本發(fā)明涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊。

背景技術(shù)：

氣缸蓋與氣缸體之間設(shè)有氣缸墊，以保證燃燒室的密封。氣缸墊應(yīng)該滿足以下主要要求：在高溫、高壓燃氣作用下有足夠的強度，不易損壞；耐熱和耐腐蝕，即在高溫、高壓燃氣下或有壓力的機油和冷卻水的作用下不燒損、不變質(zhì)；具有一定的彈性，能補償接合面的不平度，以保證密封；以及拆裝方便，壽命長。

目前發(fā)動機氣缸墊越來越多的采用石墨復(fù)合板作為密封主體材料，但石墨材料有一個最大的缺點就是表面光滑，致密性高，彈性差，而缸體缸蓋表面是通過機械加工的，粗糙度大，為了解決此問題，我們給石墨表面增加了一種微密封材料，既可以彌補缸體缸蓋表面粗糙度，又可以增加石墨材料的彈性，密封性能增強。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的氣缸墊中采用的石墨材料表面光滑、致密性高，彈性差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊，包括金屬沖刺板、石墨板和微密封材料，所述金屬沖刺板的上表面和下表面均設(shè)有石墨板，所述石墨板的外側(cè)設(shè)有微密封材料。

優(yōu)選的，所述金屬沖刺板采用不銹鋼材料。

優(yōu)選的，所述金屬沖刺板與石墨板之間利用膠黏劑通過滾壓復(fù)合的方式連接在一起。

優(yōu)選的，所述微密封材料采用液態(tài)硅橡膠材料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊解決了石墨材料表面光滑、致密性高，彈性差的問題，采用一種特殊的液態(tài)硅橡膠材料涂覆在石墨氣缸墊表面，增加氣缸墊表面的柔性、彈性，該微密封涂層的優(yōu)點：(1)增加氣缸墊表面的彈性；(2)可以彌補缸體缸蓋機加的紋路，增加微密封性能；(3)減少發(fā)動機運動中氣缸墊和缸體缸蓋的搓動，保證有效密封。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的工藝流程圖。

圖中：1、金屬沖刺板，2、石墨板，3、微密封材料。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊，包括金屬沖刺板1、石墨板2和微密封材料3，金屬沖刺板1的上表面和下表面均設(shè)有石墨板2，石墨板2的外側(cè)設(shè)有微密封材料3。

上述實施例中，具體的，金屬沖刺板1采用不銹鋼材料，金屬沖刺板1作為底層材料，金屬沖刺板1與石墨板2之間利用膠黏劑通過滾壓復(fù)合的方式連接在一起，保證其緊密貼合。

上述實施例中，具體的，微密封材料3采用液態(tài)硅橡膠材料，液態(tài)硅橡膠材料具有良好的柔性、彈性，有利于增加氣缸墊的密封能力。

工作原理：在使用該表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊時，首先需對整個表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊有一個結(jié)構(gòu)上的了解，該表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊主要包括金屬沖刺板1、石墨板2和微密封材料3，下圖為該表面微密封涂層處理的石墨氣缸墊的總體工藝流程圖，在生產(chǎn)制備時，首先將金屬沖刺板1與石墨板2之間利用膠黏劑通過滾壓復(fù)合的方式連接在一起，然后通過沖壓制得氣缸墊上的各種通孔，最后，將微密封材料3滾涂到石墨板2的表面，即完成該氣缸墊的制備工作，微密封材料3采用液態(tài)硅橡膠材料，液態(tài)硅橡膠材料具有良好的柔性、彈性，有利于增加氣缸墊的密封能力。

綜上所述，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界。