本發(fā)明涉及一種汽車配件存放器具，尤其涉及一種缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具。

背景技術(shù)：

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，缸體和缸蓋是基礎(chǔ)部件，也是重量和體積最大的部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，均有存放大量的缸體和缸蓋的情況，需要占用大量的場(chǎng)地。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝中有對(duì)零部件清潔度的要求，缸體缸蓋存放還需要進(jìn)行封閉和無(wú)塵化管理。因此，設(shè)置大面積的專用于缸體缸蓋存放場(chǎng)地，在實(shí)際情況下是不合時(shí)宜的。

現(xiàn)有技術(shù)條件下采用的方式是使用托盤，就地碼放的方式。在滿足要求的場(chǎng)地中，托盤直接放置在地上，在托盤上碼放一定數(shù)量的缸體缸蓋。利用叉車進(jìn)行流轉(zhuǎn)。此種方案實(shí)施相對(duì)簡(jiǎn)單。但缺點(diǎn)主要有以下方面：

1.占用場(chǎng)地。缸體缸蓋分開(kāi)存放，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特性，在一個(gè)托盤上，缸體一般碼放2層，缸蓋一般碼放4層，需要場(chǎng)地面積較大。

2.流轉(zhuǎn)受限制。碼放缸體缸蓋的托盤，自身無(wú)法移動(dòng)，需要靠叉車進(jìn)行流轉(zhuǎn)。加之一個(gè)托盤存量有限，造成大量的托盤依靠叉車流轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

3.清潔度不易保證，個(gè)體調(diào)用繁瑣。托盤碼放的缸體缸蓋，為滿足清潔度要求，必須設(shè)置防塵罩覆蓋。防塵罩長(zhǎng)時(shí)間使用后，本身附帶大量塵土。并且在覆蓋防塵罩后，對(duì)于調(diào)取單個(gè)缸體缸蓋，需要反復(fù)拿取防塵罩。

因此，設(shè)計(jì)一種能夠縮減存放場(chǎng)地面積，并且便于缸體缸蓋部件的存儲(chǔ)流轉(zhuǎn)的存放器具十分必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，以減小生產(chǎn)場(chǎng)地占用空間，方便缸體缸蓋的流轉(zhuǎn)，同時(shí)便于缸體缸蓋清潔度的管理。

本發(fā)明提供了一種缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，包括：

本體，所述本體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有用于支撐缸蓋的第一托盤，所述第一托盤將所述本體內(nèi)分隔成用于存放所述缸蓋的第一空間和用于存放缸體的第二空間；

小車，所述小車包括用于支撐所述缸體的第二托盤，所述第二托盤的下方設(shè)置有第一滾輪組，所述第二托盤通過(guò)所述第一滾輪組自由進(jìn)出所述第二空間。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，所述本體包括上封板、后封板和兩個(gè)相互平行的側(cè)封板，所述上封板、后封板和側(cè)封板構(gòu)成半封閉的框架式結(jié)構(gòu)，所述第一托盤與兩個(gè)所述側(cè)封板滑動(dòng)連接。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，每個(gè)所述側(cè)封板上均設(shè)置有滑槽，所述第一托盤與所述滑槽滑動(dòng)連接。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，所述小車上設(shè)置有扶手，所述扶手的最高點(diǎn)高于所述第一托盤所在平面。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，還包括兩個(gè)承重門，兩個(gè)所述承重門分別與兩個(gè)所述側(cè)封板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述承重門的上端面與所述第一托盤的下端面保留有間隙。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，所述承重門的上端面上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述第一托盤的下方設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，所述承重門的下方設(shè)置有第二滾輪組。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，還包括防塵卷簾，所述防塵卷簾可拆卸地固定設(shè)置在所述本體上，用于封閉所述第一空間。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，所述防塵卷簾上固定設(shè)置有磁扣，所述防塵卷簾通過(guò)所述磁扣與所述本體吸附固定。

如上所述的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，其中，優(yōu)選的是，其特征在于，所述小車上固定設(shè)置有叉車孔，所述本體上固定設(shè)置有吊耳。

本發(fā)明提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，通過(guò)在本體中設(shè)置第一空間和第二空間，實(shí)現(xiàn)了對(duì)缸體和缸蓋的同時(shí)存放，有效節(jié)省了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地空間，且通過(guò)設(shè)置磁吸式防塵卷簾和承重門，保證了缸體和缸蓋在存放過(guò)程中的清潔度，同時(shí)，通過(guò)設(shè)置可抽取的第一托盤和小車，方便了員工對(duì)缸體缸蓋的存取，以及隊(duì)器具的移動(dòng)，降低了員工的工作強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具未裝配卷簾的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具的側(cè)視圖；

圖3為小車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具裝配卷簾的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為卷簾的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

100-本體110-上封板111-吊耳

120-側(cè)封板121-滑槽130-承重門

131-導(dǎo)向槽132-第二滾輪組200-第一托盤

210-導(dǎo)軌300-小車310-第二托盤

311-叉車孔320-扶手330-第一滾輪組

400-防塵卷簾410-磁扣

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D1至圖3，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，包括本體100和小車300；其中，本體100內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有用于支撐缸蓋的第一托盤200，第一托盤200將本體100內(nèi)分隔成用于存放缸蓋的第一空間和用于存放缸體的第二空間；小車300包括用于支撐缸體的第二托盤310，第二托盤310的下方設(shè)置有第一滾輪組330，第二托盤310通過(guò)第一滾輪組330自由進(jìn)出第二空間。

在利用本發(fā)明實(shí)施例提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具來(lái)存儲(chǔ)缸體和缸蓋的過(guò)程中，可以先將第一托盤200從本體100中抽出，待將缸蓋放置到第一托盤200上后，再將第一托盤200推回本體100中，以使缸蓋可以存放至第一空間內(nèi)；在本體100外，可以將缸體放置到小車300上的第二托盤310上，再將小車300推入本體100中，以使缸體存放至第二空間內(nèi)；由此可以將缸蓋和缸體同時(shí)存放在本體100所在區(qū)域內(nèi)，有效節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)空間。

需要說(shuō)明的是，為了防止將缸蓋或缸體推入本體100的過(guò)程中與本體100的內(nèi)壁發(fā)生磕碰，在本體100的內(nèi)壁上可以設(shè)置有軟墊防護(hù)設(shè)施。

進(jìn)一步地，本體100包括上封板110、后封板和兩個(gè)相互平行的側(cè)封板120，且上封板110、后封板和側(cè)封板120構(gòu)成半封閉的框架式結(jié)構(gòu)，具體地，后封板分別與兩個(gè)側(cè)封板120固定連接，上封板110固定設(shè)置在后封板和側(cè)封板120的上方，員工可以從與后封板相對(duì)的一側(cè)將缸蓋或缸體送入本體100中，其中，第一托盤200與兩個(gè)側(cè)封板120滑動(dòng)連接。

為了便于第一托盤200滑動(dòng)，可以理解的是，每個(gè)側(cè)封板120上均可以設(shè)置有滑槽121，第一托盤200與滑槽121滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，小車300上可以設(shè)置有扶手320，扶手320的最高點(diǎn)高于第一托盤200所在平面，當(dāng)將小車300推入本體100中時(shí)，小車300的扶手320可以抵擋在第一托盤200的邊緣上，以防止在搬運(yùn)該存放器具時(shí)，第一托盤200因受到晃動(dòng)而從本體100中滑出，造成缸蓋掉落的風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)一步地，該缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具還可以包括兩個(gè)承重門130，兩個(gè)該承重門130分別與兩個(gè)側(cè)封板120轉(zhuǎn)動(dòng)連接；當(dāng)承重門130關(guān)閉時(shí)，其中一個(gè)承重門130可以覆蓋在另一個(gè)承重門130上，以將小車300封閉在第二空間內(nèi)；當(dāng)承重門130打開(kāi)時(shí)，可以使小車300自由進(jìn)出第二空間，同時(shí)在將第一托盤200從第一空間拉出后，可以使第一托盤200支撐在承重門130的上方，以便于在第一托盤200上取放缸蓋。

需要說(shuō)明的是，承重門130的上端面與第一托盤200的下端面保留有間隙，從而可以方便對(duì)第一托盤200進(jìn)行支撐，同時(shí)又能保證第二空間的密閉性，以保證缸體的清潔度。

承重門130與側(cè)封板120的轉(zhuǎn)動(dòng)連接可以有多種方式，在本實(shí)施例中，可以通過(guò)在側(cè)封板120上設(shè)置合頁(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)承重門130的轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，承重門130的上端面上設(shè)置有導(dǎo)向槽131，第一托盤200的下方設(shè)置有導(dǎo)軌210，導(dǎo)軌210與導(dǎo)向槽131滑動(dòng)連接，當(dāng)將第一托盤200從滑槽121中向外拉出的過(guò)程中，第一托盤200上的導(dǎo)軌210可以滑入承重門130上的導(dǎo)向槽131，并繼續(xù)沿著導(dǎo)向槽131向外滑動(dòng)，當(dāng)?shù)谝煌斜P200伸出本體100足夠長(zhǎng)度后，可以將缸蓋取出或放置到第一托盤200上，從而保證了第一托盤200運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，以及對(duì)缸蓋支撐的可靠性。

可以理解的是，為了防止第一托盤200在承重門130上過(guò)度滑動(dòng)而發(fā)生滑脫，在導(dǎo)向槽131的末端可以設(shè)置有限位擋板。

進(jìn)一步地，承重門130的下方可以設(shè)置有第二滾輪組132，以在保證承重門130能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，可以將來(lái)自第一托盤200的壓力分配到地面上，從而減小承重門130與本體100連接處所受到的力，保證承重門130對(duì)第一托盤200支撐的可靠性。

進(jìn)一步地，同時(shí)參照?qǐng)D4和圖5，該缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具還包括防塵卷簾400，該防塵卷簾400可拆卸地固定設(shè)置在本體100上，用于封閉第一空間，以保證缸蓋在存放時(shí)的清潔度。

進(jìn)一步地，防塵卷簾400上固定設(shè)置有磁扣410，防塵卷簾400通過(guò)磁扣410與本體100吸附固定，從而可以快速可靠地實(shí)現(xiàn)卷簾的安裝與拆卸。

可以理解的是，為了便于該存放器具或小車300的移動(dòng)，小車300或該存放器具上均可以固定設(shè)置有叉車孔311，以便通過(guò)叉車移動(dòng)，本體100上還可以固定設(shè)置有吊耳111，以便通過(guò)吊具移動(dòng)，節(jié)省了人力。

本發(fā)明實(shí)施例提供的缸體缸蓋流轉(zhuǎn)存放器具，通過(guò)在本體中設(shè)置第一空間和第二空間，實(shí)現(xiàn)了對(duì)缸體和缸蓋的同時(shí)存放，有效節(jié)省了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地空間，且通過(guò)設(shè)置磁吸式防塵卷簾和承重門，保證了缸體和缸蓋在存放過(guò)程中的清潔度，同時(shí)，通過(guò)設(shè)置可抽取的第一托盤和小車，方便了員工對(duì)缸體缸蓋的存取，以及對(duì)器具的移動(dòng)，降低了員工的工作強(qiáng)度。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。