本發(fā)明涉及一種門鉸接件，更具體地，涉及一種用于車輛的兼容式門鉸接件，該兼容式門鉸接件不對(duì)門板的設(shè)計(jì)的自由度施加任何限制。

背景技術(shù)：

通常，車門所使用的門制止器(door checker)能夠使車門分階段地打開，并且門鉸接件支撐車門的重量并且在車門打開或關(guān)閉時(shí)用作旋轉(zhuǎn)的中心。

門鉸接件通常具有包括少量零件的簡單結(jié)構(gòu)，并且是代表性地通常使用可應(yīng)用于任何車門(而與門的類型無關(guān))的零件的實(shí)施例。例如，門鉸接件包括固定至門芯板的側(cè)板、固定至車身芯板的本體板、以及使側(cè)板與本體板成一體并且用作門的旋轉(zhuǎn)中心的鉸接銷。

具體地，門鉸接件的側(cè)板的結(jié)構(gòu)既對(duì)確保用于門打開軌跡的旋轉(zhuǎn)縫隙產(chǎn)生影響又對(duì)門板的設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。因此，無論門鉸接件的兼容性如何，門鉸接件的側(cè)板都很重要。

因此，門鉸接件的側(cè)板被設(shè)計(jì)成這樣一種形式，即，側(cè)板的上部和下部中的任意一個(gè)基于鉸接軸向內(nèi)彎曲，從而使得對(duì)門板的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響最小化，其中，與具有相對(duì)較大寬度的中間部分相比，門板的上部和下部的寬度減小。

然而，門鉸接件的側(cè)板具有單一本體結(jié)構(gòu)，其中，鉸接件軸作為其中心。因此，兩種因素(即，門板的設(shè)計(jì)的自由度的增加和門鉸接件的兼容性)可能彼此沖突。

如果增加門板的設(shè)計(jì)的自由度，則可能需要修改門鉸接件的側(cè)板的設(shè)計(jì)和形狀，換言之，降低了門鉸接件的兼容性。另一方面，為了確保門鉸接件的兼容性，由于門鉸接件的側(cè)板的受限制形狀和可以改變門鉸接件的安裝位置的限制位置調(diào)節(jié)距離，所以必須顯著降低門板的設(shè)計(jì)的自由度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種用于車輛的兼容式門鉸接件，其中，固定至車門的側(cè)板由具有銷組件型結(jié)構(gòu)的獨(dú)立側(cè)板形成，使得在無需改變門板的設(shè)計(jì)形狀的前提下，可容易地保持車門的門鉸接件與上門板或下門板之間的最小要求設(shè)置距離，具體地，門打開軌跡可形成為更靠近于門板并且半徑減小，因此，可更容易確保旋轉(zhuǎn)縫隙。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，提供一種用于車輛的兼容式門鉸接件，包括：下板，下板具有銷孔和鉸接件孔，鉸接銷設(shè)置在銷孔中，并且襯套銷設(shè)置在鉸接件孔中；上板，上板具有銷孔和鉸接件孔，其中，鉸接銷設(shè)置在上板的銷孔中，以使得上板通過鉸接銷耦接至下板，并且襯套銷設(shè)置在上板的鉸接件孔中，以使得能夠改變上板相對(duì)于下板的位置；本體板，本體板具有組裝寬度T并且允許下板和上板的耦接部分插入到本體板中，耦接部分通過鉸接銷彼此耦接并且具有插入寬度t，本體板具有鉸接件孔，襯套銷設(shè)置在本體板的鉸接件孔中，以使得下板和上板與本體板成一體。

通過改變上板的位置可以保持上板與車門的上門板或下門板之間的最小要求設(shè)置距離。通過鉸接銷彼此耦接的耦接部分可具有插入耦接結(jié)構(gòu)?？赏ㄟ^形成在下板中的凹陷和設(shè)置在上板上的突起來體現(xiàn)插入耦接結(jié)構(gòu)。

下板可包括：彎曲本體，下板的銷孔和下板的鉸接件孔形成在彎曲本體中，下板的銷孔和下板的鉸接件孔中的每個(gè)均具有圓形形狀；位置固定本體，位置固定本體從彎曲本體垂直地彎曲，且在位置固定本體中形成有螺栓孔；以及凹型突出部，凹型突出部從彎曲本體延伸并且形成與上板耦接的耦接部分，凹型突出部的耦接部分具有下板的銷孔和插槽，上板通過插槽耦接至凹型突出部的耦接部分。上板可包括：彎曲本體，上板的銷孔和上板的鉸接件孔形成在上板的彎曲本體中，上板的銷孔和上板的鉸接件孔中的每個(gè)均具有圓形形狀；傾斜的位置固定本體，傾斜的位置固定本體從上板的彎曲本體垂直地彎曲，且在傾斜的位置固定本體中形成有螺栓孔；以及凸型突出部，凸型突出部從上板的彎曲本體延伸并且在凸型突出部中具有上板的銷孔，凸型突出部形成插入到插槽中并且與下板耦接的耦接部分。

下板可包括：彎曲本體，其中，下板的銷孔和下板的鉸接件孔形成在彎曲本體中，下板的銷孔是細(xì)長孔，而下板的鉸接件孔具有圓形形狀；位置固定本體，位置固定本體從彎曲本體垂直地彎曲，且在位置固定本體中形成有螺栓孔；以及凹型突出部，凹型突出部從彎曲本體延伸并且形成與上板耦接的耦接部分，凹型突出部的耦接部分具有下板的銷孔和插槽，上板通過插槽耦接至凹型突出部的耦接部分。上板可包括：彎曲本體，上板的銷孔和上板的鉸接件孔形成在上板的彎曲本體中，上板的銷孔和上板的鉸接件孔中的每個(gè)均是細(xì)長孔；傾斜的位置固定本體，傾斜的位置固定本體從上板的彎曲本體垂直地彎曲，且在傾斜的位置固定本體中形成有螺栓孔；以及凸型突出部，凸型突出部從上板的彎曲本體延伸并且具有上板的銷孔，凸型突出部形成插入到插槽中并且與下板耦接的耦接部分。細(xì)長孔可允許在線性截面中進(jìn)行上板的相對(duì)位置的改變。

下板可包括：彎曲本體，下板的銷孔和下板的鉸接件孔形成在彎曲本體中，下板的銷孔是細(xì)長孔，而下板的鉸接件孔具有圓形形狀；位置固定本體，位置固定本體從彎曲本體垂直地彎曲，且在位置固定本體中形成有 螺栓孔；以及凹型突出部，凹型突出部從彎曲本體延伸并且形成與上板耦接的耦接部分，凹型突出部的耦接部分具有下板的銷孔和插槽，上板通過插槽耦接至凹型突出部的耦接部分。上板可包括：彎曲本體，上板的銷孔和上板的鉸接件孔形成在上板的彎曲本體中，上板的銷孔是細(xì)長孔，而上板的鉸接件孔是傾斜的細(xì)長孔；傾斜的位置固定本體，傾斜的位置固定本體從上板的彎曲本體垂直地彎曲，且在傾斜的位置固定本體中形成有螺栓孔；以及凸型突出部，凸型突出部從上板的彎曲本體延伸并且在凸型突出部中具有上板的銷孔，凸型突出部形成插入到插槽中并且與下板耦接的耦接部分，其中，本體板的組裝寬度T可以是增大了一移動(dòng)間隙W的組裝寬度T-1。細(xì)長孔可允許通過角度運(yùn)動(dòng)來體現(xiàn)上板的相對(duì)位置的變化。下板的銷孔和上板的銷孔中的每個(gè)均可以是傾斜的細(xì)長孔。

本體板的組裝寬度T可大于插入寬度t。本體板可包括：彎曲本體，彎曲本體彎曲成直角；以及插入開口，插入開口形成在彎曲本體的一部分中并且接收通過鉸接銷彼此耦接的耦接部分，其中，插入開口提供允許上板相對(duì)于下板的位置發(fā)生改變的空間。彎曲本體可包括上側(cè)延伸部分和下側(cè)延伸部分，上側(cè)延伸部分和下側(cè)延伸部分沿著彎曲本體的整體長度延伸并且從彎曲本體垂直地彎曲，上側(cè)延伸部分與下側(cè)延伸部分之間形成組裝寬度T。

附圖說明

圖1是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的兼容式門鉸接件的構(gòu)造的分解立體圖。

圖2至圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的組裝的兼容式門鉸接件的構(gòu)造的視圖。

圖5至圖7示出了將根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的兼容式門鉸接件設(shè)置成與門板的形狀對(duì)應(yīng)的實(shí)例。

圖8至圖10是示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的組裝的兼容式門鉸接件的構(gòu)造的視圖。

圖11至圖13示出了將根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的兼容式門鉸接件設(shè)置成與門板的形狀對(duì)應(yīng)的實(shí)例。

圖14示出了將根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式和第二實(shí)施方式的兼容式門鉸接件設(shè)置成與門板的形狀對(duì)應(yīng)的條件。

圖15是示出了通過應(yīng)用根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式或第二實(shí)施方式的兼容式門鉸接件而使得門打開軌跡的半徑減少的示圖。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解的是，本文使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其他相似術(shù)語通常包括機(jī)動(dòng)車輛，諸如客車(包括運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛)、船只(包括各種船舶)、飛機(jī)等等，并且包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、插電式混合動(dòng)力車輛、氫動(dòng)力車輛以及其他可替代燃料車輛(例如，源自不同于石油的資源的燃料)。如此處提及的，混合動(dòng)力車輛指具有兩種或更多種動(dòng)力源的車輛，例如，既是汽油動(dòng)力又是電動(dòng)的車輛。

本文使用的術(shù)語僅用于描述具體實(shí)施方式的目的，而并不旨在限制本發(fā)明。如本文使用的，單數(shù)形式“一個(gè)(a)”、“一個(gè)(an)”、以及“這個(gè)(the)”也旨在包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文另有明確指示。應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解的是，當(dāng)本說明書中使用的術(shù)語“包括(comprises)”和/或“包括(comprosing)”指定存在所提出的特征、整體、步驟、操作、元件、和/或部件時(shí)，并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和/或其組合。如本文使用的，術(shù)語“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)有關(guān)列出項(xiàng)的任何及所有組合。在本說明書中，除非明確描述相反，否則 措辭“包括(comprise)”以及諸如“包括(comprises)”或“包括(comprising)”等變形應(yīng)被理解為表示包括所提出的元件，但并不排除任何其他元件。此外，在本說明書中描述的術(shù)語“單元”、“…件(-er)”、“…器(-or)”、以及“模塊”指用于處理至少一種功能和操作并且可以通過硬件部件或軟件部件以及其組合獲得的單元。

另外，本發(fā)明的控制邏輯可體現(xiàn)為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的非暫存性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其包含由處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的實(shí)施例包括但不限于ROM、RAM、壓縮光盤(CD)-ROM、磁帶、軟盤、閃存驅(qū)動(dòng)、智能卡、以及光學(xué)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存設(shè)備。計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)還可分布在網(wǎng)絡(luò)耦接的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，因此，例如通過遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)(CAN)以分布式方式儲(chǔ)存和執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。

圖1是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的兼容式門鉸接件的構(gòu)造的分解立體圖。

如圖1所示，兼容式門鉸接件1包括分離的側(cè)板單元20、30和40、本體板50、以及襯套銷60。

詳細(xì)地，分離的側(cè)板單元20、30和40包括下板20、上板30、以及鉸接銷40。鉸接銷40使下板20與上板30彼此成一體并且起到用于移動(dòng)上板30的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的作用。如圖7所示，分離的側(cè)板單元20、30和40固定至門的一部分。

例如，下板20包括：位置固定本體21；彎曲本體22，從位置固定本體21垂直地彎曲；以及凹型突出部(female boss)23，在與位置固定本體21平行的方向上從彎曲本體22垂直地彎曲。位置固定本體21具有允許螺桿或螺栓穿過的螺栓孔21a，使得位置固定本體21可被固定至安裝有下板20的目標(biāo)部件。彎曲本體22在其中間部分具有允許襯套銷60穿過的鉸接 件孔22a，使得下板20可與本體板50成一體。凹型突出部23具有凹陷結(jié)構(gòu)，使用插槽可將上板30的一部分插入到凹型突出部23中。銷孔23a形成在凹型突出部23中，并且鉸接銷40可通過銷孔23a而設(shè)置在凹型突出部23中。

上板30包括：傾斜的位置固定本體31；彎曲本體32，從傾斜的位置固定本體31垂直地彎曲；以及凸型突出部33，在與傾斜的位置固定本體31平行的方向上從彎曲本體32垂直地彎曲。傾斜的位置固定本體31具有允許螺桿或螺栓穿過的螺栓孔31a，使得傾斜的位置固定本體31可被固定至安裝有上板30的目標(biāo)部件。具體地，傾斜的位置固定本體31具有相對(duì)于彎曲本體32傾斜至一側(cè)的整體形狀，使得傾斜的位置固定本體31固定至目標(biāo)部件的位置形成在比下板20更靠后側(cè)。彎曲本體32在其中間部分具有允許襯套銷60穿過的鉸接件孔32a，使得上板30可以與本體板50成一體。凸型突出部33具有突起結(jié)構(gòu)，凸型突出部33可被插入到凹型突出部23的插槽中。銷孔33a形成在凸型突出部33中，使得鉸接銷40可通過銷孔33a而設(shè)置在凸型突出部33中。因此，通過使用凹陷-突起結(jié)構(gòu)的插入耦接方法來實(shí)施凹型突出部23與凸型突出部33之間的耦接。

通過使用凹陷-突起結(jié)構(gòu)將下板20與上板30彼此暫時(shí)耦接并且通過將鉸接銷40插入到暫時(shí)耦接的上板20和下板30的銷孔23a和33a中，組裝分離的側(cè)板單元20、30和40。這里，鉸接銷40具有允許將其插入到銷孔23a和33a中的直徑。當(dāng)按壓已經(jīng)插入到銷孔23a和33a中的鉸接銷40的相對(duì)端時(shí)，下板20和上板30可彼此成一體而不分離。因此，下板20的凹型突出部23的水平長度t1與上板30的水平長度t2彼此重疊一預(yù)定長度，由此形成分離的側(cè)板單元20、30和40的插入寬度t(參考圖2和圖4)。在具體實(shí)施方式中，插入寬度t小于本體板50的組裝寬度T。具體地，下板20和上板30的銷孔23a和33a的尺寸以及上板30的鉸接件孔32a的尺寸設(shè)置成適當(dāng)?shù)某叽?，以保持門鉸接件與目標(biāo)門板之間的最小要求設(shè)置距離。在本實(shí)施方式中，最小要求設(shè)置距離可以在約12mm內(nèi)。

本體板50包括：彎曲本體51，該彎曲本體垂直地彎曲成具有組裝寬度T；以及上側(cè)延伸部分53-1和下側(cè)延伸部分53-2，該上側(cè)延伸部分和下側(cè)延伸部分沿著彎曲本體51的整體長度從彎曲本體51垂直地彎曲。本體板50固定至車身芯板的一部分(參考圖15)。在本實(shí)施方式中，彎曲本體51的一側(cè)部分形成插入開口55，該插入開口形成為用于在本體板50與分離的側(cè)板單元20、30和40之間進(jìn)行耦接，并且彎曲本體51的另一側(cè)部分具有螺栓孔57，該螺栓孔用于將本體板50固定至車身芯板。鉸接件孔59-1和59-2分別形成在上側(cè)延伸部分53-1和下側(cè)延伸部分53-2的鄰近于插入開口55的部分中。襯套銷60設(shè)置在鉸接件孔59-1和59-2中。

詳細(xì)地，襯套銷60具有允許將襯套銷60插入到鉸接件孔59-1和59-2中的直徑。在插入到鉸接件孔59-1和59-2中之后，襯套銷60在其相對(duì)端上變形，使得襯套銷60可與本體板50成一體而不從其中移除。

為了組裝兼容式門鉸接件1，將鉸接銷40插入到銷孔23a和33a中，以使得下板20與上板30彼此成一體，由此形成一體式的分離側(cè)板單元20、30和40。之后，將分離的側(cè)板單元20、30、及40插入到本體板50的插入開口55中。在這種狀態(tài)下，將襯套銷60插入到鉸接件孔59-1和59-2中，由此對(duì)分離的側(cè)板單元20、30和40與本體板50進(jìn)行一體式地組裝。分離的側(cè)板單元20、30和40可使用襯套銷60作為旋轉(zhuǎn)的中心在預(yù)定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，由此可以實(shí)施打開或關(guān)閉車門的操作。具體地，即使在與下板20組裝之后，上板30也可圍繞鉸接銷40在預(yù)定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。因此，無論門板的預(yù)設(shè)計(jì)或預(yù)置形狀如何，兼容式門鉸接件1可容易地應(yīng)用于門板。

圖2至圖7示出了兼容式鉸接件1的第一實(shí)施方式的詳細(xì)構(gòu)造。

圖2至圖4示出了將兼容式門鉸接件1實(shí)施為第一兼容式門鉸接件1-1的實(shí)施例。第一兼容式鉸接件1-1包括使用上板30的線性可移動(dòng)結(jié)構(gòu)的分離的側(cè)板單元20、30和40的實(shí)施方式。

第一兼容式門鉸接件1-1包括下板20、上板30、鉸接銷40、本體板50、以及襯套銷60。第一兼容式門鉸接件1-1的元件與圖1中描述的兼容式門鉸接件1的元件相同。而且，第一兼容式門鉸接件1-1的組裝過程包括：將具有插入寬度t的分離的側(cè)板單元20、30和40插入到具有組裝寬度T的本體板50中，并且使用襯套銷60將分離的側(cè)板單元20、30和40耦接至本體板50，第一兼容式門鉸接件1-1的組裝過程與圖1中描述的兼容式門鉸接件1的組裝過程相同。

不同于兼容式門鉸接件1具有下板20的銷孔23a和上板30的銷孔33a，第一兼容式門鉸接件1-1與兼容式門鉸接件1之間僅有的差別在于，細(xì)長銷孔23a-1形成在第一兼容式門鉸接件1-1的下板20中，并且細(xì)長銷孔33a-1形成在其上板30中。換言之，不同于兼容式門鉸接件1的圓形銷孔23a和33a，第一兼容式門鉸接件1-1的細(xì)長銷孔23a-1和33a-1中的每個(gè)均具有狹槽形狀。進(jìn)一步地，不同于鉸接件孔32a形成在上板30中的兼容式門鉸接件1，在第一兼容式門鉸接件1-1的情況下，細(xì)長鉸接件孔32a-1形成在上板30中。即，不同于兼容式門鉸接件1的圓形鉸接件孔32a，第一兼容式門鉸接件1-1的細(xì)長鉸接件孔32a-1具有狹槽形狀。因此，在第一兼容式門鉸接件1-1中，當(dāng)通過鉸接銷40組裝下板20和上板40并且使其彼此成一體時(shí)，上板30能通過細(xì)長銷孔23a-1和33a-1而相對(duì)于鉸接銷40向前和向后移動(dòng)，并且上板30還能通過細(xì)長鉸接件孔32a-1而相對(duì)于襯套銷60在本體板50的插入開口55中向前和向后移動(dòng)。因此，可更加方便地調(diào)節(jié)上板30的水平定向，以與門板的預(yù)設(shè)計(jì)或預(yù)置形狀對(duì)應(yīng)。

參考圖3至圖7，可以認(rèn)識(shí)到，能在與上門板100-1的設(shè)計(jì)形狀對(duì)應(yīng)的位置調(diào)節(jié)第一兼容式門鉸接件1-1，而無需改變門打開/關(guān)閉中心線K-K。

例如，工作人員將第一兼容式門鉸接件1-1設(shè)置成使得襯套銷60與門板100的門打開/關(guān)閉中心線K-K對(duì)準(zhǔn)，然后，將下板20和上板30定位在相應(yīng)的目標(biāo)安裝部分處。隨后，工作人員檢查是否可以保持上板30 與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-1。在本實(shí)施方式中，最小要求設(shè)置距離L-1在約12mm內(nèi)。

如果上板30設(shè)置在以虛線表示的位置處，則不能保持上板30與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-1。在這種情況下，工作人員將上板30拉向本體板50。因此，上板30以鉸接銷40設(shè)置在細(xì)長銷孔33a-1的對(duì)應(yīng)端中而襯套銷60設(shè)置在細(xì)長鉸接件孔32a-1的對(duì)應(yīng)端中的方式移動(dòng)遠(yuǎn)離上門板100-1。執(zhí)行上板30的移動(dòng)，直至保持上板30與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-1。

因此，即使第一兼容式門板1-1不被設(shè)計(jì)成與門板100的上門板100-1的設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，則通過線性移動(dòng)上板30改變上板30的位置可以容易地保持上板30與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-1。

圖8至圖13示出了兼容式鉸接件1的第二實(shí)施方式的詳細(xì)構(gòu)造。

圖8至圖10示出了將兼容式門鉸接件1實(shí)施為第二兼容式門鉸接件1-2的實(shí)例。第二兼容式鉸接件1-2包括使用上板30的角度可移動(dòng)結(jié)構(gòu)的分離側(cè)板單元20、30和40的實(shí)施方式。

第二兼容式門鉸接件1-2包括下板20、上板30、鉸接銷40、本體板50、以及襯套銷60。第二兼容式門鉸接件1-2的元件與圖1中描述的兼容式門鉸接件1的元件相同。而且，第二兼容式門鉸接件1-2的組裝過程包括：將具有插入寬度t的分離的側(cè)板單元20、30和40插入到具有組裝寬度T-1的本體板50中，并且使用襯套銷60將分離的側(cè)板單元20、30和40耦接至本體板50，第二兼容式門鉸接件1-2的組裝過程與圖1中描述的兼容式門鉸接件1的組裝過程相同。

不同于兼容式門鉸接件1具有下板20的銷孔23a和上板30的銷孔33a，第二兼容式門鉸接件1-2與兼容式門鉸接件1之間僅有的差別在于， 細(xì)長銷孔23a-1形成在第二兼容式門鉸接件1-2的下板20中，并且細(xì)長銷孔33a-1形成在第二兼容式門鉸接件1-2的上板30中。換言之，不同于兼容式門鉸接件1的圓形銷孔23a和33a，第二兼容式門鉸接件1-2的細(xì)長銷孔23a-1和33a-1中的每個(gè)均具有狹槽形狀。此處，細(xì)長銷孔23a-1和33a-1中的每個(gè)均具有狹槽形狀并且可以傾斜一預(yù)定角度。進(jìn)一步地，不同于鉸接件孔32a形成在上板30中的兼容式門鉸接件1，在第二兼容式門鉸接件1-2的情況下，傾斜的細(xì)長鉸接件孔32a-2形成在上板30中。即，不同于兼容式門鉸接件2的圓形鉸接件孔32a，第二兼容式門鉸接件1-2的傾斜的細(xì)長鉸接件孔32a-2具有狹槽形狀并且傾斜一預(yù)定傾斜角度a。此外，第二兼容式門鉸接件1-2與兼容式門鉸接件1的不同之處在于，本體板50的寬度增大的彎曲本體51-1的組裝寬度T-1大于兼容式門鉸接件1的本體板50的彎曲本體51的組裝寬度T。換言之，第二兼容式門鉸接件1-2的組裝寬度T-1比兼容式門鉸接件1的組裝寬度T大出一移動(dòng)間隙W。因此，第二兼容式門鉸接件1-2的上板30的移動(dòng)的自由度高于具有組裝寬度T而無移動(dòng)間隙W的兼容式門鉸接件1的上板的移動(dòng)自由度。因此，在第二兼容式門鉸接件1-2中，當(dāng)通過鉸接銷40組裝下板20和上板30并且使其彼此成一體時(shí)，上板30通過細(xì)長銷孔23a-1和33a-2而相對(duì)于鉸接銷40向前和向后移動(dòng)，并且還通過傾斜的細(xì)長鉸接件孔32a-2和由插入寬度t與組裝寬度之間的差限定的移動(dòng)間隙W而使上板30相對(duì)于襯套銷60在本體板50的插入開口55中旋轉(zhuǎn)。因此，可以更為便于水平調(diào)節(jié)上板30的定向，從而與門板的預(yù)設(shè)計(jì)或預(yù)置形狀對(duì)應(yīng)。

參考圖11至圖13，可以認(rèn)識(shí)到，可以在與上門板100-1的設(shè)計(jì)形狀對(duì)應(yīng)的位置中調(diào)節(jié)第二兼容式門鉸接件1-2，而不改變門打開/關(guān)閉中心線K-K。

例如，工作人員將第二兼容式門鉸接件1-2設(shè)置成使得襯套銷60與門板100的門打開/關(guān)閉中心線K-K對(duì)準(zhǔn)，然后將下板20和上板30定位在相應(yīng)的目標(biāo)安裝位置處。隨后，工作人員檢查是否可以保持上板30與 上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-2。在本實(shí)施方式中，最小要求設(shè)置距離L-2在約12mm內(nèi)。

如果上板30設(shè)置在由虛線表示的位置處，則不能保持上板30與上門板100-1之間的最小設(shè)置距離L-2。在這種情況下，工作人員朝向本體板50旋轉(zhuǎn)上板30。因此，上板30以鉸接銷40設(shè)置在細(xì)長銷孔33a-1的對(duì)應(yīng)端中而襯套銷60設(shè)置在傾斜的細(xì)長鉸接件孔32a-2的對(duì)應(yīng)端中的方式移動(dòng)遠(yuǎn)離上門板100-1。此處，上板30的傾斜的細(xì)長鉸接件孔32a-2的傾斜角和本體板50的寬度增大彎曲本體51-1的移動(dòng)間隙W用于使得上板30可以使用鉸接銷40作為旋轉(zhuǎn)中心而旋轉(zhuǎn)。執(zhí)行上板30的角度移動(dòng)，直至保持上板30與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-2。

因此，即使第二兼容式門鉸接件1-2不被設(shè)計(jì)成與門板100的上門板100-1的設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，則通過上板30的移動(dòng)導(dǎo)致的上板30的位置的變化可容易地保持上板30與上門板100-1之間的最小要求設(shè)置距離L-2。

圖14示出了將第一兼容式門鉸接件1-1和第二兼容式門鉸接件1-2用作應(yīng)用于門板100的兼容式門鉸接件1的實(shí)例。

如圖14所示，兼容式門鉸接件1包括：第一兼容式門鉸接件1-1，該第一兼容式門鉸接件應(yīng)用于門板100的上門板100-1；以及第二兼容式門鉸接件1-2，該第二兼容式門鉸接件應(yīng)用于門板100的下門板100-2?？商娲?，第一兼容式門鉸接件1可包括應(yīng)用于相應(yīng)的上門板100-1和下門板100-2的兩個(gè)第一兼容式門鉸接件1-1或兩個(gè)第二兼容式門鉸接件1-2。

應(yīng)用于上門板100-1的第一兼容式門鉸接件1-1通過線性移動(dòng)上板30(并由此改變上板30的位置)而能夠容易地確保相對(duì)于上門板100-1的最小要求設(shè)置距離L-1。應(yīng)用于下門板100-2的第二兼容式門鉸接件1-2通過旋轉(zhuǎn)上板30(并由此改變上板30的位置)而能容易地確保相對(duì)于上門板100-1的最小要求設(shè)置距離L-2。具體地，上板30的線性移動(dòng)和角度 移動(dòng)使得門打開/關(guān)閉中心線K-K被設(shè)置成盡可能地靠近于門板100，使得鉸接件距離H為最短，從而可以有效確保門打開時(shí)的旋轉(zhuǎn)縫隙。

圖15示出了將第一兼容式門鉸接件1-1或第二兼容式門鉸接件1-2用作兼容式門鉸接件1的門300的實(shí)例。在下列描述中，將第一兼容式門鉸接件1-1或第二兼容式門鉸接件1-2表示為兼容式門鉸接件1。

如圖15所示，兼容式門鉸接件1的通過鉸接件40而彼此成一體的下板20和上板30通過螺栓400耦接至門板100并且由此與車門300成一體。通過螺栓400將兼容式門鉸接件1的通過襯套銷60與下板20和上板30成一體的本體板50耦接至車身芯板200-1并且由此與車身成一體。

因此，當(dāng)門300使用襯套銷60作為旋轉(zhuǎn)的中心而旋轉(zhuǎn)并且打開時(shí)，門300的回轉(zhuǎn)半徑R可增大或減小對(duì)應(yīng)的鉸接件距離H。如參考圖6描述的，兼容式門鉸接件1的門打開/關(guān)閉中心線K-K形成為盡可能地靠近于門板100，使得可以減小鉸接件距離H。因此，車門500的回轉(zhuǎn)半徑R減少了鉸接件距離H的減少長度，從而可以容易地確保旋轉(zhuǎn)縫隙G，該旋轉(zhuǎn)縫隙為當(dāng)車門300打開時(shí)車門300與柱200-2之間所需的空間。

因此，兼容式門鉸接件1使得可以增強(qiáng)門板100的設(shè)計(jì)的自由度并且改進(jìn)車門300的配合度。另外，可以容易確保用于打開車門所需的旋轉(zhuǎn)縫隙G。

如上文所述，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的兼容式門鉸接件包括：下板20，該下板具有銷孔23a和鉸接件孔22a，其中，鉸接銷40和襯套銷60分別設(shè)置在該銷孔和鉸接件孔中；上板30，該上板通過鉸接銷40而耦接至下板20并且可改變相對(duì)于下板20的位置；以及本體板50，通過襯套銷60的穿過使得下板20和上板30與本體板50成一體。在不改變門板的設(shè)計(jì)形狀的情況下，可以容易保持車門300的門鉸接件與上門板100-1或下門 板100-2之間的最小要求設(shè)置距離。具體地，門打開軌跡可形成為更靠近于門板100并且半徑減小，從而可更容易地確保旋轉(zhuǎn)縫隙。

根據(jù)本發(fā)明的兼容式門鉸接件具有銷組裝型結(jié)構(gòu)，其中，兩個(gè)獨(dú)立的側(cè)板通過銷彼此組裝。因此，兩個(gè)側(cè)板固定至車門的位置可以被調(diào)節(jié)成對(duì)應(yīng)于門板的預(yù)設(shè)計(jì)形狀。因此，可以增加門板相對(duì)于側(cè)板的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)的自由度。

另外，在根據(jù)本發(fā)明的兼容式門鉸接件中，因?yàn)槭褂娩N組裝型側(cè)板，所以可將鉸接件軸設(shè)置成更靠近于門板，由此使得可以確保用于減少門打開軌跡的半徑的旋轉(zhuǎn)縫隙。

此外，在根據(jù)本發(fā)明的兼容式門鉸接件中，上側(cè)板可相對(duì)于下側(cè)板旋轉(zhuǎn)，從而與門板的預(yù)設(shè)計(jì)形狀對(duì)應(yīng)。因此，能可變地設(shè)置鉸接件軸，從而可以進(jìn)一步增強(qiáng)門鉸接件的兼容性。

盡管已經(jīng)參考具體實(shí)施方式描述的本發(fā)明，但對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，在不背離由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍的前提下可以做出各種改變和修改。