1.一種自行車車把安裝輔具，其特征在于，包括底架(1)和安裝于所述底架(1)的支撐結(jié)構(gòu)；所述支撐結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置有用于固定車把的車把搭接部，所述車把搭接部的高度與車把的預(yù)裝高度相等；所述底架(1)上具有用于固定車架的車架固定部(13)，所述車架固定部(13)對(duì)車架的限位方向垂直于所述車把搭接部對(duì)所述車把的限位方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)包括固定段和在高度方向可伸縮地安裝于所述固定段的活動(dòng)段，所述固定段固接于所述底架(1)，所述車把搭接部安裝于所述活動(dòng)段的頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)為支撐桿(2)，所述支撐桿(2)包括第一桿段(21)和第二桿段(22)，所述第一桿段(21)形成所述固定段，所述第二桿段(22)形成所述活動(dòng)段。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述支撐桿(2)包括第一支撐桿(2)和第二支撐桿(2)，兩所述支撐桿(2)沿車架寬度方向布置于所述底架(1)，且兩所述支撐桿(2)之間的橫向距離大于所述車架的寬度、且小于所述車把的長(zhǎng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述車把搭接部為開設(shè)于所述支撐桿(2)頂端的卡槽(23)，且所述卡槽(23)內(nèi)設(shè)置有防護(hù)墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，還包括支撐水平度檢測(cè)單元，所述支撐水平度檢測(cè)單元包括：
第一高度檢測(cè)元件，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述第一支撐桿(2)的車把搭接部相對(duì)于所述底架(1)的第一垂直高度；
第二高度檢測(cè)元件，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述第二支撐桿(2)的車把搭接部相對(duì)于所述底架(1)的第二垂直高度；
控制元件，用于比較所述第一垂直高度與所述第二垂直高度，并當(dāng)兩垂直高度不相等時(shí)，發(fā)出預(yù)警指令；
聲光報(bào)警元件，用于接收所述控制元件發(fā)出的預(yù)警指令，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述第一支撐桿(2)的第一桿段(21)與所述第二桿段(22)之間設(shè)置有第一伸縮缸，所述第一支撐桿(2)的第二桿段(22)在所述第一伸縮缸的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)于其第一桿段(21)伸出或縮回；
所述第二支撐桿(2)的第一桿段(21)與所述第二桿段(22)之間設(shè)置有第二伸縮缸，所述第二支撐桿(2)的第二桿段(22)在所述第二伸縮缸的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)于其第一桿段(21)伸出或縮回。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，控制元件用于比較所述第一垂直高度與所述第二垂直高度，并當(dāng)所述第一垂直高度高于所述第二垂直高度時(shí)，所述控制元件向所述第一伸縮缸發(fā)出縮回指令、或向所述第二伸縮缸發(fā)出伸長(zhǎng)指令；
當(dāng)所述第一垂直高度低于所述第二垂直高度時(shí)，所述控制單元向所述第一伸縮缸發(fā)出伸長(zhǎng)指令、或向所述第二伸縮缸發(fā)出縮回指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述底座上開設(shè)有多個(gè)固定卡槽(23)，各所述固定卡槽(23)沿車架寬度方向分布；任一所述固定卡槽(23)內(nèi)可拆卸地卡固有第一擋板(11)，其余任一所述固定卡槽(23)內(nèi)可拆卸卡固有第二擋板(12)，所述第一擋板(11)與所述第二擋板(12)之間的凹陷部形成所述車架固定部(13)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車車把安裝輔具，其特征在于，所述底座的底端安裝有帶有制動(dòng)件的萬向輪(3)。