1.一種飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝包括機(jī)身桁梁固定架、前端箍套(7)、三維空間支撐架和定位框板(8)；所述機(jī)身桁梁固定架由一組槽鋼桁梁(6)組成，所述槽鋼桁梁(6)與飛行器的航向桁梁(5)固定裝配，在每一根槽鋼桁梁(6)前端設(shè)置定位耳片(6-1)，所有定位耳片(6-1)前端面與飛行器原第一框架的雷達(dá)裝置固定座平面度一致；所述前端箍套(7)布置在飛行器的航向桁梁(5)內(nèi)側(cè)，并通過螺栓組件(13)與機(jī)身桁梁固定架裝配；所述三維空間支撐架安裝在前端箍套(7)與飛行器第二框架(2)之間；所述定位框板(8)與飛行器原第一框架的雷達(dá)裝置固定座相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述三維空間支撐架設(shè)有支撐桿(9)和中間球體(10)；所述支撐桿(9)分為兩組，其中一組支撐桿布置在中間球體(10)前面，支撐桿后端與中間球體(10)以螺紋連接方式裝配，并通過鎖緊螺母(14)鎖止固定，支撐桿前端通過連接耳片(9-1)與前端箍套(7)裝配；另一組支撐桿布置在中間球體(10)的后面，支撐桿前端與中間球體(10)以螺紋連接方式裝配，并通過鎖緊螺母(14)鎖止固定，支撐桿后端通過連接耳片(9-1)與飛行器第二框架(2)裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述前端箍套(7)采用角鋼材料制成，為兩段式分體結(jié)構(gòu)，通過可拆卸的連接方式組合為帶有環(huán)形端面(7-1)和側(cè)圓柱面(7-2)的圓形箍套，其環(huán)形端面(7-1)用于固定三維空間支撐架中位于中間球體前面一組支撐桿的連接耳片(9-1)，其側(cè)圓柱面(7-2)用于固定機(jī)身桁梁固定架的槽鋼桁梁定位耳片(6-1)，飛行器航向桁梁(5)位于所述槽鋼桁梁定位耳片(6-1)與前端箍套的側(cè)圓柱面(7-2)之間，在飛行器航向桁梁(5)的凹槽中設(shè)置墊塊(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述前端箍套(7)設(shè)有輔助支撐架(11)，所述輔助支撐架(11)呈“口”字型結(jié)構(gòu)，通過其四角位置與前端箍套(7)的環(huán)形端面(7-1)固定裝配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述定位框板(8)為圓盤結(jié)構(gòu)，在定位框板周邊設(shè)置與槽鋼桁梁定位耳片(6-1)匹配的裝配孔(8-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：在所述定位框板(8)周邊還設(shè)置用于確定定位框板定位基準(zhǔn)點(diǎn)的定位孔(8-3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：在所述定位框板(8)上設(shè)置一組減重孔(8-2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，其特征在于：所述機(jī)身桁梁固定架的槽鋼桁梁(6)數(shù)量為八根；所述三維空間支撐架的支撐桿(9)數(shù)量為十六根，其中八根支撐桿布置在中間球體(10)前面，另外八根支撐桿布置在中間球體(10)的后面。
9.一種飛行器雷達(dá)裝置換裝方法，采用如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的專用工裝完成飛行器雷達(dá)裝置的換裝作業(yè)，其特征在于：所述飛行器雷達(dá)裝置換裝方法包括下列操作步驟：
a、拆除原飛行器雷達(dá)裝置；
b、在八根槽鋼桁梁(6)上配制與飛行器航向桁梁(5)上裝配孔位置一致的安裝孔；
c、將八根槽鋼桁梁(6)用螺栓固定在飛行器的航向桁梁(5)上；
d、將兩段式分體結(jié)構(gòu)的前端箍套7置于飛行器的航向桁梁(5)內(nèi)側(cè)，并組裝為圓形箍套后，在前端箍套(7)上安裝“口”字型結(jié)構(gòu)的輔助支撐架(11)；
e、將八根槽鋼桁梁(6)前端分別通過螺栓組件(13)固定在前端箍套的側(cè)圓柱面(7-2)上，這種情況下，飛行器航向桁梁(5)位于所述槽鋼桁梁定位耳片(6-1)與前端箍套(7)的側(cè)圓柱面(7-2)之間，為避免前端箍套(7)與機(jī)身桁梁固定架裝配后造成的飛行器航向桁梁(5)變形問題，在飛行器航向桁梁(5)的凹槽中安裝墊塊(12)，利用墊塊(12)承受裝配前端箍套(7)與機(jī)身桁梁固定架的螺栓組件(13)壓力，八根槽鋼桁梁(6)后端固定在飛行器第二框架(2)或第三框架(3)的外緣上；
f、通過磨削工藝使八根槽鋼桁梁(6)前端的八個(gè)定位耳片(6-1)前端面與飛行器原第一框架(1)前端面位于同一平面上，保證該平面的平面度≯0.2mm；
g、制作定位框板(8)的圓盤毛坯件，并在定位框板圓盤毛坯件上開設(shè)減重孔(8-2)，比對原第一框架(1)在定位框板(8)圓盤毛坯件上配制八個(gè)裝配孔(8-1)和四個(gè)定位孔(8-3)，分別對四個(gè)定位孔(8-3)中相對布置的兩個(gè)孔中心連線，確定兩條連線的交點(diǎn)為定位框板的定位基準(zhǔn)點(diǎn)，完成定位框板(8)的制作；
h、拆除飛行器原第一框架(1)；
i、以定位框板(8)為模板，按照定位框板(8)上裝配孔(8-1)、定位基準(zhǔn)點(diǎn)位置及平面度要求制作與換裝雷達(dá)裝置匹配的新第一框架(15)；
j、將新第一框架(15)安裝在飛行器機(jī)體對應(yīng)位置上，使新第一框架(15)的定位基準(zhǔn)點(diǎn)精準(zhǔn)對正飛行器機(jī)體上雷達(dá)裝置安裝基準(zhǔn)面上的定位基準(zhǔn)點(diǎn)；
k、拆除飛行器雷達(dá)裝置換裝專用工裝，在新第一框架(15)上安裝飛行器雷達(dá)裝置，完成飛行器雷達(dá)裝置換裝操作。