一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,包括圓環(huán)本體,圓環(huán)本體由若干個圓環(huán)組塊分割而成,相鄰圓環(huán)組塊之間具有分割面;其中一個分割面所在平面經過圓環(huán)本體的中心,其余分割面向所在平面經過圓環(huán)本體中心的分割面傾斜,圓環(huán)本體的外徑與凹槽處的缸筒內徑相同;圓環(huán)本體的內徑尺寸與無凹槽處的缸筒內徑相同;圓環(huán)本體的寬度比凹槽寬度小0.2-0.5mm將圓環(huán)本體將缸筒的凹槽填平,推進活塞至Y型密封圈越過原有凹槽位置;撬動第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊間縫隙,第一圓環(huán)組塊或第二圓環(huán)組塊將第三圓環(huán)組塊頂下來,第三圓環(huán)組塊脫落后,再將第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊取出,可以快速更換Y型密封圈,避免損壞Y型密封圈。
【專利說明】一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種頂升液壓油缸,具體地說,涉及一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,屬于建筑【技術領域】。
【背景技術】
[0002]塔吊頂升液壓油缸主要由缸筒1、活塞桿6、活塞3、缸頭、缸尾、密封件、附件等組成。其中的密封件屬于易損件,在油缸的日常修理和維護工作中,更換密封裝置是最為常見的一項工作,其中又以更換Y型密封圈4為主。如圖1所示,缸筒I前端的內壁上設有一凹槽2,用于裝配封堵圈;如圖2所示,活塞3的端部設有Y型密封圈4,且Y型密封圈4的翼緣5尺寸大于缸筒I的內徑。
[0003]在實現(xiàn)本實用新型的過程中,實用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下不足:更換Y型密封圈4時,需要先將Y型密封圈4裝配在活塞3的密封圈槽內,然后再將活塞3推進缸筒I內,當活塞3推進時,Y型密封圈4的翼緣5就會卡在油缸前端的凹槽2內,致使活塞3無法推進缸筒I內。
[0004]傳統(tǒng)的解決方法一般是采用螺絲刀等工具擠壓Y型密封圈4的翼緣5,使用外力使翼緣5受擠壓變形,從而使其越過凹槽2進入缸筒I內。這種方法容易造成密封圈翼緣5的損壞,輕則減少其使用壽命,重則破壞其密封作用。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足,提供一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,采用本實用新型的裝配工具,可以快速更換Y型密封圈,避免損壞Y型密封圈。
[0006]為解決以上技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,其特征在于:所述裝配工具包括圓環(huán)本體,圓環(huán)本體由若干個圓環(huán)組塊分割而成,相鄰圓環(huán)組塊之間具有分割面;
[0007]其中一個分割面所在平面經過圓環(huán)本體的中心,其余分割面向所在平面經過圓環(huán)本體中心的分割面傾斜。
[0008]一種優(yōu)化方案,所述圓環(huán)本體的外徑與凹槽處的缸筒內徑相同;
[0009]所述圓環(huán)本體的內徑尺寸與無凹槽處的缸筒內徑相同;
[0010]所述圓環(huán)本體的寬度比凹槽寬度小0.2-0.5mm。
[0011]另一種優(yōu)化方案,所述圓環(huán)本體包括由第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊和第三圓環(huán)組塊分割而成。
[0012]再一種優(yōu)化方案,所述第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊之間的分割面所在平面經過圓環(huán)本體的中心;
[0013]所述第一圓環(huán)組塊、第三圓環(huán)組塊之間的分割面向第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊之間的分割面傾斜。
[0014]進一步地,所述第一圓環(huán)組塊、第三圓環(huán)組塊之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊之間的分割面所在平面夾角為45° -60°。
[0015]進一步地,所述第二圓環(huán)組塊、第三圓環(huán)組塊之間的分割面向第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊之間的分割面傾斜。
[0016]進一步地,所述第二圓環(huán)組塊、第三圓環(huán)組塊之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊之間的分割面所在平面夾角為45° -60°。
[0017]基于以上頂升液壓油缸活塞的裝配工具,提供一種所述頂升液壓油缸活塞的裝配工藝,包括以下步驟:
[0018]在凹槽內均勻涂抹潤滑脂;
[0019]將第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊裝配在缸筒前端的凹槽內,再將第三圓環(huán)組塊裝配在凹槽內;
[0020]將活塞向缸筒內推進至Y型密封圈穿過凹槽位置;
[0021]撬動第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊間的縫隙,第一圓環(huán)組塊或第二圓環(huán)組塊將第三圓環(huán)組塊頂下來,第三圓環(huán)組塊脫落后,再將第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊取出;
[0022]繼續(xù)將活塞推進裝配。
[0023]本實用新型采用以上技術方案后,與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點:將第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊裝配在缸筒前端的凹槽內,再裝配第三圓環(huán)組塊;暫時將缸筒的凹槽填平,使缸筒前后內壁變成光滑連續(xù)的圓柱面,消除了凹槽障礙;推進活塞至Y型密封圈越過原有凹槽位置;用平口螺絲刀撬動第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊間縫隙,第一圓環(huán)組塊或第二圓環(huán)組塊將第三圓環(huán)組塊頂下來,由于第一圓環(huán)組塊或第二圓環(huán)組塊給予第三圓環(huán)組塊向軸線方向的力,所以不論往哪邊用力,都可將第三圓環(huán)組塊頂下來。第三圓環(huán)組塊脫落后,再將第一圓環(huán)組塊、第二圓環(huán)組塊取出,繼續(xù)將活塞推進裝配。在此過程中起到一個橋梁作用,活塞很容易推進油缸內,裝配和拆卸,既省時省力又經濟環(huán)保??梢钥焖俑鼡QY型密封圈,避免損壞Y型密封圈。
[0024]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]附圖1是現(xiàn)有技術中液壓油缸的結構示意圖;
[0026]附圖2是現(xiàn)有技術中活塞的結構示意圖;
[0027]附圖3是本實用新型實施例中圓環(huán)本體的結構示意圖;
[0028]附圖4是本實用新型實施例中活塞裝配時的結構示意圖;
[0029]圖中,
[0030]1-缸筒,2-凹槽,3-活塞,4-Y型密封圈,5-翼緣,6_活塞桿,7_圓環(huán)本體,8_第一圓環(huán)組塊,9-第二圓環(huán)組塊,10-第三圓環(huán)組塊。
【具體實施方式】
[0031]本實施例是為了便于理解本實用新型,而不以任何方式限制本實用新型的權利要求和核心內容。
[0032]實施例,如圖3所示,一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,包括圓環(huán)本體7,圓環(huán)本體7的外徑與凹槽2處的缸筒I內徑相同,圓環(huán)本體7的內徑尺寸與無凹槽2處的缸筒I內徑相同,圓環(huán)本體7的寬度比凹槽2寬度小0.2-0.5mm,本例中為0.2mm,目的是留出圓環(huán)本體7的活動空間,圓環(huán)本體7由均勻分割的第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9、第三圓環(huán)組塊10三部分組成,第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9之間的分割面所在平面經過圓環(huán)本體7的中心,第一圓環(huán)組塊8、第三圓環(huán)組塊10之間的分割面向第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9之間的分割面傾斜,第一圓環(huán)組塊8、第三圓環(huán)組塊10之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9之間的分割面所在平面夾角為45° -60°,第二圓環(huán)組塊9、第三圓環(huán)組塊10之間的分割面向第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9之間的分割面傾斜,第二圓環(huán)組塊9、第三圓環(huán)組塊10之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9之間的分割面所在平面夾角為45° -60°。將加工好的的圓環(huán)本體7切割成三份,便于裝配和拆卸。
[0033]如圖4所示,活塞3的裝配工藝為:
[0034]在凹槽2內均勻涂抹潤滑脂作為粘貼劑;
[0035]將Y型密封圈4安裝在活塞3上;
[0036]將第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9裝配在缸筒I前端的凹槽2內,再裝配第三圓環(huán)組塊10 ;暫時將缸筒I的凹槽2填平,使缸筒I前后內壁變成光滑連續(xù)的圓柱面,消除凹槽2障礙;
[0037]推進活塞3至Y型密封圈4越過原有凹槽2位置;
[0038]用平口螺絲刀撬動第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9間縫隙,第一圓環(huán)組塊8或第二圓環(huán)組塊9將第三圓環(huán)組塊10頂下來,由于第一圓環(huán)組塊8或第二圓環(huán)組塊9給予第三圓環(huán)組塊10朝向缸筒中心方向的力,所以不論往哪邊用力,都可將第三圓環(huán)組塊10頂下來。第三圓環(huán)組塊10脫落后,再將第一圓環(huán)組塊8、第二圓環(huán)組塊9取出,繼續(xù)將活塞3推進裝配。在此過程中起到一個橋梁作用。
[0039]適用范圍:適用于此類型封堵的液壓油缸。
[0040]通過對比,在不損壞原有缸筒I內壁的情況下,裝配金屬凹槽2填充圈后,內壁光滑無阻隔,活塞3很容易推進油缸內,既省時省力又經濟環(huán)保。
[0041]以上所述為本實用新型最佳實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本實用新型的保護范圍以權利要求的內容為準,任何基于本實用新型的技術啟示而進行的等效變換,也在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種頂升液壓油缸活塞的裝配工具,其特征在于:所述裝配工具包括圓環(huán)本體(7),圓環(huán)本體(7)由若干個圓環(huán)組塊分割而成,相鄰圓環(huán)組塊之間具有分割面; 其中一個分割面所在平面經過圓環(huán)本體(7)的中心,其余分割面向所在平面經過圓環(huán)本體(7)中心的分割面傾斜。
2.如權利要求1所述的裝配工具,其特征在于:所述圓環(huán)本體(7)的外徑與凹槽(2)處的缸筒(I)內徑相同; 所述圓環(huán)本體(7)的內徑尺寸與無凹槽(2)處的缸筒(I)內徑相同; 所述圓環(huán)本體(7)的寬度比凹槽(2)寬度小0.2-0.5mm。
3.如權利要求1或2所述的裝配工具,其特征在于:所述圓環(huán)本體(7)包括由第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)和第三圓環(huán)組塊(10)分割而成。
4.如權利要求3所述的裝配工具,其特征在于:所述第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)之間的分割面所在平面經過圓環(huán)本體(7)的中心; 所述第一圓環(huán)組塊(8)、第三圓環(huán)組塊(10)之間的分割面向第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)之間的分割面傾斜。
5.如權利要求4所述的裝配工具,其特征在于:所述第一圓環(huán)組塊(8)、第三圓環(huán)組塊(10)之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)之間的分割面所在平面夾角為45° -60°。
6.如權利要求3所述的裝配工具,其特征在于:所述第二圓環(huán)組塊(9)、第三圓環(huán)組塊(10)之間的分割面向第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)之間的分割面傾斜。
7.如權利要求6所述的裝配工具,其特征在于:所述第二圓環(huán)組塊(9)、第三圓環(huán)組塊(10)之間的分割面所在平面與第一圓環(huán)組塊(8)、第二圓環(huán)組塊(9)之間的分割面所在平面夾角為45° -60°。
【文檔編號】B25B27/14GK203680225SQ201320853159
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權日:2013年12月23日
【發(fā)明者】劉雁冰, 張萬令, 王煥花, 申廷敏, 王坤, 馬佳騰, 黃旭鵬, 劉振華 申請人:濰坊昌大建設集團有限公司