本發(fā)明屬于物流/快遞用設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于物流終端的剛性安全設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著社會的進步以及日益增長的物質(zhì)文化需要，我國的物流/快遞業(yè)近年來取得了快速迅猛的發(fā)展，特別是目前網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為越來越多的人的一種生活方式或購物習(xí)慣。物流/快遞業(yè)近年雖然經(jīng)過了快速的發(fā)展，但是目前物流公司/快遞公司在配送的最終階段一般均采用人工派送。在快遞員進行最后階段的配送過程中，雖然一般經(jīng)過提前聯(lián)系，但是也會經(jīng)常出現(xiàn)客戶臨時有事外出而導(dǎo)致影響收件的情況，導(dǎo)致快遞員多次反復(fù)派送；不僅影響了快遞員與客戶收發(fā)快遞的時效性，而且造成快遞員等待時間過長或行程往返時間過長，造成了快遞員工作效率的降低，進而造成社會資源的浪費。

針對上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中存在一些解決方案，雖然一定程度上能夠解決上述問題，但是也存在安全性問題。具體詳述如下。

發(fā)明專利zl201320728805.9(授權(quán)公告號：cn203789649u)公開了一種快遞簽收箱，該箱存在內(nèi)門和外門，外門可以被快遞員和客戶打開，內(nèi)門僅可以被客戶打開，客戶不在時快遞員可以將快 遞包裹放置在箱體內(nèi)然后離開。但是，該專利沒有公開該箱體的設(shè)置位置，若該箱體固定設(shè)置，則該箱體不但占用客戶門前的空間，而且可能需要對先用的門或者墻進行改造以將該箱體固定。而這樣的改造對于不經(jīng)常收發(fā)快遞的用戶而言是不需要的，在最初裝修規(guī)劃時也不適宜統(tǒng)一設(shè)計。若該箱體為非固定設(shè)置，則快遞員將包裹放入箱體內(nèi)，待快遞員離開后，其他人有可能將箱體整體搬走，該箱體連同快遞有整體丟失的風(fēng)險。

發(fā)明專利申請cn201310685143.6(公布號cn103839146a)公開了一種社區(qū)包裹智能交付系統(tǒng)。該系統(tǒng)類似于現(xiàn)在在有些高檔社區(qū)/寫字樓應(yīng)用的類似社區(qū)寶的產(chǎn)品，該系統(tǒng)設(shè)置一個整體的柜子/箱子，分隔設(shè)置有多個小箱，快遞員可以將快遞放置其中并將密碼發(fā)送客戶，客戶可根據(jù)密碼開啟小箱。對于該申請，首先該整體式柜子/箱子占用面積較大，需要小區(qū)/寫字樓的大堂里占用較大的面積放置，對于老舊小區(qū)很多沒有大堂甚至沒有物業(yè)公司管理；因此沒有空間和條件設(shè)置該交付系統(tǒng)。其次，上述系統(tǒng)沒有實現(xiàn)送貨到門，小區(qū)往往指定位置設(shè)置該系統(tǒng)，客戶取件需要繞行到該指定位置，造成了客戶的不方便。

實用新型專利zl201420326867.1(授權(quán)公告號cn203921535u)公開了一種快遞包裹，具體公開了在袋體上設(shè)置有機械密碼鎖，把快遞放入該袋體后將密碼短信發(fā)給客戶，客戶根據(jù)密碼打開包裹后將包裹還給快遞員。該包裹在快遞員離開后同樣有被其他人搬走的風(fēng)險；退一步講，即使在客戶收件以后仍然需要對該包裹 外包裝具有保管的義務(wù)，需要在此后將該包裹還給快遞員；同樣增加了客戶的不便。

因此，根據(jù)對上述現(xiàn)有技術(shù)的分析。如何能夠提供一種不受到小區(qū)新舊限制適用性廣，在國家倡導(dǎo)無圍墻封閉的開放式小區(qū)的情況下安全性好，同時又能夠方便快遞員與客戶的物流終端設(shè)備，成為目前亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明的提供了一種用于物流終端的剛性安全設(shè)備。能夠無論新小區(qū)或者老舊小區(qū)，具有廣泛的適應(yīng)性。本發(fā)明具體提供了一種用于物流終端的剛性安全設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：剛性腔體(1)，該剛性腔體(1)具有開口部(11)；第一鎖具(2)，該第一鎖具(2)鎖緊時能夠使所述開口部(11)保持閉合，該第一鎖具(2)解鎖時，所述開口部(11)能夠開啟；與剛性腔體(1)直接或間接連接的第二鎖具(3)，所述第二鎖具(3)能夠鎖緊到所述剛性安全設(shè)備以外的固定裝置(4)上；所述剛性腔體(1)為防切割材料制成，所述剛性腔體的容積為小于等于2立方米。

進一步，所述剛性腔體(1)具有剛性外殼，所述外殼由下列材料之一制成：金屬，合金，強化塑料，硬性樹脂或玻璃鋼。

進一步，所述第一鎖具(2)是機械鎖或電子鎖。

進一步，所述第二鎖具(3)是機械鎖或電子鎖。

進一步，所述機械鎖是機械式密碼鎖或鏈鎖；所述電子鎖是私鑰口令自生成密碼型，條碼識別型，二維碼識別型，指紋識別型， 面部識別型電子鎖中的一種。

進一步，所述固定裝置(4)為樓道中的樓梯扶手、燃氣管道、供暖管道、供水管道、門扶手中的一種。

進一步，所述固定裝置(4)為鐵欄桿、機動車地鎖、自行車棚立柱中的一種。

進一步，所述鎖具包括報警裝置，當(dāng)鎖具被破壞或非法打開時，或當(dāng)鎖為密碼鎖時密碼連續(xù)輸錯一定次數(shù)時，報警裝置自動開啟。

本發(fā)明的效果在于：1，解決物流最后一公里問題，使快遞派送員在收件人沒在家的情況也可以方便接受快遞產(chǎn)品。2，鎖具分為接收端開啟以及派送端開啟兩種結(jié)構(gòu)，接收端開啟后袋子依舊不可拆卸，但可取出其中物品。派送員開啟另一端后，回收整個設(shè)備并重復(fù)利用。3，鎖具可采用私鑰口令生成或者掃碼多種辦法進行開啟，派送員與收件人開啟的鎖不同，明確責(zé)任。4.鎖具內(nèi)含有報警功能，一旦鏈接裝置被切斷或密碼連續(xù)輸錯達到一定次數(shù)，自動啟用聲音或其他手段進行報警，確保物品安全。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明的實施例一的示意圖；

圖2是本發(fā)明的實施例二的示意圖；

附圖標記為：剛性腔體1，開口部11，第一鎖具2，第二鎖具3，固定裝置4，剛性腔體的外殼12，剛性腔體的內(nèi)膽14。

具體實施方式

實施例一

如圖1所示，本實施例中的物流終端的剛性安全設(shè)備包括：剛性腔體1，該剛性腔體1具有開口部11；第一鎖具2，該第一鎖具2鎖緊時能夠使所述開口部11保持閉合，該第一鎖具2解鎖時，所述開口部11能夠開啟；與剛性腔體1直接或間接連接的第二鎖具3，所述第二鎖具3能夠鎖緊到所述剛性安全設(shè)備以外的固定裝置4；所述剛性腔體1為防切割材料制成。

該開口部11和剛性腔體的本體上相對應(yīng)分別設(shè)置一鎖片。第一鎖具2的鎖舌能夠穿過所述鎖片，鎖緊后使該開口部保持閉合。

所述剛性腔體還包括連接裝置13，第二鎖具3可以與連接裝置相連接；第二鎖具3的鎖舌31可以直接固定在固定裝置4上。

實施例二

如圖2所示，本實施例與實施例一相比，取消拉鏈與兩個鎖片，第一鎖具2具體為電子鎖，該電子鎖具有顯示裝置21。開口部與剛性腔體本體之間通過多個鉸接點鉸接連接，當(dāng)所述電子鎖鎖定時，該多個鉸接點全部固定連接，開口部11閉合。；當(dāng)所述電子鎖解鎖時該多個鉸接點中的至少一個可以脫開，使開口部11可以開啟。此外，該剛性腔體外殼為球形。其他特征與實施例一相同

對于上述實施例，所述第一鎖具2是機械鎖或電子鎖。

對于上述實施例，所述第二鎖具3是機械鎖或電子鎖。進一步，所述機械鎖是機械式密碼鎖或鏈鎖；所述電子鎖是私鑰口令自生成密碼型，條碼識別型，二維碼識別型，指紋識別型，面部識別型電子鎖中的一種。

對于上述實施例，所述固定裝置4為樓道中的樓梯扶手、燃氣管道、供暖管道、供水管道、門扶手中的一種。

對于上述實施例，所述固定裝置4為鐵欄桿、機動車地鎖、自行車棚立柱中的一種。

對于上述實施例，所述鎖具包括報警裝置，當(dāng)鎖具被破壞或非法打開時，或當(dāng)鎖為密碼鎖時密碼連續(xù)輸錯一定次數(shù)時，報警裝置自動開啟。

對于上述實施例，所述外殼的外形還可以是橢球型，橄欖球型，蛋形，正四面體等常見的立體結(jié)構(gòu)所代替。

對于上述實施例，剛性腔體具有內(nèi)膽14，該內(nèi)膽可以為柔軟的防震材料制作，例如橡膠，充氣袋，海綿。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。