技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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曲軸是醇類發(fā)動(dòng)機(jī)中重要的組成部分，現(xiàn)有一些bt機(jī)型后油封鑲嵌在飛輪殼與曲軸大端(即圖1中的油封安裝軸11)內(nèi)，在安裝與泄漏返修時(shí)，如果沒有合適的安裝裝置，只靠沖擊力將油封敲入，油封經(jīng)受單邊的沖擊力后，極易發(fā)生變形，傷及密封橡膠，致使油封損壞報(bào)廢。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種能方便快捷地將油封安裝到曲軸的大端，且能避免油封損壞的用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明涉及一種用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)，包括曲軸，所述曲軸的一端成型有油封安裝軸，所述油封安轉(zhuǎn)軸的上端面成型有中心孔，油封安裝軸的上端面抵靠有圓錐形的定位座，所述定位座的下端面成型有錐形的定位銷，所述定位銷插接在油封安裝軸的中心孔內(nèi)，定位座的上端面成型有壓裝臺(tái)，油封安裝軸的下端面抵靠有“匚”字形的限位支架，所述限位支架的四角成型有向上的豎直的螺桿，所述螺桿的內(nèi)側(cè)成型有插接槽，所述插接槽內(nèi)插接有1/4圓狀的壓裝環(huán)，限位支架上的四根螺桿上的所述壓裝環(huán)組成一個(gè)整圓，插接槽內(nèi)的壓裝環(huán)側(cè)壁上成型有上下延伸的弧形齒條，所述弧形齒條嚙合連接有調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪插接在螺桿上，弧形齒條相對(duì)的壓裝環(huán)的側(cè)壁上成型有向所述壓裝臺(tái)上方延伸的壓裝桿，所述壓裝桿露出插接槽。

借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明在使用時(shí)，首先將油封插套在定位座下端的定位銷上，再將定位銷插接到油封安裝軸的中心孔內(nèi)，然后在油封安裝軸上從上往下插套上限位支架，使得壓裝環(huán)插套在定位座外，壓裝桿位于壓裝臺(tái)的上方，然后轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿上的調(diào)節(jié)齒輪，帶動(dòng)壓裝環(huán)上的弧形齒條向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得壓裝環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)并且壓裝桿向下壓，壓裝桿接觸壓裝臺(tái)并將定位座下壓，從而實(shí)現(xiàn)定位座和定位銷下移，將油封壓裝到油封安裝軸上。

通過上述方案，本發(fā)明的用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)能方便快捷地將油封安裝到曲軸的大端，且能避免油封損壞。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述壓裝臺(tái)的中心成型有向上延伸的支軸，螺桿的上端插套有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上成型有導(dǎo)向孔，所述支軸插接在所述導(dǎo)向孔內(nèi)，支軸上插套有壓簧，所述壓簧的兩端分別抵靠在導(dǎo)向板和壓裝臺(tái)上，導(dǎo)向板上壓靠有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母螺接在螺桿上。按上述方案，定位座在下壓時(shí)，支軸在導(dǎo)向板的導(dǎo)向孔內(nèi)移動(dòng)，導(dǎo)向孔對(duì)支軸的位置進(jìn)行導(dǎo)向，壓簧的設(shè)置有助于定位座的復(fù)位，調(diào)節(jié)螺母可以用于調(diào)節(jié)導(dǎo)向板在螺桿上的位置。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述螺桿繞壓裝環(huán)組成的整圓的中心呈環(huán)形均勻分布，四根螺桿對(duì)應(yīng)四個(gè)壓裝環(huán)，壓裝環(huán)上成型有四個(gè)壓裝桿，所述壓裝桿均勻分布在壓裝臺(tái)的上方。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述限位支架四角上的四根限位螺桿上的四個(gè)調(diào)節(jié)齒輪分別連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為聯(lián)動(dòng)電機(jī)。按上述方案，在將油封壓入時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，帶動(dòng)壓裝桿一起下壓壓裝臺(tái)，從而將油封壓入油封安裝軸。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述壓裝桿與壓裝臺(tái)配合的一端底面上設(shè)有橡膠層。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述螺桿上成型有與插接槽相連通的插孔，所述調(diào)節(jié)齒輪插接在所述插孔內(nèi)，調(diào)節(jié)齒輪的一端伸出螺桿。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述定位座、定位銷和油封安裝軸的中心軸線位于同一豎直直線上。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明：

以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中：

圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中限位支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

參見圖1，本發(fā)明所述的一種用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)，包括曲軸1，所述曲軸1的一端成型有油封安裝軸11，所述油封安轉(zhuǎn)軸11的上端面成型有中心孔111，油封安裝軸11的上端面抵靠有圓錐形的定位座2，所述定位座2的下端面成型有錐形的定位銷21，所述定位銷21插接在油封安裝軸11的中心孔111內(nèi)，所述定位座2、定位銷21和油封安裝軸11的中心軸線位于同一豎直直線上，定位座2的上端面成型有壓裝臺(tái)22。

參見圖1至圖4，油封安裝軸11的下端面抵靠有“匚”字形的限位支架3，所述限位支架3的四角成型有向上的豎直的螺桿4，所述螺桿4的內(nèi)側(cè)成型有插接槽41，所述插接槽41內(nèi)插接有1/4圓狀的壓裝環(huán)5，限位支架3上的四根螺桿4上的所述壓裝環(huán)5組成一個(gè)整圓，插接槽41內(nèi)的壓裝環(huán)5側(cè)壁上成型有上下延伸的弧形齒條51，所述弧形齒條51嚙合連接有調(diào)節(jié)齒輪6，所述螺桿4上成型有與插接槽41相連通的插孔42，所述調(diào)節(jié)齒輪6插接在所述插孔42內(nèi)，調(diào)節(jié)齒輪6的一端伸出螺桿4，所述限位支架3四角上的四根限位螺桿4上的四個(gè)調(diào)節(jié)齒輪6分別連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)7為聯(lián)動(dòng)電機(jī)，弧形齒條51相對(duì)的壓裝環(huán)5的側(cè)壁上成型有向所述壓裝臺(tái)22上方延伸的壓裝桿52，所述壓裝桿52露出插接槽41，所述壓裝桿52與壓裝臺(tái)22配合的一端底面上設(shè)有橡膠層53。

參見圖1至圖3，所述螺桿4繞壓裝環(huán)5組成的整圓的中心呈環(huán)形均勻分布，四根螺桿4對(duì)應(yīng)四個(gè)壓裝環(huán)5，壓裝環(huán)5上成型有四個(gè)壓裝桿52，所述壓裝桿52均勻分布在壓裝臺(tái)22的上方。

參見圖1，所述壓裝臺(tái)22的中心成型有向上延伸的支軸221，螺桿4的上端插套有導(dǎo)向板8，所述導(dǎo)向板8上成型有導(dǎo)向孔81，所述支軸221插接在所述導(dǎo)向孔81內(nèi)，支軸上插套有壓簧9，所述壓簧9的兩端分別抵靠在導(dǎo)向板8和壓裝臺(tái)22上，導(dǎo)向板8上壓靠有調(diào)節(jié)螺母10，所述調(diào)節(jié)螺母10螺接在螺桿4上。

本發(fā)明在具體實(shí)施時(shí)，首先將油封插套在定位座2下端的定位銷21上，再將定位銷21插接到油封安裝軸11的中心孔111內(nèi)，然后在油封安裝軸11上從上往下插套上限位支架3，使得壓裝環(huán)5插套在定位座2外，壓裝桿52位于壓裝臺(tái)22的上方，然后轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿4上的調(diào)節(jié)齒輪6，帶動(dòng)壓裝環(huán)5上的弧形齒條51向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得壓裝環(huán)5轉(zhuǎn)動(dòng)并且壓裝桿52向下壓，壓裝桿52接觸壓裝臺(tái)22并將定位座2下壓，從而實(shí)現(xiàn)定位座2和定位銷21下移，將油封壓裝到油封安裝軸11上。

綜上所述，本發(fā)明的用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)能方便快捷地將油封安裝到曲軸的大端，且能避免油封損壞。

本發(fā)明所提供的用于汽車曲軸的油封壓入機(jī)構(gòu)，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。