用于改裝汽車的塑料撬板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于改裝汽車的塑料撬板，包括平板狀的水平握持部，水平握持部左端設(shè)有一對并排的且向左上方翹起的扁插腳，水平握持部左端具有扁平下彎部，扁平下彎部與水平面的夾角為45°，水平握持部左端、扁平下彎部和扁插腳依次通過圓弧連接，所述水平握持部右端圓弧連接有一對并排的且向右上方翹起的扁插腳，兩對扁插腳與水平面的夾角均為30°，扁插腳的厚度從根部至自由端逐漸變薄，扁插腳的寬度從根部至自由端逐漸變窄，水平握持部上表面設(shè)有尺寸刻度。
【專利說明】用于改裝汽車的塑料撬板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于改裝汽車的塑料撬板。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭汽車保有量的上升，人們對汽車改裝的需求也越來越大，但愛車的門板或是一些飾板在修理或改裝中常常被施工人員用螺絲刀弄的撬痕累累，這些撬痕很多是無法修復(fù)的，車主常常心疼不已。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種用于改裝汽車的塑料撬板。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于改裝汽車的塑料撬板，包括平板狀的水平握持部，水平握持部左端設(shè)有一對并排的且向左上方翹起的扁插腳，水平握持部左端具有扁平下彎部，扁平下彎部與水平面的夾角為45°，水平握持部左端、扁平下彎部和扁插腳依次通過圓弧連接，所述水平握持部右端圓弧連接有一對并排的且向右上方翹起的扁插腳，兩對扁插腳與水平面的夾角均為30°，扁插腳的厚度從根部至自由端逐漸變薄，扁插腳的寬度從根部至自由端逐漸變窄，水平握持部上表面設(shè)有尺寸刻度。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型是結(jié)構(gòu)簡單的塑料制品，除使用方便外，還不容易損壞汽車的面板和裝飾件，塑料撬板上的尺寸刻度還可以度量小尺寸的零配件，因而是人們修理或改裝汽車的好幫手。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
[0009]圖中:1.水平握持部；2.扁插腳；3.扁平下彎部；4.尺寸刻度。

【具體實施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011]如圖1、2所示的一種用于改裝汽車的塑料撬板，包括平板狀的水平握持部1，水平握持部I左端設(shè)有一對并排的且向左上方翹起的扁插腳2，水平握持部I左端具有扁平下彎部3，扁平下彎部3與水平面的夾角為45°，水平握持部I左端、扁平下彎部3和扁插腳2依次通過圓弧連接，所述水平握持部I右端圓弧連接有一對并排的且向右上方翹起的扁插腳2，兩對扁插腳2與水平面的夾角均為30°，扁插腳2的厚度從根部至自由端逐漸變薄，扁插腳2的寬度從根部至自由端逐漸變窄，水平握持部I上表面設(shè)有尺寸刻度4。
[0012]使用時，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，選擇該塑料撬板一端的扁插腳2插入面板或飾件的縫隙中，很輕松地就可將面板或飾件撬開。
[0013]上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于改裝汽車的塑料撬板，其特征是:包括平板狀的水平握持部，水平握持部左端設(shè)有一對并排的且向左上方翹起的扁插腳，水平握持部左端具有扁平下彎部，扁平下彎部與水平面的夾角為45°，水平握持部左端、扁平下彎部和扁插腳依次通過圓弧連接，所述水平握持部右端圓弧連接有一對并排的且向右上方翹起的扁插腳，兩對扁插腳與水平面的夾角均為30°，扁插腳的厚度從根部至自由端逐漸變薄，扁插腳的寬度從根部至自由端逐漸變窄，水平握持部上表面設(shè)有尺寸刻度。
【文檔編號】B25B27/00GK203993717SQ201420395247
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】陳朝紅 申請人:常州市龍朝標(biāo)準(zhǔn)件廠