輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具的制作方法
【專利摘要】輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具，包括底板、立板和頂板，底板與頂板均水平設(shè)置，底板和頂板之間設(shè)有支板，立板設(shè)在底板和頂板的左側(cè)，立板左側(cè)設(shè)有水平氣缸，頂板上設(shè)有垂直氣缸，水平氣缸的活塞桿同軸向連接有伸入到底板和頂板之間的推桿，推桿右端設(shè)有擋盤，垂直氣缸的活塞桿同軸向設(shè)有上壓頭，上壓頭側(cè)部設(shè)有導(dǎo)向桿，支板上追至設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向桿一端伸入到導(dǎo)向槽內(nèi)，支板底板上設(shè)有下壓頭、墊板和擋板，下壓頭與上壓頭上下對應(yīng)，墊板位于下壓頭左側(cè)，擋板位于下壓頭右側(cè)，擋板上設(shè)有上邊沿設(shè)有U型槽。本實(shí)用新型極大的提高了生產(chǎn)效率，大大提高了壓裝質(zhì)量，延長了花鍵副的使用壽命，節(jié)約了勞動(dòng)成本。
【專利說明】輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國工業(yè)制造的快速發(fā)展和機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步，將汽車零部件制造業(yè)也帶入了高速發(fā)展的快車道，汽車零部件加工領(lǐng)域的競爭也越來越激烈，已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代，這種現(xiàn)狀迫使機(jī)械加工行業(yè)要不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，摒棄以往的高耗能、高耗材、高勞動(dòng)強(qiáng)度和低效率的生產(chǎn)方式，積極的尋找節(jié)能降耗，節(jié)約人力物力的新辦法。
[0003]滑動(dòng)叉是傳動(dòng)軸總成上的一個(gè)重要零部件，油封是確保傳動(dòng)軸總成滑動(dòng)花鍵副長時(shí)間、充分潤滑的關(guān)鍵零部件，壓油封工序如果出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)造成傳動(dòng)軸總成漏油、異響等問題，大大降低傳動(dòng)軸總成的使用壽命，不利于企業(yè)效益的提升。
[0004]小批試制和手工樣件的滑動(dòng)叉在壓油封的時(shí)候由工人手工鉚壓完成，在此過程中發(fā)現(xiàn)手工鉚壓工作效率低下、勞動(dòng)強(qiáng)度高、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量化生產(chǎn)、提高勞動(dòng)效率，節(jié)約零件加工的成本，通過反復(fù)研究對t匕，決定改變手動(dòng)鉚壓的加工方式，針對輕型滑動(dòng)叉總成的形狀及油封的特點(diǎn)，提出以下設(shè)計(jì)要求:
[0006]1.不得利用現(xiàn)有壓裝機(jī)加工，以節(jié)約零件加工成本。
[0007]2.要求自動(dòng)壓緊，一次均勻鉚壓四點(diǎn)完成。
[0008]3.要求適應(yīng)大批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低的輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具，包括底板、立板和頂板，底板與頂板均水平設(shè)置，底板和頂板之間設(shè)有支板，立板設(shè)在底板和頂板的左側(cè)，立板左側(cè)設(shè)有水平氣缸，頂板上設(shè)有垂直氣缸，水平氣缸的活塞桿同軸向連接有伸入到底板和頂板之間的推桿，推桿右端設(shè)有擋盤，垂直氣缸的活塞桿同軸向設(shè)有上壓頭，上壓頭側(cè)部設(shè)有導(dǎo)向桿，支板上垂直設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向桿一端伸入到導(dǎo)向槽內(nèi)，底板上設(shè)有下壓頭、墊板和擋板，下壓頭與上壓頭上下對應(yīng)，墊板位于下壓頭左側(cè)，擋板位于下壓頭右側(cè)，上壓頭和下壓頭上分別設(shè)有兩個(gè)鉚壓尖，四個(gè)鉚壓尖在相鄰最近時(shí)位于同一個(gè)圓上，擋板上邊沿設(shè)有U型槽，U型槽的上部為矩形，U型槽的下部的半圓形，U型槽下部的半圓形的圓心位于推桿的中心線上。
[0011]所述墊板、下壓頭和擋板分別通過螺栓設(shè)在底板上。
[0012]采用上述技術(shù)方案，將輕型滑動(dòng)叉總成的花鍵軸花鍵外圓放入擋板的U型槽內(nèi)，使油封蓋處在擋板的左側(cè)，將滑動(dòng)叉放在墊塊上，然后踩動(dòng)換向閥(腳踏閥)，在單向調(diào)速閥和單向順序閥的作用下，先啟動(dòng)水平氣缸，水平氣缸的活塞桿伸長，驅(qū)動(dòng)推桿和擋盤壓緊工件，在擋板的阻擋下，油封和油封蓋都擠壓到位，在單向順序閥的作用下，再啟動(dòng)垂直氣缸，在垂直氣缸的活塞桿向下伸長，驅(qū)動(dòng)上壓頭向下移動(dòng)，上壓頭上的導(dǎo)向桿沿導(dǎo)向槽移動(dòng)以保證向下移動(dòng)垂直度，下壓頭和上壓頭上的四個(gè)鉚壓尖將油封蓋一次鉚壓四點(diǎn)完成，然后在單向調(diào)速閥和單向順序閥的作用下，依次收回上壓頭和擋盤，一次鉚壓過程完成。
[0013]本實(shí)用新型在不占用現(xiàn)有壓裝機(jī)的情況下，并且采用普通氣壓缸，利用車間現(xiàn)有統(tǒng)一氣源，改變了以往純手工操作的模式，杜絕了手工操作的過程中出現(xiàn)的鉚壓不到位、鉚點(diǎn)不均勻、外觀不美觀、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)效率低等缺點(diǎn)，同時(shí)極大的提高了生產(chǎn)效率，大大提高了壓裝質(zhì)量，延長了花鍵副的使用壽命，節(jié)約了勞動(dòng)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的K向視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具，包括底板1、立板2和頂板3，底板I與頂板3均水平設(shè)置,底板I和頂板3之間設(shè)有支板4，立板2設(shè)在底板I和頂板3的左側(cè)，立板2左側(cè)設(shè)有水平氣缸5，頂板3上設(shè)有垂直氣缸6，水平氣缸5的活塞桿同軸向連接有伸入到底板I和頂板3之間的推桿7，推桿7右端設(shè)有擋盤8，垂直氣缸6的活塞桿同軸向設(shè)有上壓頭9，上壓頭9側(cè)部設(shè)有導(dǎo)向桿10，支板4上垂直設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向桿10—端伸入到導(dǎo)向槽內(nèi)，底板I上設(shè)有下壓頭11、墊板12和擋板13，下壓頭11與上壓頭9上下對應(yīng)，墊板12位于下壓頭11左側(cè)，擋板13位于下壓頭11右側(cè)，上壓頭9和下壓頭11上分別設(shè)有兩個(gè)鉚壓尖14，四個(gè)鉚壓尖14在相鄰最近時(shí)位于同一個(gè)圓上，擋板13上邊沿設(shè)有U型槽15，U型槽15的上部為矩形，U型槽15的下部的半圓形，U型槽15下部的半圓形的圓心位于推桿7的中心線上。
[0017]墊板12、下壓頭11和擋板13分別通過螺栓設(shè)在底板I上。
[0018]本實(shí)用新型在工作使用時(shí)，將輕型滑動(dòng)叉總成16的花鍵軸花鍵外圓放入擋板13的U型槽15內(nèi)，使油封蓋處在擋板13的左側(cè)，將滑動(dòng)叉放在墊塊上，然后踩動(dòng)換向閥(腳踏閥)，在單向調(diào)速閥和單向順序閥的作用下，先啟動(dòng)水平氣缸5，水平氣缸5的活塞桿伸長，驅(qū)動(dòng)推桿7和擋盤8壓緊工件，在擋板13的阻擋下，油封和油封蓋都擠壓到位，在單向順序閥的作用下，再啟動(dòng)垂直氣缸6，在垂直氣缸6的活塞桿向下伸長，驅(qū)動(dòng)上壓頭9向下移動(dòng)，上壓頭9上的導(dǎo)向桿10沿導(dǎo)向槽移動(dòng)以保證向下移動(dòng)垂直度，下壓頭11和上壓頭9上的四個(gè)鉚壓尖14將油封蓋一次鉚壓四點(diǎn)完成，然后在單向調(diào)速閥和單向順序閥的作用下，依次收回上壓頭9和擋盤8，一次鉚壓過程完成。
[0019]以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具，其特征在于:包括底板、立板和頂板，底板與頂板均水平設(shè)置，底板和頂板之間設(shè)有支板，立板設(shè)在底板和頂板的左側(cè)，立板左側(cè)設(shè)有水平氣缸，頂板上設(shè)有垂直氣缸，水平氣缸的活塞桿同軸向連接有伸入到底板和頂板之間的推桿，推桿右端設(shè)有擋盤，垂直氣缸的活塞桿同軸向設(shè)有上壓頭，上壓頭側(cè)部設(shè)有導(dǎo)向桿，支板上垂直設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向桿一端伸入到導(dǎo)向槽內(nèi)，底板上設(shè)有下壓頭、墊板和擋板，下壓頭與上壓頭上下對應(yīng)，墊板位于下壓頭左側(cè)，擋板位于下壓頭右側(cè)，上壓頭和下壓頭上分別設(shè)有兩個(gè)鉚壓尖，四個(gè)鉚壓尖在相鄰最近時(shí)位于同一個(gè)圓上，擋板上邊沿設(shè)有U型槽，U型槽的上部為矩形，U型槽的下部的半圓形，U型槽下部的半圓形的圓心位于推桿的中心線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型滑動(dòng)叉總成壓油封夾具，其特征在于:所述墊板、下壓頭和擋板分別通過螺栓設(shè)在底板上。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK204235482SQ201420540074
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
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