本發(fā)明屬于機(jī)車轉(zhuǎn)向架修理制造技術(shù)中機(jī)車軸箱軸承組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及內(nèi)燃機(jī)車軸箱軸承組裝防護(hù)工藝套筒。

背景技術(shù)：

目前軸箱軸承用傳統(tǒng)的組裝方法組裝時(shí)，用紫銅棒敲擊軸承外圈，接觸面積小，用力不均勻，紫銅棒銅皮容易脫離掉入軸承內(nèi)，肉眼難以發(fā)現(xiàn)，不能保證軸箱軸承組裝清潔度，軸承組裝時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。由于清潔度的問題可能導(dǎo)致軸箱軸承溫度高，導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述的不足之處，而提供的一種能夠保證組裝質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足各種不同車型軸箱軸承組裝，提高軸箱軸承組裝質(zhì)量的內(nèi)燃機(jī)車軸箱軸承組裝防護(hù)工藝套筒。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：工藝套筒包括圓筒和圓蓋，圓筒的一端固定在圓蓋上，圓筒的另一端開口。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的圓筒的直徑小于圓蓋的直徑，圓筒的一端固定在圓蓋的中心位置上。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的圓筒與圓蓋連接的一端的端面上設(shè)有對(duì)稱“鍵槽”形通孔。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的圓筒與圓蓋的連接處采用倒角，圓筒開口端的外圓上設(shè)有倒角。

本發(fā)明適用于各種車型的軸箱軸承組裝，軸承組裝工藝套筒是半封閉，提高了組裝清潔度，防止在組裝時(shí)灰塵和雜質(zhì)落入，紫銅棒在敲擊時(shí)通過本發(fā)明將力傳遞給軸承，接觸面積大，受力均勻，對(duì)配件無任何損傷，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了軸箱軸承的組裝質(zhì)量；本發(fā)明的圓筒與圓蓋的連接處采用大倒角，方便在組裝時(shí)本發(fā)明的裝入和取出；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，容易制作，價(jià)格低廉，使用方便快捷，提高了工作效率，降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本發(fā)明的軸承組裝工藝套筒由圓筒1和圓蓋2組成，圓蓋2是一個(gè)圓形板，圓筒1的直徑小于圓蓋2的直徑，圓筒1的一端通過電弧焊焊接固定在圓蓋2的中心位置上，圓筒1的另一端開口；在圓筒1與圓蓋2連接的一端的端面上設(shè)有對(duì)稱“鍵槽”形通孔，既可以減輕本發(fā)明的重量，又可以在使用時(shí)方便使用工具將本發(fā)明裝入和取出；圓筒1與圓蓋2的連接處采用大倒角，圓筒1開口端的外圓上設(shè)有倒角，可以方便在組裝時(shí)本發(fā)明的裝入和取出；使用時(shí)，將軸箱軸承上涂好軸承脂，將軸承放入軸箱內(nèi)孔中，將本發(fā)明工藝套筒的圓筒1的開口端放入軸承孔內(nèi)，用紫銅棒均勻用力敲擊本發(fā)明工藝套筒圓蓋2的表面，軸承緩緩裝入軸箱體內(nèi)入位，將本發(fā)明的工藝套筒從軸箱體內(nèi)取出，操作完成。