向右側(cè)滑移;右螺母37左移動(dòng),使得插槽23與插塊24合;可以看到,此時(shí),內(nèi)門(mén)縫51與外門(mén)縫52交錯(cuò)布置。

當(dāng)開(kāi)門(mén)時(shí),先反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)41,使得插槽23與插塊24分離,然后旋開(kāi)右門(mén)12,拉鉤38沿著弧面滑出拉孔39,實(shí)施左門(mén)11與右門(mén)12的分離。

當(dāng)左鎖門(mén)21與右鎖門(mén)22滑移時(shí),是定向的。

如圖5所示,左門(mén)11內(nèi)部焊接有兩個(gè)L形鋼,兩個(gè)L形鋼形成了左滑軌61,矩形狀的左鎖門(mén)21滑移左滑軌61;

右門(mén)12內(nèi)部焊接有兩個(gè)L形鋼,兩個(gè)L形鋼形成了右滑軌62,矩形狀的右鎖門(mén)22滑移右滑軌62。

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