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報廢汽車保險杠快速拆卸裝置的制作方法

文檔序號:11416680閱讀:571來源:國知局
報廢汽車保險杠快速拆卸裝置的制造方法

本實用新型涉及一種汽車拆卸裝置,特別是涉及一種報廢汽車保險杠快速拆卸裝置。



背景技術(shù):

隨著中國汽車保有量的不斷增加,報廢汽車的回收再利用已經(jīng)成為人們的共識。為了使報廢汽車的回收再利用的利益最大化,在對報廢汽車進行拆解時,應(yīng)盡量精細(xì)化拆解,充分提高報廢汽車零部件的再制造率及各種材料的利用率,這是目前報廢汽車拆解與回收的發(fā)展方向。

目前在報廢汽車拆解處理行業(yè)中,仍然大量采用維修工具來對報廢汽車進行拆卸作業(yè)。因此存在著效率低、勞動成本高的問題。對于報廢汽車的處理完全可以采用部分破壞式拆卸方式來處理,這種拆卸方式既可以降低拆卸成本,同時也不影響被拆卸零件的材料回收效果。本實用新型提出一種快速拆卸報廢汽車保險杠的專用裝置,避免了逐一拆卸螺釘?shù)牟僮?,通過夾持裝置和拉拔機構(gòu)直接將保險杠從車體上分離下來,從而大幅度提高了拆解作業(yè)效率。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種報廢汽車保險杠快速拆卸裝置,解決人工拆解報廢汽車保險杠費時費力的問題。

本實用新型技術(shù)方案如下:一種報廢汽車保險杠快速拆卸裝置,包括底座、用于夾持保險杠的液壓鉗和仰角調(diào)節(jié)裝置,所述仰角調(diào)節(jié)裝置包括尾端鉸接于所述底座,并與底座夾角可調(diào)的第一液壓缸,所述液壓鉗固定設(shè)置在第一液壓缸的頭端,所述底座設(shè)有用于抵觸拆解車輛的頂桿,所述頂桿的延伸方向與第一液壓缸的伸縮方向位于所述底座的同側(cè)。

進一步的,所述仰角調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)第一液壓缸與底座夾角的拉桿,所述拉桿的頭端與第一液壓缸鉸接,拉桿的尾端設(shè)有外螺紋,設(shè)有內(nèi)螺紋的蝸輪由底座支撐,所述內(nèi)螺紋與外螺紋配合傳動。

更進一步的,所述底座固定設(shè)有支撐把手,所述手輪設(shè)置于所述支撐把手上,與所述蝸輪配合蝸桿由手輪驅(qū)動。

進一步的,所述液壓鉗包括與第一液壓缸固定連接的固定爪以及與所述固定爪鉸接的活動爪,所述活動爪由第二液壓缸驅(qū)動。

優(yōu)選的,所述第二液壓缸一端與活動爪的活動端鉸接,另一端與固定爪鉸接。

進一步的,所述液壓鉗設(shè)有兩個。

優(yōu)選的,底座設(shè)有若干萬向輪。

優(yōu)選的,所述頂桿設(shè)置于所述底座的前端,所述頂桿的前端設(shè)有弧形板。

本實用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點在于:報廢汽車保險杠快速拆卸裝置利用頂桿頂住待拆解車輛前橋,通過仰角調(diào)節(jié)裝置與第一液壓缸的配合使液壓鉗對準(zhǔn)并夾持保險杠。隨后由第一液壓缸的收縮以及頂桿的支撐可快速拆卸保險杠,工作過程無需人力干預(yù),省時省力。報廢汽車保險杠快速拆卸裝置結(jié)構(gòu)簡單,無須精密配合結(jié)構(gòu),生產(chǎn)成本低廉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為蝸輪蝸桿組件與拉桿配合示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為對本實用新型的限定。

請結(jié)合圖1和圖2所示,本實施例所涉及的報廢汽車保險杠快速拆卸裝置,包括底座1、用于夾持保險杠的液壓鉗和仰角調(diào)節(jié)裝置。底座1主要用于承載液壓鉗和仰角調(diào)節(jié)裝置,其下方安裝有若干萬向輪2,便于整個裝置的移動。底座1的前進方向設(shè)有用于抵觸拆解車輛的頂桿3,頂桿3的前端設(shè)有弧形板4,弧形板4的設(shè)置是為了更好的頂住待拆解車輛的前橋。底座1的尾端,即前進方向的反向一側(cè)設(shè)置了支撐把手5,該支撐把手5便于操作人員推動拆卸裝置。

仰角調(diào)節(jié)裝置主要包括第一液壓缸6和拉桿7。本實施例中,第一液壓缸6的尾端鉸接于底座1的尾端,第一液壓缸6的伸縮方向指向了底座1的前進方向一側(cè)。拉桿7頭端與第一液壓缸6鉸接,通過拉桿7的拉動,調(diào)節(jié)第一液壓缸6與底座1的夾角。拉桿7的尾端加工成有外螺紋,在支撐把手5上開設(shè)通孔8,在通孔8內(nèi)設(shè)置蝸輪蝸桿組件,蝸輪9設(shè)有與外螺紋匹配傳動的內(nèi)螺紋,拉桿7則穿過該通孔8與蝸輪9嚙合傳動,蝸桿10連接手輪11。因此通過手輪11的轉(zhuǎn)動即可拉動拉桿7以調(diào)節(jié)第一液壓缸6與底座1的夾角。

在第一液壓缸6的頭端固定設(shè)置了兩個液壓鉗。兩個液壓鉗的固定爪12與第一液壓缸6固定連接,與固定爪12鉸接有活動爪13,第二液壓缸14一端與活動爪13的活動端鉸接,另一端與固定爪12鉸接,活動爪13由第二液壓缸14驅(qū)動,與固定爪12配合夾持。

報廢汽車保險杠快速拆卸裝置的工作過程是這樣的,當(dāng)拆解的報廢汽車輸送到工作位后,由拆卸工人將報廢汽車保險杠拆卸裝置推送至車前的中間位置。頂桿3頂住汽車前橋,進行前進方向上定位。旋轉(zhuǎn)手輪11,帶動蝸桿10旋轉(zhuǎn),蝸桿10與蝸輪9齒輪嚙合。蝸輪9內(nèi)螺紋與拉桿7外螺紋配合,拉動拉桿7,調(diào)節(jié)第一液壓缸6角度??刂频谝灰簤焊?進油量,調(diào)節(jié)液壓鉗的前進長度,使其伸長至保險杠下面??刂埔簤恒Q的第二液壓缸14的進油量,調(diào)節(jié)液壓鉗的固定爪12和活動爪13開口大小。然后調(diào)節(jié)第一液壓缸6仰角,使液壓鉗咬合住保險杠,閉合液壓鉗,第一液壓缸6回縮,由頂桿3的支撐力與第一液壓缸14的回縮力,使保險杠快速拆卸。

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