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整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2076117閱讀:800來源:國知局
專利名稱:整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車門鎖,尤其是涉及一種具內(nèi)、外把手及門鎖鎖芯的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的汽車門鎖在裝配時,需要分別在車身上安裝門鎖、外把手、內(nèi)把手及鎖芯,這樣在空間有限的車身門板內(nèi),安裝時比較難裝,特別是門鎖芯得安裝特別難以定位及安裝,需要花費很長的時間安裝,生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu),其具有安裝方便快捷,生產(chǎn)效率高的特點,以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車門鎖在裝配時存在難以安裝和安裝效率低的問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu),其包括門鎖總成,內(nèi)、外把手總成以及鎖芯,其中,所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體,所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件,所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設(shè)有固定孔,且其中一端固定孔的外側(cè)開設(shè)有鎖芯安裝口,所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯,所述外殼體上配合固定孔開設(shè)有通孔,鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上,所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。特別地,所述 內(nèi)、外殼體之間設(shè)置有中間隔板,所述中間隔板兩端均開設(shè)有連接孔,所述中間隔板安裝于內(nèi)殼體上,所述固定孔和鎖芯安裝口從連接孔中完全露出。特別地,所述內(nèi)殼體外設(shè)置有一臺階面,所述內(nèi)把手安裝于臺階面上。本實用新型的有益效果為,所述整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起,可以是這四個產(chǎn)品全安裝,也可以隨意的搭配后安裝,安裝時,只要將整體結(jié)構(gòu)直接安裝到車門上即可,安裝方便快捷,大量節(jié)省安裝的時間,安裝效率高。

圖1是本實用新型具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的爆炸圖;圖2是本實用新型具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的門鎖總成的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)的又一立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。請參閱圖1至圖4所示,本實施例中,一種整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu),其包括門鎖總成,內(nèi)、外把手總成以及鎖芯1,所述外把手總成包括安裝外把手2的外殼體3和安裝內(nèi)把手4的內(nèi)殼體5,所述內(nèi)殼體5外設(shè)置有一臺階面14,所述內(nèi)把4手安裝于臺階面14上。所述門鎖總成包括底板6以及安裝于底板6上的傳動組件,所述底板6安裝于內(nèi)殼體5內(nèi)兩端均開設(shè)有固定孔7,且其中一端固定孔7的外側(cè)開設(shè)有鎖芯安裝口 8,所述鎖芯安裝口 8內(nèi)安裝鎖芯1,所述內(nèi)殼體5和外殼體3之間設(shè)置有中間隔板9,所述中間隔板9兩端均開設(shè)有連接孔10,所述中間隔板9安裝于內(nèi)殼體5上,所述固定孔7和鎖芯安裝口 8從連接孔10中完全露出。所述外殼體3上配合固定孔7開設(shè)有通孔11,鎖緊螺栓穿過通孔11鎖緊于固定孔7內(nèi)將外殼體3固定于內(nèi)殼體5上,所述傳動組件上的鎖止拉桿12連接有鎖止按鈕13。所述整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起,可以是這四個產(chǎn)品全安裝,也可以隨意的搭配后安裝,安裝時,只要將整體結(jié)構(gòu)直接安裝到車門上即可,安裝方便快捷,大量節(jié)省安裝的時間,安裝效率高。以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性,本實用新型不受上述事例限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu),其包括門鎖總成,內(nèi)、外把手總成以及鎖芯,其特征在于:所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體,所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件,所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設(shè)有固定孔,且其中一端固定孔的外側(cè)開設(shè)有鎖芯安裝口,所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯,所述外殼體上配合固定孔開設(shè)有通孔,鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上,所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu);其特征在于:所述內(nèi)、外殼體之間設(shè)置有中間隔板,所述中間隔板兩端均開設(shè)有連接孔,所述中間隔板安裝于內(nèi)殼體上,所述固定孔和鎖芯安裝口從連接孔中完全露出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu);其特征在于:所述內(nèi)殼體外設(shè)置有一臺階面,所述內(nèi)把手安裝于臺階面上。
專利摘要本實用新型公開了一種整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu),其包括門鎖總成,內(nèi)、外把手總成以及鎖芯,所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體,所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件,所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設(shè)有固定孔,且其中一端固定孔的外側(cè)開設(shè)有鎖芯安裝口,所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯,所述外殼體上配合固定孔開設(shè)有通孔,鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上,所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。上述整體式汽車門鎖結(jié)構(gòu)將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起,安裝時,只要將整體結(jié)構(gòu)直接安裝到車門上即可,安裝方便快捷,大量節(jié)省安裝的時間。
文檔編號E05B65/12GK202937082SQ20122059804
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者謝長江, 唐利平, 張佩佩, 鞠春梅 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司
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