一種自帶曲軸油封座的飛輪板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種自帶曲軸油封座的飛輪板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)柴油機(jī)上的飛輪板設(shè)計(jì)，它不帶有曲軸油封座，整車在安裝時(shí)需另外安裝一只曲軸油封座，這樣既造成成本增加，也增加了裝配的難度，從而降低生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
[0003]為了解決上述難題，本項(xiàng)目實(shí)施自主研發(fā)，該飛輪板設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮把原來(lái)的曲軸油封座和飛輪板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，把原來(lái)的兩個(gè)產(chǎn)品合并為一個(gè)產(chǎn)品，這樣大大降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，既美觀又實(shí)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自帶曲軸油封座的飛輪板。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種自帶曲軸油封座的飛輪板，該自帶曲軸油封座的飛輪板朝向柴油機(jī)的一面為安裝面，背向柴油機(jī)的一面為防護(hù)面，該自帶曲軸油封座的飛輪板上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔，其特征在于:在曲軸安裝孔的周圍設(shè)置有油封座，油封座設(shè)置在安裝面上。
[0006]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，油封座的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的橫截面為半圓形，在環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置環(huán)形密封圈，環(huán)形密封圈在飛輪板與機(jī)體裝配后，能夠有效地將飛輪板與機(jī)體進(jìn)行密封，這樣柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
[0007]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該自帶曲軸油封座的飛輪板上還開(kāi)設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)孔用于固定安裝馬達(dá)，氣動(dòng)馬達(dá)孔周有兩個(gè)馬達(dá)固定螺孔。
[0008]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該自帶曲軸油封座的飛輪板上還設(shè)置有與機(jī)體定位安裝用的定位套道孔，還設(shè)置有與工程機(jī)械和拖拉機(jī)變速箱連接用的定位套沉孔，還設(shè)置有與外部變速箱固定連接用的螺紋孔。
[0009]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在防護(hù)面邊緣設(shè)置有死點(diǎn)刻度線。
[0010]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該自帶曲軸油封座的飛輪板采用QT600-3材質(zhì)，在防護(hù)面還設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0011]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):將曲軸油封底和飛輪板設(shè)計(jì)為一種產(chǎn)品，做到了整體體積不變，讓原先的兩種產(chǎn)品重量減輕，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，夕卜觀設(shè)計(jì)科學(xué)合理，從而保證了柴油機(jī)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型安裝面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型防護(hù)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0015]如圖1和圖2所示，一種自帶曲軸油封座的飛輪板，該自帶曲軸油封座的飛輪板朝向柴油機(jī)的一面為安裝面，背向柴油機(jī)的一面為防護(hù)面，該自帶曲軸油封座的飛輪板上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔I，其特征在于:在曲軸安裝孔I的周圍設(shè)置有油封座11，油封座11設(shè)置在安裝面上。
[0016]油封座11的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽12，環(huán)形凹槽12的橫截面為半圓形，在環(huán)形凹槽12內(nèi)設(shè)置環(huán)形密封圈，環(huán)形密封圈在飛輪板與機(jī)體裝配后，能夠有效地將飛輪板與機(jī)體進(jìn)行密封，這樣柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
[0017]該自帶曲軸油封座的飛輪板上還開(kāi)設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)孔2用于固定安裝馬達(dá)，氣動(dòng)馬達(dá)孔2周有兩個(gè)馬達(dá)固定螺孔21。
[0018]該自帶曲軸油封座的飛輪板上還設(shè)置有與機(jī)體定位安裝用的定位套道孔4，還設(shè)置有與工程機(jī)械和拖拉機(jī)變速箱連接用的定位套沉孔3，還設(shè)置有與外部變速箱固定連接用的螺紋孔5。
[0019]在防護(hù)面邊緣設(shè)置有死點(diǎn)刻度線6。死點(diǎn)刻度線6的設(shè)計(jì)能夠方便柴油機(jī)的整機(jī)裝配和正常維護(hù)。
[0020]該自帶曲軸油封座的飛輪板采用QT600-3材質(zhì)，在防護(hù)面還設(shè)置有加強(qiáng)筋7。所用材料韌性高，不易斷裂，能夠承受很重的外力不易變形斷裂，加強(qiáng)筋7位于主要承受力的部位，這樣更能有效地保證與外部連接的可靠性。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自帶曲軸油封座的飛輪板，該自帶曲軸油封座的飛輪板朝向柴油機(jī)的一面為安裝面，背向柴油機(jī)的一面為防護(hù)面，該自帶曲軸油封座的飛輪板上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔，其特征在于:在所述曲軸安裝孔的周圍設(shè)置有油封座，所述油封座設(shè)置在所述安裝面上。
2.如權(quán)利要求1所述一種自帶曲軸油封座的飛輪板，其特征在于:所述油封座的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的橫截面為半圓形，在所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置環(huán)形密封圈，環(huán)形密封圈在飛輪板與機(jī)體裝配后，能夠有效地將飛輪板與機(jī)體進(jìn)行密封，這樣柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
3.如權(quán)利要求2所述一種自帶曲軸油封座的飛輪板，其特征在于:該自帶曲軸油封座的飛輪板上還開(kāi)設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)孔用于固定安裝馬達(dá)，氣動(dòng)馬達(dá)孔周有兩個(gè)馬達(dá)固定螺孔。
4.如權(quán)利要求3所述一種自帶曲軸油封座的飛輪板，其特征在于:該自帶曲軸油封座的飛輪板上還設(shè)置有與機(jī)體定位安裝用的定位套道孔，還設(shè)置有與工程機(jī)械和拖拉機(jī)變速箱連接用的定位套沉孔，還設(shè)置有與外部變速箱固定連接用的螺紋孔。
5.如權(quán)利要求4所述一種自帶曲軸油封座的飛輪板，其特征在于:在所述防護(hù)面邊緣設(shè)置有死點(diǎn)刻度線。
6.如權(quán)利要求1至5任一所述一種自帶曲軸油封座的飛輪板，其特征在于:該自帶曲軸油封座的飛輪板采用QT600-3材質(zhì)，在所述防護(hù)面還設(shè)置有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自帶曲軸油封座的飛輪板，該自帶曲軸油封座的飛輪板朝向柴油機(jī)的一面為安裝面，背向柴油機(jī)的一面為防護(hù)面，該自帶曲軸油封座的飛輪板上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔，其特征在于：在曲軸安裝孔的周圍設(shè)置有油封座，油封座設(shè)置在安裝面上，油封座的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的橫截面為半圓形，在環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置環(huán)形密封圈。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：將曲軸油封底和飛輪板設(shè)計(jì)為一種產(chǎn)品，做到了整體體積不變，讓原先的兩種產(chǎn)品重量減輕，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，外觀設(shè)計(jì)科學(xué)合理，從而保證了柴油機(jī)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F02F7-00, F16M1-026
【公開(kāi)號(hào)】CN204554244
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520185056
【發(fā)明人】孔慶福, 孔凡清
【申請(qǐng)人】滁州市慶福機(jī)電制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月30日