輪椅車圈檢測固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪椅車圈檢測固定裝置，所述的輪椅車圈檢測固定裝置包含一水平設置的固定座板，所述的固定座板上設有一可轉(zhuǎn)動的固定支架。本實用新型的輪椅車圈檢測固定裝置利用可轉(zhuǎn)動的固定支架以及驅(qū)動氣缸和鎖止部，使用者可以將整個車圈牢固地固定到固定支架上，大大方便了使用者對車圈進行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡單，固定牢固，實用性強。
【專利說明】輪椅車圈檢測固定裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪椅制造設備，更確切地說，是一種輪椅車圈檢測固定裝置。

【背景技術】
[0002]在輪椅的制造過程中，需要對車圈進行組裝和矯正，需要對車圈進行固定?，F(xiàn)有的方法是工人利用雙膝夾住車圈，操作十分麻煩，效率很低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種輪椅車圈檢測固定裝置。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]一種輪椅車圈檢測固定裝置，所述的輪椅車圈檢測固定裝置包含一水平設置的固定座板，所述的固定座板上設有一可轉(zhuǎn)動的固定支架，所述的固定座板包含一板狀的座板主體，所述的座板主體的尾部設有一對縱向設置的連接凸緣，所述的連接凸緣上分別設有一轉(zhuǎn)動圓孔和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口，所述的固定支架包含一水平設置的支架底板，所述的支架底板的一側(cè)邊緣設有一傾斜設置的調(diào)節(jié)底板，所述的調(diào)節(jié)底板上設有一貫穿的連接通孔和一調(diào)節(jié)通孔，一連接螺釘分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動圓孔和連接通孔，一調(diào)節(jié)螺釘分別貫穿所述的調(diào)節(jié)槽口和調(diào)節(jié)通孔，所述的支架底板的一端設有一第一支架立柱，其另一端設有一第二支架立柱，所述的第一支架立柱的頂部設有一第一托板，所述的第二支架立柱的頂部設有一第二托板，所述的第一托板上設有一鎖止部，所述的第二托板上設有一驅(qū)動氣缸，所述的鎖止部包含一固定凸塊，所述的固定凸塊上設有一定位螺桿，所述的定位螺桿上設有一可分離的套筒。
[0006]作為本實用新型較佳的實施例，所述的套筒的側(cè)壁上設有一套筒通孔，一套筒螺釘貫穿所述的套筒通孔并抵住所述的定位螺桿。
[0007]本實用新型的輪椅車圈檢測固定裝置利用可轉(zhuǎn)動的固定支架以及驅(qū)動氣缸和鎖止部，使用者可以將整個車圈牢固地固定到固定支架上，大大方便了使用者對車圈進行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡單，固定牢固，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型的輪椅車圈檢測固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中的輪椅車圈檢測固定裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0011]圖3為圖2中的輪椅車圈檢測固定裝置的A區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；
[0012]圖4為圖3中的輪椅車圈檢測固定裝置的B區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；
[0013]圖5為圖3中的輪椅車圈檢測固定裝置的C區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；
[0014]圖6為圖2中的輪椅車圈檢測固定裝置的D區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；
[0015]圖7為圖2中的輪椅車圈檢測固定裝置的固定支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，
[0017]1、輪椅車圈檢測固定裝置；2、固定座板；21、座板主體；22、連接凸緣；221、轉(zhuǎn)動圓孔；222、調(diào)節(jié)槽口 ；3、固定支架；31、支架底板；32、調(diào)節(jié)底板；33、連接通孔；34、調(diào)節(jié)通孔；35、第一支架立柱；36、第二支架立柱；37、第一托板；38、第二托板；4、鎖止部；40、固定凸塊；41、定位螺桿；42、套筒；43、套筒通孔；44、套筒螺釘；5、驅(qū)動氣缸；6、連接螺釘；7、調(diào)節(jié)螺釘。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]本實用新型提供了一種輪椅車圈檢測固定裝置。
[0020]如圖1至圖7所示，本實用新型的輪椅車圈檢測固定裝置I包含一水平設置的固定座板2，該固定座板2上設有一可轉(zhuǎn)動的固定支架3，該固定座板2包含一板狀的座板主體21，該座板主體21的尾部設有一對縱向設置的連接凸緣22，該連接凸緣22上分別設有一轉(zhuǎn)動圓孔221和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口 222，該固定支架3包含一水平設置的支架底板31，該支架底板31的一側(cè)邊緣設有一傾斜設置的調(diào)節(jié)底板32，該調(diào)節(jié)底板32上設有一貫穿的連接通孔33和一調(diào)節(jié)通孔34，一連接螺釘6分別貫穿該轉(zhuǎn)動圓孔221和連接通孔33，一調(diào)節(jié)螺釘7分別貫穿該調(diào)節(jié)槽口 222和調(diào)節(jié)通孔34，該支架底板31的一端設有一第一支架立柱35，其另一端設有一第二支架立柱36，該第一支架立柱35的頂部設有一第一托板37，該第二支架立柱36的頂部設有一第二托板38，該第一托板37上設有一鎖止部4，該第二托板38上設有一驅(qū)動氣缸5,該鎖止部4包含一固定凸塊40,該固定凸塊40上設有一定位螺桿41，該定位螺桿41上設有一可分離的套筒42。
[0021]該套筒42的側(cè)壁上設有一套筒通孔43，一套筒螺釘44貫穿該套筒通孔43并抵住該定位螺桿41。
[0022]使用時，如圖1和圖2所示，使用者將車圈直接放置到驅(qū)動氣缸5和鎖止部4之間，并將車圈的軸芯固定到套筒42上，然后啟動驅(qū)動氣缸5，使得驅(qū)動氣缸5的氣缸桿頭抵住軸芯的另一側(cè)。這樣，車圈就牢固固定到了固定支架3上，大大方便了使用者對車圈進行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡單，固定牢固，實用性強。
[0023]另外，利用調(diào)節(jié)槽口 222，使用者可以調(diào)節(jié)整個固定支架3的傾斜角度，方便使用者坐著操作車圈，有效降低了使用者的勞動強度。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種輪椅車圈檢測固定裝置，其特征在于，所述的輪椅車圈檢測固定裝置(I)包含一水平設置的固定座板(2)，所述的固定座板(2)上設有一可轉(zhuǎn)動的固定支架(3)，所述的固定座板(2)包含一板狀的座板主體(21)，所述的座板主體(21)的尾部設有一對縱向設置的連接凸緣(22)，所述的連接凸緣(22)上分別設有一轉(zhuǎn)動圓孔(221)和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口(222)，所述的固定支架(3)包含一水平設置的支架底板(31)，所述的支架底板(31)的一側(cè)邊緣設有一傾斜設置的調(diào)節(jié)底板(32)，所述的調(diào)節(jié)底板(32)上設有一貫穿的連接通孔(33)和一調(diào)節(jié)通孔(34)，一連接螺釘(6)分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動圓孔(221)和連接通孔(33)，一調(diào)節(jié)螺釘(7)分別貫穿所述的調(diào)節(jié)槽口(222)和調(diào)節(jié)通孔(34)，所述的支架底板(31)的一端設有一第一支架立柱(35)，其另一端設有一第二支架立柱(36)，所述的第一支架立柱(35)的頂部設有一第一托板(37)，所述的第二支架立柱(36)的頂部設有一第二托板(38)，所述的第一托板(37)上設有一鎖止部(4)，所述的第二托板(38)上設有一驅(qū)動氣缸(5)，所述的鎖止部(4)包含一固定凸塊(40)，所述的固定凸塊(40)上設有一定位螺桿(41)，所述的定位螺桿(41)上設有一可分離的套筒(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車圈檢測固定裝置，其特征在于，所述的套筒(42)的側(cè)壁上設有一套筒通孔(43)，一套筒螺釘(44)貫穿所述的套筒通孔(43)并抵住所述的定位螺桿(41)。
【文檔編號】B25H1/08GK203993827SQ201420454775
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】王爾琪, 游立新, 李云, 陳宿 申請人:中進醫(yī)療器材泰州有限公司