一種液力偶合器拆卸裝置及拆卸方法
【專利摘要】一種液力偶合器拆卸裝置及拆卸方法，包括：中空的絲杠套筒、位于所述絲杠套筒的中空部，并沿所述絲杠套筒的軸向移動(dòng)的導(dǎo)桿、以及用于控制所述導(dǎo)桿移動(dòng)的推力機(jī)構(gòu)；所述絲杠套管的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋；所述導(dǎo)桿的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動(dòng)力軸頂出，其另一端用于與推力機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明通過(guò)絲杠套筒與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋連接固定，以保證導(dǎo)桿位于中心位置不發(fā)生偏移，并利用推力機(jī)構(gòu)推動(dòng)導(dǎo)桿從而將動(dòng)力軸從液壓偶合器中頂出；擠壓的過(guò)程中，液壓偶合器和絲杠套筒之間不產(chǎn)生剛性摩擦，從而避免了液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋的損壞，提高了液力偶合器的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種液力偶合器拆卸裝置及拆卸方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及聯(lián)軸設(shè)備拆卸【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種液力偶合器拆卸裝置及拆卸方法。

【背景技術(shù)】
[0002]液力偶合器是利用液體動(dòng)能來(lái)傳遞功率的液力元件之一，是連接電機(jī)與減速器的一種非剛性聯(lián)軸器。在減速器的大修及事故缺陷檢修中往往需要拆卸液力偶合器，拆卸工具通常采用傳統(tǒng)拆卸螺桿，但這種拆卸螺桿使用效果很不理想，螺桿的螺紋與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋相配合，通過(guò)剛性摩擦的旋轉(zhuǎn)，將減速器的輸出軸頂出液力偶合器，常常導(dǎo)致液力偶合器拆卸螺紋損壞，使液力偶合器無(wú)法正常拆卸，只能通過(guò)破壞手段，導(dǎo)致液力偶合器的報(bào)廢，產(chǎn)生了巨大的資源浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的之一是提供一種液力偶合器拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)液力偶合器與其它設(shè)備的動(dòng)力軸拆卸，導(dǎo)致液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋損壞的問題。
[0004]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述液力偶合器拆卸裝置，包括:中空的絲杠套筒、位于所述絲杠套筒的中空部，并沿所述絲杠套筒的軸向移動(dòng)的導(dǎo)桿、以及用于控制所述導(dǎo)桿移動(dòng)的推力機(jī)構(gòu)；所述絲杠套管的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋；所述導(dǎo)桿的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動(dòng)力軸頂出，其另一端用于與推力機(jī)構(gòu)連接。
[0005]本發(fā)明還提供有一種液力偶合器拆卸方法。
[0006]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述液力偶合器拆卸方法，包括:將液力偶合器拆卸裝置的前擋板與絲杠套筒一起旋入液力偶合器內(nèi)，所述絲杠套筒的外壁上的螺紋與所述液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋相互配合，使液力偶合器拆卸裝置與液力偶合器之間相互固定，并將導(dǎo)桿的端部抵在位于所述液力偶合器的內(nèi)的動(dòng)力軸的端部；旋轉(zhuǎn)手柄，帶動(dòng)傳動(dòng)絲杠在后擋板中向前移動(dòng)，通過(guò)推力軸承傳動(dòng)導(dǎo)桿，驅(qū)使導(dǎo)桿向前移動(dòng)，將所述液力偶合器從所述動(dòng)力軸上脫離分開；其中，在傳動(dòng)的過(guò)程中，往進(jìn)油口注入潤(rùn)滑油/脂，通過(guò)兩個(gè)環(huán)形油封防止所述潤(rùn)滑油/脂泄露。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施例包括以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]通過(guò)絲杠套筒與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋連接固定，以保證導(dǎo)桿位于中心位置不發(fā)生偏移，并利用推力機(jī)構(gòu)推動(dòng)導(dǎo)桿從而將動(dòng)力軸從液壓偶合器中頂出；擠壓的過(guò)程中，液壓偶合器和絲杠套筒之間不產(chǎn)生剛性摩擦，從而避免了液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋的損壞，提高了液力偶合器的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)拆卸工裝拆卸不意圖；
[0011]圖2是按照本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施例的液力偶合器拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是按照本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施例的液力偶合器的拆卸流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]在以下詳細(xì)描述中，提出大量特定細(xì)節(jié)，以便于提供對(duì)本發(fā)明的透徹理解。但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)理解，即使沒有這些特定細(xì)節(jié)也可實(shí)施本發(fā)明。在其它情況下，沒有詳細(xì)描述眾所周知的方法、過(guò)程、組件和電路，以免影響對(duì)本發(fā)明的理解。
[0014]圖1示出了傳統(tǒng)拆卸工裝拆卸的示意圖。
[0015]傳統(tǒng)工裝C，為拆卸螺桿，其外壁具有與液力偶合器B的內(nèi)拆卸螺紋配合的螺紋，將螺桿C的頂端伸入液力偶合器內(nèi)，通過(guò)扳手旋轉(zhuǎn)螺桿C，將螺桿旋入液力偶合器B的內(nèi)拆卸螺紋，從而將動(dòng)力軸A從液力偶合器B中頂出；此拆卸過(guò)程中存在兩個(gè)弊端:拆卸螺桿的頭部與從動(dòng)機(jī)輸入軸接觸面的摩擦阻力太大，要克服阻力，在扳擰端需施加較大的力矩，經(jīng)常要在扳手上加套管以加長(zhǎng)力臂；由于液力偶合器從軸上拆除的過(guò)程是靠螺旋副的旋轉(zhuǎn)以獲得提升力，螺紋間產(chǎn)生摩擦運(yùn)動(dòng)并發(fā)熱，隨著溫度的升高，材料的變形抗力下降，最終導(dǎo)致螺紋變形失效。
[0016]圖2示出了在一些說(shuō)明性實(shí)施例中的液力偶合器拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]如圖2所示，公開了一種液力偶合器拆卸裝置，包括:中空的絲杠套筒1、位于所述絲杠套筒I的中空部，兩端暴露在絲杠套筒I外部，并沿所述絲杠套筒I的軸向移動(dòng)的導(dǎo)桿2、以及用于控制所述導(dǎo)桿2移動(dòng)的推力機(jī)構(gòu)；所述絲杠套管I的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋；所述導(dǎo)桿2的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動(dòng)力軸頂出，其另一端用于與推力機(jī)構(gòu)連接。
[0018]通過(guò)絲杠套筒與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋連接固定，以保證導(dǎo)桿位于中心位置不發(fā)生偏移，并利用推力機(jī)構(gòu)推動(dòng)導(dǎo)桿從而將動(dòng)力軸從液壓偶合器中頂出；擠壓的過(guò)程中，液壓偶合器和絲杠套筒之間不產(chǎn)生剛性摩擦，從而避免了液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋的損壞，提高了液力偶合器的使用壽命。
[0019]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述推力機(jī)構(gòu)包括:一端為開槽圓柱頭的傳動(dòng)絲杠5和推力軸承4。
[0020]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿2的另一端與所述推力機(jī)構(gòu)連接，具體包括:所述導(dǎo)桿2的另一端位于所述傳動(dòng)絲杠5的內(nèi)孔內(nèi)，其桿體上靠近所述傳動(dòng)絲杠5的位置處具有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)通過(guò)推力軸承4與所述傳動(dòng)絲杠5的開槽圓柱頭的端部連接。
[0021]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，裝置還包括:用于固定所述絲杠套筒I和所述推力機(jī)構(gòu)的工裝支架。
[0022]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述工裝支架包括:分別具有開孔的前擋板3和后擋板7 ;所述絲杠套管I的靠近所述推力機(jī)構(gòu)的一端位于所述前擋板3的開孔內(nèi)，且外壁與該間隙過(guò)盈配合；所述傳動(dòng)絲杠5的部分桿體與所述后擋板7的開孔通過(guò)螺紋連接。
[0023]其中，兩個(gè)開孔分別設(shè)置在前擋板和后擋板的中心位置，保證部件同軸。
[0024]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述前擋板3和后擋板7通過(guò)至少二個(gè)螺栓10連接。
[0025]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述傳動(dòng)絲杠5的位于內(nèi)孔的外壁上開設(shè)有進(jìn)油口 6，用于導(dǎo)入潤(rùn)滑油。優(yōu)選地，進(jìn)油口處可以設(shè)置油杯進(jìn)行儲(chǔ)油。
[0026]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿2位于所述傳動(dòng)絲杠5的內(nèi)孔內(nèi)的端部的外壁與該內(nèi)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)配合；其中，位于所述進(jìn)油口 6兩側(cè)的配合處，分別設(shè)置有第一環(huán)形油封8和第二環(huán)形油封9。
[0027]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，所述推力機(jī)構(gòu)還包括:貫穿所述傳動(dòng)絲杠5的另一端的手柄11，用于通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄11控制所述傳動(dòng)絲杠5與后擋板7之間通過(guò)螺紋產(chǎn)生位置移動(dòng)。
[0028]在一些說(shuō)明性實(shí)施例中，位于所述前擋板3的開孔內(nèi)所述絲杠套筒I 一端穿出所述開孔，并且穿出開孔的端部的直徑大于該開孔的孔徑，與所述前擋板3相互卡持。
[0029]為了便于對(duì)一些說(shuō)明性實(shí)施例中的拆卸裝置進(jìn)一步理解，以下為其工作原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]拆卸時(shí)，將前擋板與絲杠套筒一起旋入液力偶合器內(nèi)，將導(dǎo)桿放入絲杠套筒內(nèi)，一端抵在從動(dòng)機(jī)輸人軸上，一端連接推力軸承，推力軸承左圈與導(dǎo)桿內(nèi)圈過(guò)盈配合，并且依靠左側(cè)擋圈進(jìn)行定位。推力軸承另一部分連接傳動(dòng)絲杠，軸承右圈與傳動(dòng)絲杠過(guò)盈配合連接。部分導(dǎo)桿插入傳動(dòng)絲杠內(nèi)，與傳動(dòng)絲杠內(nèi)孔保持微間隙配合，保證傳動(dòng)絲杠與導(dǎo)桿同心，減少分力，為減少絲杠套筒與傳動(dòng)絲杠內(nèi)孔的旋轉(zhuǎn)摩擦力，將其間隙內(nèi)填充的潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂是由進(jìn)油口進(jìn)行注入，配合面兩側(cè)設(shè)置有第一環(huán)形油封和第二環(huán)形油封使?jié)櫥c外界隔絕，防止?jié)櫥廴尽⑼庖?。傳?dòng)絲杠與后擋板依靠螺紋配合，前后擋板依靠均勻分布的三件固定螺栓進(jìn)行固定，通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)絲杠，傳動(dòng)絲杠因配合螺紋產(chǎn)生提升力，迫使導(dǎo)桿往前推移，因?qū)U與傳動(dòng)絲杠依靠推力軸承進(jìn)行連接，所以很有效果的減少了傳動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)的摩擦力，同時(shí)減少了手柄傳動(dòng)過(guò)程中的阻力，節(jié)省了人力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0031]圖3是依據(jù)上述原理的拆卸流程圖；
[0032]如圖3所示，公開了一種液力偶合器拆卸方法，包括:
[0033]S11、將裝置安裝在液力偶合器上；
[0034]其中，具體包括:將液力偶合器拆卸裝置的前擋板與絲杠套筒一起旋入液力偶合器內(nèi)，所述絲杠套筒的外壁上的螺紋與所述液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋相互配合，使液力偶合器拆卸裝置與液力偶合器之間相互固定，并將導(dǎo)桿的端部抵在位于所述液力偶合器的內(nèi)的動(dòng)力軸的端部；
[0035]S12、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，拆卸液力偶合器；
[0036]其中，具體包括:旋轉(zhuǎn)手柄，帶動(dòng)傳動(dòng)絲杠在后擋板中向前移動(dòng)，通過(guò)推力軸承傳動(dòng)導(dǎo)桿，驅(qū)使導(dǎo)桿向前移動(dòng)，將所述液力偶合器從所述動(dòng)力軸上脫離分開；
[0037]裝置使用的過(guò)程中，往進(jìn)油口注入潤(rùn)滑油/脂，通過(guò)兩個(gè)環(huán)形油封防止所述潤(rùn)滑油/脂泄露。
[0038]以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，包括:中空的絲杠套筒、位于所述絲杠套筒的中空部，并沿所述絲杠套筒的軸向移動(dòng)的導(dǎo)桿、以及用于控制所述導(dǎo)桿移動(dòng)的推力機(jī)構(gòu)； 所述絲杠套管的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋； 所述導(dǎo)桿的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動(dòng)力軸頂出，其另一端用于與推力機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述推力機(jī)構(gòu)包括:一端為開槽圓柱頭的傳動(dòng)絲杠和推力軸承； 所述導(dǎo)桿的另一端與所述推力機(jī)構(gòu)連接，具體包括: 所述導(dǎo)桿的另一端位于所述傳動(dòng)絲杠的內(nèi)孔中，其桿體上靠近所述傳動(dòng)絲杠的位置處具有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)通過(guò)推力軸承與所述傳動(dòng)絲杠的開槽圓柱頭的端部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，還包括:用于固定所述絲杠套筒和所述推力機(jī)構(gòu)的工裝支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述工裝支架包括:分別具有開孔的前擋板和后擋板； 所述絲杠套管靠近所述推力機(jī)構(gòu)的一端位于所述前擋板的開孔內(nèi)，且外壁與該開孔間隙配合； 所述傳動(dòng)絲杠的部分桿體與所述后擋板的開孔通過(guò)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述前擋板和后擋板通過(guò)至少二個(gè)螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)絲杠的位于內(nèi)孔的外壁上開設(shè)有進(jìn)油口，用于導(dǎo)入潤(rùn)滑油。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述導(dǎo)桿位于所述傳動(dòng)絲杠的開槽內(nèi)的端部的外壁與該內(nèi)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)配合； 其中，位于所述進(jìn)油口兩側(cè)的配合處，分別設(shè)置有環(huán)形油封。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，所述推力機(jī)構(gòu)還包括: 貫穿所述傳動(dòng)絲杠的另一端的手柄，用于通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄控制所述傳動(dòng)絲杠與后擋板之間通過(guò)螺紋產(chǎn)生位置移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液力偶合器拆卸裝置，其特征在于，位于所述前擋板的開孔內(nèi)所述絲杠套筒一端穿出所述開孔，并且穿出開孔的端部的直徑大于該開孔的孔徑，與所述前面板相互卡持。
10.一種液力偶合器拆卸方法，其特征在于，包括: 將液力偶合器拆卸裝置的前擋板與絲杠套筒一起旋入液力偶合器內(nèi)，所述絲杠套筒的外壁上的螺紋與所述液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋相互配合，使液力偶合器拆卸裝置與液力偶合器之間相互固定，并將導(dǎo)桿的端部抵在位于所述液力偶合器的內(nèi)的動(dòng)力軸的端部； 旋轉(zhuǎn)手柄，帶動(dòng)傳動(dòng)絲杠在后擋板中向前移動(dòng)，通過(guò)推力軸承傳動(dòng)導(dǎo)桿，驅(qū)使導(dǎo)桿向前移動(dòng)，將所述液力偶合器從所述動(dòng)力軸上脫離分開； 其中，在傳動(dòng)的過(guò)程中，往進(jìn)油口注入潤(rùn)滑油/脂，通過(guò)兩個(gè)環(huán)形油封防止所述潤(rùn)滑油/脂泄露。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK104325433SQ201410579307
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】孫培雨, 李剛, 魏永東 申請(qǐng)人:山東能源機(jī)械集團(tuán)中傳重裝礦用設(shè)備制造有限公司