1.一種汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，包括轉(zhuǎn)動連接的支座和轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)置有沿所述轉(zhuǎn)臂的長度方向延伸的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊位于所述支座和所述轉(zhuǎn)臂所形成的夾角中；所述汽車行李廂蓋鉸鏈還包括扭桿，所述扭桿的兩端分別可轉(zhuǎn)動地連接在所述支座和所述滑塊上，所述扭桿與所述支座之間的轉(zhuǎn)軸、所述扭桿與所述滑塊之間的轉(zhuǎn)軸、以及所述轉(zhuǎn)臂與所述支座之間的轉(zhuǎn)軸三者相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述滑塊上連接有卡扣，所述扭桿的第一端通過所述卡扣連接在所述滑塊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述支座上開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔的軸向平行于所述支座與所述轉(zhuǎn)臂之間的轉(zhuǎn)軸，所述扭桿的第二端可轉(zhuǎn)動地連接在所述轉(zhuǎn)軸孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述支座和所述轉(zhuǎn)臂通過鉚釘轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述限位銷與所述導(dǎo)軌一體注塑形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有楔形條，所述滑塊上設(shè)置有楔形槽，所述楔形槽與所述楔形條配合連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有平行于所述楔形條的兩個限位條，兩個所述限位條分別位于所述楔形條的兩側(cè)；所述滑塊上開設(shè)有兩個條形槽，兩個所述條形槽分別位于所述楔形槽的兩側(cè)；兩個所述限位條一一對應(yīng)地配合設(shè)置在兩個所述條形槽中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述導(dǎo)軌為金屬導(dǎo)軌或塑料導(dǎo)軌。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的汽車行李廂蓋鉸鏈，其特征在于，所述滑塊為金屬滑塊或塑料滑塊。