1.一種汽車隱藏式門把手，其特征在于，包括：
一主體，所述主體上的外表面設(shè)置有收容槽，收容槽中裝設(shè)有門把手，門把手上設(shè)置有感應(yīng)器，主體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有控制板、減速箱、第一轉(zhuǎn)動件、第二轉(zhuǎn)動件、第三轉(zhuǎn)動件，感應(yīng)器連接控制板，控制板通過馬達(dá)連接減速箱，減速箱上設(shè)置有輸出轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動件裝設(shè)于所述門把手的一端，第一轉(zhuǎn)動件包括第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有第一壓制件、扭力彈簧，輸出轉(zhuǎn)動軸和第一轉(zhuǎn)動軸匹配，第二轉(zhuǎn)動件樞接于所述主體，其一端具有一第二壓接部，另一端設(shè)置有第二嚙合部，第一壓制件對應(yīng)所述第二壓接部，第三轉(zhuǎn)動件樞接于所述主體，第三轉(zhuǎn)動件一端設(shè)置有第三嚙合部，另一端設(shè)置有第三活動部，所述第三活動部用以連接拉線桿；
其中，當(dāng)人手觸摸門把手時，感應(yīng)器發(fā)出信號到控制板，控制板驅(qū)動門把手向外運動，使門把手和主體的外表面之間具有一第一角度，此刻，人手向外拉動門把手，所述輸出轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，帶動第一壓制件轉(zhuǎn)動，第一壓制件轉(zhuǎn)動后開始擠壓所述第二壓接部，進(jìn)而帶動第二壓接部向外運動，帶動第二嚙合部向內(nèi)運動，第二嚙合部帶動第三嚙合部向內(nèi)運動，進(jìn)而帶動第三活動部運動，第三活動部再帶動拉線桿運動，使門解鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車隱藏式門把手，其特征在于：所述主體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一裝載槽，第二裝載槽，第一裝載槽位于第二裝載槽上方，控制板、減速箱、均裝設(shè)于第一裝載槽，第一轉(zhuǎn)動件、第二轉(zhuǎn)動件、第三轉(zhuǎn)動件均裝設(shè)于第二裝載槽。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車隱藏式門把手，其特征在于：門關(guān)上后，控制板則通過馬達(dá)轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動減速箱輸出轉(zhuǎn)動力矩，依靠扭力彈簧的彈性，將第一壓制件向內(nèi)運動，使門上鎖。