本實用新型涉及到電梯技術領域，尤其涉及一種電梯用管材放置裝置。

背景技術：

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂前傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

電梯在生產(chǎn)過程中用到的管材較多，怎么將這些管材有序放置，是一個急需要解決的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型設計了一種電梯用管材放置裝置，該電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出。此外，該電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯用管材放置裝置，包括底板、擋板、立板和頂板，所述立板固定在底板上，所述底板的側面上固定有擋板，所述立板的頂端固定有頂板，所述頂板的兩端設有拉桿固定板， 所述拉桿固定板上固定有拉桿，所述拉桿上設有兩條拉繩，所述底板上設有一個置物槽。

優(yōu)選的所述拉桿由不銹鋼材質制備而成。

優(yōu)選的所述置物槽的深度為20厘米，所述置物槽的寬度為18厘米。

本實用新型設計了一種電梯用管材放置裝置，該電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出。此外，該電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型電梯用管材放置裝置的結構示意圖一；

圖2是本實用新型電梯用管材放置裝置的結構示意圖二；

其中: 1、底板；2、擋板；3、立板；4、頂板；5、拉桿；6、拉桿固定板；7、拉繩；8、置物槽。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

請參閱圖1和圖2，一種電梯用管材放置裝置，包括底板1、擋板2、立板3和頂板4，所述立板3固定在底板1上，所述底板1的側面上固定有擋板2，所述立板3的頂端固定有頂板4，所述頂板4的兩端設有拉桿固定板6， 所述拉桿固定板6上固定有拉桿5，所述拉桿5上設有兩條拉繩7，所述底板1上設有一個置物槽8，所述拉桿5由不銹鋼材質制備而成，所述置物槽8的深度為20厘米，所述置物槽8的寬度為18厘米。

本實用新型設計了一種電梯用管材放置裝置，該電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出。此外，該電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。