本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隔套拆卸裝置及隔套拆卸方法。

背景技術(shù)：

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于地下采礦作業(yè)(鏟裝、運(yùn)輸、卸載)的輪胎式車輛。目前，應(yīng)用于裝載機(jī)和地下鏟運(yùn)機(jī)上的車架中央鉸接裝置，一般由中央鉸接銷軸、套裝在中央鉸接銷軸上的軸承以及通過中央鉸接銷軸相互聯(lián)接的前車架鉸接座和后車架鉸接座組成。該結(jié)構(gòu)既可以承受徑向力，又可以承受軸向力，軸承磨損在一定范圍內(nèi)間隙可調(diào)，保持前、后車架鉸接連接狀態(tài)良好，提高設(shè)備可靠性，應(yīng)用很廣泛。這種中央鉸接裝置的軸承內(nèi)圈的軸向固定需要依靠隔套進(jìn)行定位，但因使用過程中受力等原因，隔套很容易變形，在維修拆卸時(shí)易出現(xiàn)隔套難以拆卸的現(xiàn)象。

目前在中央鉸接結(jié)構(gòu)方面多采用圓錐滾子軸承式和球鉸式，如圖1和圖2所示。在這兩種鉸接結(jié)構(gòu)中，前車架a7、b7鉸接板孔內(nèi)裝有軸承a2、b2，軸承蓋a5、b5、a8、b8通過螺栓a4、b4的作用，將軸承a2、b2固定于鉸接孔內(nèi)，軸承間隙可通過調(diào)整墊a6、b6進(jìn)行調(diào)節(jié)，為有效防止外部灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，在軸承上下兩端裝有密封圈a3、b3，下蓋板a9、b9通過螺栓a10、b10的作用將軸承a2、b2的內(nèi)圈、隔套a11、b11與后車架a1、b1上板的下平面緊緊貼合在一起。隔套a11、b11在中央鉸接結(jié)構(gòu)中起的作用主要是定位軸承a2、b2內(nèi)圈，防止軸承a2、b2軸向竄動(dòng)。

在產(chǎn)品維修中，當(dāng)需要拆卸中央鉸接結(jié)構(gòu)時(shí)，需將隔套取出。因使用過程中受力等原因，隔套容易變形，一般不易拆下。現(xiàn)有技術(shù)中 采用的拆卸方法，如圖3所示，這種拆卸裝置包括鋼板c3、固定螺栓c4及起拔螺栓c5，它是在鋼板c3的中心上設(shè)有一個(gè)起拔螺栓c5，在起拔螺栓c5的外側(cè)對(duì)稱的設(shè)有二個(gè)固定螺栓c4，工件c2套在軸頭c1上，工件c2的端面上設(shè)有兩個(gè)螺絲孔，與鋼板c3上的兩個(gè)固定螺栓c4相配合。當(dāng)要把工件c2從軸頭c1上卸下來時(shí)，需要在工件c2上鉆兩個(gè)與固定螺栓c4相應(yīng)的螺絲孔，將鋼板c3用固定螺栓c4固定到工件c2上，然后旋轉(zhuǎn)起拔螺栓c5，使其頂?shù)捷S頭c1上，使兩個(gè)固定螺栓c4產(chǎn)生向外拉工件的力，起拔螺栓c5產(chǎn)生向里頂軸頭的力，從而軸頭c1與工件c2形成一個(gè)反方向的力實(shí)現(xiàn)順利拆卸。

將上述拆卸裝置應(yīng)用于隔套的拆卸，會(huì)存在以下問題：

(1)這種拆卸裝置對(duì)隔套的外形尺寸要求比較高，要求隔套的壁厚必須滿足能夠加工螺絲孔，而若隔套的外形較大，則中央鉸接裝置的尺寸會(huì)隨之變大，所以存在結(jié)構(gòu)龐大、維修空間狹小等缺點(diǎn)；

(2)需制作專用的拆卸工裝，工裝結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，存在拆解困難、存放不便等缺點(diǎn)。

(3)需從結(jié)構(gòu)下端進(jìn)行操作，會(huì)受到空間的限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種隔套拆卸裝置及隔套拆卸方法，盡可能地使隔套的拆卸更加方便，便于更換或維修。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種隔套拆卸裝置，用于將隔套從與所述隔套裝配的第一部件上拆離，所述隔套拆卸裝置包括至少一個(gè)第一拆卸塊，所述至少一個(gè)第一拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套上，并且相對(duì)于所述隔套的內(nèi)壁或外壁向外至少部分地露出，以通過施力部件作用在所述至少一個(gè)第一拆卸塊的露出部分上的外力來實(shí)現(xiàn)所述隔套與所述第一部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述施力部件與所述至少一個(gè)第一拆卸塊的露出部分之間的接觸為平面接觸。

進(jìn)一步地，所述至少一個(gè)第一拆卸塊能夠?yàn)樗鍪┝Σ考峁┲? 少一個(gè)外力的作用平面。

進(jìn)一步地，所述隔套的內(nèi)壁上設(shè)置有至少一個(gè)第一安裝孔，所述至少一個(gè)第一拆卸塊的一端能夠被插入所述至少一個(gè)第一安裝孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述隔套拆卸裝置還包括至少一個(gè)第二拆卸塊，所述至少一個(gè)第二拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套的外壁上。

進(jìn)一步地，所述至少一個(gè)第一安裝孔為通孔，所述至少一個(gè)第二拆卸塊插入所述至少一個(gè)第一安裝孔內(nèi)并能夠至少部分地露出所述隔套的外壁，露出所述隔套外壁的部分能夠阻擋所述施力部件與所述隔套一起運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述隔套上還設(shè)置有至少一個(gè)第二安裝孔，所述至少一個(gè)第二拆卸塊插入所述至少一個(gè)第二安裝孔內(nèi)，并能夠至少部分地露出所述隔套的外壁，露出所述隔套外壁的部分能夠阻擋所述施力部件與所述隔套一起運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述至少一個(gè)第一拆卸塊與所述至少一個(gè)第二拆卸塊為同一部件。

進(jìn)一步地，上述的隔套拆卸裝置用于工程機(jī)械中隔套的拆卸，所述工程機(jī)械包括所述隔套、所述第一部件、第二部件和作為施力部件的中央鉸接銷軸，其中所述隔套裝配于所述第一部件和所述第二部件之間并套設(shè)在所述中央鉸接銷軸的外壁上，所述隔套的一部分位于所述第一部件內(nèi)，所述隔套的另一部分位于所述第二部件內(nèi)，所述中央鉸接銷軸通過端蓋將所述第一部件和所述第二部件連接。

進(jìn)一步地，所述中央鉸接銷軸能夠利用自身的重量對(duì)所述至少一個(gè)第一拆卸塊相對(duì)于所述隔套的露出部分施加外力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種隔套拆卸方法，包括：

提供上述的隔套拆卸裝置和工程機(jī)械；

將所述中央鉸接銷軸向上抬起，以使所述至少一個(gè)第一拆卸塊能夠可拆卸地安裝于所述隔套上；

將所述至少一個(gè)第一拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套上，并至少部分地露出所述隔套的內(nèi)壁；

利用所述施力部件對(duì)所述至少一個(gè)第一拆卸塊的露出部分施力，以使所述隔套與所述第二部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，直至所述隔套從所述第一部件上脫離；

抽離所述中央鉸接銷軸；

將所述隔套從所述第二部件上拆離。

進(jìn)一步地，所述隔套拆卸方法還包括：

提供至少一個(gè)第二拆卸塊；

將所述至少一個(gè)第二拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套的外壁上，并至少部分地露出所述隔套的外壁，使所述至少一個(gè)第二拆卸塊卡在所述第二部件上，以使所述施力部件能夠從所述隔套內(nèi)順利抽離。

基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過設(shè)置第一拆卸塊，可以將第一拆卸塊可拆卸地安裝于隔套上，使第一拆卸塊相對(duì)于隔套的內(nèi)壁或者外壁向外至少部分地露出，然后再通過施力部件對(duì)第一拆卸塊露出隔套的部分進(jìn)行施力，從而實(shí)現(xiàn)隔套與第一部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隔套的拆卸。這種隔套拆卸裝置由于第一拆卸塊安裝于隔套的內(nèi)壁或外壁上，因此對(duì)隔套的壁厚要求不高，也不會(huì)由此造成中央鉸接裝置的尺寸增大；另外，該隔套拆卸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，拆卸方便，省時(shí)又省力，可縮短維修時(shí)間，提高整車的維修效率。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為地下鏟運(yùn)機(jī)圓錐滾子軸承式中央鉸接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為地下鏟運(yùn)機(jī)球鉸式中央鉸接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明隔套拆卸裝置一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明隔套與第一拆卸塊一個(gè)實(shí)施例的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：a1、b1-后車架，a2、b2-軸承，a3、b3-密封圈，a4、b4- 螺栓，a5、b5/a8、b8-軸承蓋，a6、b6-調(diào)整墊，a7、b7-前車架，a9、b9-下蓋板，a10、b10-螺栓，a11、b11-隔套；

c1-軸頭，c2-工件，c3-鋼板，c4-固定螺栓，c5-起拔螺栓；

1-上端蓋螺栓，2-吊裝孔，3-上端蓋，4-中央鉸接銷軸，5-隔套，6-下端蓋，7-下端蓋螺栓，8-第一安裝孔，9-第一拆卸塊，10-后車架，11-前車架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

為了降低對(duì)隔套壁厚的要求，使得隔套的拆卸更加方便，本發(fā)明提出了一種隔套拆卸裝置，用于將隔套5從與所述隔套5裝配的第一部件上拆離，所述隔套拆卸裝置包括至少一個(gè)第一拆卸塊9，所述至少一個(gè)第一拆卸塊9可拆卸地安裝于所述隔套5上，并且相對(duì)于所述隔套5的內(nèi)壁或外壁向外至少部分地露出，以通過施力部件作用在所述至少一個(gè)第一拆卸塊9的露出部分上的外力來實(shí)現(xiàn)所述隔套5與所述第一部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

其中，與所述隔套裝配的第一部件可以是插入隔套內(nèi)部的部件，也可以是套在隔套外部的部件。當(dāng)?shù)谝徊考椴迦敫籼變?nèi)部的部件時(shí)， 若要把隔套與第一部件分離，則可以在隔套的外壁上可拆卸地安裝至少一個(gè)第一拆卸塊，然后再通過施力部件在隔套的外側(cè)，對(duì)至少一個(gè)第一拆卸塊進(jìn)行施力，迫使第一部件從隔套上脫離；當(dāng)?shù)谝徊考樘自诟籼淄獠康牟考r(shí)，若要把隔套與第一部件分離，則在隔套的內(nèi)壁上可拆卸地安裝至少一個(gè)第一拆卸塊，然后再通過施力部件在隔套的內(nèi)側(cè)，對(duì)至少一個(gè)第一拆卸塊進(jìn)行施力，迫使隔套與第一部件發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使隔套與第一部件分離。

上述實(shí)施例中通過設(shè)置第一拆卸塊，可以將第一拆卸塊可拆卸地安裝于隔套上，使第一拆卸塊相對(duì)于隔套的內(nèi)壁或者外壁向外至少部分地露出，然后再通過施力部件對(duì)第一拆卸塊露出隔套的部分進(jìn)行施力，從而實(shí)現(xiàn)隔套與第一部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隔套的拆卸。這種隔套拆卸裝置由于第一拆卸塊安裝于隔套的內(nèi)壁或外壁上，因此對(duì)隔套的壁厚要求不高，也不會(huì)由此造成中央鉸接裝置的尺寸增大；另外，該隔套拆卸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，拆卸方便，省時(shí)又省力，可縮短維修時(shí)間，提高整車的維修效率。

對(duì)于套設(shè)在隔套外部的第一部件來說，拆卸時(shí)可直接利用在隔套內(nèi)部裝配的部件作為施力部件對(duì)安裝在隔套內(nèi)壁上的第一拆卸塊進(jìn)行施力，無需再制作專門的拆卸工裝；上述第一拆卸塊由于安裝在隔套的內(nèi)壁或者外壁上，因此無需從結(jié)構(gòu)的下端進(jìn)行操作，不會(huì)受到空間的限制。

對(duì)于拆卸套設(shè)在隔套外部的第一部件的情況，第一拆卸塊9只要可拆卸地安裝于隔套的內(nèi)壁即可，其具體實(shí)現(xiàn)形式可以有多種選擇，比如可以預(yù)先在隔套5的內(nèi)壁上挖設(shè)掛鉤，將第一拆卸塊9直接掛在掛鉤上；也可以采用具有強(qiáng)力粘貼功能的物質(zhì)將第一拆卸塊9粘在隔套5的內(nèi)壁上等等。

第一拆卸塊的具體形式也可以有多種選擇，比如可以是簡(jiǎn)單地一根圓柱形的短軸，也可以是不規(guī)則的具有一定長(zhǎng)度的柱體等等，只要能夠?yàn)槭┝Σ考峁┮粋€(gè)力的作用點(diǎn)即可。

施力部件與第一拆卸塊9的接觸可以為點(diǎn)接觸、線接觸或者面接 觸，但是當(dāng)施力部件較為成本較高或者較少更換時(shí)，為了保護(hù)施力部件少受損害，所述施力部件與所述至少一個(gè)第一拆卸塊9的露出部分之間的接觸優(yōu)選為平面接觸。

為了實(shí)現(xiàn)上述的平面接觸，優(yōu)選地，所述至少一個(gè)第一拆卸塊9能夠?yàn)樗鍪┝Σ考峁┲辽僖粋€(gè)外力的作用平面。

如圖5所示，第一拆卸塊的具體結(jié)構(gòu)為：所述至少一個(gè)第一拆卸塊9包括圓帽和方柄，所述方柄能夠?yàn)樗鍪┝Σ考峁┲辽僖粋€(gè)作用平面。圖5中方柄部分可以為施力部件提供四個(gè)作用平面，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置多個(gè)作用平面，以根據(jù)不同情況進(jìn)行選擇。

另外，第一拆卸塊9可拆卸地安裝于隔套5的內(nèi)壁上的具體實(shí)現(xiàn)方式，除了上述的掛鉤和粘貼等形式以外，還可以是：所述隔套5的內(nèi)壁上設(shè)置有至少一個(gè)第一安裝孔8，所述至少一個(gè)第一拆卸塊9的一端能夠被插入所述至少一個(gè)第一安裝孔8內(nèi)。其中所述第一安裝孔8可以為通孔或者盲孔。即，將第一拆卸塊的一端插設(shè)在第一安裝孔8內(nèi)，另一端露出隔套5的內(nèi)壁，以便施力部件進(jìn)行施力。這種安裝方式更加簡(jiǎn)單可靠，容易實(shí)現(xiàn)。如圖5所示的第一拆卸塊9的結(jié)構(gòu)，其圓帽直徑大小、方柄部分的長(zhǎng)度大小可以根據(jù)隔套的直徑大小進(jìn)行選擇。

在另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，當(dāng)施力部件完成施力過程后，從隔套5內(nèi)退出時(shí)，為了防止隔套5在施力部件的帶動(dòng)下向相反方向(該相反方向指的是與第一部件相互分離的相反方向)運(yùn)動(dòng)，所述隔套拆卸裝置還可以包括至少一個(gè)第二拆卸塊，所述至少一個(gè)第二拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套5的外壁上。當(dāng)施力部件提起時(shí)，安裝在外壁上的第二拆卸塊可以阻擋隔套與施力部件一起被提起。

第二拆卸塊的結(jié)構(gòu)可以與第一拆卸塊的結(jié)構(gòu)相同，也可以不同。第二拆卸塊露出隔套外壁的部分可以設(shè)置彎曲部或者掛鉤，使得第二拆卸塊能夠鉤掛在套設(shè)在隔套外部的第一部件上，這樣可以更好地起到阻擋作用。

具體的第二拆卸塊的安裝方式可以為：

所述至少一個(gè)第一安裝孔8為通孔，所述至少一個(gè)第二拆卸塊插入所述至少一個(gè)第一安裝孔8內(nèi)并能夠至少部分地露出所述隔套5的外壁，露出所述隔套5外壁的部分能夠阻擋所述施力部件與所述隔套5一起運(yùn)動(dòng)。

即，當(dāng)?shù)谝话惭b孔8為通孔時(shí)，可以將第一拆卸塊插設(shè)在第一安裝孔8內(nèi)，露出隔套的內(nèi)壁，以為施力部件提供作用平面，還可以將第二拆卸塊插設(shè)在第一安裝孔8內(nèi)，露出隔套的外壁，以阻擋隔套與施力部件一起被提起。

具體的第二拆卸塊的安裝方式還可以為：

所述隔套5上還設(shè)置有至少一個(gè)第二安裝孔，所述至少一個(gè)第二拆卸塊插入所述至少一個(gè)第二安裝孔內(nèi)，并能夠至少部分地露出所述隔套5的外壁，露出所述隔套5外壁的部分能夠阻擋所述施力部件與所述隔套5一起運(yùn)動(dòng)。

即，在隔套上設(shè)置另外的第二安裝孔，第二拆卸塊插設(shè)在第二安裝孔內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)上述的阻擋作用。

上述各實(shí)施例中，所述至少一個(gè)第一拆卸塊9與所述至少一個(gè)第二拆卸塊可以為同一部件。

所述第一拆卸塊與第二拆卸塊為同一部件的含義是：不需要專門的設(shè)置第二拆卸塊，直接拿第一拆卸塊作為第二拆卸塊使用。比如當(dāng)?shù)谝话惭b孔8為通孔時(shí)，可以直接將第一拆卸塊9向外推，使得第一拆卸塊9露出隔套5的外壁，使第一拆卸塊起到第二拆卸塊的作用，即在第一拆卸塊9在施力部件退出時(shí)起到阻擋隔套5隨施力部件一起運(yùn)動(dòng)的作用，此時(shí)第一拆卸塊與第二拆卸塊實(shí)質(zhì)上合二為一，同時(shí)具備露出隔套內(nèi)壁為施力部件提供作用點(diǎn)和露出隔套外壁阻擋隔套運(yùn)動(dòng)兩個(gè)作用。

上述的隔套拆卸裝置可以用于工程機(jī)械中隔套5的拆卸，所述工程機(jī)械包括所述隔套5、第一部件、第二部件和作為施力部件中央鉸接銷軸4，其中所述隔套5裝配于所述第一部件和所述第二部件之間并套設(shè)在所述中央鉸接銷軸4的外壁上，所述隔套5的一部分位于所 述第一部件內(nèi)，所述隔套5的另一部分位于所述第二部件內(nèi)，所述中央鉸接銷軸4通過端蓋將所述第一部件和所述第二部件連接。該工程機(jī)械中，第一部件插設(shè)在第二部件中，并通過隔套和中央鉸接銷軸進(jìn)行裝配連接，其中的連接部件還可以包括軸承、密封圈、調(diào)整墊等。中央鉸接銷軸4可以作為直接的施力部件直接對(duì)第一拆卸塊進(jìn)行施力，也可以作為間接的施力部件，通過作用在中央鉸接銷軸的其他外力對(duì)第一拆卸塊進(jìn)行施力。

上述工程機(jī)械可以為裝載機(jī)或地下鏟運(yùn)機(jī)等等。

優(yōu)選地，所述中央鉸接銷軸4能夠利用自身的重量對(duì)所述至少一個(gè)第一拆卸塊9相對(duì)于所述隔套5的露出部分施加外力。即中央鉸接銷軸作為直接的施力部件。

另外，本發(fā)明還提出一種隔套拆卸方法，包括：

提供上述的隔套拆卸裝置和所述工程機(jī)械；

將所述中央鉸接銷軸4向上抬起，以使所述至少一個(gè)第一拆卸塊9能夠可拆卸地安裝于所述隔套5上；

將所述至少一個(gè)第一拆卸塊9可拆卸地安裝于所述隔套5上，并至少部分地露出所述隔套5的內(nèi)壁；

利用所述施力部件對(duì)所述至少一個(gè)第一拆卸塊9的露出部分施力，以使所述隔套5與所述第二部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，直至所述隔套5從所述第一部件上脫離；

抽離所述中央鉸接銷軸4；

將所述隔套5從所述第二部件上拆離。

該方法適用于拆卸套設(shè)在隔套外部的部件(在上述實(shí)施例中，該部件為第一部件和第二部件)。

該方法充分利用第一部件和第二部件的上下裝配關(guān)系，利用中央鉸接銷軸自身的重量向下運(yùn)動(dòng)，以作為施力部件，不需要制作專門的工裝即可達(dá)到拆卸的目的，既方便又解決了工裝存放不方便的問題。

其中施力部件與第一拆卸塊的施力位置優(yōu)選為面接觸。

上述隔套拆卸方法，還可以包括：提供至少一個(gè)第二拆卸塊；

將所述至少一個(gè)第二拆卸塊可拆卸地安裝于所述隔套5的外壁上，并至少部分地露出所述隔套5的外壁，使所述至少一個(gè)第二拆卸塊卡在所述第二部件上，以使所述施力部件能夠從所述隔套5內(nèi)順利抽離。

具體的各部件的實(shí)現(xiàn)形式可以參照上述的隔套拆卸裝置的相關(guān)描述。

下面以圖4實(shí)施例中的球鉸式中央鉸接結(jié)構(gòu)為例，對(duì)本發(fā)明的隔套拆卸裝置及方法的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明：

本實(shí)施例中，第一部件為前車架11，第二部件為后車架10，前車架11與后車架10通過球鉸式軸承、中央鉸接銷軸4、隔套5等連接在一起，中央鉸接銷軸4的上方設(shè)置有上端蓋3、下方設(shè)置有下端蓋6，還有軸承蓋、密封圈、調(diào)整墊、螺栓等連接結(jié)構(gòu)，這里不再詳述。

具體的拆卸步驟為：

第一步：將上端蓋螺栓1、下端蓋6以及下端蓋螺栓7拆下，通過吊裝孔2吊起上端蓋3和中央鉸接銷軸4；

第二步：當(dāng)中央鉸接銷軸4吊起到足夠高的位置(該處足夠高的含義是露出隔套的第一安裝孔8，以便能夠?qū)⒌谝徊鹦秹K9插入第一安裝孔8即可)時(shí)，如圖4所示，隔套5上設(shè)置有三個(gè)第一安裝孔8，因此可以將三個(gè)第一拆卸塊9分別從隔套5的下端插入到隔套5的三個(gè)第一安裝孔8內(nèi)；

第三步：向下壓中央鉸接銷軸4，迫使隔套5退出；

第四步：將中央鉸接銷軸4退出之前，為避免隔套5和中央鉸接銷軸4一起抬起，將隔套孔5內(nèi)的第一拆卸塊9向外推，以便將隔套5卡到后車架10上，保證中央鉸接銷軸4順利退出，從而使得前車架11與后車架10可以順利分離。

由于上述實(shí)施例中隔套5的其中一部分嵌設(shè)在前車架11上，另外一部分嵌入后車架10上，所以只要將隔套5嵌入前車架11的部分與前車架11分離，就可以使得前車架11與后車架10順利分離，而若 需要將隔套5完全從后車架10上完全分離，則可以采用敲打等方式很容易就可以將其脫離后車架10。

另外，上述實(shí)施例中，由于隔套5只有一部分嵌入前車架11上，若想要實(shí)現(xiàn)前車架11與后車架10的分離，只要隔套5與前車架11脫離即可，因此第一安裝孔8的設(shè)置位置可以根據(jù)隔套5嵌入前車架11的長(zhǎng)度來確定，只要保證隔套5能夠從前車架11上順利分離即可。

本實(shí)施例中，為了方便第一拆卸塊9的安裝，在第一安裝孔8的兩端可以進(jìn)行倒角處理。

上述實(shí)施例中的隔套拆卸裝置至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、便于加工、成本低、拆卸方便、省時(shí)省力又省物；

2.利用中央鉸接銷軸4自身進(jìn)行拆卸隔套，不需要額外增加專門的拆卸工具便能有效地將隔套拆取下來，維修成本低，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求較低；

3.拆卸方便，更好地保證前后車架的順利分離，縮短維修時(shí)間，提高整車的維修效率；

4.拆卸時(shí)，中央鉸接銷軸4與第一拆卸塊9的方柄部為面接觸，有效增加了接觸面積，使隔套5的受力均勻，保證中央鉸接銷軸4的端面和隔套5等零件均不被損壞；

5.從上端操作，利用中央鉸接銷軸4的自身重量壓出隔套5，有利于保護(hù)中央鉸接銷軸4和隔套5等，不需占用下部空間，便于操作。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。